Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Двигатель TGY AerodriveXp 32 серии SK 35-48 1100Kv / 770W
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
TURNIGY AerodriveXp SK SeriesДвигатели AerodriveXP серии SK разработаны для тех, кто хочет самый лучший из системы с внешним ротором для своего радиоуправляемого самолета. КПД выше на 8-10% выше, чем моторов этого же класса, благодаря следующему:Толщина намотки статора: 0.2мм
Тип магнита: N45SH
Шарикоподшипники: двойныеТехнические характеристики:Модель: SK35-48 1100
Скорость вращения: 1100rpm/vКоличество витков: 3
Сопротивление: 25 мОм
Ток холостого хода: 3.5A
Вал: 5мм
Вес: 171г
Мощность: 770w
Регулятор: 70A
Количество банок в батарее: 3~5 Lipoly
Рекомендуемый пропеллер: 12*6, 12*6.5, 13*8
Эквивалент: .25~42 + калильный двигатель
-
TURNIGY AerodriveXp SK SeriesДвигатели AerodriveXP серии SK разработаны для тех, кто хочет лучший outrunner для своего радиоуправляемого самолета. КПД выше на 8-10% выше, чем моторов этого же класса, благодаря следующему:Толщина намотки статора: 0.2мм
Тип магнита: N45SH
Шарикоподшипники: двойныеТехнические характеристики:Модель: SK35-48 1100
Скорость вращения: 1100rpm/vКоличество витков: 3
Сопротивление: 25 мОм
Ток холостого хода: 3.5A
Вал: 5мм
Вес: 171г
Мощность: 770w
Регулятор: 70A
Количество банок в батарее: 3~5 Lipoly
Рекомендуемый пропеллер: 12*6, 12*6.5, 13*8
Эквивалент: .25~42 + калильный двигатель
-
TURNIGY AerodriveXp SK SeriesAerodriveXP SK Series motors are designed for those who want the very best in outrunner technology for their R/C plane. Typically an efficiency improvement of around 8-10% can be seen over similar classed motors. This is in part due to the following;Stator Laminations: .2mm
Magnet Type: N45SH
Bearings: Dual oversizeModel: SK35-48 1100
Kv: 1100rpm/v
Turns: 3
Resistance: 25mOhm
Idle Current: 3.5A
Shaft: 5mm
Weight: 171g
Rated Power: 770w
ESC: 70A
Cell count: 3~5 Lipoly
Suggested Prop: 12*6, 12*6.5, 13*8
Power equivalent : .25~42 + glow engine
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Евгений Зязев | Февраль 7, 2011 Какая будет тяга с 3-х баночным полимером и винтом на 10*6 ??? Тяги будет не больше 2 кг. Скорее где-то 1700-1800 грамм.
Какая будет тяга с 3-х баночным полимером и винтом на 10*6 ???
Купил два мотора.На одном статорная обмотка состоит из двух кусков провода -срощена(одна из трех обмоток),а сростка как блямба болтается незаизолированная.На втором криво с завода собран колокол с магнитами (клинит,а вал ровный-проверял заменой с другого).Обмотки на этих моторах, лаком не закреплены после намотки.Фиксаторы валов не затянуты.Пришлось собирать один нормальный мотор из двух-вал на фиксатор резьбы,обмотку пропитал лаком,пролил эпоксидкой между магнитами(проклеено отвратно,а заодно улушилась балансировка,т.к. с завода пролито очень неравномерно).Только после этого решился погонять на стенде-получился неплохой мотор ,но очень уж дорого(из двух - один).
Вчера пробовал этот двигатель - сначала открутилось кольцо с магнитами и заклинило на полном газу. После ремонта (закрутил с циакрином) сгорел. Пропеллер 12*6, батарея 4 банки липо. Тянул по субъективной оценке друга - как 15 кубовый калильный мотор. Самолет весом 2,250 кг шел в небо как ракета!