Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

D2826-10 1400kv Brushless Motor

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 11 августа 2011 г., Рустем Усманов
+28 -18

Бесколлекторный двигатель D2826-10 1400kv

Об/В: 1400kv

Диаметр вала: 3.17 мм
Напряжение: 2S~3S (7.4В или 11.1В)

Вес: 50 г

Мощность: 205 Вт
Макс. ток: 21 A
Регулятор оборотов: 40 A
Рекомендуемые пропеллеры: 7x4 (3S) ~ 9x4.7 (2S)
Расстояние между отверстиями: 16 мм, 19 мм

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

D2826-10 1400kv Outrunner Motor

Specs:

Rpm/V: 1400kv

Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)

Weight: 50g

Watts: 205w

Max Current: 21A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(3S) ~ 9x4.7 (2S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm

Предложить перевод

Перевод от 25 апреля 2011 г., Гузиёв Сергей Николаевич

+2 | 0

D2826-6 2200kv двигатель с внешним ротором

Характеристики:

об/V: 1400kv

Вал: 3.17mm
Вольтаж: 2S~3S (7.4v to 11.1v)

Вес: 50g

Мощность Ват: 205w

Максимальный ток: 21A
требуемый регулятор: 40A
Рекомендуемый пропеллер: 7x4(3S) ~ 9x4.7 (2S)
Расстояния между крепёжными отверстиями: 16mm 19mm

Kv (rpm/v)	1400
Вес (g)	50
Макс ток (A)	21

Макс вольтаж (V)	11
Мощность(W)	205
Вал A (mm)	3.17
Длина B (mm)	30
Диаметр C (mm)	28
Длина ротора D (mm)	14
Полная длина E (mm)	40

Пожаловаться

Сообщить об ошибке

Описание товара на английском от 15 марта 2011 г.

D2826-6 2200kv Outrunner Motor

Specs:

Rpm/V: 1400kv

Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)

Weight: 50g

Watts: 205w

Max Current: 21A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(3S) ~ 9x4.7 (2S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm

Kv (rpm/v)	1400
Weight (g)	50
Max Current (A)	21
Resistance (mh)
Max Voltage (V)	11
Power(W)	205
Shaft A (mm)	3.17
Length B (mm)	30
Diameter C (mm)	28
Can Length D (mm)	14
Total Length E (mm)	40

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Судно на воздушной подушке (СВП)311
25 октября 2013 года в 22:30 | Александр Дон Новомосковск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2716/

Бойцовка Ла-7140
1 августа 2015 года в 01:40 | Сергей Черныщук Сквира

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12150/

Funtana mini128
21 ноября 2014 года в 21:16 | Сергей Черныщук Сквира

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10013/

Судно на воздушной подушке (СВП)311
25 октября 2013 года в 22:30 | Александр Дон Новомосковск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2716/

Бойцовка Ла-7140
1 августа 2015 года в 01:40 | Сергей Черныщук Сквира

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12150/

Funtana mini128
21 ноября 2014 года в 21:16 | Сергей Черныщук Сквира

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10013/

Як-3 как первая самодельная модель самолета122
28 июня 2013 года в 23:35 | Владимир Богданов Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1774/

ЧЕРНЫЙ АНГЕЛ116
9 августа 2015 года в 23:03 | OLEGSS R Новосибирск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12200/

Как я делал НАСТОЯЩИЕ самолеты. Часть третья. новое конструктивное решение.105
27 ноября 2013 года в 22:16 | OLEGSS R Novosibirsk

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3116/

Строим ЛК Вжик (Видео)101
22 июля 2014 года в 11:12 | Владимир Скориков Челябинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8881/

Как я делал НАСТОЯЩИЕ самолеты. Часть вторая.93
26 ноября 2013 года в 13:30 | OLEGSS R Novosibirsk

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3109/

Модель из потолочной плитки по мотивам СУ-2686
23 октября 2014 года в 00:13 | Александр Золотухин Ликино-Дулево

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9747/

Долгая жизнь и приключения "СТРАННОГО САМОЛЕТА"83
15 ноября 2013 года в 21:26 | OLEGSS R Novosibirsk

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2935/

Постройка твина55
14 мая 2014 года в 16:46 | Don1 Don1 Стерлитамак

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8122/

Аэроглиссер Magnum 239
9 августа 2015 года в 00:08 | Сергей Черныщук Сквира

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12175/

Радиоуправляемые модели32
23 декабря 2012 года в 17:49 | Алексей Шалин Волгоград

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/485/

Гидросамолет Mermaid (часть 1, так уж получилось)27
13 июля 2013 года в 23:43 | Павел Николаев Тверь

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1881/

Гидрошняга15
6 августа 2014 года в 15:48 | Сергей Черныщук Сквира

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9034/

Скрыть статьи

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Герцев, Таганрог , 7 авг. 2016 г., 15:34:36

Прекрасный мотор.Уже 2 года гоняю его и в хвост и в гриву.Даже утопить его умудрился.Высушил не разбирая и дальше в полёт!

Александр Дегтярев, Владикавказ , 29 мая 2016 г., 18:24:52 +2

Мои тесты. Turnigy 2826 / 10 – 1400 kv

2S

Серый (в стиле АРС) 7 х 5 тяга 340 грамм ток 8,3 А.
SF E 7 x 6 тяга 350 грамм ток 7,5 А.
GWS 7035 тяга 220 грамм ток 4,3 А.
GWS 8040 тяга 420 грамм ток 7,5 А.
GWS 9060 тяга 560 грамм ток 10 А.
АРС 8035 тяга 420 грамм ток 7 ,5 А.
RY (Hqoye) S-образн. 9 x 6 тяга 600 грамм ток 16 А.

3S

6 “ (укороченный до 145мм винт GWS 7035) тяга 260 грамм ток 4,5 А.
6 “ ( укороченный SF E 7 x 6) тяга 350 грамм ток 8 А.
Серый (в стиле АРС) 7 х 5 тяга 540 грамм ток 14 А.
Master Airscrew 7 x 3 тяга 490 грамм ток 8 А.
JXF 7 x 4 тяга 560 грамм ток 11 А.
SF E 7 x 6 тяга 560 грамм ток 12 А.
Обычный GWS 7035 тяга 450

Николай Зуев, Павлодар , 29 мая 2016 г., 16:09:53 0

Здравствуйте, уважаемые авиаторы. Нигде не могу найти подшипники на этот двигатель. Размер- 8~3.17~4мм. Просьба, кто знает, подскажите! Без него Сессна-150, размах 1400, грустно смотрит на меня со шкафа. Спасибо.

Ruslan Antipov, Санкт-Петербург , 29 мая 2016 г., 21:49:08 -1

В Санкт Петербурге

Никита Державинский, Пермь , 18 янв. 2016 г., 21:44:14 0

Принесли в перемотку такой двигатель. Намотано очень плохо. Провод плохой. При нагреве изоляция сама слазит. Сечение окна заполнено на 60 %. В заводском варианте категорически нельзя перегружать по рекомндуемому току. Если 21 А это кратковременно максимальный, то средния должен быть 10 - 13 А.

Евгений Матвеев, Нижнеудинск , 12 янв. 2016 г., 0:04:05 0

Здравствуйте, уважаемые знатаки подскажите какой идеально подойдет винт и регуль, почитал весь форум и у всех разные мнения, подскажите как будет более идеально если собираюсь использовать с таким акб, заранее всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Батарея

Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/1507995/

Андрей Горбачев, Иваново , 12 янв. 2016 г., 1:43:41 +1

Ну, из регулей я взял бы плюшку (серия Turnigy Plush), рекомендуемый ток указан в описании мотора - 40А. Можно взять регуль и с запасом по току, например 60А, но этот "запас" и вес добавит. Исходить надо из целесообразности.
Что касается винта, то тут нужно определиться с весом и типом ЛА. Может случится так, что винт "идеально подойдет к мотору", но эта ВМГ не поднимет Вашу модель.

Михаил Язенин, Новосибирск , 12 янв. 2016 г., 9:08:11 +1

На практике после 22А этот движок себя уже плохо чувствует и прироста тяги не даёт. Так что регуль 25-30А максимум. Очень понравилась синяя серия хобби кинга, но можно и голубую. Или с али в 2 раза дешевле лёгкую 30ку заказать, но там настроек нет и на батарею сигнализатар разряда ставить надо. Пропеллер по моему мнению сюда 9*5 что то типа АPC.

Валера Кочергин, Липецк , 17 нояб. 2015 г., 18:40:38 0

Здраствуйте:скажите как мне перемотать БК мотор turnigy D2826/10 1400kv

Юрий Бутенко, Полярный , 17 нояб. 2015 г., 19:13:08 0

http://rc-aviation.ru/mtech/735-remont/1176-peremotka-dvigatelya .Удачи.

самат ахмеров, Казань , 21 июл. 2015 г., 14:27:51 0

подойдёт ли к этому мотору этот регуль или обязательно на 40А

Регулятор скорости TURNIGY Plush 30А

Товар http://www.parkflyer.ru/product/1504778/

Добрый Ээх, Тамбов , 21 июл. 2015 г., 14:31:59 0

А из скольки баночек кормить собираетесь 2 или 3?

Шиляев Алексей, Можга , 21 июл. 2015 г., 14:34:28 +1

Ему и 20А хватит, если не перегружать. По своему опыту, такие моторы, обычно, просят 16-18А. Если больше - греются и могут погореть.

Добрый Ээх, Тамбов , 21 июл. 2015 г., 14:37:42 +1

Зарекался моделист движок не перегружать))) Лучше уж заплатить сотню-другую сверху, но иметь резерв.

самат ахмеров, Казань , 21 июл. 2015 г., 14:38:53 0

Значит он будет грется с таким ригулем?

Добрый Ээх, Тамбов , 21 июл. 2015 г., 14:40:17 +1

Греться он будет от неправильно подобранного винта, а не от регуля. Просто если неправильно выбрать регуль, регуль перегреется раньше)))

самат ахмеров, Казань , 21 июл. 2015 г., 14:45:02 0

так если у меня будет такой регуль,3s и винт 7x4 (3S) (как написано в описание)

Добрый Ээх, Тамбов , 21 июл. 2015 г., 15:17:02 0

то всё будет хорошо, если связка винт-мотор-регуль будут соответствовать выбранной модели и аккумулятору.

Алексей Воробьев, Санкт-Петербург , 28 янв. 2015 г., 13:29:54 0

коннекторы с мотором идут или покупать отдельно надо?

Михаил Язенин, Новосибирск , 28 янв. 2015 г., 13:35:01 +1

Идут, пуля 3,5мм.

Александр Дегтярев, Владикавказ , 15 янв. 2015 г., 14:08:35 +2

Летом купил таких 2 шт. Двигатели хорошие, а вибрация возникает от разбаланса лопастей воздушного винта. Нужно очень тщательно сбалансировать винт на станочке. Балансировка "на глаз" - это не балансировка. Оба двигателя стооят на моделях, работают нормально. Привожу данные тестов этих двигателей с разными винтами с 2S и 3S аккумуляторами.

2S

Серый (в стиле АРС) 7 х 5 тяга 340 грамм ток 8,3 А.
SF E 7 x 6 тяга 350 грамм ток 7,5 А.
GWS 7035 тяга 220 грамм ток 4,3 А.
GWS 8040 тяга 420 грамм ток 7,5 А.
GWS 9060 тяга 560 грамм ток 10 А.
АРС 8035 тяга 420 грамм ток 7 ,5 А.
RY (Hqoye) 9 x 6 тяга 600 грамм ток 16 А.

3S

6 “ (укороченный до 145мм винт GWS 7035) тяга 260 грамм ток 4,5 А.
6 “ ( укороченный SF E 7 x 6) тяга 350 грамм ток 8 А.
Серый (в стиле АРС) 7 х 5 тяга 540 грамм ток 14 А.
Master Airscrew 7 x 3 тяга 490 грамм ток 8 А.
JXF 7 x 4 тяга 560 грамм ток 11 А.
SF E 7 x 6 тяга 560 грамм ток 12 А.
Обычный GWS 7035 тяга 450 грамм ток 8 А.

Однако есть и недостаток у этих двигателей - весьма прожорливые ! Сравнивал их с двигателями 2210N - 1000 kv (тоже брал на Паркфлаере), так 2210N - потребляют существенно меньший ток при той же тяге. Т.е. КПД выше.

Вот данные по тестам двигателя 2210N - 1000 kv. Сравните с Турниджи.

2S

Винт GWS DD 8040 тяга 230 грамм ток 4 А.
Винт GWS DD 9050 тяга 320 грамм ток 6 А.
Винт SF 8 x 6 тяга 300 грамм ток 7 А.
Винт SF 9 x 6 тяга 400 грамм ток 8,5 А.
Винт APC 9 x 6 тяга 400 грамм ток 8,5 А.

3S

Винт GWS DD 7035 тяга 220 грамм
Винт GWS DD 8040 тяга 450 грамм ток 5,5 А.
Оранжевый 8040 тяга 380 грамм ток 5,0 А.
Винт APC 8040 тяга 450 грамм ток 6,0 А.
Винт GWS DD 9050 тяга 600 грамм ток 8,5 А.
Оранжевый 9050 тяга 550 грамм ток 8,5 А.
Винт SF E 7 x ? тяга 320 грамм ток 6,5 А.
Винт SF 8 x 6 тяга 480 грамм ток 10 А.
Винт SF 9 x 6 тяга 600 грамм ток 11 А.
Винт APC 9 х 6 тяга 600 грамм ток 11 А.

Александр Сухарев, Михайлов , 15 янв. 2015 г., 15:40:16 +1

А ВЫ видели ВИДЕО чуть ниже? Вибрация мотора без ВИНТОВ !!!

Александр Дегтярев, Владикавказ , 15 янв. 2015 г., 16:14:28 0

Видео видел. Это спорный вопрос - двигатель то вообще не закреплен, никак ! Возможно это и не вибрация. Но у меня никаких проблем с движками не было. Нормальные движки, единственный недостаток - КПД не очень. У меня много самых разных двигателей, все я тестировал и на этом фоне D2826 в плане КПД проигрывает.

Александр Сухарев, Михайлов , 15 янв. 2015 г., 16:43:08 +1

Если ЭТО не вибрация, тогда что ЭТО ? Если у двигателя нет вибрации, то на столе он не будет так прыгать даже не закреплённый.

Александр Полетаев, Москва , 16 янв. 2015 г., 22:12:10 +1

кому-то везет, кому-то нет :) видно что здесь есть и те, и те случаи. Причем тех кому "не повезло" довольно много. Про разбаланс лопастей не говорим, это уж как-то само собой разумеется что винты отбалансированы, на других моторах работают идеально, а вибрация этого мотора (причем _без_ пропеллера) чувствуется невооруженной рукой (опять же, по сравнению с другими моторами).

Владимир Скориков, Челябинск , 22 янв. 2015 г., 21:03:20 +2

Вчера сапорт вернул деньги! Ура. На замену заказал L2210-1650.

Ещё раз повторюсь купил 2 таких двигателя с разничей в несколько месяцев. У обоих бьёт колокольчик.
Насторожило, что при предявлении притензий сапорту меня спросили как я решил проблему с предидущим мотором. Хотя я не сообщал что с предидущим какие-то проблемы.
Вот ещё пару видосов на затравку.

ФАНЕРА 250гр

Здесь видно биение колокольчика

Движок не эксплуатировался, даже проп не ставил.

Александр Полетаев, Москва , 15 янв. 2015 г., 13:52:20 +1

Чисто ради статистики отпишусь тоже: покупал такой в начале 2014 года, и тоже с сильной вибрацией. Из-за этого не тянул как ожидалось, вибрация и гул. Балансировал на глазок, наклеиванием скотча. Стало лучше, но всё ж не идеал... немного разочарован, сейчас лежит без дела, ждёт пока руки дойдут отбалансировать как-нибудь понадёжнее и поточнее. Но доверия уже нет. Да и с валом в 3.17 не удобно -- остальные у меня 3-мм, это как-то более привычно.