Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy 2830 Brushless Motor 1000kv

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 16 сентября 2011 г., Захар Бирюлин
+6 -6

Технические характеристики:

Габариты - 32x28х48 мм (вместе с валом)

Обороты на вольт - 1000kV

Вес - 54 гр. (без коннекторов)
Диаметр вала - 3 мм
Длина переднего вала - 15.8 мм
Толщина пластин статора - 0.2 мм
Тип магнитов - 45SH

Максимальные характеристики:
Напряжение - 2-3S
Максимальный ток - 12~18A/20S
Пропеллер - 9x6~10x4.7
Тяга - 500~900 грамм
Для моделей весом 500~800 гр.

Загрузить файл с данными :
TURNIGY MOTOR DATA

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 19 августа 2011 г., Константин konst -
+16 -8

Габариты: 32 мм x 28 мм, 48 мм (вместе с валом)
Вес: 54 грамма (kv1000) (без коннекторов)
Диаметр вала: 3 мм
Длина переднего вала: 15.8 мм
Толщина пластин статора: 0.2 мм
Тип магнитов: 45SH

Максимальные характеристики:
Напряжение: 2-3S
Максимальный ток: 12~18A/20S
Пропеллер: 9x6~10x4.7
Тяга: 500~900 грамм
Для моделей весом 500~800 грамм

Загрузить файл с данными
TURNIGY MOTOR DATA

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 8 сентября 2011 г.

Dimension: 32mm x 28mm, 48mm(with shaft)
Weight: 54g (kv1000) (not including connectors)
Diameter of shaft: 3mm
Length of front shaft: 15.8mm
Lamination thickness: .2mm
Magnet type: 45SH

Max performance
Voltage: 2-3S
Max current: 12~18A/20S

Prop: 9x6~10x4.7

Thrust: 500~900g

For 500~800g model airplane.

Download data files:
TURNIGY MOTOR DATA

Предложить перевод
Перевод от 7 сентября 2010 г., Anna Liber
+4 | 0

Габариты: 32mm x 28mm, 48mm(вместе с валом)
Вес: 54g (kv1000) (без коннекторов)
Диаметр вала: 3mm
Длина переднего вала: 15.8mm
Толщина пластин статора: .2mm
Тип магнитов: 45SH

Максимальные характеристики:
Напряжение: 2-3S
Максимальный ток: 12~18A/20S

Пропеллер: 9x6~10x4.7

Тяга: 500~900g

Для моделей весом 500~800g.

Загрузить файл с данными
TURNIGY MOTOR DATA

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Dimension: 32mm x 28mm, 48mm(with shaft)
Weight: 54g (kv1000) (not including connectors)
Diameter of shaft:F3mm
Length of front shaft:F15.8mm
Lamination thickness: .2mm
Magnet type: 45SH

Max performance;
Voltage: 2-3S
Max current: 12~18A/20S

Prop: 9x6~10x4.7

Thrust: 500~900g

For 500~800g model airplane.

Download data files;
TURNIGY MOTOR DATA

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Телемастер - бальза!278
22 декабря 2014 года в 18:51 | Ильяс Гайнанов Екатеринбург

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10226/

Замена подшипников на бесколлекторном моторе27
22 октября 2013 года в 14:34 | A-street Александр Комсомольский

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2674/

Комментарии

Добавить отзыв

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 31 мая 2015 г., 17:56:58 0

В общем, сколько всяких пропов не перепробовал, но приятнее всего в воздухе с этим двиглом идет APC 9*6, в статике показывает не самую большую тягу, но в полете весьма приятен. С таким пропом есть одна особенность - как тянущий получается очень тихий , не слышно.

Василий Жагров, Псков , 23 сент. 2013 г., 18:59:26 +3

год отлетал. проблема с обмоткой. как я и говорил (ниже) намотана не очень качественно. результат: 2 витка провода выскочили из обмотки и протерлись о ротор. придется перематывать.
если кому интересно провод 0,25 х 4шт где 11 оборотов где 12 !!!??? (мотали наверно от "балды") тип подключения треугольник

Василий Жагров, Псков , 6 окт. 2013 г., 23:12:48 +4

перемотал!!! оказывается и не сложно. сначала перемотал проводом 0.5 по 13 витков на зуб треугольник. после попробовал тем же проводом в две жилы по 7 витков и звездой: тоже не плохо!
праметры в обоих случаях близки с оригиналом. обороты на вольт меньше. виноват... не удержался намотать лишних витков... аккуратно наматывал места оставось. был бы провод 0.6 наверно было бы лучше чем от производителя.
не знаю показалось мне или нет, но на "звезде" (в сравнении с "треугольником") двигатель не так резво на максимум выходит, но тягу при этом имеет достойную

Андрей Бриндуков, Находка , 4 мая 2013 г., 17:56:45 0

Какой вал подойдет к замене?

Григорий Репин, Динская, Краснодарский Край , 4 мая 2013 г., 18:05:19 0

Я делал из электрода 3 мм, обрезал нужной длинны и "доводил" размер наждачкой. В случае "морковки", такой вал гнется не ломается, легче вытаскивать.

Василий Жагров, Псков , 23 сент. 2013 г., 18:50:15 0

от сидирома прекрасно подходит.

Григорий Репин, Динская, Краснодарский Край , 17 мар. 2013 г., 16:13:43 0

После 5 ти морковок, заменил 5 валов. Двигатель выдержал все.

Василий Жагров, Псков , 23 сент. 2013 г., 18:49:11 0

за что же вы его так? :-))) а почему не должем был выдержать?

Андрей Румянцев, Самара , 28 февр. 2013 г., 9:57:05 0

Нормальный двиг, но можно было-бы сделать его легче. В сравнении с длиной ротора, магниты на нем короткие (на фото не выходят за пределы черной полоски). Статор тоже укорочен (приведен в соответствие магнитам наверное). Такое ощущение что двигатель искуственно удлиннили!
Не понимаю зачем они так сделали, например у движка той-же марки Turnigy2627 все в порядке, и длина магнитов заполняет почти всю длину ротора.

A-street Александр , 28 дек. 2012 г., 6:35:38 +2

Тесты мотора с разными пропеллерами здесь.
http://rc-aviation.ru/obzorm/545-komplect/1230-podbor-propellera?start=2

Василий Жагров, Псков , 14 авг. 2012 г., 1:33:32 0

люди!!! подскажите где можно подшипники найти?

Игорь Кузнецов, Рязань , 14 авг. 2012 г., 7:24:21 0

В инелевских куллерах на процессор такие подшипники стоят

Василий Жагров, Псков , 16 авг. 2012 г., 11:18:07 0

спасибо. но хотелось бы именно купить

Евгений Юрченко, Кострома , 9 авг. 2012 г., 16:26:26 0

Таже история с валом как и у Василия Жагрова,сделал вал из остатка сверла.

Василий Жагров, Псков , 7 июн. 2012 г., 21:42:57

+12

нормальный движок. во вкус вошел. хоть по началу и не понравился.... на 600гр катане использую винты APS8х4 и SF9х4,7 доступен полный пилотаж. с винтом 10х4,7 хорошая свечка, но на ноже не идет т.к. скорость потока слабая (не интересно).
еще винтов на тестил
с винтом 10х4 http://www.parkflyer.ru/35565/product/8025/?refcat=267
3S 16,5А 9200об 980гр 55,2км/ч
2S 9,4А 6800об 540гр 40,8км/ч
с винтом 10х5 http://www.parkflyer.ru/35565/product/8026/?refcat=267
3S 18,1А 8500об 1010гр 63,75км/ч
2S 11А 6350об 550гр 47,63км/ч
с винтом 11х4 http://www.parkflyer.ru/35565/product/8031/?refcat=267
3S 18,7А 8200об 1070гр 49,2км/ч
2S 11,3А 6200об 600гр 37,2км/ч
и ширпотреб)))
винт          бат   А     обороты   тяга    скорость
10х4,7 SF   3S   19,5    8400     1030    59,22
10х4,7 SF   2S   12,5    5650      560     39,83
9х4,7 SF     3S   7,4      8800     950     62,04
9х4,7 SF     2S    10      6600      530    46,53
9x4,7 APS   3S   12,9                 840
9x4,7 APS   2S     8                   490
9х6 APS     3S    16,4                 900
9х6 APS     2S     9,3                 500
8х6 GWS    3S 8,6     8400      600флатер при газ75%
8х6 GWS    2S     8,6     6900       410      62,1
8х4 APS     3S     13,5   10600      760      63,6
8х4 APS     2S      7,4     7900      420      47,4
8x4 GWS    3S     10,8    11400     730      68,4
7x6 GWS    3S     11,5    11300     630      101,7

Василий Жагров, Псков , 12 апр. 2012 г., 23:39:32 +2

Относительно шумноватый. Намотка сделана не качественно витки пересекаются. Перематывать не стал из-за отсутствия опыта. Подшипники имеют небольшой люфт (к примеру у этого двигателя, люфта почти не было http://www.parkflyer.ru/35565/product/103384/ ). При посадке зацепился пропом за землю, лопнул вал на месте проточки для стопорного кольца, а винт цел. очень удивился. посмотрел на излом - на половину сечения оси цвет металла яркий, на другую половину тусклый, застарелый - на лицо явный брак производителя. и это в добавок к написанному ниже. (слышал по новостям у китаёз мост развалился, так им и надо, желтопопым обезьянам!!!) поставил ось от каретки сидирома, длину сделал на 15мм длиннее.
Жутко греется (вероятно из-за не качественной намотки) находясь внутри самалета, 16А нагрузки в течении минуты в статике и он уже воняет паленым. Температура выше 100 однозначно, капля воды с шипнием испарилась. На стенде в течении всего испытания нагрелся где-то до 90 градусов
Тем не менее привожу показатели моего стендового испытания (на моделе немного отличаются):
3S 10х4,7 SF 19,3А   11,8V 1060гр!!! минута в статике и нагрев больше 100 градусов
3S 9х6    APS 16,5А   11,8V 900гр.
3S 9х4,7 APS 12,9А   11,8V 840гр.
3S 8х4    APS 11,5А   11,8V 720гр.
3S 8х4    GWS   9A     11,8V 660гр.
2S 10х4,7 APS 11,7А   8,2V   630гр.
при тестировании использовался регулятор 2-4s 50-60A акк 1800 нанотех.
хорошо бы 11е и 12е пропеллеры с 2S попробовать, но их не было.
хочется добавить, что фюзеляж заметно крадет тягу (тянущий винт) к примеру на самодельной экстре с винтом 10х4,7 тяга 910гр 21А и то с удлиненным валом на 15мм. С родным валом и темже винтом было 800гр тяги ток 22А.

Александр Колыбельников, Владикавказ , 24 мар. 2012 г., 18:16:06 +1

Регулятор использовал 30А

Александр Колыбельников, Владикавказ , 24 мар. 2012 г., 17:52:54 +1

Мотор суппер! Как пушинка работает! Доволен как слон! советую всем!

Василий Жагров, Псков , 19 мар. 2012 г., 14:59:04 0

чуда не случилось
не удалось достигнуть и 800гр тяги.
780гр с GWS 10х4,7 ток 22А что даже перебор,
чуть-чуть меньше тяга с обрезанным GWS 10х4,7 под 9х4,7, зато ток 18,5А
680гр с APS 9х6 ток 18,5А. жаль нет пропеллера 11х4 когда появится попробую еще с ним.
мерил не на стенде, а на готовом самалете путем добавления веса (возможно фюзеляж уменьшает тягу). сомневался еще при покупке, 54 грамма и 900гр тяги ну уж слишком вкусно выглядит.

Евгений Гладышев, Пермь , 16 сент. 2011 г., 14:52:15 +1

Ставь регулятор от 20А.

Владимир Рашкин, Москва , 16 сент. 2011 г., 14:24:57 +1

Подскажите пожалуйста, для этого мотора пойдёт "Спидконтроллер Turnigy AE-20A" или надо брать более маленькие такие как "Регулятор скорости TURNIGY Sentry 18A"? Я планирую поставить