Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель
  • Перевод от 3 апреля 2014 г., Алексей Рыбка
    -1

    2205C 1400 об.мин бесколлекторный двигатель
    Вес: 28г
    Диаметр Вала: 3мм

    Спецификация:


    2S LiPo:

    Винт                  Тяга(гр)  Ток(А)
    GWS 9x4,7 350 8,5
    GWS 8x4.3 330 7,5



    3S LiPo:

    Винт                  Тяга(гр)  Ток(А)
    GWS 8x4DD 450 8
    GWS 8x4,3 574 16,49
    APC 8x4 549 15,83
    TGS 7x4 468 14,64
    TGS 7x5 415 18,16
    TGS 7x6 473 17,55
    TGS 8x7 400 21
    GWS 8x6 460 10,7
    GWS 9х4.7 510 11





  • Перевод от 10 июля 2013 г., Иван Головкин
    -3

    2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель

    Вес: 28.4г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    GWS 8x4DD на 3S LiPo
    Максимальный ток: 8.1A
    Максимальная мощность: 90 Ватт
    Тяга: 454г

    GWS 9x4,7 на 2S LiPo
    Максимальный ток: 8.4A
    Максимальная мощность: 62 Ватта
    Тяга: 352г



    PRODUCT ID: 2205C-1400


  • Перевод от 29 июля 2012 г., Виктор Ларин
      0

    2205C 1400 об.вольт. бесколлекторный двигатель

    Характеристики:
    Kv (Об/V) 1400
    Вес (г) 28
    Максимальный ток (A) 9.5
    Максимальное напряжение (V) 11
    Мощность (Вт) 121,5
    Диаметр вала (мм) -3
    Длина B (мм) 15
    Диаметр C (мм) 27
    Длина D (мм) 6
    Общая длина E (мм) 26
    ВИНТ   БАТАРЕЯ                А  ОБОРОТЫ    ТЯГА            СКОРОСТЬ 
                                                                                      воздушного потока
    10x4,7            2S               9          4500          360                         31,9
    10x3,8            2S              8,1        5300          355                        30,3
    9х6                  2S              9,5        5800          350                        52,4
    9х4,7 SF         3S             12         6700          500                        47,4
    9х4,7 SF         2S             7,8        5700          340                        40,3
    8х6 GWS        3S            11.4      7500          470                         67,8
    8х6 GWS        2S             7,4        6200          310                         56,0
    8х4 APC         3S            10,1       8750          490                         52,7
    8х4 APC         2S            6,2         6000          310                         36,1
    8x4 GWS        3S            9,2        10050         530                         60,5
    8x4 GWS        2S             5,4       7700          300                         46,4
    8x3,8 SF         3S            11,2       8700          500                          49,8
    8x3,8 SF         2S             7,1        7000          320                          40,1
    7x6 GWS        3S            10,7       9400          480                          84,9
    7x6 GWS        2S             6,4        7400          280                          66,9
    7x6 APC         3S             9,4        9600          420                           86,7
    7x6 APC         2S             5,5        7500          240                           67,8
    7x3,5               3S             8,1       15500        390                           81,7
    7x3,5               2S            3,4        9750         180                           51,4


  • Перевод от 1 июля 2011 г., Валявский Олег Павлович
    -12

     Бесколлекторный мотор   2205C ( 1400 об/в )
     Вес: 28г
     Диаметр вала: 3мм


    Характеристики:
    Внимание: приведены реальные данные замеров (http://rc-aviation.ru/obzorm/476-2011-02-10-06-34-37/481-2205c-1400kv-brushless-motor)
    На 2-х банках:
    Винт           Тяга(гр)   Ток(А)

    GWS 9x4,7    350       8,5 
    GWS 8x4.3    330       7,5
    На 3-х  банках:
    Винт               Тяга(гр)  Ток(А)

    GWS 8x4DD      450        8
     GWS 8x4,3       574       16,49
      APC 8x4           549       15,83
      TGS 7x4           468       14,64
      TGS 7x5           415       18,16
      TGS 7x6           473        17,55
      TGS 8x7           400        21,0     
      GWS 8x6         460        10,7
      GWS 9х4.7      510        11








  • Перевод от 24 июня 2011 г., Касаткин Денис Вячеславович
    -5

    2205C 1400 об.мин. бесколлекторный двигатель

    Вес: 28.4г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    GWS 8x4DD на 3S LiPo
    Максимальный ток: 8.1A
    Максимальная мощность: 90 Ватт
    Тяга: 454г

    GWS 9x4,7 на 2S LiPo
    Максимальный ток: 8.4A
    Максимальная мощность: 62 Ватта
    Тяга: 352г

    Надёжный бесколлекторный двигатель идеален для моделей весом до 500г.



  • Перевод от 19 мая 2011 г., Евгений Снитковский
    -9

    2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель
    Вес: 28г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    GWS9050 на 3 банках
    Максимальный ток: 9.5A
    Максимальная мощность: 121.5Ватт
    Тяга: 497г
    APC8x8.3 на 2 банках
    Максимальный ток: 6.5A
    Максимальная мощность: 58 Ватт
    Тяга: 349г
    Примечание: очень стойкий к серьезным ударам(морковкам)


  • Перевод от 24 сентября 2010 г., Шавгулидзе Евгений Иосифович
    -13

    2205C 1400 об/вольт. бесколлекторный двигатель
    Вес: 28г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    При использовании пропеллера GWS9050 на 3 банках
    Максимальный ток: 9.5A
    Максимальная мощность: 121.5Ватт
    Тяга: 497г
    При использовании пропеллера APC8x8.3 на 2 банках
    Максимальный ток: 6.5A
    Максимальная мощность: 58 Ватт
    Тяга: 349г



  • Перевод от 7 сентября 2010 г., Anna Liber
    -43

    2205C 1400 об.мин. бесколлекторный двигатель
    Вес: 28г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    GWS9050 на 3 банках
    Максимальный ток: 9.5A
    Максимальная мощность: 121.5Ватт
    Тяга: 497г
    APC8x8.3 на 2 банках
    Максимальный ток: 6.5A
    Максимальная мощность: 58 Ватт
    Тяга: 349г



  • 2205C 1400Kv Brushless motor
    Weight: 28g
    Shaft: 3mm


    Spec.
    GWS9050 @3S
    Max Amp: 9.5A
    Max Power: 121.5W
    Thrust: 497g
    APC8x8.3 @2S
    Max Amp: 6.5A
    max Power: 58W
    Thrust: 349g



Англоязычные отзывы / обсуждения
Может пригодиться
  • 5.00/5
Регулятор Hobbyking SS Series 15-18A
Вес: 30.00
Нет в наличии
1 089,60 ₽

Упоминается в статьях и вопросах
EDGE 540324
9 марта 2014 года в 18:20 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4506/ 
3D пенолёт276
20 апреля 2014 года в 21:50 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7779/ 
Как я делал НАСТОЯЩИЕ самолеты175
20 ноября 2013 года в 22:43 | OLEGSS R Novosibirsk Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3035/ 
Эксперимент - Slexter FLY !129
7 декабря 2014 года в 00:17 | Александр Ефимов Луганск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10093/ 
Мой любимый MINI FLASH122
4 декабря 2015 года в 11:22 | OLEGSS R Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12847/ 
Двухмоторный самолет. Постройка, настройка, облет.119
1 июня 2015 года в 11:09 | Андрей Сорокин Красноярск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11667/ 
Перемотка БК двигателя118
12 мая 2013 года в 14:27 | Глеб Орлов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1294/ 
CESSNA 150 из потолочки... до и после РЕИНКАРНАЦИИ... Жизнь первая.вторая и третья......105
23 апреля 2013 года в 16:31 | Евгений Леонов Санкт-Петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1242/ 
Слойка-АМ из подложки98
29 мая 2014 года в 16:31 | Александр Поляков Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8310/ 
Спортивный снаряд для упражнений на свежем воздухе.93
6 декабря 2013 года в 08:30 | OLEGSS R Novosibirsk Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3139/ 
Авиамодель Snowball - снежинка.91
13 октября 2013 года в 20:22 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2590/ 
Mustang P-51D из потолочки83
26 февраля 2014 года в 00:40 | Денис Сушкин Иваново Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4368/ 
Filp Flop 3D пенолет 83
15 августа 2015 года в 14:36 | Иван Попов  Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12230/ 
Долгая жизнь и приключения "СТРАННОГО САМОЛЕТА"83
15 ноября 2013 года в 21:26 | OLEGSS R Novosibirsk Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2935/ 
EDGE 540T из потолочки для полетов в зале.83
9 мая 2013 года в 00:29 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1385/ 
КОРД В СПОРТЗАЛЕ77
19 ноября 2013 года в 21:54 | OLEGSS R Novosibirsk Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3012/ 
Bird - птица из потолочки75
24 июня 2015 года в 13:03 | Илья Терехин Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11810/ 
Бутербродный МИГ 3.72
23 апреля 2013 года в 20:46 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1243/ 
Чем измерить ток эл.двигателя?69
21 января 2014 года в 23:22 | Рашид Адиев Зеленодольск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3818/ 
Шокфлаер ЯК-55 EPP68
16 сентября 2013 года в 17:46 | Александр Поляков Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2321/ 
Самодельная рама для квадрокоптера начинающим.62
12 августа 2013 года в 17:40 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2051/ 
Кирпичелет и подсветка пропеллера62
29 августа 2013 года в 20:00 | Антон Елисеев Царичанка, Днепропетровская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2038/ 
EDGE 540 из ЕРР 8 мм и первые шаги в 3D61
18 сентября 2014 года в 17:52 | Станислав S Пятигорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9444/ 
Летающий грузовик60
3 августа 2013 года в 17:09 | Игорь Ко Саранск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1997/ 
3D_ЯК5557
7 ноября 2014 года в 22:47 | Дмитрий Коломейцев Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9911/ 
И-16, легендарный истребитель времен СССР56
5 июня 2013 года в 10:18 | Александр Поляков Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1617/ 
Планер 97053
23 ноября 2014 года в 19:43 | Дмитрий Коломейцев Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10028/ 
2-х моторный тренер для новичка49
1 мая 2014 года в 09:23 | A-street Александр Комсомольский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7953/ 
Пилотажка из потолочки45
24 марта 2013 года в 18:04 | Данил Мнацаканян Пятигорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/877/ 
Мультик44
10 августа 2015 года в 16:18 | Иван Попов  Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12206/ 
Вот так зальничек38
7 октября 2013 года в 00:54 | Антон Елисеев Царичанка, Днепропетровская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2524/ 
Модель для отдыха37
31 марта 2013 года в 15:20 | Илья Ганин Голицыно Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/973/ 
Дворовая бойцовка.36
28 марта 2013 года в 14:11 | Денис Юденков Балашов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/945/ 
Технический Авиамодельный Клуб «Alisa Air»34
18 июля 2013 года в 11:55 | A-street Александр Комсомольский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1903/ 
Мультироторная система новичку33
31 марта 2013 года в 22:02 | Дмитрий Соловьев Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/992/ 
Гоночный аэроглиссер28
14 апреля 2013 года в 22:53 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1162/ 
Долгий путь экспериментального планера (KFm3)24
2 июня 2013 года в 23:58 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1603/ 
GEE BEE крестолет из склееной двойной потолочки 17
14 июля 2013 года в 17:36 | Илья Морозов Пермь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1867/ 
Развитие темы "Видео с борта" или Turnigy 30FPS Ultra-Mini DigiCam8
25 июня 2013 года в 23:42 | Никита Energizer Тула Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1764/ 
2205с не выдает заявленной тяги.0
30 мая 2015 года в 19:31 | Anonymous 1 Биробиджан Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11701/ 
Три пика?0
31 июля 2014 года в 23:06 | Евгений Чугаев Мирный, Респ. Саха (Якутия) Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8974/ 
Помогите с подбором самолёта!0
24 мая 2015 года в 14:47 | Василий Симонов Истра Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11643/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Подскажите пожалуйста, подойдет ли на этот двигатель регулятор Регулятор для бесколлекторных двигателей Turnigy AE-20A и с 3s батареей такой винт GWS Style Slowfly Propeller 8x6 Black (CCW) (5pcs)
+1
Регуль подойдет, хотя этому мотору хватит и 12А. А вот винт под 3S лучше взять GWS DD8040 (это который с узкими лопастями), можно клоны (оранжевые Gemfan и иже с ними). Slowfly, да еще и с достаточно большим шагом, будут тяжеловаты.
0
Если вас не затруднит не могли бы вы дать ссылку на винты. Нашел только такие Пропеллеры GWS EP (DD-8040 203x102мм), серые, 6 шт./упак. но пишут, что проблемы с установкой из за пропсейва.
0
Крайний раз заказывал такие: 10X Gemfan 8040 Direct Drive Propeller For RC Models
Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/1895323/

Качество пластика похуже, чем у оригинальных GWS, но тянут примерно на уровне.
з.ы. Если винт болтается на пропсейве, залейте отверстие термоклеем, а затем, пока он не застыл, установите винт на мотор (только без перекосов!). Для мощностей в районе 100вт, вариант достаточно надежный.
0
он еще продается! у меня с него все начиналось. ух! теперь лежат два таких, пылятся, может сынуля дорастет?
0
Лежат ? Куплю ! Оба.
0
Винт: GWS SF 8*43 / Аккум: RHINO 750 mAh 3S / Тяга: 440 грамм
0
Кто то перематывал такой?Если да то помогите пожалуйста)))
0
А в чем проблема? Двиг самый обычный, 12N 14P. Статьи по ремонту и схема намотки здесь не раз пробегали. Аккуратно разматываете провод хотя бы с одного зуба, считаете витки, а затем берете новый провод подходящего сечения и, согласно схеме, мотаете.
5 0
Может кому - то пригодится ТЫЦ
-24
у Анны либер самый пиз датый перевод

0
Всё на что ты способен?
0
Вопрос прозвучавший ниже остаётся открытым.
+1
Если имеются только винты, которые перегружают движок, то выход один, обрезать их до тех пор, пока нагрузка не станет приемлемой. Да и амперметр стоит заиметь.
+1
SF пропеллер сам по себе тяжелый. Такого мотора у меня нет, есть чуть тяжелее с этими оборотами, но чисто по опыту - на двух банках при вашем винте спокойно будет работать, на трех при полном газу сгорит однозначно. Если летать с короткими прогазовками - тогда будет жить. Михаил чуть ниже правильно сказал, летайте, но следите за нагревом.
0
Дорогие друзья подскажите мне как этот движок будет себя вести с SF пропеллер 8x4.3(на 2и 3 банках)? Нигде не нашел информации.
+2
Я 8*3,8 использовал на 2S, тяга грамм 300. На 3S - около пятисот. Думаю и с вашим пропом норм будет, только за нагревом следите на 3S.
0
На 8х3.8 у меня запах движок на 3 банках! По этому и спрашиваю дабы не перегреть на 3 банках.
Мне нужно знать как поведёт себя 8х4.3, просто у нас в магазине других дешевых нет!
+1
Ещё хуже будет. Ну подрезайте концы лопастей тогда.
+1
У меня на Кальме такая же конфигурация как и у Вас.
При температуре воздуха ниже +5 не сгорит и на полном газу.
При температуре +30 на полном газу погорит как нефиг делать.
Тут ещё очень важно охлаждение воздухом. Если мотор закрыт капотом то погорит при любой температуре.
Данный двигатель для моделей весом до 300гр.
Можно и больше, но пойдёт перегрев и повышенное энергопотребление.
0
Если его ставить на квадрокоптер,какой нужен аккум?
0
А вы сможете построить лёгкий коптер, массой около 800 грамм с акком?
Надо всё тщательно считать - так не скажешь с разбегу. Но думаю - не больше 3,2 Аh
+1
То есть те три человека, которые поставили мне минус, искренне считают, что на квадрик на этих моторах нужно ставить большой и тяжелый акк? Или что эти движки потянут квадрик более 800 грамм весу???
Молодцы, что говорить!

А Данилу Любушкину советую посмотреть на движки DYS BE 1806 - примерно в той же весовой категории, квадрик на них в сборе весит максимум 700 грамм (нужно легче), а аккумулятор стоит 1,3а - 2,2 а/h.
И имеет более удобное крепление, нежели этот движок.
-2
Точно такой же, только без пропсейвера и подшипников, с ним у него та фиговина, что с обмотками взаимозаменяема... Комплект из бесколлекторного двигателя HobbyKing Donkey ST2204-1700kv и регулятора
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1021663/
0
После 2й заморковленой модели, замерил тягу на таком акуме Аккумулятор литий-полимерный Rhino 460мАч 2S 7,4В 20C
Товар http://www.parkflyer.ru/product/7303/
и с таким винтом SF E-Prop 9x4.7 / 229x119.5mm w/ Adapters Black (5pcs/bag)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/9845/

тяга составила всего 265гр. Винт полное гуано, бьет сильно, так его отбалансировть можно, а вот выпрямить лопасть уже не получиться, одна лопасть по горизонтальной оси отклонена на пару градусов. И так на всех, короче легкие пути это не про нас.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары