Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Серво и радиоуправление → Сервоприводы →

Turnigy MG90S Digital Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g / 0.10sec

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 17 марта 2015 г., Николай Ким
+3 0

Turnigy MG90S теперь цифровые, что дает более высокую точность работы. Такая же хорошая производительность, но теперь с цифровой точностью

Все сервомашинки Turnigy MG90S поставляемые с 1 июля 2014 теперь цифровые.

Спецификации:
Вес: 13.4г
Размеры: 22.8*12.2*28.5 мм
Усилие: 1.8 кг/см(4.8В) - 2.2кг/см (6.0В)
Скорость: 0.10сек/60градусов(4.8В) - 0.08сек/60градусов(6.0В)
Рабочее напряжение: 4.8-6.0В
Температурный режим: 0- 55градусов
Предназначение: JR (Fits JR иFutaba)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 19 октября 2014 г.

The Turnigy MG90S now features digital processing for greater precision. Same great performance, now with digital precision.

All Turnigy MG90S servos shipped as of July 1, 2014 now feature a digital processor.

Specs:
Weight: 13.4g
Dimension: 22.8*12.2*28.5mm
Stall torque: 1.8kg/cm (4.8V) - 2.2kg/cm (6.0V)
Operating speed: 0.10sec/60degree(4.8v) - 0.08sec/60degree(6.0V)
Operating voltage: 4.8-6.0V
Temperature range: 0- 55deg
Servo Plug: JR (Fits JR and Futaba)
Spline Count: 10

Предложить перевод
Перевод от 30 ноября 2010 г., Андрей Шефер
+27 | -5

Вес: 13.4г
Размеры: 22.8*12.2*28.5 мм
Максимальное усилие: 1.8кг/см (при 4.8 Вольт) - 2.2кг/см (при 6.0 Вольт)
Рабочая скорость: 0.10 сек/60 град.(при 4.8 Вольт) - 0.08 сек/60 град.(при 6.0 Вольт)
Рабочее напряжение: 4.8-6.0 Вольт
Рабочая температура: 0 - 55 град.

Тип разъема: JR (подходит к JR и Futaba)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Weight: 13.4g
Dimension: 22.8*12.2*28.5mm
Stall torque: 1.8kg/cm (4.8V) - 2.2kg/cm (6.0V)
Operating speed: 0.10sec/60degree(4.8v) - 0.08sec/60degree(6.0V)
Operating voltage: 4.8-6.0V
Temperature range: 0- 55deg
Servo Plug: JR (Fits JR and Futaba)

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Бикоптер UH-144 из Halo357
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/

L-39 Albatros 244
24 января 2016 года в 04:39 | Vladimir postnov Кузнецк

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12832/

Я в сотый раз, опять начну сначала…164
2 марта 2014 года в 07:06 | Сергей Совгир Абакан

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3667/

Бикоптер UH-144 из Halo357
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/

L-39 Albatros 244
24 января 2016 года в 04:39 | Vladimir postnov Кузнецк

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12832/

Я в сотый раз, опять начну сначала…164
2 марта 2014 года в 07:06 | Сергей Совгир Абакан

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3667/

Мой первый пенолет.112
16 апреля 2013 года в 01:01 | Игорь Козлов Жуковский

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1176/

Bf 109 messerschmitt на СОЮЗ 500104
23 февраля 2014 года в 02:11 | Владислав Гончаров Борисов

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4326/

Аэроплан98
1 июня 2013 года в 23:23 | Иван Иванов Южноукраинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1590/

Аэролодка - глиссер90
3 июля 2015 года в 13:09 | Артём Смирнов Владимир

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11946/

Собираем первый вертолет!(Вертолет для новичка)84
29 марта 2013 года в 22:08 | Руслан Меденцев Рязань

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/849/

Фарман из потолочки.78
30 сентября 2013 года в 02:05 | Иван Иванов Южноукраинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2452/

Постройка пилотажного самолета из пеноплекса по мотивам Madness и Extra.67
1 ноября 2013 года в 15:04 | Алекс Инкогнито Мск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2757/

Помощь начинающим экспериментаторам и не только!!!28
8 февраля 2013 года в 12:58 | Никита Каракулин Ижевск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/669/

О пропавшей посылке и о модернизации23
30 декабря 2013 года в 19:11 | Павел Березовский Иркутск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3516/

Первый выход на воду 16
13 мая 2013 года в 22:40 | Руслан Ахмедов Новочеркасск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1442/

Облет FunCub Multiplex (видео)12
15 мая 2013 года в 18:27 | Александр Притула Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1463/

Скрыть статьи

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Васильев, Москва , 22 авг. 2016 г., 11:31:51 0

Недавно, подвела меня данная серва. Устанавливал на метровую пилотажку EXTRA 330, всё было хорошо, заисключением одного момента. Одна из серв, если её пытаться провернуть руками, немного подклинивала и то не всегда, при работе от приёмника всё было ровно. Десять- пятнадцать полётов прошли без нареканий, на последнем серву заклинило (установлена была на одном из элеронов) и самолёт неуправляемый по спирали упал. Причём ни газ ни рули направления и высоты не работали, я подумал что просел аккумулятор. Вообщем долго не мог понять причину отказа всей системы, грешил вначале на приёмник, потом на регулятор (мотор не запускался даже после смены аккумулятора) пока не отключил данную серву из приёмника.

Вадим Голуб, Арсеньев , 22 авг. 2016 г., 11:49:34 +1

Половина всех серв за счет внутреннних люфтов при попытке провернуть руками подклинивают. Поэтому категорически не рекомендуется вообще пытаться провернуть серву руками. У меня очень много моделей и много серв, которые зачастую, в какой-то момент не проворачиваются руками. От приемника все нормально. Есть и с десяток именно этих серв, правда им всем более двух лет. Поэтому, то что ваша серва клинила - вообще ничего не значит.
А вот то, что многие в последнее время жалуются на качество этих серв - это факт. Но а что хотим за эти деньги...

Алексей Антонов, Юрга , 2 июн. 2015 г., 8:50:39 0

Дмитрий добрый день, я сам не люблю тупых вопросов, но я не смог найти информацию на интересующий вопрос (наличие подшипников) по этим сервам. Вы если знаете ответ на мой вопрос, то дайте его, умничить не надо. На этом сайте коментарии ведутся о продукте, а не проверка орфографии или невнимательности. Хорошего дня.

Алексей Носков, Ленинское, Еврейская АО , 2 июн. 2015 г., 10:43:12 +1

Которые тут покупал, были с шарикоподшипником.

Алексей Антонов, Юрга , 2 июн. 2015 г., 13:48:27 0

Спасибо Алексей

Дмитрий Кутилкин, Тула , 3 июн. 2015 г., 8:03:59 +2

Я не умничал, точно ответил на Ваш вопрос. Подшипник есть, установлен на выходном валу. Последний раз покупал такие сервы пару месяцев назад, когда собирал дешевую 450ку. Брал 3 штуки на голову. Две из них сгорели прям перед взлетом на втором паке. Качество стало отстой.

Алексей Антонов, Юрга , 1 июн. 2015 г., 8:57:07 0

подшибники есть у нее?

Дмитрий Кутилкин, Тула , 1 июн. 2015 г., 13:52:52 +1

ПодшиБников нет! ПодшиПники есть.

Дмитрий Кутилкин, Тула , 8 нояб. 2014 г., 23:21:44 +2

Еще раз подтверждается живучесть данной сервы. За летний сезон из 4 шт установленных на МХ2 умерла только одна и то в результате жестокого краша ). Люфты присутствуют, но незначительные, работают не очень тихо, но свои деньги отрабатывают.

Игорь Козлов, Жуковский , 8 нояб. 2014 г., 19:11:52 0

Задешево нельзя получить совершенство. Очевидным преимуществом данной сервы является металлический редуктор, хотя весу он добавляет. Но электроника вся та-же, что и на пластиковых совсем дешевых прототипах, типа НХТ-900. Чуть задергалась, надо менять.
Пользовал, например, машинки HKSCM9-6. Они подороже за счет электроники, она неплохая. Но пластиковые шестерни со временем дают люфт, что в конечном счете грозит срывом зубцов.
Так что выбирайте, но осторожно.

Сергей Шевырин , Новоалтатка, Красноярский Край , 5 янв. 2015 г., 19:14:00 0

http://ru.aliexpress.com/item/5sets-Metal-gear-Digital-MG90S-9g-Servo-Upgraded-SG90-For-Rc-Helicopter-plane-boat-car-MG90/2053076216.html?recommendVersion=1

Игорь Козлов, Жуковский , 5 янв. 2015 г., 19:24:43 0

Неплохой вариант, только по нынешнему курсу...

Сергей Шевырин , Новоалтатка, Красноярский Край , 5 янв. 2015 г., 19:44:37 +1

Но их то пять! :) Мне уже на подходе.

Игорь Козлов, Жуковский , 5 янв. 2015 г., 19:51:10 0

Да, не заметил мелким шрифтом. :) Отпишись тогда, как они.

Владимир Крапивин, Ишим , 3 мар. 2015 г., 8:55:50 0

Сергей отпишитесь потом по поводу серв, хотелось бы услышать ваше мнение по поводу них.

Сергей Шевырин , Новоалтатка, Красноярский Край , 3 мар. 2015 г., 17:27:35 0

отличные сервы. В замен простым китайским 9 гр. Работают на много лучше, без люфтов! Да и цена не так уж велика. Заменил по кругу на вот этом самолётке. http://ru.aliexpress.com/item/Details-about-6-Ch-Remote-Control-FPV-Raptor-V2-Skyrider-Airplane-Glider-RC-PNP-w-ESC/1886390547.html?recommendVersion=1
Теперь на много спокойнее! Всё же таскает не молое оборудование! :)

Алексей Носков, Ленинское, Еврейская АО , 6 янв. 2015 г., 5:49:07 -1

У меня есть обе эти сервы, и различие в них есть. Которая с синей этикеткой имеет шарикоподшипник,а у фиолетовой втулка скольжения запресована.

Алексей Куклин, Севастополь , 25 авг. 2016 г., 1:59:42 0

на вертолет пробовал ставить сиреневые с алиекспресса tower pro MG90S они называются, кривые какие-то -в начальную точку не приходят, невозможно отстроить вертолет , а Турниги эти нормально настраиваются , но летать пока не летал

Владислав Дятлов, Саратов , 9 авг. 2014 г., 12:36:06 +8

Привет всем! Хочу поделиться некоторыми мыслями по поводу этой сервы: Приобрел я их в кол-ве 5 шт. и положил - проект с ними в стадии разработки. А тем временем собрал вот такой сервотесер http://www.aviafly.com.ua/stati-i-obzoryi/elektronika/sozdaem-servotester-na-baze-mikrokontrollera-atmega.html и решил испытать. Естественно взял этот привод, подключил и стал крутить ручку перемещения на сервотестере. Он начал перемещаться но при этом его трясло, как в лихорадке. т.е. общая тенденция движения правильная но о четкости управлениия нет и речи. Я конечно огорчился, и решил что это мой "косяк" при изготовлении сервотестера, т. к. остальные 4 вели себя точно также. Только через день подумал подключить другой сервопривод и что-же: отличная работа, четкое перемещение, ни намека на подергивания. Проверил таким образом все, что у меня были- все норм. Дальше пошла научно-изыскательная деятельность методом тыка (приводить не буду)- результат такой, что помогла подпайка керамического конденсатора 0.1 мкф прямо на выводы микродвигателя сервы. По крайней мере эта серва и без переделки на моем приемнике Hitek не выдавала себя так, как на сервотестере, но прецедент создан, а в авиации мелочей не бывает! Так что я перестраховался и доработал остальные, потому, что как я понял он дает неслабые помехи поцепи питания. P.S. Не претендую на 100 % научную точность и прошу Гуру от электроники меня не пинать, просто в моем конкретном примере это сработало.

Дмитрий Кутилкин, Тула , 11 мая 2014 г., 19:49:51 +2

Три таких стояли на голове HK-450. Полностью отлетали два сезона и еще чуть-чуть. Крашей было море, карбоновую раму рвал пополам, а сервы были живы! В начале весны поменял на HD-2215S. Турниги устали :). Люфт на одной из них такой, что видно как болтается внутри шестерня!!! Однако ни подклиниваний, ни нагрева не наблюдается ))) Неубиваемые сервы. Купил 4 таких на пилотагу МХ2. Посмотрим, сколько проживут.

Константин Мариненко , Севастополь , 11 мая 2014 г., 8:54:44 +2

Тоже самое. Виноват плохой контакт резистора. Предсимтомы- серва самопроизвольно совершает рывки интервал 1-3 минут. А так серва неубиваема.Из за отсуцтвия пластика при сильном ударе по рулям гнётся ось.Она бронзовая.

Сергей Тонконог, Заводоуковск , 11 мая 2014 г., 4:24:54 +3

Благодаря этой серво я лишился своего любимчика! Серво на флапероне тупо встала в полёте, в крайнее положение и на команды не реагировала- итог волчком с 30м в лёд.... Блин самолёт весь разлетелся.( И это второй случай.

Андрей Разумовский, Краснодар , 2 июл. 2013 г., 9:45:26 +2

Читал отзывы здесь и на ХК, купил 3 штуки на элероны MPX Acromaster. В прошлом году после небольшого падения без повреждений получил очень серьезную проблему: рули начали дергаться и включился двигатель сам по себе. Хорошо я успел схватить модель и отсоединить аккумулятор. Оказалось, что серва клинит, потом, видимо, проседает питание и регулятор сходит с ума и включает двигатель. Заменил серву на запасную, думал слизало пластиковую шестерню, серву не разбирал. Замечу, что пластиковых шестеренок там не оказалось, все шестерни металлические.
Уже в этом сезоне опять слегка уронил модель на посадке, без повреждений. Получил точно такой же глюк: элерон клинит, рули дергаются, включается двигатель. Разобрал серву, которая сдохла первой. Проблем не обнаружил, зубья целые, смазка есть, но серва клинит. Разработал ее рукой, вроде все нормально, подключил к модели и за 10 секунд серва нереально нагрелась, аж палец через пластик обожгла. Разобрал еще раз, проблем не увидел. В общем даже не знаю, в чем проблема может заключаться. А так сервы мне понравились, с пластиком проблем не заметил.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 2 июл. 2013 г., 10:56:43 +2

В редукторе сервы есть металлическая ось,(промежуточная)её могло погнуть,из за этого будет подклинивать редуктор,и серва может не встать в нейтраль,потому и будет грется.

Александр Селихов, Москва , 27 апр. 2014 г., 11:53:00 +2

Абсолютно такая же проблема у двух из четырех заказанных серв

Vlad Vasilev , 28 апр. 2013 г., 18:39:40 +2

Такая пойдёт на лк 1200кг весом?) Поделитись плиз фотой шестерёнок, хочеться увидеть всё ли метал) это я так понял не цифра)

Иван Ковалев, Бобруйск , 28 апр. 2013 г., 19:43:28 +1

на такое крыло пойдет. даже многовато будет, но разумный запас это хорошо. Это не цифра, но большинство использует аналог, и не испытывает неудобств.

Сергей Тонконог, Заводоуковск , 29 апр. 2013 г., 23:06:45 +1

Все металлические!

Арслан Караханов, Бобров , 14 июн. 2013 г., 11:15:20 +3

На ЛК с таким весом вы тут сервы не найдёте!

Женя Бабкин, Киев , 7 дек. 2013 г., 10:42:23 +1

Я свами не саглашусь на такую модель проверено можно поставить рулевую с тягой от18кг до 2кг

Арслан Караханов, Бобров , 5 февр. 2014 г., 22:59:06 +4

Ни кто шуток не понимает....

Олег Власов, Изобильный , 27 апр. 2013 г., 21:35:04 +2

После десяти полетов (ставил на газульку ДВС) одна стала дергаться вторая совсем заклинила.

Сергей Тонконог, Заводоуковск , 27 апр. 2013 г., 22:22:47 +2

Немного другая история! Хочу предупредить заранее, сервы отличные не спорю! Стояли на авт. перекоса 500том вертолёте. Летал безупречно но вскоре появился дефект всех трёх, выражен он был в периодическом подёргивании... Пришлось снять и поставить на пилатажку две на элероны и одну на руль высоты. Отлетал всю осень, работали чудесно без дёрганий. Но в этом году решил открыть сезон и дефект появился на руле высоты ( серва выдавала ошибку по положению) Тоесть если руль отклоняешь в верх или в низ, серва не возвращалась в нейтраль. Ну естественно краш! В место её установил вот такую Сервопривод с металлическим редуктором HobbyKing TGY-9025MG 1.8кг/ 11г/ 0.09сек Пока летаю дефектов небыло. ПЕРЕД ПОЛЁТОМ УБЕДИТЕСЬ ИСПРАВНЫ-ЛИ СЕРВЫ! Удачных полётов...

Дмитрий N, Санкт-Петербург , 4 апр. 2013 г., 22:42:59 +1

Если он сейчас в минусе 20шт., а я закажу, когда отправят? Как-бы недели три не прождать пока отправят.....график малопредсказуемый

Руслан Меденцев, Рязань , 20 апр. 2013 г., 4:50:10 +1

был случай, когда посылка пришла на почту в России, а на паркфлаере только недавно получил уведомление о поступлении на склад. предоплачивайте и не беспокойтесь - в любой момент можно вернуть деньги с заказа, естественно если его ещё не отправили.