Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Hobbyking Sport Jet 70 920mm w/servo, motor & EDF (ARF)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
-
Спортивный самолет Hobbyking 70 является превосходной импеллерной моделью для выполнения фигур высшего пилотажа, сделанный из пенопласта EPO он собирается быстро и легко.
Технические характеристики этого симпатичного самолета впечатляют, импеллер предварительно установлен, так же как и все высококачественные сервомашинки. Для сборки необходимо всего-навсего склеить 2 мелкие детали в нужном месте. Шасси очень устойчиво к повреждениям и, конечно, устанавливать его необязательно. Таким образом, этот спортивный самолет подходит для запуска с любой поверхности.
Спортивные самолеты должны работать на публику, выполнять фигуры высшего пилотажа и самолет от H-King в этом плане не разочаровывает, импеллер выдает достаточно тяги для выполнения петель и точного контроля во время выполнения фигур высшего пилотажа таких как "лезвие ножа", "бочка" и т.д. - все это с легкостью исполняется на данной модели. Этот самолет на столько хорош в управлении, что мы бы посоветовали его как первый импеллерный самолет для среднестатистического пилота. Он обладает всеми необходимыми качествами чтобы с удовольствием провести день на летном поле. Только не забудьте взять с собой побольше литий-полимерных аккумуляторов, Вы будете в них нуждаться!)Технические характеристики:
Размах крыльев: 920мм
Длина: 1100мм
Полетный вес: 1040г
Двигатель: 70мм импеллер и 2839-3000kv бесколлекторный мотор с внешним роторомСервомашинки: 9г X 5
Требуется:
Передатчик с приемником на 4 канала
Литий-полимерный аккумулятор 2200mAh~2650mAh 4sРегулятор 45А w/BEC
-
The HobbyKing® ™ Sport Jet 70 is a superb performing EDF for sport aerobatic flying that is made from tough EPO and is easy and fast to assemble.
The specs on this great looking jet are impressive, the EDF unit is pre-installed as are all the quality servo's, assembly is basically bolt together with only 2 small parts to glue in place and of course you will need to add your own ESC. The fixed landing gear is very strong and of course optional, this means the Sport Jet 70 is suitable for any flying field.
Sport jet's are about performance and aerobatics and the HobbyKing® ™ Sport Jet does not disappoint, there is plenty of thrust from the fan unit for big loops and precise control for those jet aerobatics, knife edge, 4 point rolls and so on are all in easy reach with this great performing model. This jet performs so well and so predictably that we would reccomend it as a first jet for the intermediate pilot, it has all the right qualities for a fast, fun day at the airfield, just don't forget to pack plenty of lipoly's in your flight box, you will need them!
Specs:
Wingspan: 920mm
Length: 1100mm
Flying Weight: 1040g
EDF: 70mm with 2839-3000kv Brushless Outrunner
Servo's: 9g X 5Requires:
Your own 4 Channel TX/RX
2200mAh~2650mAh 4s Lipoly Battery
50A ESC w/BEC
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Теперь самое интересное, на мой взгляд, это процесс пилотирования (сразу оговорюсь до этого пилотировал модели как с тянущим так и с толкающим винтом, импеллерные - собственного изготовления http://www.parkflyer.ru/61202/blogs/view_entry/4129/ ):
Взлет модели осуществлялся с очень корявого асфальта в ветряную погоду, сильно дул боковой ветер из-за чего происходило смещение самолета, но движениями рулем направления возвращало самолет в заданную траекторию. Примерный разбег, при том сначала не спешный и в конце с газом на 100% составил около 20м . Повторюсь можно было и меньше если сразу в «пол надавить». Далее полет. Как и предыдущие авторы писали расходов по элеронам хватает 30%, можно и бочки крутить, но вот с рулет высоты у меня действительно были проблемы, поставил на самый низкий уровень крепления тяги к кабанчику, чтобы увеличить расходы рулей так же выставил в передачи расходы на 140% и все таки как мне показалось руля высоты ему не хватает, не то чтобы во всех режимах, а именно в том когда газа примерно 30-40%. Это конечно понятно, ведь руль высоты обдувается только воздушным потоком прямо пропорциональным от скорости движения, но в данной модели именно для меня рули высоты оказались большим минусом. Данный факт послужил ряду морковок, при том с той высоты при которых другие модели даже большего размера свободно выходили из мертвой петли и других фигур пилотажа. При поворотах модель теряла высоту, вылечилось путем МИКСа элеронов и руля высоты. Да и лучше сделать режим флаперонов, чтобы уменьшить скорость при посадке. Лично мое мнение, данная модель новичку в качестве первой импеллерной не подойдет, нужно, что то по легче, по управляемей и менее по скорости.
Но опять же это мое личное мнение!!!!!!!.
Полет по кругу