Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный мотор NTM Prop Drive 50-60 Series 380KV / 2665W

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 10 июля 2012 г., A-street Александр
    -1

    Моторы NTM Prop Drive - это мощные и надежные моторы, имеющие плотные обмотки, качественные подшипники, отобранные магниты, сбалансированный статор. Кроме этого, мотор проходит контроль качества по 14 параметрам, начиная от качества материала и вплоть до финальных динамометрических проверок.

        В виду того, что данные моторы разработаны и и изготовлены на нашем собственном производстве (3D/2D моделирование, обработка материалов, балансировка, окончательная сборка и динамометрические проверки), мы можем полностью контролировать производственный процесс для обеспечения качества выпускаемых моторов, начиная от проектирования и до доставки изделия покупателю. Отсутствие посредников позволяет устанавливать цены на эти моторы на уровне цен непосредственно от производителя! 
        Все технические характеристики реальны и проверены на собственных динамометрические стендах. 

        Наши инженеры по контролю качества проверяют и балансируют каждый мотор перед отправкой на склад HobbyKing.com.

     
    Характеристики:
    Модель: NTM Prop Drive Series 5060 380kv
    Kv: 380об/В
    Полюса: 7
    Максимальный потребляемый ток: 90A
    Максимальная мощность: 2665Вт при 30В (8S) / 2000Вт при 22В (6S)
    Диаметр вала: 8мм
    Вес: 468г
    Регулятор: 100A 
    Количество ячеек аккумулятора: 6s~8s Lipoly
    расстояние между отверстиями: 30мм
    Резьба болтов крепления: M4
    Разъемы: 4мм     штыревой

    Данные тестов:
    Пропеллер 17x8 - 25.9В - 1900Вт - 73.5A - 7.03кг тяги
    Пропеллер 17x10 - 25.9В - 2124Вт - 82A - 7.26кг тяги

    Примечание: Комплект поставки включает в себя только мотор, все аксессуары можно заказать отдельно.







  • Перевод от 8 июля 2012 г., A-street Александр
      0

        Моторы NTM Prop Drive - это мощные и надежные моторы, имеющие плотные обмотки, качественные подшипники, отобранные магниты, сбалансированный статор. Кроме этого, мотор проходит контроль качества по 14 параметрам, начиная от качества материала и вплоть до финальных динамометрических проверок.

        В виду того, что данные моторы разработаны и и изготовлены на нашем собственном производстве (3D/2D моделирование, обработка материалов, балансировка, окончательная сборка и динамометрические проверки), мы можем полностью контролировать производственный процесс для обеспечения качества выпускаемых моторов, начиная от проектирования и до доставки изделия покупателю. Отсутствие посредников позволяет устанавливать цены на эти моторы на уровне цен непосредственно от производителя!
        Все технические характеристики реальны и проверены на собственных динамометрические стендах. 

        Наши инженеры по контролю качества проверяют и балансируют каждый мотор перед отправкой на склад HobbyKing.com.

     
    Характеристики:
    Модель: NTM Prop Drive Series 5060 380kv
    Kv: 380об/В
    Полюса: 7
    Максимальный потребляемый ток: 90A
    Максимальная мощность: 2665Вт при 30В (8S) / 2000Вт при 22В (6S)
    Диаметр вала: 8мм
    Вес: 468г
    Регулятор: 100A
    Количество ячеек аккумулятора: 6s~8s Lipoly
    расстояние между отверстиями: 30мм
    Резьба болтов крепления: M4
    Разъемы: 4мм     штыревой
     

    Данные тестов:

    Пропеллер 17x8 - 25.9В - 1900Вт - 73.5A - 7.03кг тяги
    Пропеллер 17x10 - 25.9В - 2124Вт - 82A - 7.26кг тяги

    Примечание: Комплект поставки включает в себя только мотор, все аксессуары можно заказать отдельно.






  • NTM Prop Drive motors are rock-solid performance outrunners with tight windings, quality bearings, correctly rated magnets, balanced stator and flux rings plus they are QC checked at 14 points, from material processing all the way through to final dyno test.

    Because we design and build these motors completely in-house (from 3D/2D drawing to materials sourcing, machining, balancing, final assembly and dyno) we can completely control production and ensure product consistency from design right through to shipping the product to you. The removal of middle-men has meant we can drive better value to the market and retail these motors at factory(our) prices! All performance figures are real and tested on our own motor dynos.

    Our QC engineers check and balance each motor before shipping to the HobbyKing.com warehouse.
     
    Specs:
    Model: NTM Prop Drive Series 5060 380kv
    Kv: 380rpm/v
    Poles: 7
    Max current: 90A
    Max Power: 2665W @ 30v (8S) / 2000W @ 22v (6S)
    Shaft: 8mm
    Weight: 468g
    ESC: 100A
    Cell count: 6s~8s Lipoly
    Bolt holes: 30mm
    Bolt thread: M4
    Connection: 4mm Bullet-connector

    Prop Tests:
    17x8 - 25.9v - 1900W - 73.5A - 7.03kg thrust
    17x10 - 25.9v - 2124W - 82A - 7.26kg thrust

    Note: An accessory pack is available for this motor. Please see the related items below.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Доброго времени суток уважаемые форумчане или гости данного интернет-магазина. С каким регулятором использовать данный двигун?
0
‌ Мужики купил этот двигатель, ‌ регулятор Turnigy dlux 100A SBEC (с логом данных), ‌ сервотестер Hobbyking LED Servo, Tester, ‌ программный бокс Turnigy dlux Programming Box (с возможностью чтения логов ESC), хочу использовать в качестве шпинделя на ЧПУ, как мне все это соединить чтобы закрутился двигатель? Пробую БП 27В 20А, соединяю мотор с регулятором, потом регулятор соединяю с сервотестером, и подсоединяю регулятор к БП (красный + черный -) в итоге начинает пищать регулятор одиночными короткими звуками и немного поддергивается мотор, сервотестер показывает 230, рукоядкой вращаю до 0 и обратно, но толку нет. Что-то делаю не правильно, методом тыка не хочу боюсь сжечь. Прошу помощи!!! ‌
0
Подключайте питание регуля, когда ручка сервотестера будет в минимуме. У вас регулятор, похоже, в режим программирования ушел.
0
Спасибо за ответ, ручку выставил на минимум, подключил регуль, то же самое пищит с одинаковой частотой короткими звуками. А с помощью ‌ программный бокс Turnigy dlux Programming Box (с возможностью чтения логов ESC) возможно перепрограммировать регуль? А сервотестеру не надо отдельного питания?
0
нужно откалибровать регуль на диапазон газа сервотестера-сервотестер на максимум, потом подключаем питание-пропискнет- сервотестер на минимум, пропищит-отключаем питание. Включаем опять- должно работать
0
Спасибо, сегодня так сделаю.
0
Нашел вот такое видео http://kivvi.kz/watch/iyg15i8kimil/ . два таких мотора способны с пропеллером 20х10?
0
Каковы габариты мотора?
0
Shaft A (mm) 8
Length B (mm) 60
Диаметр C (mm) 50
Can Length (mm) 39
Total Length E (mm) 86

0
Запитал от шести LiFePO4 3.3V 10Ah последовательного соединения (19,8 В) дал газу на 70% и оставил на 5 минут, мотор прогрелся так чтоб нельзя было к нему прикоснуться, гдето градусов на 80, так и должно быть это его рабочая температура ? .
0
С каким винтом?
0
В том то и дело что без винта, при токах в 2 А....
+1
не занимайтесь ерундой... двигателю нужно охлаждение в любом случае... и ваши домыслы по 2 ампера со стиком газа на 70% и без пропеллера совершенно не верны...
0
Может иметь место замыкания в обмотке или банка на аке ?
+1
всё у вас НОРМАЛЬНО, не забивайте голову, ставьте пропеллер и летайте
0
Ну спасибо, порадовали, я то уже грешным делом подумал что что то не так с мотором, пищит и греется, не судите строго это мой первый опыт работы ) ...
0
И Еще, почему у меня мигает и пищит регулятор Регулятор YEP 150A (2~6S) SBEC
Товар http://www.parkflyer.ru/product/746171/

? ...
0
Как узнать, намотка звездой или треугольником?
0
как думаете,он еще появится в продаже?
+1
Я думаю вполне подойдёт, надо ставить с запасом по мощности, а сдесь даже не будет тяги в единицу 1, это когда вес модели совпадает тягой двигателя. На 6S- 9000 оборотов, будет в полне приемлемо
+1
спасибо большое за ответ! 
+1
и еще вопрос может кто подскажет какой аккум лучше? или может быть два последовательно. меня больше всего интересует показатель "C"
+1
друзья подскажите пожалуйста. строю полукопию як-12. ориентировочный вес около 8 кило. собираюсь спокойно летать по горизонту. подойдет этот двигатель или слабоват? заранее признателен
+1

Исходите из расчета 180...200 ватт на 1 кг.

Так что этот мощноват.

0
Помогите плиз, кто-нибудь тестил данный двиг. Хочу для пилотаги 3д, весом в 3-3.2кг. И интересует может кто ставил аккум банок меньше, а винт большего диаметра. 
+2
Я на таком:http://www.parkflyer.ru/36284/product/411256/ сезон отлетал, модель весом 3,8 кг, 6S, винт 19х12. Отзывы там есть. У этого Kv больше, вполне подойдет. Винт надо подбирать, но точно меньше будет.
0

Дмитрий спасибо за ответ! 

Я думал может кто пробовал на меньшем количестве банок, но с большим диаметром винта чем они предлагают. Я к примеру попробовал на стенде один из двигов на меньшем количестве банок и эффект очень понравился, тягя стала больше ток меньше. Советовали 13 винт и банок 5-6 и тяга при этом что то около 2кг, точно не помню, а я  подключил 4 банки и винт 15 тяга стала около 2,5 кг. 

Вот и про этот думаю может попробовать банок 5 и винт по более, как думаете? Сомневаюсь правда про количество оборотов но все же. Попробуйте свой, если есть такая возможность.

+1
Пожалуйста. Как правило, при уменьшении количества банок, т. е. напряжения мощность ВМГ также снижается. Это при идеально подобранных винтах к каждому напряжению (и модели).  На эту тему есть много статей, а также программа подбора ВМГ (не реклама, сам использую, очень нравится)- motocalk. Можно наглядно посмотреть, как меняются разнообразные характеристики ВМГ. Я думаю, нужно использовать максимально возможное количество банок в паке и подбирать винт, сначала в программе прикинуть (если нет нужного двигателя, то можно найти близкий по параметрам другой фирмы), потом взять несколько с близкими параметрами и проверить в полете. Я остановился для своего на винте 20х12 для 6S. Лучше бы использовать 8S, но у меня нет такого регулятора.
0
 И сколько получается тяга и ток, для вашего двигателя с винтом 20х12 для 6S. 
+1
Не мерял, тяга по ощущениям больше веса модели (3,8 кг)
0
Так не бывает. При уменьшении напряжения ( сокращение колл- ва банок ) и увеличении нагрузки ( винт побольше ) становиться меньше ток ?! ; Чушь несусветная !
...
0
Просто винты разные ставил. Сначала стоял АРС, а когда уменьшил напряжение поставил TGS, а они лучше работают при таких оборотах. Пробовал на мотостенде, подбирал ВМГ.
Вот здесь кстати один из вариантов этого, правда тяги чуток потерял, но ток уменьшился.
Поликарпов И-16 2метра пенопласт


Подпишись на лучшие статьи
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары