Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Самолёты → Все самолеты →

Модель AXN Floater-Jet с сервомашинками, двигателем и регулятором (EPO) "Подключи и лети!"

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 14 июля 2011 г., Александр Долинин
+51 -6

Модель AXN Floater-Jet из EPO, с двигателем ("Подключи и лети!")
Эта модель - то, что должно быть у каждого пилота, у нее отличные возможности, она собирается просто и быстро, так что можно отправить ее в полет не затрачивая лишнего времени, к тому же она недорогая. Модель Floater-Jet нельзя разбить, можно гонять ее на максимальной скорости, или планировать на минимальной мощности вокруг себя, это отличный выбор как для начинающих, так и для опытных пилотов.

Снабженная двигателем с большим количеством оборотов на Вольт, небольшим пропеллером и очень гладкой поверхностью пены EPO (практически глянцевой), эта модель может разогнаться до высокой скорости за короткое время, но будет тихо планировать к земле благодаря несклонности к сваливанию и малой нагрузке на крыло.

Это очень легкая для управления в полете модель, идеальна для новичков - может летать на "половине газа", а в руках опытных пилотов ее полет заставит зрителей широко открыть глаза!

Технические характеристики:
Размах крыла: 1290мм
Длина фюзеляжа: 860мм
Двигатель: 2100об/минВ, 3S , с внешним ротором (Входит в набор)
Пропеллер: 5x5" x 2шт (Входит в набор)
Регулятор (ESC): 20A (Входит в набор)
Сервомашинки: 4 x 9г (Входят в набор)

Требуется приобрести:
Ваши приемник и передатчик
Аккумулятор 1800~2200мАч 3s Li-po

ЭТА МОДЕЛЬ ТАКЖЕ ДОСТУПНА ПО БОЛЕЕ НИЗКОЙ ЦЕНЕ В ВАРИАНТАХ "ARF- КОМПЛЕКТ БЕЗ ЭЛЕКТРОНИКИ" И В ВИДЕ НАБОРА.
ИЩИТЕ ИХ В КАТАЛОГЕ ТОВАРОВ

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 10 июня 2011 г., Широбоков Павел Владимирович
+9 -5

AXN Floater-Jet / Ready To Fly EPO -почти готовая к полетам модель из Элапора. Вам остается только собрать ее, настроить на Ваш передатчик и в полет. Благодаря толкающему винту ей теперь не так страшны морковки. Эта модель рекомендована для обучения и для полетов по камере.

Характеристики,
Размах: 1290mm
Длинна: 860mm
Бесколекторный мотор: 2100Kv 3S Outrunner
Пропеллер: 5x5 -2шт
Регулятор хода : 20A
Сервомашинки: 4 x 9г

Требуется
Приемник : не менее 4Ch
Литий полимерная батарея: 1800~2200mAh 3s Lipoly

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 7 апреля 2011 г., Филимонов Валерий Дмитриевич
+3 -3

AXN Floater-Jet - готовый к полету мотопланер с толкающим винтом, изготовленный из EPO пены. Этот материал имеет почти глянцевую поверхность, что хорошо сказывается на аэродинамических свойствах модели. Оснащенный высокооборотным двигателем, маленьким пропеллером этот планер за короткое время может достичь высокой скорости полета и позволяет управлять им в половину газа. Большой размах крыла и малый вес модели позволяют ему мягко планировать, прощая ошибки пилоту.

Комплектуется оборотистым бесколлекторным двигателем, винтами, сервомашинками и регулятором хода.

Технические характеристики:

Размах крыла: 1290 мм

Длина: 860 мм

Включено в комплект:

Двигатель: 2100 об\вольт с внешним ротором

Пропеллер: 5x5" х 2шт.

Регулятор оборотов: 20A

Серво: 9 грамм х 4 шт .

Требуется приобрести:

Радиоаппаратура TX/RX 4Ch,

Батарея: LiPoli 1800 - 2200мAч

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 21 декабря 2010 г., Николай П
+4 -5

Эта маленькая жужалка позволит Вам долшо быть в небе. Оснащенный высокооборотным мотором, маленьким пропеллером и очень гладкой пенопластовой поверхностью этот самолет быстро достигает высокой скорости и мягко планирует на посадку, прощая ошибки благодаря его большому размаху крыла.

Чрезвычайно легкий, шумный самолет, даже при полете в пол-газа, только успевай глазами!

Технические характеристики:

Размах крыла: 1290 мм

Длина: 860 мм

Двигатель: 2100 кВ 3S Outrunner

Пропеллер: 5x5" x 2шт

ESC: 20A

Серво: РН, РВ, 2шт Элероны (все 9 g)

Требуеся потребуется:

Передатчик + Приемник: 4Ch,

Батарея: 2-3 секционная 1300mAh

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 15 июля 2011 г.

This model is one every pilot should own, performance is excellent and the quick, simple build will have you in the air in no time, when it comes to smiles for Dollars, the Floater-Jet can't be beaten, happy to be flown at speed or float around on minimal power, it's the perfect choice for beginners and experienced flyers.

Equipped with a high-kv motor, small propeller and a very smooth finish EPO foam surface (almost glossy) this plane can reach high speeds in a short amount of time, yet glide in gently to land thanks to it's forgiving stall and low wing loading.

An extremely easy plane to fly, ideal for beginners at half throttle and for experienced fliers, open the throttle for a noisy, fast eye opener flight.

"Please note- This aircraft is no longer supplied with the tube of glue that is shown in the thumbnail photos, this is for safety transportation reasons"

Features:
• Plug and Fly - Just add battery and receiver
• Tough molded EPO foam airframe
• Easy to fly, great for learing to fly
• Fuselage access hatch for easy battery swap
• Fast assembly time, be in the air in no time

Specifications:
Wingspan: 1280mm
Fuse Length: 830mm
Motor: 2100Kv 3S Outrunner
Propeller: 5x5inch x 2pc
ESC: 20A
Servos: 4 x 9g servo

Required:
4 Channel Transmitter and Receiver
1800~2200mAh 3S Lipoly

Предложить перевод
Перевод от 7 июня 2011 г., Бабкин Дмитрий Анатольевич
+2 | -3

AXN Floater-Jet / Ready To Fly EPO -почти готовая к полетам модель из Элапора. Вам остается только собрать ее, настроить на Ваш передатчик и в полет. Благодаря толкающему винту ей теперь не так страшны морковки. Эта модель рекомендована для обучения и для полетов по камере.

Характеристики,
Размах: 1290mm
Длинна: 860mm
Установлено:
Бесколекторный мотор: 2100Kv 3S Outrunner
Пропеллер: 5x5 -2шт
Регулятор хода : 20A
Сервомашинки 4шт : Руль направления, высоты, элероны(2 машинки)

Требуется
Приемник : 4Ch
Литий полимерная батарея: 3S 1300mAh

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

AXN Floater-Jet EPO with Motor (ARF)
This model is one every pilot should own, performance is excellent and the quick, simple build will have you in the air in no time, when it comes to smiles for Dollars, the Floater-Jet cant be beaten, happy to be flown at speed or float around on minimal power, its the perfect choice for beginners and experienced flyers.

Equiped with a high-kv motor, small propeller and a very smooth finish EPO foam surface (almost glossy) this plane can reach high speeds in a short amount of time, yet glide in gently to land thanks to its forgiving stall and low wing loading.

An extremely easy plane to fly, ideal for beginners at half throttle and for experienced fliers, a noisy, fast eye opener at WOT!

Specifications:
Wingspan: 1290mm
Fuse Length: 860mm
Motor: 2100Kv 3S Outrunner (included)
Propeller: 5x5inch x 2pc (included)
ESC: 20A (included)
Servos: 4 x 9g servo (included)

Required:
Your own RX/TX
1800~2200mAh 3s Lipoly

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

AXN Floater-Jet (обзор, сборка, облет)92
22 января 2014 года в 15:45 | Александр Поляков Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3826/

Комментарии

Добавить отзыв

Павел Коломоец, Симферополь , 15 нояб. 2015 г., 12:56:37 +1

Самое главное для этой модели- не терять скорость (а она довольно большая) , особенно когда нет запаса высоты-
иначе неизбежно неуправляемое сваливание.

Сергей Лебединский, Новокубанск , 15 нояб. 2015 г., 16:09:48 0

Это справедливо для любой модели с более-менее большим λ. А уж тем более с толкающим винтом, когда нет обдува плоскостей. Как следствие в частности для данной модели - несколько "гипертрофированная" эффективность РН.

Сергей Халардин, Курган , 14 нояб. 2015 г., 2:18:06 0

Для тех, кто сомневается - отличная первая модель (для меня первая радиоуправляемая, 30 лет назад кордовиком был). Перед запуском киньте как планер (чуть под углом к земле, но сильно) и поймете есть проблемы с центровкой и перекосом плоскостей или нет. Знатокам вопрос- как лучше крепить крылья, чтобы конструкция осталась разборная. Пока склоняюсь к магнитам 2 шт неодимовых с усилием примерно 1 кг.

Александр Притула, Москва , 14 нояб. 2015 г., 10:14:52 0

В темах про "Бикслер" много вариантов. У меня на липучке. 4 года, держит отлично.

Станислав S, Пятигорск , 14 нояб. 2015 г., 11:03:33 0

У меня крылья Бикслера-2 на липучках и 4 магнитах, вклеенных в каждое крыло. Вес аппарата 1,3 кг с оборудованием. Отлично держат.
Bixler-2. Первые полеты.

Сергей Халардин, Курган , 14 нояб. 2015 г., 14:50:56 0

Спасибо! Сначала попробую магниты. Если не будет хватать усилия, то добавлю липучек.

Станислав S, Пятигорск , 14 нояб. 2015 г., 18:05:56 0

Только не скручивайте ушки крыльев винтами, оторвутся при первом неудачном приземлении. Из-за этого и применяют магниты и липучки. Удачи!

Игорь Козлов, Жуковский , 15 нояб. 2015 г., 0:50:36 0

Если летать активно, с элементами высшего пилотажа, то лучше приклеить намертво.

Сергей Халардин, Курган , 15 нояб. 2015 г., 7:12:53 0

А как потом к разъемам серв добраться?

Игорь Козлов, Жуковский , 15 нояб. 2015 г., 14:45:13 0

У меня с этим проблем не было. Да сервы РВ и РН и их разъемов в фюзеляже добраться легко, а разъемы элеронов достаются, если снять накладку на крыле снизу. Вот накладку намертво приклеивать не нужно.

Сергей Халардин, Курган , 15 нояб. 2015 г., 15:30:53 0

Накладка приклеена намертво. Иначе карбоновая трубка просто выдавит накладку, поскольку является лонжероном (правда работает только на изгиб, т.к. не вклеивал). Цель была оставить разборную конструкцию.

Игорь Козлов, Жуковский , 15 нояб. 2015 г., 16:17:16 0

Накладка не приклеена намертво, легко снимается. А вот лонжерон должен быть именно вклеен, а не просто вставлен.

Сергей Халардин, Курган , 15 нояб. 2015 г., 18:53:36 0

У меня намертво :), я постарался.

Леонид Асочаков, Железногорск, Красноярский Край , 11 июн. 2015 г., 8:48:35 0

Здравствуйте. Подскажите, а от чего производится питание приемника?

Александр Притула, Москва , 11 июн. 2015 г., 9:00:40 +1

Вы это серьезно? Вы приемник видели когда-нибудь? А аккумулятор? А регулятор? В общем, читайте литературу для начала,

Дмитрий Гриценко, Мирный, Алтайский Край , 15 мая 2015 г., 9:29:49 0

Здравствуйте. Подскажите где можно взять ссылку на модель для симулятора FMS для этого самолета?

Алексей Орлов, Москва , 24 сент. 2014 г., 12:07:46 0

Всем доброго времени суток! Может кто подскажет, что делать? При облете планер резко клевал носом, пытаясь превратиться в известный овощ. Вылечилось выкосом движка вверх - совместил вектор тяги с ЦТ (если правильно понимаю понятие). Однако, при подаче газа, зверь неумолимо валится на правое крыло. И чем больше газ - тем сильнее. Постоянная рулежка элеронами выматывает. Если держать газ, чтоб небыло крена на крыло, то не хватает тяги поднятся в воздух. Надо-ли делать выкос движка по горизонтали, чтобы компенсировать вращающий момент? И на какой угол? Или это еще как-то лечиться?

Михаил Язенин, Новосибирск , 24 сент. 2014 г., 12:17:00 0

Ясное дело надо делать выкос по горизонтали, в какую сторону не помню, сами определите.

Алексей Орлов, Москва , 24 сент. 2014 г., 12:26:09 0

Смущает, что на форумах говорят, что на моделях с обратным расположением двигателя, горизонтальный выкос не делают и это типа все равно не поможет...

Михаил Язенин, Новосибирск , 24 сент. 2014 г., 12:31:51 0

Говорю вам как владелец модели Wing dragon 3. Это похожий самолёт, только с верхним расположением крыла. Отстроил его идеально. На газу и на планировании одинаковый прямой полёт. Запускал и радовался годика 3. Потом вырос из него и благополучно продал.

Алексей Орлов, Москва , 24 сент. 2014 г., 12:38:53 0

Ок! Спасибо за участие! Буду пробовать.

Валерий Лебедев, Воскресенск , 14 сент. 2014 г., 19:30:55 +1

Вдогонку о планах на него-раздельно элероны и использовать их как закрылки,аппа позволяет-скотч на переднюю кромку.Супер скотч поверху крыла на элероны петель нет того и гляди отвалятся как получилось на як-12.Ну вот вроде и все.Как сделаю,облетаю-отпишусь.Светлого неба,удачных полетов.

Валерий Лебедев, Воскресенск , 14 сент. 2014 г., 19:14:35 0

В прошлые выходные облетал сей планерок.НУ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ.Воткнул в него 2200мач зипппо компакт так что устал летать,после 20 минут посадил.Все это при легком бризе.Сегодня и вчера пролет-дождь и ветер.После прошлых выходных тоже скотчем аллюминиевым низ затянул.Рукомендую,хорошь пленерок.

Александр Клочков, Москва , 25 авг. 2014 г., 20:14:32 +2

Пришел мне такой пепелац. Хорошая машинка. Собрал, отстроил. Обклеил кромки и нос армированным скотчем. Правда пришлось реверсировать элероны. И полетел. И ещё сделал больше выкос двигателя (подложил бумажку под низ чтобы он вверх больше смотрел). В эти выходные был легкий ветерок. Пробовал посадить с выключенным двигателем по ветру, а он не хочет. Как летел на одной высоте так и летит)))) Планирует здорово. ЦТ прям по карбоновой трубке.

Валерий Лебедев, Воскресенск , 17 авг. 2014 г., 22:00:06 0

Подскажите ребята пожалуйста-где у сего аппаратика должен быть ц.т. от передней кромки.А то в инструкции английской стоит х а чему он равен обозначить забыли.Не хотелось бы сразу мять и калечить планерок.

Олег Ш, Сыктывкар , 17 авг. 2014 г., 22:23:54 0

Ц. Т.прямо по центру карбоновой трубки. Для новичков, кем я был, советую на нос воткнуть полторашку без дна, она очень хорошо нос спасает. Рули у AXNа маленькие ну совсем не пилотажка. В одном могу успокоить аппарат не убиваемый, рихтанл и в небо т.е.в облака. После 17ой морковки пропал страх к крашам. :) :) :) Удачи!!!