Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy G32 Brushless Outrunner 770kv бесколлекторный


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Turnigy G32 Brushless Outrunner 770kv  бесколлекторный
Аналогичные товары Поставщик В наличии Цена / Вес Количество бонусов за товар В корзину / Отметить
  • Перевод от 10 октября 2011 г., Вячеслав Хаустов
    -2

    Turnigy G32 специально разработан для прямой замены вашего .32двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Этот бесколлекторный двигатель обладает большой  мощностью, высокой эффективностью и долгим сроком службы.

    Характеристика ;

    Батарея: 3~4 банки  /11.1~14.8В
    Обороты/вольт: 770 KV
    Макс. ток: 42A
    Ток без нагрузки: 10В/2.4A
    Макс. "пиковый" ток: 55A/15сек
    Внутреннее сопротивление: 0.02 Ом
    Вес  212гр.  (без разъёмов)
    Диаметр вала: 5мм
    Размеры:72x42 мм

    Требуется:
    60A  Регулятор
    3S~4S Li-Po / 10~ 14-cell Ni-MH/Ni-Cd
    пропеллер 12x8 ~ 14x10

    Подходит для использования в спортивных и моделях-копиях весом 1.6–2,7кг.


  • Designed to be a direct swap out for your 32 size glow engine. This brushless outrunner will provide more power and with its high efficiency, long run times.
    A quality motor, built specifically for planes designed to fly with a 32 size glow engine.

    Spec.
    Battery: 3~4 Cell /11.1~14.8V
    RPM: 770kv
    Max current: 42A
    No load current: 10V/2.4A
    Current capacity: 55A/15sec
    Internal resistance: 0.02 ohm
    Weight: 212g  (not including connectors)
    Diameter of shaft: 5mm
    Dimensions: 72x42mm

    Required; 
    60A ESC
    3S~4S Li-Po / 10 ~ 14-cell Ni-MH/Ni-Cd
    12x8 ~ 14x10 prop
    Suitable for sport and scale airplanes weighing 3.5 to 6 pounds (1.6–2.7kg).



  • Turnigy G32 специально разработан для прямой замены вашего .32двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Этот бесколлекторный двигатель обладает большой  мощностью, высокой эффективностью и долгим сроком службы. Качественный мотор  для моделей, рассчитанных на установку .32 ДВС.

    ТТХ:
    Батарея: 3~4 Cell /11.1~14.8В
    Об/вольт: 770
    Макс. ток:42A
    Ток без нагрузки: 10В/2.4A
    Макс. "пиковый" ток: 55A/15сек
    Внутреннее сопротивление: 0.02 Ом
    Вес 212г  (без коннекторов)
    Диаметр вала: 5мм
    Размеры:72x42мм

    Требуется:
    60A  Регулятор
    3S~4S Li-Po / 10~ 14-cell Ni-MH/Ni-Cd
    12x8 ~ 14x10Винты
    Подходит для использования в спортивных и моделях-копиях весом 3.5- 6 фунтов (1.6–2,7кг).
     
    Об/вольт 770
    Вес (г) 212
    Макс ток(А) 42
    Сопротивление (Ом) 0
    Напряжение (В) 15
    Мощность(Вт) 620
    Диаметр вала A (мм) 5
    Длинна B (мм) 55
    Диаметр C (мм) 42
    Длинна ротора D (мм) 28
    Полная длинна E (мм) 72


  • Designed to be a direct swap out for your 32 size glow engine. This brushless outrunner will provide more power and with its high efficiency, long run times.
    A quality motor, built specifically for planes designed to fly with a 32 size glow engine.

    Spec.
    Battery: 3~4 Cell /11.1~14.8V
    RPM: 770kv
    Max current: 42A
    No load current: 10V/2.4A
    Current capacity: 55A/15sec
    Internal resistance: 0.02 ohm
    Weight: 212g  (not including connectors)
    Diameter of shaft: 5mm
    Dimensions: 72x42mm

    Required; 
    60A ESC
    3S~4S Li-Po / 10 ~ 14-cell Ni-MH/Ni-Cd
    12x8 ~ 14x10 prop
    Suitable for sport and scale airplanes weighing 3.5 to 6 pounds (1.6–2.7kg).


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Если кому срочно, стучите qrsachka@yandex.ru отдам свой, дешевле, мне не подошел.
0
Очень коротко, почитал отзывы, прикинул в "кальке"

купил, так как кризис регуль поставил такой
http://ru.aliexpress.com/item/Emax-Simonk-60A-ESC-Electronic-Speed-Controller-Quadcopter-Multicopter-ESK60A/32269968586.html
винт
http://ru.aliexpress.com/item/F05809-14-9-5-1495-213mm-Carbon-Fiber-Folding-Propeller-Prop-for-Aircraft-Airplane-Multi-Copter/1741229820.html?adminSeq=202870171&shopNumber=1017068
кок
http://ru.aliexpress.com/item/Radio-Control-Hobby-Airplane-Accessories-RC-Spare-Parts-Aluminum-Alloy-CNC-Folding-2-Blade-Prop-Spinner/1468841747.html?adminSeq=200636308&shopNumber=512839
(все не рекламам), тягу смог снять 2045 гр., что немного разочаровало. .
Тяга на верхнекрылом самики получил 0,76 , хотя рассчитывал хотя бы 1 . подержал на полном газу, немного "пахнуло" (регуль, мотор чуть теплый) но все испытания выдержал. Почему в "кальке" 14,5 а не 14 как винт, это связан с коком 50мм и размер винта увеличивается но пол дюйма.
Мнение "афтора" этих строк могут не совпадать с мнением некоторых членов нашего дружного сообщества.
+3
Мои тесты в статической тяге, пропеллер 14х10 http://www.parkflyer.ru/product/101721/ , регулятор 60А http://www.parkflyer.ru/product/1082006/:
  • акб 3s 4А 60с = 2500гр, в течении 1мин двигатель и регулятор чуть теплые
  • акб 4s 4А 30с = 3500гр, токи не мерял, нет ватметра
чуть позже прогоню на пропе 14х8
а www.ecalc.ch/motorcalc.php очень сильно врет! на 4s банке говорит что токи больше 100А
 
4 +1

Взял такие, к сожалению болты для крепления крестовины очень мелкие - явно от другого двигателя. Хорошо, что был запас болтов от двигателя G10 - подошли. На винте 13х8.5 на 3S LiPo 5000 mah выдает 2 кг тяги. Винт явно маленький для 3-х банок. Мотор очень большой и тяжелый, думаю 3 кг точно выдает на 4-х банках.

+2
Использую на 5 банках с пропелером 14*8, тяга около 3,5 кг.
0
Токи какие, какой регулятор? На сколько можно верить www.ecalc.ch/motorcalc.php
0
перегрев наблюдается? В каких режимах работает в такой конфигурации?
0
Не перегревается. Успешно летал 2 года.
0

а тесты какие нибудь у кого нибудь есть? винт, ток. тяга?

5 +3

Купил, по неопытности, для Extreme Flight MXS-30E. Тяжеловат, великоват - на самолете отрезал,переклеил, на креплении мотора пересверлил - делал, тихо матерясь на себя. Полетел - сразу забыл что было, мотор с хорошим запасом позволяет выдернуть самолет в последний момент из любого положения. Летал с телеметрией по току: в момент старта ( скорость 0 ) проскакивает до 60А, в полете 25-30 (хариер, висение...), при выдергивание не более 40. Реально, полный газ, давать не надо. Винт 3S 14X10, на 4S 13X8. В целом доволен - цена/качество вне конкуренции.




0

Стоит ли брать такого монстра? для http://www.parkflyer.ru/45156/product/114867/

+2

Нормально будет. Винты - на 3S-14X10; 4S- 13X8, рег 45А, для 3D замечательно: всегда есть запас мощщи.



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары