Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-1000kv Brushless Outrunner Motor

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 9 сентября 2011 г., Константин konst -
+16 -5

Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

Двигатели Turnigy SK3 это следующий шаг вперед в качестве и дизайне. Мы поручили инженерам улучшить качество магнитов, подшипников и материалов, имеющихся в их распоряжении и спроектировать двигатель, который превзойдет качество многих ведущих изготовителей двигателей на современном рынке.

В результате получился высокоэффективный двигатель с использованием качественных двойных подшипников, неодимовыми магнитами (изготовлены по технологии "спекание") и высокоточным (в размерах) статором с ровной обмоткой и стабильным качеством.

Двигатели Turnigy SK3 подходят для тех моделистов, которым необходимо бескомпромиссное качество бесколлектроных двигателей.

Технические характеристики.
Витки: 12T
Вольтаж: 3~4S LiPo
Оборотов на вольт: 1000kv
Внутреннее сопротивление: 0.031 Ohm
Макс. ток: 45A
Макс. мощность: 670W
Диаметр вала: 5.0 мм
Вес: 141 грамм
Разъемы: 3.5 мм Bullet Connector

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 16 августа 2016 г.

Turnigy SK3 Motors are the next leap forward in motor quality and design. We instructed the engineers to source the best quality magnets, bearings and materials available to them and develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of many leading motor manufactures on the market today. The result is an efficient, high caliber motor using quality double shielded bearings, sintered Neodymium magnets and a string wound stator ensuring an accurate and consistent winding each and every time. The Turnigy SK3 motors are suited to modelers who are seeking a quality brushless motor without compromise.

Specs.
Turns: 12T
Voltage: 3~4S Lipoly
RPM/V: 1000kv
Internal resistance: 0.031 OhmMax
Loading: 45AMax
Power: 670W
Shaft Dia: 5.0mm
Bolt holes: 25mm
Bolt thread: M3
Weight: 141g
Motor Plug: 3.5mm Bullet Connector

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Евгений Шахов, Нижнекамск , 29 июл. 2014 г., 20:34:57 +1

Видео полета с этим двигателем, винт 11х8, вес модели около кило, размах 180.

Евгений Шахов, Нижнекамск , 29 июл. 2014 г., 22:12:06 0

это планер двигатель то включал то выключал. на 11 минуте выжимал полный газ, когда гонялся за птицами)))

Николай Сарников, Мурманск , 28 апр. 2015 г., 10:56:05 0

*вес модели около кило, размах 180* - с винтом 11х8? Для чего такой огромный винт и тем более для планера вообще настолько мощная ВМГ?

Евгений Шахов, Нижнекамск , 29 апр. 2015 г., 1:08:14 0

это шустро-летающий планер))) ВМГ для быстрого набора высоты, винт подобрал опытным путем с ним быстее гоняет, на такие самолеты и киловатные движки ставят

Николай Сарников, Мурманск , 29 апр. 2015 г., 6:29:14 0

тогда хотелось бы немного конкретики. к примеру, мой самолет с

Бесколлекторный мотор NTM серии 35-30A 1400kv / 560 Вт

Товар http://www.parkflyer.ru/product/103264/

вот таким мотором и

Пропеллер Master Airscrew 8x6

Товар http://www.parkflyer.ru/product/8093/ вот таким винтом, имея взлетную массу 2,3кг, добирается до высоты в 100 метров меньше, чем за минуту при крейсерской скорости 62-67 кмч. в горизонтальном полете и на полном газу разбегается до 80 кмч, а статичной тяги достаточно даже для петли, безо всякого предварительного разгона

Евгений Шахов, Нижнекамск , 29 апр. 2015 г., 12:42:33 0

ну разные модели бывают, мой почти в свечке 100метров за несколько секунд набирает, есть у меня еще самодельная гонка так ему вообще без разницы вверх или прямо лететь скорость не особо отличается)))

Евгений Песенько, Минск , 29 апр. 2015 г., 14:12:28 0

F5B выстреливают из рук на 250 метров за 3-4 секунды. Планер на то и планер, чтоб летать быстро.

Вот такой себе простенький, я бы даже сказал лоховской планерочек. Заряженные же модели стартуют раза в полтора-два быстрее.
Не все планера в терме летают :)

А вот так вот это выглядит с борта :)

Николай Сарников, Мурманск , 29 апр. 2015 г., 15:26:10 0

жаль, у меня пока бортового видео нет, а без телеметрии не вижу смысла выкладывать. Конечно, цели и задачи у всех моделей отличаются. Моя-то модель так вообще и не планер, и не пилотага, а будущий дальнобой, потому меня немного и шокировала такая мощность силовой установки :) А не секрет, на сколько в нормальном полете хватает батарей и какие Вы используете? для примера, у меня при весе 2 с небольшим кг батареи хватает на 10-15 минут (3S 2400), когда потребители не только мотор и сервы, но и видеолинк

Евгений Песенько, Минск , 29 апр. 2015 г., 16:14:54 0

Это конкретно не мой аппарат, но у меня заряженный тоже есть. Собственно то, что на ролике, это и есть нормальный полет. Силовая установка включается на 3-4 секунды и все. Дальше выпаривание две минуты по базе.
То бишь смысле всей этой пляски в том, чтобы забросить модель на расчетную траекторию за минимально возможное время. Так как правилами время работы силовой установки ограничено несколькоми секундами.
Поэтому и пропеллеры как лопаты и киловатты мощности на килограмм взлетной массы.
А для полетов на дальняк этот мотор на пепелац весом в 4- 4.5 кг пойдет. энерговооруженость 0.4-0.5 - более чем. Впрочем, нужно еще его экономичность посмотреть. Посмотреть на ток холостого хода для начала. Ну и от 4s естессно питать.

Сергей Ильичев, Краматорск , 26 мая 2014 г., 11:31:56 +2

Вот и я провел тест движка с аккум 3S 3.3A 40 C рег 80 А:
- результаты ниже чем в заявленных тестах http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=76
- а так хотелось получить 1,9 - 2 кило тяги с 12х6 винтика((((((((((

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 26 мая 2014 г., 13:11:08 0

Чем тягу замеряли?,показатели Вашего мотора больше подходят для SK-3 3536,и то не дотягивают,либо Ваш аккумулятор давно сдох.

Сергей Ильичев, Краматорск , 26 мая 2014 г., 13:51:54 0

Замеры проводились электронными весами( за хвост самоля ) +- 0,01 кг.
Аккумуляторов два http://www.parkflyer.ru/65223/product/1082300/,
напряжение 12,6 вольт на начало теста.
Да и Су 27 с полетным весом 2,3 кг на двух моторах ( и 2 акк.) вертикально идет, но как то вяловато.
Измеритель мощности http://www.parkflyer.ru/65223/product/693834/