Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Импеллер 7 лопастей 3.5 дюймов
уведомить о поступлении
.jpg)
-
Импеллер 7 лопастей
Диаметр ротора: 3.5 д /
Внешний диаметр:
Толщина стенки корпуса:
Длина:
Количество лопастей: 7
Диаметр вала:
Требуется двигатель с максимальным диаметром
Изготовлен из высокопрочного армированного пластика.
Доступны запасные винты.
Рекомендуемый мотор
Напряжение: (14,8 ~ 22.2v) 4-6 банок Li-Po
Регулятор: 50A
Об / в: 2.000
Тяга: 1000 ~
-
EDF Ducted Fan Unit 7 Blade 3.5inch
Blade Diameter: 3.5inch / 89mm
Outer Case Diameter: 96mm
Wall Thickness: 2mm
EDF Length: 86mm
Blade Type: 7
Shaft Size: 5mm
This EDF will take a motor with a maximum diameter of 39mm
Made from high strength reinforced plastic.
Spare propellers available.Recomended Motor: 36-70 5 Turn (14.8~22.2v)
ESC: 50A
Rpm: 2,000kv
Power: 1,000~2,500g Thrust
Упоминается в статьях и вопросах
Радиоуправляемые модели30325 октября 2012 года в 13:35 | Сергей Александров Нижний Новгород
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/294/ 
INSIDER. Некоторые моменты творческого процесса.11310 марта 2013 года в 01:20 | Сергей Александров Нижний Новгород
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/769/ 
Близнецы. Часть II.6228 ноября 2012 года в 21:00 | Сергей Александров Нижний Новгород
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/423/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Люди помогите пожалуйста с подбором мотора и аккума к этому имплееру,вообще думал приобрести к нему такой мотор http://www.parkflyer.ru/89120/product/1023799/ ,но может профессионалы посоветуют что то другое,и насчёт аккумов,можно ли поставить два например 3х баночных акка в связке,мне просто удобнее установить в тушку две (или 4) разнесённые по бокам батареи для лучшей балансировки самолёта,тушка самодельная (летающее крыло типа джет 800 только размах крыла 1700мм),примерно 3-3.5кг с оборудованием,собираюсь поставить два таких имплеера,и ещё такой вопрос на каждый из двух моторов прийдётся ставить отдельную связку например из 3х баночных акков или подсоединять эту связку через отдельный регуль на каждый мотор? вобщем какая схема будет лучше?
P.S. Прошу сильно не закидывать тапками за возможно глупые вопросы и заранее спасибо за советы,просто в "электросхемотехнике" совсем не силён,хотя с паяльником справляюсь отлично))
Установил его на свою модель собственной разработки. Видео первых тестовых полётов:
Импеллер отбалансировал при помощи размещения груза в коке. Крыльчатка работает тихо, но мотор заметно воет. Играться с таймингом не пробовал, а ведь может помочь победить вой.
Видео тренировок с камеры-брелка:
Преимущество этого импеллера с этим двигателем в том, что общая масса в сборе составляет всего 280 грамм! А небольшой потребляемый ток позволяет летать с паком 6S 4000 30C 5-12 минут с начальной тяговооруженностью ~1,3 при взлётной массе самолёта 2 кг. Например, Ландер выдаёт 3 кг тяги, т.е. на 200 грамм больше, но весит при этом на 250 грамм тяжелее и требует более тяжёлого пака из-за высоких потребляемых токов. Отсюда его преимущество неочевидно для меня, особенно, если учесть на сколько он дороже выходит.
Видел много моделистов, которые высказывались о низкой эффективности этого 7-ми лопастного импеллера в частности и всей этой 7-ми лопастной серии UNIT FAN в целом. Но посмотрев данные их тестов, я сразу заметил выпиющие ошибки в подборе двигателей по количеству оборотов в минуту (KV). Почти все стараются поставить как можно более оборотистые, но это ошибка! Слишком оборотистый двигатель сталкивается с большой нагрузкой на него и не в состоянии выйти на расчётные обороты. В результате он начинает потреблять много тока, который уходит в нагрев, а реальная мощность, которая должна переходить в тягу, не достигается из-за "недокрутки".