Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный мотор для многороторных систем MT2213-935KV MultiStar с пропеллерами 10*4.7 прямого и обратного вращения


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Бесколлекторный мотор для многороторных систем MT2213-935KV MultiStar с пропеллерами 10*4.7 прямого и обратного вращения
  • Перевод от 8 сентября 2013 г., A-street Александр
      0

    Вы в поисках мощного мотора для вашего новой многороторной модели? Считайте, что поиски закончились!

    Новые бесколлекторные моторы Turnigy Multistar разработаны с целью максимизировать мощность многороторных систем! Особенностью моторов является использование высококачественных магнитов 45SH, подшипников NMB, 14 полюсной системы, адаптированное крепление мотора и точная балансировка мотора для плавного и равномерного вращения.

    Мотор 2213 имеет интегрированный адаптер пропеллера для избежания проблем с установкой и центровкой пропеллера. На мотор могут быть установлены оба типа пропеллеров - со ступицей типа DJI и пропеллеров со стандартной ступицей. Поэтому исчезнут проблемы с установкой на вал 2-х различных адаптеров. Мотор 2213 имеет встроенное алюминиевое крепление для быстрого и удобного монтажа на раму многороторной системы. Моторы поставляются с 2 пропеллерами прямого и обратного вращения и идеально подойдут для установки с аккумулятором 3S на квадрокоптеры 450-го размера, гексокоптера 550-го размера или октокоптера 700-го размера. Для моделистов, использующих аккумулятор 4S, прекрасно подойдут пропеллеры размера 8045 для сверх быстрого отклика.

    При разработке данных моторов не использовались наработки, взятые от самолетных моторов. Данные моторы от начала и до конца спроектированы специально под многороторные системы.


    Спецификация:
    KV(Об/мин/в): 935
    Аккумулятор: 2-4s
    Максимальная пиковая мощность: 200 Вт
    Максимальный ток (10сек): 15 А
    Ток холостого хода: 0.4 А
    Внутреннее сопротивление: 0.180 Ом
    Количество полюсов: 14
    Размеры (диаметр x высота): 27.9 x 25.7 мм (без учета адаптера пропеллера)
    Диаметр вала: 3 мм (не диаметр отверстия пропеллера)
    Диаметр вала пропеллера: Slotted (DJI) style 8mm round (7mm flat to flat) stepped down to 6mm and a M6 prop nut
    Пропеллер: 10 x 4.5 (3S), 8 x 4.5 (4S)
    Вес: 55г
    Расстояние между отверстиями крепления: 16мм * 19мм


  • Looking for the ultimate power system for your next Multi-rotor project? Look no further!
    The Turnigy Multistar outrunners are designed with one thing in mind - maximizing Multi-rotor performance! They feature high-end 45SH magnets, high quality NMB bearings, 14 Poles, custom motor mount and all are precision balanced for smooth running, these motors are engineered specifically for multi-rotor use.

    The 2213 integrates the prop adapter into the motor housing for problem free prop attachment and centering. Both slot (DJI style) and standard props can be utilized, so no more damaging your prop from overnighting trying to secure your two piece prop adapters to the shaft. The 2213 has a built in aluminum mount for quick and easy installation on your multi-rotor frame. This Multi-Star kit comes with two 1045 props one CCW and one CW and is ideal for a 3 cell set-up for a 450 size Quad, 550 Hex or 700 Octo. And for those running a 4 cell set up can use 8045 size prop for an ultra-fast response.

    These Multistar outrunners have been specifically designed from the ground up for multi-rotor use and are not based on aeroplane motors.


    Spec:
    KV(RPM/V): 935
    Lipo cells: 2-4s
    Max Surge Watts(W): 200
    Max.current(10s): 15 amps
    No Load Current: 0.4 amps
    Intemal Resistance: 0.180 ohm
    Number of Poles: 14
    Dimensions(Dia.xL): 28 x 26 mm (not counting the prop shaft)
    Motor Shaft: 3mm (not the prop shaft)
    prop shaft: Slotted (DJI) style 8mm round (7mm flat to flat) stepped down to 6mm and a M6 prop nut
    Prop: 10x4.5(3S) 8 x 4.5 (4S)
    Weight: 55g
    bolt hole spacing: 16mm * 19mm


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Ломаются лопасти. Помогите люди добрые найти замену для этих лопастей. Устал от постоянных крашей.. уже с десяток крашей за спиной.. и десятки построек коптеров опять с начала, уже достало.
Раньше думал что дело в другом, теперь точно убедился проблема в этих лопастях.
Заметил такую особенность. Если ваше чудо хотя бы раз упало на этих лопастях, и сломался один из винтов, то есть смысл менять сразу все.. Почему? Потому что убедился уже на своем, к сожалению многократном опыте, что даже при внешней целостности винты по всей видимости получают внутренние микротрещины которых не видно, эти микротрещины они могут получить о всего чего угодно, даже не обязательно после чп, а позже они возможно увеличиваются и в полете одна из половинок отлетает.. Кстати на месте скола некоторых этих лопастей обнаруживались пустоты.. В итоге лопасть ломается в полете и привет земля.
Как я использую эти винты? Использую на коптере с этим мотором MT2213-935KV, 3S, вес коптера чуть больше кг. Коптер используется активно, маневры, летаю на скоростях 50-60 км/ч
Пожалуйста посоветуйте замену этим пропам на более живучие.
+1
Ближайший аналог штатных винтов, ну, например, вот:
1045 4Pcs CW + 4Pcs CCW Propeller Set Quadcopter Accessory
Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/2263803/

Именно эти винты сделаны из более жесткого пластика, отстрелов лопастей в воздухе у меня лично не случалось. Качество, правда, не то, чтоб сильно лучше тех, что из мягкого пластика: требуют серьезной балансировки, довольно хрупкие (чуть задел землю, и законцовки лопастей покоцаны)... Зато недорого.

Если же хотите действительно живучие винты, тогда придется разориться на карбон:
2 Pairs 1047 CW CCW Propeller for Multi - rotor Copter QuadCopter
Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/1732469/

У них и с жесткостью куда получше, в полете не флаттерят, в отличие от пластика, что хорошо заметно на активных маневрах. Главный недостаток - цена.
0
Благодарю. Сейчас закажу и первый и второй вариант.. (+1)
0
Посоветуйте пожалуйста? этот мотор, или этот, стою перед выбором ,летать буду на 3s винт 1045 Original SunnySky X2212 KV980 Brushless Motor
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1558172/
0
Берите более оборотистый. Этот комплект всю свою мощность покажет только с 4S.
0
Тоесть, 2212 980kv на 3s будет лучше работать,чем 2213 935kv.
0
Я бы даже, под 3S и винты 10х4,5, брал движки на 1000-1100kv. С 2212 920kv и такими же винтами у меня квадрик 1,7кг весом летает как беременная корова (а коровы, к счастью, не летают ;-D). На 4S - совсем другой разговор. Ну, или с винтами 11х4,7: похуже чем с 4S, но хоть какой-то запас тяги образуется.
0
А нагрев у моторов, есть?
0
Хороший мотор, тихий. Квадрик 1,3 кг на 3s летает как гоночный, тяги вполне хватает. Но с нагрузкой, с подвесом общим весом 1,9 кг с родными винтами уже едва справляется. Регули симонки 30А не греются.
0
Доброй ночи ,тем ,кто не спит. Хочу спросить ,почему нельзя использовать эти движки на самолётах? Вроде всё , как у обычных бесколлекторных для самолётов ,может, оборотов маловато.
Спасибо ,кто разъяснит.
0
Почему нельзя? Можно, если вашему самолету достаточно таких оборотов. Кроме крепления винта (на одном из моторов с левой резьбой) и, возможно, чуть лучшей балансировки, они ничем от прочих 2212 (2826) не отличаются.
0
у всех этих моторов резьба одинаковая, левой нет.
0
Посоветуйте пожалуйста хорошую замену пропеллерам для этих движков.
0
Знает кто-нибудь, как у него обмотки намотаны, по какой схеме? А то сдох один из-за регуля, новый пришел, а старый воскресить хочется
+2
нашел код на подшипник 693zz и аналог 3080093 может кому прегодится
0
Использовал неродные пропы без фасок, при краше открутились и потерялись 2 гайки из четырех. Кто подскажет, можно ли где-то купить таких же запасных? Цвет у них неудачный, были бы оранжевые, может нашел бы в траве.
0
У меня с фасками но таже беда, открутилась и потерялась гайка вместе с пропом :-) Найти в траве не реально. Коптер в лепешку.. хорошо что за городом. А ведь перед каждым вылетом перепроверял, переподтягивал гайки, но в этот раз заболтался с собеседниками и забыл... чьорт подери..!!!
+1
купи обычные гаечки на 10, самоконтрящиеся и горя знать не будешь. тем и хороши эти моторчики, в отличии от DJI :)
0
Всем здравствуйте!) Помогите с выбором регулятора на мой TBS Discovery, вот нашел на али: http://ru.aliexpress.com/item/4Pcs-Original-ZTW-Spider-Series-OPTO-Brushless-Speed-Control-ESC-30A-2-6S-Lipo-for-DJI/2026872888.html У меня сейчас стоит вот этот : Регулятор для б/к двигателей квадрокоптера Q Brain 4 x 20A ESC 2-4S 3A SBEC (питание сразу на 4 двигателя)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/822016/

был я им доволен, отлетал год, но вчера разбился на квадрике, залетел метров на 300, начал разворачивать домой, тут вдруг хопа резкий спуск с 5-ти метров на 20 см. я еле его поднял опять до 5 метров, потом вроде как и выровнял, тут хопа опять как понесет в сторону и при этом чуток развернуло что я залетел в кусты задом коптера.(В итоге, поламал фильтр низких частот, оторвало Лав мейт, Гопроха слава богу жива, и GPS стойка сломалась). В общем я поразмышлял и пришел к выводу что виноват регулятор мой. Потому что я летаю на двух перемотанных передних вот этих моторах:
Бесколлекторный мотор для многороторных систем MT2213-935KV MultiStar с пропеллерами 10*4.7 прямого и обратного вращения
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1022309/

и может я не угадал чуток с КV и поетому регулятор греется и такое получается. Летаю на винтах 10 на 5 карбон, аккум 4S 5000MaH, на борту стоит Naza v2 c Gps. Просто недавно были скачки-просадки в полете, но я подумал что помехи от Лав Мейта...., зимой все супер было. Двигатели с винтами справляются, двигателями очень доволен, не греются, только чуток теплые, ну а вот регуль так где-то градусов под 50 нагревается. И еще...винты не соответствуют на свои 10 на 5, скорее 10 на 3, вот:
10x5E Carbon Fiber Propellers CW and CCW Rotation (1 pair)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1020334/

Что скажете друзья, буду рад всяческим предложениям, отзывам....
И нормальный ли регулятор тот с алиекспресса, просто DJI OPTO 30A цена кусается....
+1
Использую эти моторы с этими регуляторами:
Регулятор для многороторных систем Afro 20A, с прошивкой SimonK
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1020648/
Проблем нет, летаю на 3-х банках, после полета слегка теплые, пропеллеры родные 10х4.7.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары