Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Батарея


Цена: 1 710,67 ₽
Бонус: 34
Комментариев: 84
Предзаказ
Вес в упаковке: 199 г
  • Перевод от 15 августа 2011 г., Данилов Юрий Владимирович
    -2

    Номер один по эксплуатационным показателям и цене!
    Новые батареи Turnigy Lipoly обеспечивают полную емкость при указанном токе разряда!
    Вам не найти литий-полимерною батарею по более выгодной цене!


    Turnigy ® LiPoly 
    аккумулятор с легкостью выдает  ток  25C.
    Вы не найдете аккумулятор по более выгодной цене! 

    Почему наши батареи так дешево стоят, хотя выдают ток такой же как и более дорогие аккумуляторы? Ответ прост: мы производим и продаем  сами! 
    Да, теперь, компания Hextronik сама производит растворы электролита, спаивает элементы и упаковывает готовые "пакеты" батарей. Их производство происходит в помещениях с контролируемой влажностью и температурой, на заводе в провинции Гуандун (Китай).
    При покупке аккумуляторов Turnigy ® 2200mAh 25C вы покупаете продукцию, непосредственно от производителя. Именно поэтому наши цены такие низкие!

    Технические характеристики:

    Минимальная емкость: 2200мАч
    Конфигурация: 3S1P / 11,1В / 3 ячейки
    Продолжительный Ток : 25C
    Максимальный кратковременный Ток (10 сек): 35C
    Вес: 188г
    Размеры: 10х 33 х 24 мм
    Разъем зарядки/баланса: JST-XH
    Разъем разряда  XT60
     
    Эта батарея, как и все батареи Turnigy , не будет давать просадки напряжения. В отличии от батарей других производителей, которые промаркированы 25 или 30 °, но на самом деле дают падение напряжения на 10-20% при работе на максимуме.


  • Перевод от 3 июня 2011 г., Горелов Максим Дмитриевич
    -5

    И снова первый по производительности и низкой цене!
    Новые Turnigy Lipoly батареи выдают полную ёмкость при заявленной нагрузке.
    Вы не найдёте лучшую литий-полимерную батарею нигде!

    Характеристики:
    Минимальная емкость: 2200 мAч
    Конструкция: 3S1P(3 последовательно соединённых элемента) / 11.1 В
    Длительный постоянный разряд: 25C (25*2200 мА=55000 мА=55 А)
    Пиковый ток (не более 10 секунд): 35C (77 А)
    Масса батареи: 188 г
    Размеры: 105 x 33 x 24 мм
    Разъём балансировки: JST-XH
    Основной разъём: XT60

    Эта батарея как и все батареи TURNIGY, будет разряжаться при указанном токе без просадки напряжения, в отличие от других батарей маркированных 25 или 30C но в реальности теряющих 10-20% напряжения на предельной нагрузке.


  • Turnigy batteries are known the world over for performance, reliability and price. It’s no surprise to us that Turnigy Lipoly packs are the go-to pack for those in the know. Turnigy batteries deliver the full rated capacity at a price everyone can afford.  

    Turnigy batteries are equipped with heavy duty discharge leads to minimise resistance and sustain high current loads. Turnigy batteries stand up to the punishing extremes of aerobatic flight and RC vehicles. Each pack is equipped with gold plated connectors and JST-XH style balance connectors. All Turnigy Lipoly batteries packs are assembled using IR matched cells.

    You won’t find a better deal in Lipoly batteries anywhere!


    Minimum Capacity: 2200mAh
    Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Constant Discharge: 25C
    Peak Discharge (10sec): 35C
    Pack Weight: 188g
    Pack Size: 105 x 33 x 24mm
    Charge Plug: JST-XH
    Discharge plug: XT60


  • Номер один по эксплуатационным показателям и цене!
    Новые батареи Tu1rnigy Lipoly обеспечивают полную емкость при указанном токе разряда в 20С.
    Лучшей литий-полимерной батареи Вам не найти!
     

    Спецификация:
    Минимальная емкость: 2200mAh
    Конфигурация: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Постоянный ток разряда: 25C
    Максимальный ток разряда (10 секунд): 35C
    Вес: 188 г
    Размер: 105 x 33 x 24 мм
    Разъем для зарядки: JST-XH

    Разъем для разряда: XT60





  • The new number one in performance and price!
    The new Turnigy Lipoly packs deliver full capacity at the said C rate.
    You wont find a better deal in Lithium Polymer batteries anywhere!

    Spec.
    Minimum Capacity: 2200mAh
    Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Constant Discharge: 25C
    Peak Discharge (10sec): 35C
    Pack Weight: 188g
    Pack Size: 105 x 33 x 24mm
    Charge Plug: JST-XH
    Discharge plug: XT60
     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Постройка полукопии Як-3 - вторая попытка474
24 февраля 2015 года в 14:12 | Роман Решетников Могилев Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10733/ 
Бикоптер UH-144 из Halo357
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/ 
"Пиранья" - модель для пилотажа153
6 июля 2014 года в 11:12 | Роман Решетников Могилев Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7616/ 
Curtiss P-40 Kittyhawk 118
4 ноября 2013 года в 14:57 | Роман Решетников Могилев Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2803/ 
Мой первый пенолет.112
16 апреля 2013 года в 01:01 | Игорь Козлов Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1176/ 
F-TEK 31AP - автопилот от HobbyKing.70
15 мая 2013 года в 00:19 | Александр Н Санкт-Петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1456/ 
Постройка мотопланера размахом 3200 мм.57
18 мая 2013 года в 12:06 | Иван Сиренко Актау Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1481/ 
Фламинго из потолочной плитки47
30 июля 2013 года в 12:23 | Роман Решетников Могилев Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1968/ 
Настройка и полетные испытания летающего крыла.43
27 августа 2013 года в 09:34 | Александр Н Санкт-Петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2170/ 
Помогите новичку с выбором комплектующих для квадрокоптера 1
23 июля 2014 года в 04:43 | Федор Александров Белорецк Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8889/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
+4
Из плюсов отмечу то, что за полтора года очень интенсивного использования он не только после подзарядки выходит на 98-99%, но у него практически нет разбалланса банок, и отсутвтвуют вздутия, и это при том, что модель с ним несколько раз я морковил!
Из минусов то, что умирает он довольно резко, то есть летаете Вы себе спокойно, акуум о себе не напоминает, и в один момент тяга двигателя сильно просаживается, слабой тяги уже остаётся на последнюю минуту-полторы (в отличие от ZIppy, кторые умирают не так разко) так что если у Вас, к примеру не мотопланер , а пилотяга или тренер- то при первых посвистывания двигателя, недостачи скорости - сразу заходите с этим акуумом на посадку, и после посадки проверьте мощность акуума тестером, скорее всего в нём будет менее 8%.. Проверял сам не раз
0
Здравствуйте! Всех с новым годом! Подскажите пожалуйста минимальную температуру воздуха, при которой допускается эксплуатация LiPo аккумуляторов без ущерба для последних. На улице мороз, а выйти с моделью очень хочется.
Спасибо!

+3
Мороз-не мороз... Выносите аккум во внутреннем кармане, ставите на модель только перед полетом, можно утеплить чем-нибудь вроде изолона, если аккум открыт всем ветрам. А в воздухе, при работающем моторе, батарея сама себя согреет.
Тут уж, скорее, скока градусников руки и морда лица вытерпят ;-)
з.ы. Только не забываем про падение емкости на холоде и ставим полетный таймер на минуту-другую поменьше.
з.з.ы. С новым годом!!! И не забывайте садить в самолет хотя бы мыша, т.е. ПИЛОТА :-D
Пилотируемые самики до 115кг регистрировать не надо ;-)
+1
LiPo аккомуляторы без последствий переносят мороз несколько больший,чем пилот его эксплуотирующий :) .Летать в сильный мороз,в 20-25* и выше не комфортно и даже очень(ветерок только усугубляет...),а хочется получить удовольствие и от полётов и от общения с коллегами...Знать не знаю,но доходят слухи,что есть пилоты на просторах Родины которым интересны столь экстремальные полёты,готовых испытывать электронику передатчика и самолёта:аккумуляторы,регуляторы,приёмники,моторы,материалы из которых самолёт изготовлен....
Удачи.С Новым Годом!
0
попал на брак , после первой зарядки одна банка вздулась. Заряжал током 1С. больше это не куплю.
+2
Точно брак, у меня 3й год работает, главное не превышать ток при нагрузке!
0
TURNIGY больше не покупаю, nano-tech с теми же парамерами был куплен в одной и той же посылке, уже отлетал 30 зарядов и хоть бы хны.
0
Скорее всего конкретный брак т.к. сам получил четыре АКа в исполнении пресловутого " китайского качества". Изначально на одном АКе " мертвая" банка с напряжением 1В. Три других АКа хотя и в норме, но зародили сомнения о качестве данной партии. Как говорится сомнения не обманули - уже через 5 циклов на двух АКах начали проседать по одной банке и общая заливка АКа, через ещё 6 циклов упала до 1300мАч. Хотя работа у них циклическая по две, три минуты на двигатель 250Вт - планер затянуть. Пищалки о разряде имеются, заряжались током 1A. Из четырех только один работает как положено. Вот Вам и рекламная низкая цена, один АК по цене четырёх .
0
А он будет зарряжаться если к нему напрямую блок питания подсоединить?
0
Плохо
+1
Ни в коем случае. Почитайте про заряд липо, балансировку и контроль напряжения на банках. И про последствия несоблюдения ТБ.
+2
НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ЕГО НАПРЯМУЮ К БЛОКУ ПИТАНИЯ ! А то не дай бог пожар устроете дома. Липошки требуют спец зарядных устройств , которые балансируют банки и следят за уровнем заряда на акумме и на каждой банке поотдельности , Заряжать их нужно определённым током ! ! 
0
батарея не очень.осенью получил, отлетал 2цикла на бикслере.после зимы (хранил в режиме сторейд 3.8в на банку),плохо балансируется .разбаланс по банкам при разряде 3.81 3.58 3.51.
0
Подойдёт ли этому движкуhttp://www.parkflyer.ru/product/5423/????
+1
Подойдёт.
+2
Сейчас китай липо отправляет в Россию ? И какую доставку выбирать International (Registered) Air Mail LiPo  или  International (Registered) Air Mail ? Без LiPo дешевле .
0
Поддерживаю, кого нибудь таможеники ловили?)
+2
LiPo лучше заказывать на европейском складе,чють дороже,зато приедет намного быстрее.
0
Заказывал себе две таких батареи, реальный вес 192 гр. Пробовал Li-Po заказывать с Европейского склада и из Китая, из Европы добиралась почти два месяца, из Китая один раз за 20 дней доставили, а в среднем за месяц. Других проблем с Li-Po никогда не было.
+1
Я заказывал без отслеживания,один раз прискакали за 15 дней,последний за 18.
0
Примерно такие сроки в отзывах о Европейском складе я и читал, но видимо мне не повезло! ;) Что-ж, бывает! ;)
0
Если в составе заказа есть Li-Po, то и доставку выбирайте "LiPo". Все доставят гораздо быстрее!
0
У меня стоит CX-ESC-40A Конт. ток: 40A Съемки ток (> 10 с): 55A Режим BEC: Линейный Выход BEC: 5V / 3A БЭК Возможность вывода: 5 сервоприводы (2S Lipo) / 4 сервоприводы (3S Lipo) Элементная батарея: 2-3S (Липо) / 5-9 клеток (NiMH) двигатель CopterX (CX450-10-04) 430XL безщеточный (3550KV) можно этот АКК использовать или взять вот этот http://www.parkflyer.ru/89305/product/8932/ ? " Верт CopterX CX 450SE V2 " 
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары