Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Системы питания → Регуляторы скорости →

Регулятор Hobby King 20A со стабилизатором бортового питания 3A (UBEC)

Цена: 1 505,21 ₽

Бонус: 30

Комментариев: 73

Нет в наличии

Вес в упаковке: 45 г

уведомить о поступлении

Перевод от 19 января 2013 г., Даниил Ильин
+1 -1

Технические данные:
Продолжительный ток: 20A
Пиковый ток: 25A
Аккумуляторная батарея: 2-4S Li-po/ 5-12s NiXX
Бортовое питание (BEC): 5В/ 3A
Тип двигателей: Бесколлекторные, без датчиков
Размеры: 54 x 26 11 мм
Вес: 30гр

Программируемые функции:
Тип аккумуляторов: Lipo /NiXX
Тормоз: Вкл / выкл
Защита при снижении напряжения: Низкое / Среднее / Высокое
Метод защиты: Снижение мощности / Отключение мощности
Тайминги: Авто / Высокий / Низкий
Запуск: Быстрый / Нормальный / Мягкий
Частота переключения PWM: 8k / 16k
Вертолетный режим: Выкл / 5сек / 15сек (Задержка запуска)

Примечание: Руководство пользователя можно скачать на сайте из каталога файлов.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 29 декабря 2010 г., Александр Долинин
+14 0

Технические данные:
Продолжительный ток: 20A
Пиковый ток: 25A
Аккумуляторная батарея: 2-4S Li-po/ 5-12s NiXX
Бортовое питание (BEC): 5В/ 3A
Тип двигателей: Бесколлекторные, без датчиков
Размеры: 54 x 26 11 мм
Вес: 30гр

Программируемые функции:
Тип аккумуляторов: Lipo /NiXX
Тормоз: Вкл / выкл
Защита при снижении напряжения: Низкое / Среднее / Высокое
Метод защиты: Снижение мощности / Отключение мощности
Тайминги: Авто / Высокий / Низкий
Запуск: Быстрый / Нормальный / Мягкий
Частота переключения PWM: 8k / 16k
Вертолетный режим: Выкл / 5сек / 15сек (Задержка запуска)

Обратите внимание: Руководство пользователя можно скачать на сайте из каталога файлов.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

Specs:
Constant Current: 20A
Burst Current: 25A
Battery: 2-4S Lipoly / 5-12s NiXX
BEC: 5v / 3A
Motor Type: Sensorless Brushless
Size: 54 x 26 11mm
Weight: 30g

Programming Functions:
Battery Type: Lipo /NiXX
Brake: On / Off
Voltage Protection: Low / Mid / High
Protection mode: Reduce power / Cut off power
Timing: Auto / High / Low
Startup: Fast / Normal / Soft
PWM Frequency: 8k / 16k
Helicopter mode: Off / 5sec / 15sec (Start up delay)

Note: User manual can be downloaded from the files Tab.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

МИГ-3 из потолочки по "бумажной" технологии270
27 октября 2014 года в 23:40 | Юрий Белоусов Таганрог

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9798/

Мой любимый MINI FLASH122
4 декабря 2015 года в 11:22 | OLEGSS R Новосибирск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12847/

Опять Цессна-1500
17 июня 2014 года в 17:21 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8548/

Комментарии

Добавить отзыв

Наталья Фесак, Иркутск , 27 мая 2016 г., 11:36:25 0

помогите пожалуйста при подключении к пульту мотор издает такие сигналы "бип-бип-бип" "бип" и все последнего сигнала нет что делать подскажите пожалуйста.И еше одна проблемма после подключения к пульту он пищит а потом при поднятии ручки газа начинает трещать и не крутится только дергается.Когда винт снимаю все работает мотор крутится а при насаживании винта ль трещит и не крутится только дергается помогите пожалуйста !!!!

Юрий Бутенко, Полярный , 27 мая 2016 г., 11:58:50 0

Чтобы вам помочь не хватает информации.Какой двигатель,какая батарея,какой винт,какие настройки аппаратуры,как всё подключено...???

Наталья Фесак, Иркутск , 27 мая 2016 г., 13:28:18

двигатель:
2725 Brushless Outrunner Motor 1600kv
регулятор: Регулятор Hobby King 20A со стабилизатором бортового питания 3A (UBEC)
батарея: Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack
винт: APC Style Propeller 8x4 Grey (CCW) (2pcs)
подключено
1канал-эллероны
2канал-стабилизатор
3канал-двигатель
4канал-киль
подключаю так:
1)сначала пульт включаю
2)потом подаю питание на самолет
фотки(если помогут)(20160527_183818.jpg)
(20160527_183827.jpg)

Юрий Бутенко, Полярный , 27 мая 2016 г., 17:39:09 +1

1 - антена приёмника должна находится дальше от силовых проводов и регулятора,
2 - Включить аппаратуру,"газ" на максимум.Включить питание борта и после пенрвого "пик"а "газ" на минимум,подождать пока регулятор отпиликает до конца.Проверить работу РМ и регулятора оборотов двигателя.
Если напряжение батареи свыше 12 вольт,РМ работают,а двигатель всё так же "дёргается" проверте выводы двигателя , регулятора и аккумулятора,качество пайки разъёмов и проводов,коннекторов(при необходимости вскрыть термоусадку регулятора) Удачи.

Наталья Фесак, Иркутск , 28 мая 2016 г., 6:29:55 0

СПАСИБО

Сергей Усаченко, Лутугино , 10 февр. 2016 г., 16:30:19 0

Ув.форумчане подскажите пожайлуста есть данный девайс, но он побывал в воде и как положено что-то в нем сгорело при подключении к нему аккумулятора последний начинает сильно греться ,с чего начать прозвонку деталей и что в таких случаях могло накрыться,спасибо заранее за понимание и любой совет.

Андрей Горбачев, Иваново , 10 февр. 2016 г., 16:41:51 0

Ну, первое с чего надо начать, это вскрыть оболочку, просушить и внимательно осмотреть состояние монтажа. Проверить отсутствие зеленого (и не только) налета и следов электрохимической коррозии, убедиться в отсутствии токопроводящего налета на плате между дорожками и элементами монтажа.
При необходимости очистить плату.
КЗ на батарее могут вызывать полностью открытые ключи обоих плеч выходного моста, причем не вследствие выхода их из строя, а вследствие наличия проводящего материала на плате (элементы коррозии, окисления и т.п.).
Далее, проверить стаб(ы) на плате - он(и) мог(ли) уйти в КЗ по входу. Так же проверить исправность ключей моста. Это силовая часть, которая при КЗ обеспечит достаточно большой ток, греющий батарею.

Сергей Усаченко, Лутугино , 10 февр. 2016 г., 17:59:20 0

спасибо за совет

Борис Гриценюк, Кондопога , 24 мая 2015 г., 16:48:12 0

как на нем выключить или включить тормоз

Филатов Борис, Москва , 24 мая 2015 г., 16:58:19 0

да посмотрите вы уже в низ по ленте- там есть русский мануал я и то уже всё понял -вот ---- http://rc-master.ucoz.ru/publ/kontrollery_dvigatelej_reguljatory/reguljatory_hobby_king_20a_30a_c_bec_3a/3-1-0-8

А С, Благовещенск, Амурская Обл , 3 июн. 2014 г., 18:58:22 0

а нельзя ли настроить этот рег на малые обороты без прогроматора?

Юрий Бутенко, Полярный , 3 июн. 2014 г., 19:34:34 0

Можно в меню аппаратуры(если Ваша аппаратура настраиваемая)уменьшая расходы канала ,на котором "висит"регулятор оборотов двигателя.

Олег Татарников, Иркутск , 10 февр. 2014 г., 14:03:30 0

Подскажите пожалуйста длину проводов регулятора от двигателя до разъёма батареи, длину сигнального провода.

Сергей Усаченко, Лутугино , 24 янв. 2014 г., 16:29:47 0

Ув. форумчане помогите разобраться с поблемой: на UBEC данного девайса приходит всего лишь 1,55в вместо 5в,где искать причину и может ли из-за этого не работать регуль. Заранее спасибо за ответ.

Александр Жданов, Москва , 24 янв. 2014 г., 16:34:12 0

От этого могут не работать приемник и сервы.

Сергей Усаченко, Лутугино , 24 янв. 2014 г., 20:47:59 0

спасибо за ответ

Сергей Усаченко, Лутугино , 4 янв. 2014 г., 10:56:10 0

Ув.форумчане,кто подскажет,где взять электрическую схему данного девайса? Заранее спасибо за ответ.

Алексей Санников, Новобатайск, Ростовская Обл , 23 дек. 2013 г., 16:07:54 0

Подскажите пожалуйста. Каким прогроматором его можно прогромировать?

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 23 дек. 2013 г., 16:38:12 +1

Вот этим Карта программирования для регуляторов HobbyKing ESC - Паркфлаер

Алексей Санников, Новобатайск, Ростовская Обл , 14 дек. 2013 г., 2:45:12 0

подскажите какие раземы полегче можно к нему и мотору (http://www.parkflyer.ru/74288/product/7520/) припоять? Заранее спосибо!

avenir yunda, Майкоп , 14 окт. 2013 г., 13:09:21 0

а какие на них разъёмы под акамулятор и мотор?

Александр Зайчиков, Москва , 14 окт. 2013 г., 13:11:19 0

Никакие. Голые провода.

Сергей Финдейзен, Москва , 14 окт. 2013 г., 13:11:40 0

Никаких.

Сергей Финдейзен, Москва , 15 окт. 2013 г., 9:06:05 0

Никаких-это значит НИКАКИХ: ПУСТО!

Александр Зайчиков, Москва , 15 окт. 2013 г., 16:15:23 0

Оставьте, это пустое. Гений, наляпавший минусов, знает лучше. Он эти регули каждый день покупает по 100 штук.
Что мог - поправил.

Виктор Ходырев, Пермь , 24 июн. 2013 г., 1:09:41 0

Кто-нибудь летал с ним на 2-х банках? Мой регул срезает дальность буквально метров до 100, дальше мотор отрубается и самолет летит вниз. Хорошо, еще управление реагирует - можно посадить нормально. Хоть бы примерно знать, где поковырятся...

Андрей Владимирович, Мичуринск , 29 июл. 2013 г., 10:14:44 +1

Чуть ниже был уже ответ . Где то лезет помеха . Линейные стабилизаторы плохо переносят отсутствие или удалённое расположение емкостей по входу и выходу . В какой то документации нарывался на требования к минимальной ёмкости конденсаторов и максимальной длинне(!!!) проводников от конденсатора до микросхемы . Да и на практике сталкивался с ВЧ возбуждением 7805 микросхем . На входе в регулятор ёмкость достаточная . Вопрос - что братья из КНР поставили по выходу 5 Вольт . Для пробы можно припаять 50-100МкФ электролит + 0,01-0,1 керамику . И желательно не у приёмника(где разъём) а как можно ближе к регулятору (лучше - на его плату рядом с микросхемами ВЕСа). Гарантий нет ........ Но попытайтесь .......

Павел Корнеев, Прокопьевск , 23 июн. 2013 г., 9:50:28 0

Самый дешовый регуль мной купленный, вполне устраивает, BEC в нём линейный.

Сергей Самсонов, Ульяновск , 21 июн. 2013 г., 9:04:59 +2

Уважаемые переводчики! Было бы очень удобно всем, а особенно новичкам, если бы вы к описаниям регуляторов, добавляли описание алгоритма подключения и инструкцию по програмированию через аппу. Также, это убрало бы кучу одинаковых вопросов в форумах и облегчило всем начинание в нашем увлекательнейшем хобби.

Александр Долинин, Владимир , 21 июн. 2013 г., 10:40:52 +6

Для разных регуляторов - разные алгоритмы (последовательности) программирования функций регулятора.
Нет возможности (и необходимости) самому опробовать/программировать ВСЕ виды регуляторов.
Программирование регуляторов многократно расписано на форумах. Поэтому все упирается в наличие желания поискать нужную информацию...
Когда я начинал заниматься моделизмом - нашел "исходную" информацию здесь: http://rc-aviation.ru/ , а после уже и на других форумах.