При управлении авиамоделью руки должны быть не напряжены. При использовании шейного ремня вес пульта и лежащих на нем рук передаются на шею. В результате возникает напряжение и дискомфорт, который отвлекает от управления и портит удовольствие от полета. Даже стал ловить себя на мысли, что через 10-15 минут полета хочется побыстрее посадить модель. В итоге решил повторить для себя увиденный в интернет магазинах столик для пульта и регулируемый разгрузочный подвес.

Наконец-то приехала заказанная аппаратура Futaba T14SG.

Поделюсь своими впечатлениями и подводными камнями, которые появились у меня в процессе настройки и первых полетов с новой аппаратурой радиоуправления Futaba T14SG.

Наверное, самый интересный у Футабы датчик телеметрии – это Futaba Telemetry Sensor GPS SBS-01G http://www.parkflyer.ru/38737/product/815797 . В спецификации указано GPS/Altitude sensor (from atmospheric pressure) with Vario meter, таким образом, становится понятно, что тут по сути два сенсора в одном корпусе, GPS и баро-датчик.

 В середине августа вышла новая версия программного обеспечения для системы радиоуправления Futaba T14SG.

Сразу бросается в глаза номер версии 2.0. Обычно производители ставят такой номер, когда что-то сделано существенное. Поэтому на данную прошивку я возлогал большие надежды.

В своем дневнике я рассказывал об обновлении программного обеспечения для системы радиоуправления Futaba T14SG до версии 2.0. И вот 28 октября вышла в свет очередная прошивка. Номер версии обновления был присвоен 3.0. Но уже по имеющемуся опыту, в новой прошивке я не ожидал революционных нововведений. Посмотрим, чем же нас обрадует Футаба. Оказалось, что есть чему порадоваться.