У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Балансировка моторов с пропеллерами на упрощенном стенде с еще большей точностью + видеоинструкция

24 июн. 2015 г., 22:11:44 | Никита Есенин, Казань

+56

В продолжении тем

Стенд упростился до пр

В избранное61

Вознаграждение автору:

Вознаграждение автору

Рейтинг	Вознаграждение за каждый плюс	Начислено
1 - 92	1,00 ₽	46,00 ₽
93 - 120	3,00 ₽
121 - 148	5,00 ₽
149 - 185	10,00 ₽
186 - ∞	20,00 ₽
Итого:		46,00 ₽

Средний рейтинг статей за май - 93

Оплаченный рейтинг - 46

Правила поощрения авторов

Сообщество считает, что это — хорошая статья.

Комментарии

Добавить отзыв

ГЕННАДИЙ МУРАШКО, Тихвин , 30 дек. 2016 г., 19:31:22 0

Прошу отзовитесь.Вопросы писал-и тишина

Александр Шунин, Одесса , 29 июн. 2015 г., 20:01:46 0

Никита, можно чуть больше фоток нового стенда, в большем размере? На старом стенде я так и не смог настроить балансировку, поэтому на время забросил стенд. Но хочу все же "добить" его до конца. Да и одна погнутая хвостовая балка лежит, выбрасить было жалко, как знал, что пойдет на стенд ;) Заранее спасибо!

Никита Есенин, Казань , 30 июн. 2015 г., 9:45:26 0

дык там и нет ничего. на одном конце хомут алюминиевый за него труба в тиски крепится. на другом мотор и датчики. ти же фото в большем разрешении https://img-fotki.yandex.ru/get/4505/53244728.3/0_c5432_d14d870f_orig.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/5818/53244728.3/0_c5433_d63be8e6_orig.jpg

Александр Шунин, Одесса , 30 июн. 2015 г., 13:54:34 0

Спасибо за ответ. Я, в-принципе, уже пришел к выводу, что саму планку (или трубку) нужно крепить не на подвижном основании, а просто жестко к чему-то тяжелому. Длины планки (трубки) вполне хватает для того, чтобы снять информацию о вибрации. А подвижное основание вносит свои "пять копеек" - тут и свой резонанс, и колебания, котороые не гасятся моментально, а накладываются на колебания от двигателя, пружины и т.д. Т.е. как только я жестко стал крепить планку (в моем случае алюм. уголок), я стал "снимать" что-то больше похожее на правду. До этого у меня уголок вращался в двух подшипниках от жестких дисков. А Ваш вариант крепления двигателя не вертикально, а горизонтально - еще лучше, так что скоро отпишусь о новом варианте. В-любом случае, спасибо за Ваш труд и за то, что поделились им с нами!

Сергей Опека, Десногорск , 26 июн. 2015 г., 14:37:34 +1

Никита, есть пара теоретических вопросов... Вот я балансирую пропеллер в простом магнитном балансире, всё вроде хорошо, но когда ставлю на мотор, вижу что ситуация совсем не однозначная... балансировка слетает... Оно и понятно, мотор и крепление винта тоже не отбалансированы... Именно по этому ты и балансируешь сразу пару, винт + мотор.

Чисто теоретически, возможно ли отбалансировать один мотор? Если винты часто меняешь ненаустанавливаешься каждый раз всю пару на стенд...

вопрос два, пока без стенда, прямо на летательном аппарате балансирую пару винт + мотор при помощи андроид программы слежения за вибрацией, выбираю обороты с максимальной вибрацией, устраняю вибрации на этих оборотах по максималке... и с удивлением вижу что теперь максимальные вибрации вылазят на других оборотах...! Почему так происходит?

заранее спасибо.

Никита Есенин, Казань , 26 июн. 2015 г., 19:00:14 0

один мотор можно. и я так делал в прошлой статье. можно на отбалансированный (а хорошие моторы с завода уже отлично отбалансированы) поставить винт и отбалансировать чисто его. точность будет ограничена люфтами крепления и самим стендом.
насчет сторонней программы не подскажу. не понятно что она меряет и как. одно дело когда у меня датчик под мотором стоит и в абсолютных значениях шлет данные замеров. другое сложная система аппарата, телефона,ПО и всего всего. для примера я очень не люблю складные пропеллеры. потому что изза люфтов их баланс меняется от запуска к запуску)

Сергей Опека, Десногорск , 26 июн. 2015 г., 19:11:02 0

да дело то не в программе... вибрации уходят на другие обороты, вот что странно...

АСАНЫЧ Chopper, Угледар , 27 июн. 2015 г., 4:16:27 0

Странное дело и в балансировке автомобильных колес.
После балансировки снял со станка, опять поставил - и балансируй заново... парадокс, и это при тех же оборотах...

Андрей Румянцев, Самара , 26 июн. 2015 г., 12:15:58 0

Спасибо! Реально очень нужная вещь! Плюсанул!

Евгений Mazai, Малоярославец , 25 июн. 2015 г., 23:04:30 0

Люто плюсую! Спасибо вам Никита! Пользуюсь вашим стендом из прошлой статьи! Очень удобно, а то надоело крутить пропы на магнитном балансире, крутишь, крутишь, а он все по разному встает... Ещё раз - спасибо! Вот только не пойму - трубка просто зажата в тисках? Мой стенд сейчас - зажимаю в тисках два полотна от ножовки по металлу, а к ней приделанна алюминиевая квадратная труба, перпендикулярно которой мотор. Нашел ответ ниже в коментах..

Алексей Сергеевич, Харьков , 25 июн. 2015 г., 12:31:40 0

а это разве не одно и тоже ?

Динамическая балансировка. Делаем сами.+268
19 июля 2014 года в 14:17 | Никита Есенин Казань

Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8857/

Никита Есенин, Казань , 25 июн. 2015 г., 12:37:42 0

хм я вроде в заголовке разницу выделил. не понятно? видеоинструкцю я недавно записал туда методом редактирования добавил. её толком никто не видел, а без нее распространнение получилось малое

Сергей Опека, Десногорск , 24 июн. 2015 г., 21:39:49 0

отлично! а можно чуть подробнее о конструкции нового стенда, из фото не особо понятно...
вроде как труба тупо крепится в тисках... что за конструкция её там держит?
зачем пластиковые хомуты на трубке?