Передняя рулевая стойка шасси

Требуется совет по рулевой стойке:

Здравствуйте.
Есть передняя рулевая стойка, закладывающаяся. Из нее торчит рычажок, на который идет тяга от сервы. Когда стойка закладывается то рычажок поворачивается на 90 градусов и серва все равно может двигаться туда сюда даже в сложенном стостоянии стойки.
Но у нас получается, что в сложенном состоянии тяга от сервы упирается в конец этого рулевого рычага. Если рулить колесом в сложенном состоянии, то в одну сторону серва поворачивается, в другую упирается в конец рычага.
Как же тогда совместить 4-й канал на рулевую серву колеса и серву хвоста?
Должна ли вообще в сложенном состоянии поворачиваться серва колеса?
Можно ли это как то запретить на Турниге 9Х, например каким-нибудь миксом?

Комментарии

Добавить отзыв

Николай Мазуров, Москва , 4 июл. 2015 г., 20:19:19 +2

ставь концевик разрывающий управление стервы. от стационарного телефона можно взять. про миксы не знаю.

elemental trigger , 4 июл. 2015 г., 22:52:41 0

Похоже, это единственный вариант.

Владимир К, Люберцы , 6 июл. 2015 г., 8:06:36 +1

Я бы ставил не концевик а геркон. Поясню: стойка - нагруженный элемент, подвергающийся сильным вибрациям. Концевик может довольно быстро разбить. (хотя тут тоже, как поставить). Но на мой взгляд геркон на канал питалова сервы будет надежнее. А магнитик приклеить на конец оси стойки.

Дмитрий Киселёв, Ярославль , 4 июл. 2015 г., 23:06:50 +1

Подзунок на штоке должен всегда находиться на уровне оси складывания основной стойки шасси. Рулевую тягу надо поддержать опорой, чтоб обеспечить это условие. Ну и на штоке места должно быть достаточно для того, чтобы ползунок свободно двигался в обе стороны при убранной стойке шасси. Возможно придётся для этого удлинить этот шток.

elemental trigger , 5 июл. 2015 г., 0:15:52 0

" Подзунок на штоке должен всегда находиться на уровне оси складывания " - почему? Оно же все равно свободно ездит туда сюда. Тем более чем ближе упирается тяга от сервы в точке крепления этого рычага - тем надежнее само руление (потому что шток меньше гнется при рулении).
Вот если этот проволочный шток удлиннить, то, по идее, проблема уходит, но возникает другая - сопливость конструкции. Ведь придется где-то на сантиметр удлинить шток, а он и так не короткий и держится в пластмассовом рычаге на резьбе.
Похоже действительно надо тумблер ставить.

Дмитрий Киселёв, Ярославль , 5 июл. 2015 г., 12:11:47 +1

Почему? Для того, чтобы при убирании стойки положение колеса не менялось.Такова конструкция.Она конечно не совершенна, но не я её придумал. Но на своих стойках я именно так и делал. Правда сам рычаг у меня алюминиевый, и поэтому удлинение штока не так страшно, жёсткости хватает. Сам ползунок тоже переделывал, так, чтобы точка крепления тяги к сервомашинке совпадала со штоком. Работает безотказно. Можно конечно и концевик применить, но всё равно, постарайтесь совместить оси, иначе при уборке шасси, колесо может повернуться и заклинить.

Константин Трунов, Тула , 4 июл. 2015 г., 21:54:24 +1

прошей на er9x и там можно миксами выставить действие канала в зависимости от положения какого либо выключателя

elemental trigger , 4 июл. 2015 г., 22:25:05 0

Спасибо, но не вариант перепрошивать.

elemental trigger , 29 июл. 2015 г., 20:56:13 0

В итоге использовали микропереключатель, отрубающий питание с рулевой сервы.
Вот так:

Всем спасибо за ответы.

Язык оригинала:
Язык перевода:
Вознаграждение:

Удаленные товары
						Очистить