У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Как пустить провода бортовых огней под крыльями аэробуса?

28 нояб. 2015 г., 19:07:01 | Андрей Сидоров, Курск

led, light, аэронавигационные, бано, бортовые, огни

Уважаемые знатоки, подскажите пожалуйста как закрепить провода под бортовые огни под крыльями самолета? Хотелось обойтись малой кровью, чтоб не надрезать крыло модели, но чтоб и вид не портился с аэродинамикой. На клей? Боюсь некрасиво будет. Кто как делал?
Огни такие

Комплект навигационных огней для Вашей модели самолета (9 режимов на выбор)

Товар http://www.parkflyer.ru/product/543334/ самолет такой

Airbus A320 remote control aircraft twin 70mm ducted fan EPO Airplane PNP and KIT

Товар http://www.parkflyer.ru/product/1813148/

Комментарии

Добавить отзыв

Павел Николаев, Тверь , 28 нояб. 2015 г., 18:20:02 +3

Ток небольшой, так что можно заменить провода на одножильные в лаковой/эмалевой изоляции (обмотка трансформатора или реле, например. Или отклоняющая обмотка кинескопа.). Провода на 5-10 мм развести и приклеить скотчем- и резать не надо, и не видно.

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 30 нояб. 2015 г., 0:31:06 +1

Не знаю на моем планере по передней кромке крыла кинуто витой парой и все под полску скотча закрыто. Летаю ночью по фпв оги не раз спасали. Когда в сырую погоду камеру залепило что нифига не было видно сажал по навигационым огням. В тот момен мне было все равно видно ночью провода или нет)))) зато самоль был спокойно посажен .

Дмитрий Мельников, Рязань , 30 нояб. 2015 г., 9:13:59 0

Сергей, спасибо за ответ, если несложно пожалуйста приложите фото посмотреть. И такой вопрос у меня, если сделать в крыле прорезь шириной в миллиметр и длиной до конца крыла, и потом в эту прорезь запихать провода, повлияет ли это как-то на аэродинамические свойства и не станет ли эта прорезь участком напряжения?

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 30 нояб. 2015 г., 12:42:55 +1

Дмитрий теперь только уже в выхиесли отправлю. я на заработки уехал. а так вот есть видос.

Валерий Гончаров, Тюмень , 1 дек. 2015 г., 15:15:26 +1

Прорезать. Провода запихать. Заламинировать. Или пленка есть у рекламщиков флюрелисентная.

Дмитрий Мельников, Рязань , 1 дек. 2015 г., 15:24:32 0

Валерий, спасибо за Ваш ответ, а не создаст ли это нагрузку на излом крыла и не повлияет ли на аэродинамические свойства?

Валерий Гончаров, Тюмень , 1 дек. 2015 г., 20:13:02 +1

Все мои модели FPV ламинировал. Пленка маленький утюг и в перед. Главное температуру подобрать. Если начинает морщится. Значит температура большая. Прочность больше в разы. Кстати для ремонта ламинат просто отрываешь . Потом по новой.

Дмитрий Мельников, Рязань , 2 дек. 2015 г., 7:07:06 0

Спасибо Валерий, а если не ламинировать а оставить провода просто запиханные в щель пропиленную? Это страшно?

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 5 дек. 2015 г., 19:38:20 0

вот так по варварски у меня сделано)))). и никакой порчи аэродинамики, тем более скорости то там до 110 км и то на снижении.

Александр Притула, Москва , 28 нояб. 2015 г., 18:37:34 +1

Не заморачивайтесь этими БАНО. Видно только в сумерках, в полёте видно только когда светодиод будет светить прямо в глаза. Ставил такие, потом пожалел. Поищите здесь стробы. Я на "Скайуокера" отпаивал светодиоды и удлинял проводами из витой пары. Блок управления прятал в фюзеляж. Вот там огни так огни - в маске сварочной можно летать.
Вот обзор на Ваш вариант
Вам советую поискать такие