Проект, о котором я писал в преведущем своем топике , стартовал. Первая часть доступна к заказу.
Самолетостроительный проект - Сделай это сам DIY, по подписке.+51
17 ноября 2015 года в 13:36 | Вадим Шебякин Администратор ХиМодел Москва
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12729/
Самолетостроительный проект - Сделай это сам DIY, по подписке.+5117 ноября 2015 года в 13:36 | Вадим Шебякин Администратор ХиМодел Москва
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12729/ 
И так. закончены работа над чертежами первой части набора для сборки Katana 50, Который многие поддержали. Поддержали конечно не все. Кто то ударился в писимизм. а кого то просто это взбесило до немения пальцев, только и хватило сил минус поставить :). Настало время проголосовать более весомым - деньгами.
Подробно Проект DIY - сделай сам
FRW00101 - Первая часть (передняя часть фюзеляжа) набора для сборки радиоуправляемого самолета Katana 50.
Товар http://www.parkflyer.ru/product/2002138/
Первый заказ уже есть. Ждем еще как минимум четверых. Первые начну резать как наберется 5 заказов. Если Будет понятно что нужно еще - желающих много, добавлю еще наличие. Скажем так, доступно к заказу это будет пару недель. Дальше - кто не успел, тот опоздал. Думаю что кто опоздал с высказыванием своего желания, будет покупать набор для сборки целиком.
Что делать тем кто сейчас не готов, в силу разного рода причин, а поучавствовать хочет? Могу сделать некую товарную позицию "Участие в проекте DIY. Катана 50". с символической ценой, скажем 150-200 руб. и не накладно, и место застолбить можно. Для меня же видно что человек действительно хочет учавствовать.
Что в первом выпуске
В этой части у нас передняя часть фюзеляжа до гаргрота, включая место крепления двигателя. Эта часть содержит большое количество облегчающих окон, и поэтому длинна реза у этой части огромная. Не ошибусь если скажу что это самая затратная часть в плане резки. По материалу это полный лист фанеры (2 мм) размером 300х900. Резать будем лазером.
На этом же листе будут усиления боковых бальзовых накладок. Сколько влезет до заполнения листа. Всего их 8. Но пока они не нужны, т.к. бальзовые накладки будут в следующей части. Устанавливать их пока рано. думаю и рейки 4х4 будут в следующей части. Это в первую очередь связанос удобством упаковки для отправки. "Длинной" (1 м) сделаем следующую часть.
Плюс к этому площадка крепления двигателя из фанеры 5 мм и площадка крепления шасси, из того же материала.
И необходимые при сборке гайки грибки для крепления моторамы и стойки шасси.
По дальнейшей комплектации
Я задавал вопросы по комплектации. На основании ответов которые получил, решение следующее:
- Труба соеденяющая консоли крыла будет алюминиевая. Это позволит съэкономить 1700 руб.
- Чертеж делаем под установки сервомашинок стандартного размера (на прототипе мини). Они дешевле, да и у многих в загашнике их достаточно.
Направляющие фюзеляжа, в комплекте, сосновые рейки. Желающие могут сами заменить на карбоновый профиль 4х4 мм или трубку (можно пруток) 4 мм диаметром.
Ну и немного фотто того что должно получится. Это фотографии востановленного фюзеляжа.
Здесь, кстати, везде стоит карбон. По бокам профильль, внизу трубки.
Подробно Проект DIY - сделай сам
FRW00101 - Первая часть (передняя часть фюзеляжа) набора для сборки радиоуправляемого самолета Katana 50. Товар http://www.parkflyer.ru/product/2002138/
Первый заказ уже есть. Ждем еще как минимум четверых. Первые начну резать как наберется 5 заказов. Если Будет понятно что нужно еще - желающих много, добавлю еще наличие. Скажем так, доступно к заказу это будет пару недель. Дальше - кто не успел, тот опоздал. Думаю что кто опоздал с высказыванием своего желания, будет покупать набор для сборки целиком.
Что делать тем кто сейчас не готов, в силу разного рода причин, а поучавствовать хочет? Могу сделать некую товарную позицию "Участие в проекте DIY. Катана 50". с символической ценой, скажем 150-200 руб. и не накладно, и место застолбить можно. Для меня же видно что человек действительно хочет учавствовать.
Что в первом выпуске
В этой части у нас передняя часть фюзеляжа до гаргрота, включая место крепления двигателя. Эта часть содержит большое количество облегчающих окон, и поэтому длинна реза у этой части огромная. Не ошибусь если скажу что это самая затратная часть в плане резки. По материалу это полный лист фанеры (2 мм) размером 300х900. Резать будем лазером.
На этом же листе будут усиления боковых бальзовых накладок. Сколько влезет до заполнения листа. Всего их 8. Но пока они не нужны, т.к. бальзовые накладки будут в следующей части. Устанавливать их пока рано. думаю и рейки 4х4 будут в следующей части. Это в первую очередь связанос удобством упаковки для отправки. "Длинной" (1 м) сделаем следующую часть.
Плюс к этому площадка крепления двигателя из фанеры 5 мм и площадка крепления шасси, из того же материала.
И необходимые при сборке гайки грибки для крепления моторамы и стойки шасси.
По дальнейшей комплектации
Я задавал вопросы по комплектации. На основании ответов которые получил, решение следующее:
- Труба соеденяющая консоли крыла будет алюминиевая. Это позволит съэкономить 1700 руб.
- Чертеж делаем под установки сервомашинок стандартного размера (на прототипе мини). Они дешевле, да и у многих в загашнике их достаточно.
Направляющие фюзеляжа, в комплекте, сосновые рейки. Желающие могут сами заменить на карбоновый профиль 4х4 мм или трубку (можно пруток) 4 мм диаметром.
Ну и немного фотто того что должно получится. Это фотографии востановленного фюзеляжа.
Здесь, кстати, везде стоит карбон. По бокам профильль, внизу трубки.
Такой вопрос - а сам кит уже собирался? Он летает? Как ведет себя в полете? Есть видео выполнения разных фигур пилотажа?
Просто не раз встречался с тем, что одна и таже авиамодель от разных производителей ведет себя совершенно по разному.
А вы с какой целью интересуетесь? Все что касается модели, прототипа и того есть ли полный кит или нет есть в тексте и коментариях.
Если же все прочтено и правильно понято, в чем я не сомневаюсь. То могу предположить что из этого вопроса разовьется еще одна писимистическая подведка в конце которой я кого нить обижу.
Поэтому и спрашиваю про облет. Одно дело собирать проверенную и облетанную модель, другое дело - новую разработку.
В тексте и коментах я так и не понял (или проглядел) - делается "по мотивам из головы, сами чертим и режем" или по готовым (уже облетанным и необнократно собираемым) чертежам.
Странный у нас рунет - задаешь конкретные вопросы, тебе в ответ претензии и обвинения, но по сути так и не ответят :)
К сожалению на ПФ невозможно написать в личку. Если вам не комильфо общение в комментариях - стукнитесь в почту rc-avia@inbox.ru, у меня куча вопросов по данному киту и предложение.
Что касается проета на foret.ru
В наличии 0 пишет...
Следующий замес первой части выложу (пополню наличие) в понедельник.
Поскольку набор не готов полностью ,то осмысливая слова Вадима "постараемся уложиться в 6-7 тыс" можно предположить чо потом мы услышим "Извините ребят в 6-7 не уложились, покупайте за 20"
Это не в коем случае не камень в огород Вадика в виду наших не простых с ним отношений, поскольку Ростов обделен сим набором, простосто хочется быть уверенным что люди не будут покупать котэ в мешке.
Вот такое вот барыжничество!