Нужен совет от тех, кто строит модели сам.

Хотелось бы довести модель до ума.

Доброго всем времени суток!
Цессна 177 - моя первая радиоуправляемая модель, очень давно занимался кордовыми. Такую конструкцию фюзеляжа применял в кордовых полукопиях, довольно прочная получается (между шпангоутами вклеивались заранее подогнаные кусочки пенопласта, обтачивались внутри и снаружи, сверху клеил бумагу на ПВА, затем красил), но такая обшивка по-моему довольно тяжеловатая для радиоуправляемых моделей. С бальзой не работаю, аллергия.
Модель уже облетана, с первого раза полетела, на ней и учился летать.
Вопрос: Чем таким легким можно покрыть фюзеляж под покраску (ну и чтоб поверхность была гладенькой и легкой)?
Размах крыла: 1400 мм
Вес: 1500 гр

Комментарии

Добавить отзыв

Роман Демьянов, Москва , 17 дек. 2015 г., 1:38:12 +2

Когда строил свою модель, то тоже изучал сотни страниц по обтяжке. Наслушался кучу советов, и испробовал много вариантов.

Вот Вам для понимания, какие могут быть последствия от стремления улучшить внешний вид модели:

Сильно задняя центровка (как быть, что делать) - Help+15
9 июля 2015 года в 12:54 | Роман Демьянов Москва

Вопрос //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11999/
Основной материал подложка под ламинат, только хвостовое оперение бальза.

Пробовал покрыть аквалаком с калькой. Потом окраска акриловой краской. Результат. Да, красиво, ели белая краска, то много слоев, так как укрывистость фиговая. На кручение и изгиб очень прочно, НО, протыкается соломинкой, проминается на ура. Содрал.

Пробовал покрыть органзой на аквалаке, потом краска. Если краска не белая, то отлично. Кручение отсутствует. На тук тук пальцем звучит почти как деревяшка. Протыкается далеко не с первого раза. Крашеустойчивоть на 100 баллов. У меня не прокатило с белой краской, очень много слоев, нагоняет вес. В итоге фюзеляж так и остался обтянутый органзой.

Пробовал обтянуть термо пленкой для учебников, тонкой. Не смог подобрать температуру, либо не липнет, либо жрет пенопласт. Пришлость часть деталей переделывать. Остальное содрал.

Закончилось тем, что обтянул пленкой модельной и сразу нагнал больше 200 грамм на модель, что и стало роковой ошибкой. И пенопласт местами один кон подъело.

НУ и не смотря на все перечисленное, модель летала, летала хорошо. Много раз билась в планету, несколько раз в крошку базбивал мотораму, менял винты, отрывал шасси, разкурочивал колеса при посадке, фюз живой без единого жимка. И кабина цела, и крылья целы. Висит на гвозде, ждет вдохновения на новую мотораму.

Как ВЫВОД: рекомендую органзу с аквалаком на фюз и можно крылья. Можно вместо аквалака клей ТИТАН разбавленный спиртом, но работать нужно очень быстро так как спирт испаряется и клей моментом густеет. В общем руку нужно набивать. Оперение калька + аквалак. Сверху Акрил краска не белая, либо белая хорошая модельная с хорошей укрывистостью. У меня была DECOLA, не понравилась. Алкидные краски белизной не блещат, сравнивал несколько вариантов. Плюс вонь и шанс испортить модель.
Элероны и закрылки тоже калька. На кручение супер. Такое решение будет с минимальным весом.

Решение за Вами!

Сергей Смирнов, Воронеж , 17 дек. 2015 г., 20:48:51 0

Спасибо, буду эксперементировать.
Обычно крыло и оперение я строю традиционно (дерево и пленка), если сейчас найду оптмальный вариант обшивки фюзеляжа, то буду следующий самолет строить весь по такой технологии, довольно прочно и недорого. Правда,работа немного гемморойная.

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 16 дек. 2015 г., 23:50:38 +2

почитайте мою статью,может и подойдет к вашим требованиям http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/2972/

Сергей Смирнов, Воронеж , 17 дек. 2015 г., 0:00:24 0

Интересно... +

Денис Кокасев, Хабаровск , 17 дек. 2015 г., 3:34:46 +1

я бы цветным скотчем обтянул, потом утюжком поднатянул и получилось бы супер!!! я так самолеты из потолочки обтягиваю))

Сергей Смирнов, Воронеж , 16 дек. 2015 г., 23:06:59 +1

Всем спасибо за советы!
Вот видео с полетов (не очень хорошего качества)

Vlad Simonov, Санкт-Петербург , 16 дек. 2015 г., 21:28:40 +1

С таким весом и размерами бумага на ПВА сильно не утяжелит. Можно подшкурить , подшпатлевать. Пленка о которой идет речь ниже - это , между прочим, ПЭТ (лавсан). Вполне себе пленка, не знаю, хуже ли она импортных аналогов, но она с клеевой основой, хорошо приклеивается, довольно пластична ( можно обтянуть округлости). Вообщем я не заметил большой разницы с Оракл. Ну, кроме цены ( 1 метр - 91р!). Вполне сносно краситься нитро и ариловыми красками. Я претянул свои маленькие самолетики , существенная разница в весе. Тем более, что нигде , ни у кого сейчас нет тонкой пленки, по крайней мере по вменяемым ценам. Но вот на пенопласт - не знаю, можно испортить. Не вижу смысла Вам отказываться от освоенного метода.

Сергей Смирнов, Воронеж , 16 дек. 2015 г., 21:57:00 0

Если мне клеить освоенным методом, то центровка сильно поменяется, придется догружать баласт, там и так такая бандурина прикручена в грамм так 100 слишним (модель первая, плохо продумана по компановке, аккумулятор вперед не додвинуть он почти упирается в стойку).
Вы что-то говорили про шпатлевку....

Vlad Simonov, Санкт-Петербург , 16 дек. 2015 г., 22:34:34 +1

Ну, можно и скотчем оклеить. Но пожалуй, лучше , если есть возможность, переставить машинки , ближе к носу ( одну я вижу и не вижу для нее специального посадочного места, те ее так же можно воткнуть перед шасси, со второй история , наверно аналогичная) Регулятор сместить вперед и приемник. Аккумулятор поперк не влезет над передей стойкой? Возможно лучше вскрыть моторный отсек и место по аккумулятор найти там. Глядишь и груз не нужен будет. Да и место аккумулятора - очень стремное, малейший краш и он у Вас в стойку войдет, придется выбрасывать. Извините за качество "чертежа". Два варианта размещения аккумулятора. Верх этого шпангоута все равно ничего не держит ( кроме крышки) можно вполне подпилить где надо..

Сергей Смирнов, Воронеж , 16 дек. 2015 г., 23:50:37 +1

Аккумулятор в моторный и поперек основного отсеков не влезает.
Раз залетел в машину (была отсечка), благо дверь задняя была открыта, крылья пообломались, фюзеляж залетел в салон, аккумулятор остался на своем месте (держится с торца на липучке-репейнике, и еще стяжечка на репейнике, все как в 3Д вертолетах), обошлось только ремонтом модели.
Смещать сервоприводы, регулятор и приемник мне кажется не вариант, они близко к центровке и легкие, эффекта практически не будет. А вот вариант пропилилить шпангоут и приподнять аккумулятор... буду думать, опять же теперь меняется и цент масс... во, зато можно бочки красиво крутить, не проваливаясь на спине!
Спасибо

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 17 дек. 2015 г., 0:18:53 +3

А почему вы размещаете аккумулятор ровно по центру? Сместите в сторону и проблема решена, в полёте даже не почувствуете, я на планере самодельном смещал в сторону никакого влияния, слишком маленькое плечо.

Сергей Смирнов, Воронеж , 17 дек. 2015 г., 20:53:37 0

Тоже вариант)))

Николай Мазуров, Москва , 16 дек. 2015 г., 21:49:31 0

бумагой для факса (в рулонах которая), тонкая и гладкая. потом покрасить.
ну или банально скотчем цветным...

Андрей Шемякин, Саров , 16 дек. 2015 г., 21:21:35 0

бумагу на аквалак, главное лак развести водой и бумагу не толстую.

Евгений Шахов, Нижнекамск , 16 дек. 2015 г., 21:21:31 0

стеклоткань, других способов не знаю

Юрий Бутенко, Полярный , 16 дек. 2015 г., 20:35:34 0

Попробуйте плёнку для оклейки тетрадей и учебников,продаётся в отделах школной канцелярии.Знаю,что плёнка бывает разная о толще,и тоньше,с клеевым слоем и без такого.К каждой свой подход,пробуйте.Удачи.

Сергей Смирнов, Воронеж , 16 дек. 2015 г., 20:44:33 0

Это типа пленки для ламинирования? Спасибо

Юрий Бутенко, Полярный , 16 дек. 2015 г., 20:51:24 0

Да,очень похожа,но тоньше.Потренироваться с утюжком её накладыват и ...

Сергей Смирнов, Воронеж , 16 дек. 2015 г., 21:14:27 0

Так загвоздка в том, что утюжком то по пенопласту...

Юрий Бутенко, Полярный , 16 дек. 2015 г., 21:27:10 +1

А на что рукастые товарищи? -

... правда тут по пенопласту наклеивается скотч,но думаю,разницы не будет :) ,а полностью статья тут -

Постройка слопера Weasel+130
12 декабря 2014 года в 13:39 | Анатолий Смертин Камышлов

Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10167/

Ярослав Евдокимов, Санкт-Петербург , 17 дек. 2015 г., 12:13:46 0

Это не проблема. Утюжок на минимум (на обычном бытовом утюге "одна точка", "синтетика"), и гладить не всей подошвой, а ее краем, чтобы от подошвы тепло шло, а край уже прижимал и разглаживал. Ну не знаю, как объяснить, в общем, подошва под острым углом к оклеенной поверхности. И все время в движении, останавливать утюг нельзя! А Вы в "кордовые" времена с лавсановой пленкой работали? Если работали, то скотч очень похож, собственно, это он же и есть, только с клеевым слоем. Привет коллеге от бывшего кордовика ;) и успехов!

Сергей Смирнов, Воронеж , 17 дек. 2015 г., 20:59:19 0

Конечно... лавсан, момент, бф, пва, это была великая радость для меня.
Спасибо за совет

Язык оригинала:
Язык перевода:
Вознаграждение:

Удаленные товары
						Очистить