У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Падение 100 килограммовой модели, размером 1:2

19 сент. 2016 г., 18:43:39 | Станислав Петров, Санкт-Петербург

Интересно мнение уважаемых моделистов о причине падения? Перегрузка?

С другого ракурса:

Задумывался о постройке "БОЛЬШОЙ" модели, теперь стал сомневаться.

Комментарии

Добавить отзыв

Евгений Шахов, Нижнекамск , 21 сент. 2016 г., 8:15:00 0

внешне реактив, а летал как кукурузник)))

Станислав Антоневич, Москва , 21 сент. 2016 г., 0:17:01 +3

Задумывался прожить "ДОЛГУЮ" жизнь, но посмотрев как вокруг люди мрут, теперь стал сомневаться.

Магир Кайфутдинов, Мурманск , 20 сент. 2016 г., 21:19:18 +1

Чудес не бывает. Либо дерижаба, либо пилотажка. Собственно, как дирижаба данный самолет очень даже неплохо летел. А стоило чуть под углом его в поток вставить и раздавило его встречным потоком.

Сергей Александров, Нижний Новгород , 20 сент. 2016 г., 16:42:34 +3

Слова Виталия (Wit), одного из участников этого фестиваля:
"...Главная проблема, шо он снутря как раз из 4мм тополиной фанеры сделан, и про нагрузки там ваще ни кто не думал... глянь как он развалился! вырвало хвост из шпангоута вместе с креплением, давление внутри фюзеляжа моментально прыгнуло, крылья тутже взрываются, одни трубы от крепления остались, ну и фюз следом добило... дебилы бл..."
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1664965&d=1474318649

Рашид Адиев, Зеленодольск , 22 сент. 2016 г., 21:37:19 0

Мне кажется такое отношение к постройке модели - последствия многочисленных роликов, где, как Вы их назвали, дебилы делают модели из гофрированного картона.

Александр Мосунов, Кемерово , 20 сент. 2016 г., 8:16:04 0

Я вообще не понимаю , как видео относится к - " Задумывался о постройке "БОЛЬШОЙ" модели, теперь стал сомневаться."
Насколько "БОЛЬШАЯ" и насколько тяжёлая вызывает сомнения ?
И больше 30 кг надо уже регистрировать )))) .
А причина падения из-за того , что модель взлетела и не важно какого она размера )))) .

Наф ИзСвинов, Москва , 20 сент. 2016 г., 7:27:07 +1

По поведению модели очевидно, что удельная нагрузка на крыло очень низкая - модель реактивного истрибителя почти как зальная пилотажка летает. Просто автор перестарался с облегчением, а отвалившийся киль скорее всего незамеченное повреждение силового каркаса, полученное ранее.

Сергей Александров, Нижний Новгород , 20 сент. 2016 г., 10:45:12 0

Про незамеченное повреждение киля ранее очень может быть. Ведь не думаю, что эта модель первый раз летала и делал нож. Ранее вё проходило нормально и ничего не отваливалось. А тут отвалилось. Значит либо накопилось, трещина образовалась и разошлась, либо при перевозке что-то было повреждено, либо ещё как-то.

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 19 сент. 2016 г., 23:42:30 0

именно перегрузка из за ножа

Сергей Александров, Нижний Новгород , 20 сент. 2016 г., 0:16:49 0

На ноже нет перегрузок

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 20 сент. 2016 г., 10:26:51 +1

не так выразился. из за попытки выполнить пролет на ноже вырвало рн ,в результате чего начались перегрузки

Сергей Александров, Нижний Новгород , 19 сент. 2016 г., 23:03:34 +2

Причиной разрушения модели стала перегрузка вызванная резким неконтролируемым прогрессивно развиающимся манёвром, который произошёл из-за резкой потери путевой устойчивости. Потеря путевой устойчивости произошла из-за недостаточно прочного киля, который отломился при возникшей нагрузке на него в начале выполнения фигуры "нож". Самолёты такого типа, с длиной носовой частью перед центром масс и аэродинамическим фокусом, а также со стреловидным крылом, абсолютно не устойчивы без вертикального оперения и в доли секунд становятся поперёк потока выходя на запредельные перегрузки. Пилот в данной ситуации сделать ничего не мог и, думаю, что даже не успел и попытаться что-либо сделать.

Владимир Петров, Балашиха , 19 сент. 2016 г., 23:40:53 -1

Все это так, но, скорее всего проблема не столько в недостаточной прочности киля, сколько в резкости маневра. Пилот газанул при входе в нож и его "занесло". Я в реале такое не пробовал, но в симуляторе постоянно балуюсь, выполняя кобру и принципиально похожие фигуры на не предназначенных для этого самолетах.

Сергей Александров, Нижний Новгород , 20 сент. 2016 г., 0:16:27 +3

Я на Доминаторе в реале это постоянно делаю))) Как раз киль должен выдерживать такие нагрузки на раз, а вот остальное при резкой постановке поперёк потока не обязано держать нагрузку.

Рашид Адиев, Зеленодольск , 19 сент. 2016 г., 22:25:03 +3

По моему здесь налицо просчет в расчетах на прочность конструкции при перегрузках. При таком весе и размерах модели требуются тщательные расчеты прочности модели. ИМХО.

Павел Николаев, Тверь , 19 сент. 2016 г., 21:25:18 +1

Неужели на ЛК (или это утка, не поймешь) потеря киля сразу приводит к такой дестабилизации, что элеронами не исправить? Далее тоже как-то странно- выход на большой угол атаки, отделение носа и консолей. Причем они вообще в труху рассыпались, только клочок пленки улетел в сторону. Как комнатная какая-нибудь, не рассчитанная на любую перегрузку.

Владимир Петров, Балашиха , 19 сент. 2016 г., 22:06:06 0

Схема называется "бесхвостка", хотя применение к ней названия ЛК тоже иногда встречается.

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 19 сент. 2016 г., 23:46:21 0

Утка,причем ярко выраженная. а причина перегруз рн ,точнее место его крепления с фюзеляжен,далее лтстрел рн с дальнейшим разрушением рн,в следствии чего резкий удар нагрузки по фюзу на излом,результат на лицо. для прохода на ноже нужно было усиливать хвостовую часть,что не было сделано.

Сергей Александров, Нижний Новгород , 19 сент. 2016 г., 23:16:32 0

Это схема Утка, но это тут не главное. Причины такого поведения и разрушения я описал в комменте выше, если интересно, прочитайте))) Просто не хочу дублировать ответы :-)

Михаил Долженко, Ростов-на-Дону , 19 сент. 2016 г., 19:38:16 +1

Ну первым оторвался киль когда модель была немного на боку, а за ним последовало нестабильное поведение модели которое повело за собой полное разрушениее ее в воздухе.

Владимир Петров, Балашиха , 19 сент. 2016 г., 22:03:39 +1

Пилот вышел в полет "на ноже", видимо, резко отработал РН. При разрушении киля, пытался элевонами скомпенсировать, скорее всего, сервы при этом сработали несинхронно, в результате выход в кобру и пневмоудар по плоскостям и разрушение.