У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Переработанный самолет ЛМ-16 под FPV

8 июн. 2017 г., 20:02:26 | Федор Смазнов, Тюмень

Здравствуйте, друзья. Вот уже третий месяц потихоньку, помаленьку занимаюсь постройкой самолета ЛМ-16 под полноценной FPV, внося собственные коррективы и улучшения.
На сегодня:
длина-750 мм
разма-1900 мм
вес(на текущий момент с 2 сервами и мотором)-400 г
Как вам? Что оцените? Что добавите и посоветуете?

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Дремов, Москва , 9 июн. 2017 г., 13:52:11 +1

Оперение слишком тонкое, при маневрах буде изгибаться, тем самым отклоняясь и отклоняя рулевые поверхности, последствия могут быть плачевными, а при управлении, когда тяга будет отклонять поверхность, оперение бует скручиваться. Также мне кажется, что хвостовая балка слишком мала. проверьте соотношение размеров по данной номограмме

Коэффциент продольной устойчивости должен быть выше 55.

Рашид Адиев, Зеленодольск , 9 июн. 2017 г., 20:10:27 0

КМК хвостовая балка коротковата, вследствии этого будут рысканья по крену и тангажу. У планеров и пилотажек хвостовое оперение находится подальше от крыла, для устойчивости. Может неправильно выражаюсь.