У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Самолёт с толкающим винтом "Ranger"

21 июн. 2018 г., 20:54:09 | Валерий Якушин, Тула

ranger, модель, радиоуправление

Купил самолёт с токающим винтом. Не могу запустить, так как при взлёте всё время летит вниз. Центровка нормальная

Измерил угол установки мотора в вертикальпой плоскости: примерно 12 градусов вверх. При пуске старался метнуть самолёт вверх. Если держишь самолёт двумя пальцами в точках, указанных на крыльях, то при повышении оборотов двигателя, нос начинает тянуть вниз и тем более, чем выше обороты двигателя.

Комментарии

Добавить отзыв

Игорь Калмыков, Рыльск , 21 июн. 2018 г., 20:02:56 +2

ну 12 гр, наверное перебор.

Валерий Якушин, Тула , 21 июн. 2018 г., 20:55:44 0

Есть какое-то правило: угол оси должен стрелять в центр тяжести?

Юрий Бутенко, Полярный , 22 июн. 2018 г., 0:10:23 +1

А как тут,то же? - https://clck.ru/DdoBP Тут не 12* .... ,гораздо боле :)

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 22 июн. 2018 г., 1:55:04 0

это среднеплан и крыло гораздо ниже, а за ним и центр тяжести.

Юрий Бутенко, Полярный , 22 июн. 2018 г., 8:44:45 +1

Вы ошибаетесь.Самое тяжёлое в моделе не крыло,увы,а аккумулятор.Передвигая его и регулируют центровку модели.Положение крыла вообще не играет тут роли,от слова НИ КАК :(

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 23 июн. 2018 г., 0:27:58 0

я имею ввиду центр тяжести по вертикали, а от него и выкос разный.

Андрей Горбачев, Иваново , 22 июн. 2018 г., 1:08:00 0

Почему это перебор-то?! У множества моделей такого типа продольная ось мотора "упирается" в ЦТ.

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 21 июн. 2018 г., 19:05:27 +2

Во первых проверьте не инверсированно ли управление, поднимите рули высоты выше нейтрального положения. При запуске давать газ плавно, сначала кинуть модель дать разогнаться модели, потом только газовать, при резкой даче газа может клевать носом. Ну и подрегулировать выкос мотора более точно, 12 градусов слишком много в любом случае.

Валерий Якушин, Тула , 21 июн. 2018 г., 20:53:13 0

Управление не инверсированно. При запуске резко бросал в верх и резко давал газ. На рекламных роликах мотор задранн в верх, как и у моего самолёта, правда, у товарища Ахтон имеет, почти, нулевой выкос. Попробую запустить по Вашей рекомендации, благо корпус не ломается. Очень не хочется резать покупную вещь. Спасибо за участие.

Станислав S, Пятигорск , 21 июн. 2018 г., 23:17:55 +1

У меня на Бикслере-2 линия оси двигателя направлена в центр тяжести (CG), это самое главное. А в градусах примерно 45. Кстати видел, как ребята летали на таком рэнжере (из композита). Двигатель стоял на штатном месте. Взлет с шасси нормальный. При метании с руки при сильной подаче газа будет клевать в любом случае. Надо сбалансировать силу газа и разгона планера. Вариант - сделать отдельным тумблером взлетный режим, подняв руль высоты, или при метании планера вывести руль высоты вверх стиком, но второе трудновато самому - держать стик вверх, газовать и метать планер одновременно, тут помощник метатель нужен.

http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3874/

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 22 июн. 2018 г., 1:49:12 0

Да ну ещё что-то переключать, а там забудешь обратно тумблер переключить и привет земля. Просто научиться кидать нормально, предварительно дав газу и под 30 градусов к земле, даже если вниз полетит, до стика дотянуться успеешь, а когда самоль разгонится то уже можно газ в пол.

Валерий Якушин, Тула , 23 июн. 2018 г., 15:57:34 0

Спасибо всем, кто помог разобраться в этой модели. Вот какой выход Вы помогли мне найти. Так как вес модели достаточно маленький, а тяга винта в статике 250 гр. , пришлось применить аккумулятор меньшей емкости и снизить вес модели на 100 гр. Изменил также технологию старта, как рекомендавали и в результате полёт получился.

Ещё раз спасибо за участие.