У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Еще один ролик от Павла Белова

3 янв. 2014 г., 1:33:37 | Игорь Ко, Саранск

У Павла как раз сегодня ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ.

Ну а остальным учиться, учиться и учиться мастерству.

В избранное1

Вознаграждение автору:

Вознаграждение автору

Рейтинг	Вознаграждение за каждый плюс	Начислено
1 - 93	1,00 ₽	20,00 ₽
94 - 121	3,00 ₽
122 - 149	5,00 ₽
150 - 187	10,00 ₽
188 - ∞	20,00 ₽
Итого:		20,00 ₽

Средний рейтинг статей за декабрь - 94

Оплаченный рейтинг - 20

Правила поощрения авторов

Сообщество считает, что это — хорошая статья.

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Ковалёв, Хабаровск , 11 янв. 2014 г., 10:56:49 0

а это не у него Як (54 или 55, не помню) красно-жёлтой расцветки, выступает он обычно в подобном белом костюме, объявляют бывает "лучшим пилотом Москвы" перед выступлением и приглашают на разные авиа-шоу. это он был на E-Fly шоу электролётов 2013 в мае?

Игорь Ко, Саранск , 16 янв. 2014 г., 16:21:19 0

Да это он.

Александр Ковалёв, Хабаровск , 11 янв. 2014 г., 10:56:48 0

Олег Победин, Славутич , 4 янв. 2014 г., 2:46:55 0

А я просто поставлю + за то что мужики так летают на свой день варенья МОЛОДЦЫ

Александр Лыжин, Ярославль , 3 янв. 2014 г., 18:24:22 0

Господа авиамоделисты, прошу не обижаться на меня.
Если Вы так ревностно к моему отзыву, то давайте откажемся от стабилизации хвостовой балки вертолёта (лично я использую ФУТАБУ-520) и пилотировать вертолёт используя своё мастерство.
На бензиновой ЭКСТРА-330 1.7м., я установил прекрасный стабилизатор Eagle Tree Inertial Stabilization System Guardian 2D/3D http://www.parkflyer.ru/product/462563/, (не покупайте на дорогие модели дешевые стабилизаторы от ни нет никакого толка ,только убьёте модель), трехпозиционный переключатель позволяет переключать в полёте режимы 2Д, 3Д, и отключение. Он стоит дороже некоторых моделей самолётов. Установил его после того, как вдоволь налетался на тренере и пенопластовых пилотажках. Он позволил отточить выполнение фигур высшего пилотажа (работает чётко, отличный помощник, он не заменяет пилота, он только помогает) укомплектована Экстра дорогими Футабовскими сервоприводами ,и у меня нет особого желания «ЗАРЫВАТЬ» деньги во время краша в землю. Один раз после отказа ДВС на высоте около 25-30 метров и при потере скорости и сваливании на крыло он в режиме 2Д спас модель. После получения практических навыков и отработки моторики отключай, и летай без него. Поверьте ни один симулятор не заменит реальный полёт.
ПАВЕЛ МОЛОДЕЦ!!!!

Алексей Семченко, Зеленоград , 3 янв. 2014 г., 13:37:15 0

Так мы и учимся понемногу. Не все так безнадежно. "Всего лишь тренировки!"

Игорь Ко, Саранск , 3 янв. 2014 г., 14:08:48 -1

Алексей,цитата от МЭТРА?

Алексей Семченко, Зеленоград , 4 янв. 2014 г., 16:07:24 0

От МЭТРА -)) 2 с лишним года назад сказанная мне в Туле.

Владимир Танск, Кострома , 3 янв. 2014 г., 10:30:26 0

Да, здорово это и МАСТЕРСКИ. Я так пилотировать не умею, да и не научусь никогда (возраст, однако, глазомер не тот и реакция). Но, как-то не по себе, ИМХО, САМОЛЕТ должен ЛЕТАТЬ, а не крутиться, как муха над ..... (это, наверное вертолетам ближе).
А в общем МОЛОДЕЦ, С Днем Рождения.

Алексей Семченко, Зеленоград , 3 янв. 2014 г., 13:44:54 0

Возраст..глазомер..реакция.. Отмазки это, Владимир, отмазки. А то, что должен делать правильный самолет, определяет и выбирает его пилот. И. Ефремов как-то сказал, что "только знающий может сделать выбор". Другими словами, чтобы понять, почему народ идет в 3Д-пилотаж, нужны, по меньшей мере, 2 фактора:
1-разочарование в классическом пилотаже (скорее, в полетах блинчиками вкупе со взлет-посадками)
2-желание иметь постоянно возможность научиться чему-то новому, постоянно летать (а вот для этого нужно хотя бы попробовать 3Д-пилотаж).
Судя по вашим словам, Вы просто мало летаете. Это нормально, это Ваш выбор.
Есть, конечно, и лучший вариант: у Вас под рукой отличная взлетка и превосходные классические самолеты.
Вот как-то так.

Владимир Танск, Кострома , 3 янв. 2014 г., 19:18:54 0

Ну насчет "отмазок", я бы поспорил. Возможно Вы молоды и этого еще не знаете, тогда я Вам завидую.
Конечно, Вы во многом правы и каждый выбирает стиль из собственных интересов. Поэтому и имеет место большое количество моделей и их классов.
Я ценю и уважаю квалификацию пилотов 3Д, хотя и классический пилотаж совсем не блинчики. Просто лично мне интересней копии и классический полет, о чем и хотел сказать.
летаю я не так уж и мало(особенно летом), а вот взлетки нет (мечта голубая).

Игорь Ко, Саранск , 4 янв. 2014 г., 1:09:34 -1

от особо ревностных противников 3D и моделей с тягой больше единицы я прошу одного- видео полета по коробочке правильной геометрии и на одной высоте. Не могете,отваливайте .

Владимир Танск, Кострома , 4 янв. 2014 г., 9:24:30 +1

А отчего такая "сердитость" и конфронтация?
Каждый вправе заниматься тем, чем нравиться.
А то, что я сказал, МОИ и только МОИ АССОЦИАЦИИ.
А "Экзаменовать" МЕНЯ буду только Я.

Алексей Семченко, Зеленоград , 4 янв. 2014 г., 16:11:54 0

Вадимир, согласен с Вами - о вкусах спорить - последнее дело. Я лишь хотел сказать то, что главное - желание. И воля его достигать. И не важно - будет это 3Д, классический пилотаж с его "коробочками", или кордовый (я видел выступление мастера спорта - очень впечатлило). Просто в последнее время многие пишут о том, что времени не хватает, денег, жена не та - шумит на хобби.. Вот это я считаю неправильным. Берись и делай - и результат будет.

Белкин Георгий, Москва , 3 янв. 2014 г., 10:10:41 0

понравился сам, как его найти что за модель?

Игорь Ко, Саранск , 3 янв. 2014 г., 10:21:51 -2

которая из? В двух роликах в заголовке укзана модель. В третьем ЯК от Брукмана.

Константин Хвостиков, Хабаровск , 3 янв. 2014 г., 7:17:06 0

классно, тут добавить нечего...

Халим Аль Рахим Мин Хатэб , 3 янв. 2014 г., 5:23:43 -25

Я рыгал и блевал
И рыгая улыбался
хлещет блёва по губам
Но а я рыгал старался

Я обрыганный лежу
и модели обнимая
я неистово люблю
и опять на них рыгаю

Чтоже делать мне друзя
Если я всю жисть рыгаю
Я придумал господа !!!!!!
Блёву я теперь кохаю!

Я люблю ей протереть
Утром ,все мои модели
Я люблю летать в говне
В той излюбленной манере

А теперь я вам скажу
С новым годом доходяги!
Вы пишите господа
Но не надо этой шняги!

أحبك يا أصدقائي

Игорь Ко, Саранск , 3 янв. 2014 г., 7:21:27 +1

изыдь сотона!!!!

Халим Аль Рахим Мин Хатэб , 3 янв. 2014 г., 7:28:00 -18

Придурок это мои стихи не копипаст.Клянусь богом Алах у акбар

Владимир Танск, Кострома , 3 янв. 2014 г., 10:32:04 0

С чем и поздравляем!

Виталий Кузнецов, Волгоград , 3 янв. 2014 г., 4:32:39 0

Красиво! Мечтаю, так же научиться на своих 3-х метровых "тракторах" летать...хотя понимаю, что при моих весовых категориях 15-20 кг это практически не возможно! А жаль!

Игорь Ко, Саранск , 3 янв. 2014 г., 7:20:49 0

этот человек и на бензиновых монстрах не хуже отжигает. Вот еще одно показательное выступление,что вызвало бурю негодования от ревнителей безопасности.