У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Могут ли металлические петли повлиять на работу радио аппаратуры?

12 апр. 2014 г., 18:38:50 | Иван Попов, Украина

+25

Выношу этот вопрос на отдельное обсуждение.
По скольку один товарищь в комментариях к статье "Что бы петли не скрипели ..."
Утверждает чтор металлические петли, равно как и любые трущиеся металлические детали, могут навести помеху в работу радио оборудования модели ?!!
Ваше мнение по этому поводу?
Лично я считаю что это не так.

Комментарии

Добавить отзыв

Николай П, Москва , 12 апр. 2014 г., 19:42:41 +3

Повлиять они могут только как металлический экран и не более того, но ввиду их незначительной площади такое влияние стремится к нулю...

Короче - ерунда это полная....

elemental trigger , 12 апр. 2014 г., 20:06:01 +2

Я думаю, что если рулить так неистово, что искры посыпятся от трения - тогда помехи будут.

Игорь Ко, Саранск , 12 апр. 2014 г., 20:13:38 +2

как не рулите,но частоту трения 2,4гГц не достигните.

Михаил Язенин, Новосибирск , 12 апр. 2014 г., 17:54:37 +2

Мне кажется - заблуждение и субъективизм, коих в нашей жизни предостаточно.
А по поводу отсутствия в продаже - http://www.rcground.ru/product/4907/

Иван Попов , 12 апр. 2014 г., 17:58:00 0

Согласен.
Но товарищь очень настаивает на радио помехах ...
При этом утверждает что все опытные моделисты в курес.
Вот я и задал этот вопрос, может еще хоть один моделист хотя бы слышал о этом ?!!

Юрий Белоусов, Таганрог , 12 апр. 2014 г., 18:05:03 +3

Поверь радио-инженеру, в данном случае - это чушь! Радио помехи механическими петлями на этих частотах не создаются! а товарищь конечно имеет право настаивать и высказывать свое личное мнение, которое совершенно не обязательно должно являться истиной.

Михаил Язенин, Новосибирск , 12 апр. 2014 г., 18:08:26 0

1) Какой эффект создают трущиеся металлические детали, обтекаемые воздушным потоком?
2) Какова значимость этого эффекта для радиоаппаратуры?

Victor Kh, Раменское , 15 апр. 2014 г., 11:05:48 +1

По существу сказать нечего кроме когда начинаю тестить дома аппаратуру пинг с компьютера до роутера возрастает порой до 300 мс. Соответственно инет тормозит, жена орет. Вот вам помеха.

Алексей Забродский, Магнитогорск , 15 апр. 2014 г., 10:35:01 +1

Чтобы дать ссылку на конректный комментарий, можно клацнуть на него мышкой и скопировать содержимое адресной строки:

Владимир К, Люберцы , 14 апр. 2014 г., 9:36:11 +1

Мне кажется этот товарищ очень сильно преувеличивает. Такого рода проблемы возникают только у одного типа летающих моделей - вертолетов, причем именно с ременным приводом хвостового ротора. Там это связано с тем, что ремень при вращении трется о внутренние стенки хвостовой балки и тем самым создает весьма сильный статический заряд, который время от времени проявляет себя в виде искрового разряда. Во времена передатчиков на 40 МГц это было чревато потерей несущего сигнала и как результат - крашем. Сейчас с системами на 2.4 ГГц и многоуровневым шифрованием на это можно забить. Хотя вертолетчики и ставят на модели уравнивающие провода (их еще заземлением называют, хотя это неправильно), соединяя хвостовую балку с корпусом верта и минусовым проводом питания аппаратуры.

КОНСТАНТИН МЯЛКИН, Барнаул , 12 апр. 2014 г., 20:56:20 +1

...Петля - металлическая, а любой металл - есть проводник, с кристаллической решеткой и свободными электронами и одно из его свойств - "отвечать" на электромагнитное излучение и чем ближе источник этого излучения, тем более ярко выраженная, соответствующая реакция проводника. Случай с петлей - вообще уникален и дело даже не в "скрипах создающих помехи"... И тот, кто рассказал Вам о помехах - либо хорошо знаком с физикой электричества, либо обремененн огромным опытом в данном направлении. Единственная его огреха, это то, что он не обосновал свое высказывание и не пояснил детали и условия возникновения данных явлений.
Те, кто хорошо знаком с устройством примитивных антенн, например - без труда (в определенном ракурсе) разглядят в металлической петле "полуволновой симметричный вибратор", с некоторым сопротивлением (своеобразной "нагрузкой", причем - ровно в середине (!)) из-за окислов металла и недостаточно плотного контакта в сочленении между "лепестками", который повинуясь законам физики - начинает "звенеть" (резанировать и фонить), в непосредственной близости от активного передатчика. А если учесть размеры применяемых в моделизме петель, то их "лепестки" по своей длинне - как раз соответствуют или близки к полупериодам волн, используемых в моделизме частот 2,4-5,8 ГГц (!). В данном случае - речь не идет о простых моделях, где передатчик находится у оператора (пилота) на земле, а на борту установленн только приемник. Поразитивное действие данных петель проявляется в случаях с применением на борту передатчиков телеметрии или FPV, причем "подлянка", в виде потери видео сигнала ждет пилотов на уже значительном удалении модели от оператора (и рискует быть критической или даже фатальной, особенно для кармана), когда из активного радиуса действия радиосигнала "выпадает" целый сектор, направленный по оси шпилек петель (в обе стороны по оси крыла), причем с течением времени - данный эффект только усиливается и становится все более непредсказуемым и не контролируемым. Связанно это с атмосферным окислением и разбалтыванием шарниров...
Подобное магнито-резонансное явление, к статии - используется в датчиках "хищения" в супермаркетах, в виде марок или наклеек на товаре, ну разумеется в более продвинутом и стабильном (предсказуемом и эффективном) варианте...

Николай П, Москва , 12 апр. 2014 г., 21:31:17 0

Слов - много...
Понимания сути - мало...

Видимо Вы тоже использовали учебник физики только в гигиенических целях

Игорь Ко, Саранск , 12 апр. 2014 г., 21:32:00 0

попытка с помощью умных слов и красивых картинок повесить лапшу на уши не защитана.

2,4гГц используется лишь нескольколет,а автор изречения говорил об огромном многолетнем опыте серьезных моделистов. И если на 2,4 петля с трудом тянет на четвертьволновый диполь,то для 40 это хз что с неизвестной кратностью длине волны.

Иван Попов , 12 апр. 2014 г., 21:50:02 0

Извините, но всеми вашими довадами можно пренебречь на практике ...
Я уже писал, металическая петля на практике онасна только в качестве экрана, закрывающяя сигнал между источником и приёмником. Но в силу её небольшого размера - этим фактом тоже можно пренебречь!
За теорию и ваш труд конечно спасибо.

Михаил Язенин, Новосибирск , 12 апр. 2014 г., 22:19:37 0

Ладно, с экраном более-менее понятно.
Но вопрос был именно в трущихся металлических деталях.

Иван Попов , 12 апр. 2014 г., 22:27:06 0

Думаю ответ на этот вопрос мы так и не узнаем ...

De Formator, Москва , 13 апр. 2014 г., 5:45:23 0

Проблема в спорадически возникающем контакте, и относится к длинным электропроводящим элементам конструкции или управления, обладаюшим определенной емкостью/индуктивностью. Как пример - металлические тяги управления.

Игорь Ко, Саранск , 13 апр. 2014 г., 10:53:13 0

а теперь переведите на русский разговорный?

De Formator, Москва , 14 апр. 2014 г., 2:44:26 0

А что Вам не понятно ? Возникают наводки от бортовых и внешних источников электромагнитных полей, при хаотически возникающем/пропадающем электрическом контакте они могут создавать импульсные помехи. К металлическим шарнирам навески рулей это имеет такое же отношение, как и температура на Венере.
P.S. На "бензинычах" металлическая проводка управления газом может быть причиной помех от системы зажигания

Владимир К, Люберцы , 14 апр. 2014 г., 12:23:05 +2

И по этой же причине в том числе на больших самолетах ВСЕ тяги, соединения и крепеж узлов и агрегатов имеют гибкие соединительные токопроводящие линии.

Андрей Кононов, Екатеринбург , 14 апр. 2014 г., 10:16:32 0

Помоему на частоте 2,4 Ghz сигнал как-то хитро шифруется или модулируется, как раз для помехозащищенности. На старых аппах, может быть петли бы и были источником помех, а вот на новых ИМХУЕТСЯ мне, что ничего не будет, если и есть теоретические помехехи, то они этой аппе как слону дробина.

Victor Pakulov, Благовещенск , 14 апр. 2014 г., 9:18:40 0

Теоретически возможно, но на наш класс не повлияет.

Иван Коломиец, Одесса , 12 апр. 2014 г., 22:16:06 0

бред какой-то, всю жизнь летаю и нормально, если даже там и есть какие-то помехи(хотя это ооооочень маловероятно) то на работу нормальной радиоаппаратуры это никак не повлияет, там же все-таки есть какая-то примитивная защита от помех.

Юрий Бутенко, Полярный , 12 апр. 2014 г., 21:56:20 0

Боже мой,сколько ж грамотных людей повелись на явную провокацию....!?

Владимир Теличко, Бердск , 12 апр. 2014 г., 21:01:08 0

Учите ФИЗИКУ. Или почитайте хоть для разнообразия. Какого рамера эти петли должны быть, что бы создать помеху. Помехуют у Вас помехи, поржал спасибо.

Игорь Ко, Саранск , 12 апр. 2014 г., 20:17:01 0

Очередная страшилка на ночь,от тех, кто в школе учебник физики в гигиенических целях использовал. От них же и идут страшилки что липольки только в чугуниевой кастрюле заряжать можно,а микровейка вообще миничернобыль на кухне и еда из нее радиоактивна.