Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Сборка → Инструменты, ящики →

HobbyKing HK-010 ваттметр и анализатор напряжения

Цена: 3 173,85 ₽

Бонус: 63

Комментариев: 65

Нет в наличии

Вес в упаковке: 175 г

уведомить о поступлении

HobbyKing HK-010 ваттметр и анализатор напряжения

Перевод от 30 марта 2013 г., Нурсултан Алешкин
+5 -5

HK-010 является одним из точных и компактных ваттметров, также он являтся анализатором мощности. Он также включает в себя встроеный балансир. Он сделан из прочного сплава алюминия что делает его удобным, и позволяет измерять напряжение где угодно.

Технические характеристики:

Диапазон рабочего напряжение: 0-60Вольт
Диапазон измеряемого тока: 0-100 A

Мощность: 0-6000 Вт

Количество банок: 1-6S

Тип аккумуляторов: LiPo/LiFe/LiIon

Вес: 140 гр

Размеры: 103x49.5x20 мм

Диапазон рабочих температур: от -20 до +50°C

PRODUCT ID: HK-010

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 30 мая 2012 г., Захар Бирюлин
+11 -5

Hobby King HK-010 это компактный и точный ваттметр и анализатор напряжения, а также встроенный балансир для Li-xx аккумуляторов. Его корпус из алюминиевого сплава сделает его удобным для переноса в полётном ящике.

Технические характеристики:
Диапазон рабочего напряжения: 0-60 В
Диапазон измеряемого тока: 0-100 A
Мощность: 0-6000 Вт
Количество банок: 1-6S
Тип аккумуляторов: LiPo/LiFe/LiIon
Вес: 140 гр
Размеры: 103x49.5x20 мм
Диапазон рабочих температур: -20-50°C

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 7 сентября 2010 г., Осипова Нина Сергеевна
+14 -11

Hobby King HK-010 это компактный и точный ваттметр и анализатор напряжения со встроенным балансиром. Прилагается специальный защитный футляр.

Технические характеристики:

Диапазон рабочего напряжения: 0-60V

Диапазон рабочего тока: 0-100A

Мощность: 0-6000W

Кол-во банок: 1-6S

Батарея: LiPo/LiFe/LiIon

Вес: 140г

Размеры: 103x49.5x20мм

Диапазон рабочих температур: -20~50°C

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Модельный двигатель из CD привода. Миф или реально? ДОБАВИЛ ВИДЕО ОБЛЕТА!339
15 апреля 2014 года в 18:29 | Иван Попов Украина

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7713/

Стенд для подбора винтов на электро двигатели за 5 минут!66
30 ноября 2013 года в 21:05 | Иван Попов Украина

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3005/

Тест производительности 70-х импеллеров16
24 октября 2013 года в 22:38 | Федор Улитин Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2703/

Комментарии

Добавить отзыв

Андрей Ковач, Ижевск , 30 окт. 2017 г., 7:21:14 0

Он не балансирует , а проверяет внутреннее сопртивление банок , т.е. их относительную работопригодность . Как понять - берем новую и убитую батареи . Подключаем новую в балансировочный разьем - выбираем тип - балансе = жмем ок и наблюдаем - у хорошей батареи изменяются третьи разряды = тысячные доли = -весело пиликает через 5- 10 сек .У похуже вторые - сотые доли вольт может и минуту анализировать . У дохлых десятые скачут - в топку или в передатчик (: .Ну а балансировка - это дело ЗАРЯДНОГО устройства .

Александр Шерешевский, Южно-Сахалинск , 30 окт. 2017 г., 10:38:10 0

вполне нормально балансирует, уже несколько лет пользуюсь этой функцией.

Андрей Ковач, Ижевск , 30 окт. 2017 г., 16:32:37 -2

Смысл балансирования понимаете ? Основная задача - при Заряде не порскочить для липолек 4.2 в
Для этого на каждую банку имеется свой следящий блок , который при достижении 4.2 в не дает больше расти напряжению на ней . И так для других банок .Все банки по времени заряжаются по разному . Когда на всех будет по 4.2 в срабатывает блок сравнения напряжений .и батарея , вернее ЗУ пищит что она эаряжена .

Митяй Митяй, Пятигорск , 30 окт. 2017 г., 18:57:20 0

Вы упрямый человек Андрей, прежде чем спорить почитайте инструкцию к девайсу)))
У меня тоже балансирует)))))
И причем 4.2 вольта? Он и до 4.2 в. все банки постоянно держит все в одном вольтаже.(балансире)
Вы случаем ничего не путаете?
Балансировка для того чтоб банки были по емкости одинаково заряжены, ибо вольтаж есть процентный эквивалент от емкости банки, как то так))))

Андрей Ковач, Ижевск , 30 окт. 2017 г., 19:37:32 0

Ну если вы брали сие устройство для того чтоб все банки были одинаково заряжены .... пардон (:

Митяй Митяй, Пятигорск , 31 окт. 2017 г., 15:35:18 0

Я брал его как амперметр для подборки пропов, ну и в полевом условии как балансир, так как по разному заряженые банки могут привести к кратковременной просадки напруги и тогда мозги, в частности наза примут неправильные действия(((
Если Вы не знали последствия не равномерно заряженых банок аккума, то я рад что Вы теперь в теме)))))

Андрей Ковач, Ижевск , 31 окт. 2017 г., 22:11:19 0

И как интересно вы балансируете , поделитесь опытом .

Космонавт Космонавтович, Байконур , 1 нояб. 2017 г., 19:14:28 +1

ДА ВОТ ТАК)))

Андрей Ковач, Ижевск , 1 нояб. 2017 г., 22:20:02 +2

Спасибо , порылся , нашел мануал , когда - то покупал тут . Прибор отличный , как ампервольтваттметр . Однако мне как радиолюбителю (подчеркиваю) балансировка без блока питания - как как знаете ...подвешивают всякие штуки на зеркало заднего вида - болтаются ну и ладно (:
Да и это ... в школе немецкий изучал , больше 40ка лет назад ....):

Федор Улитин, Москва , 30 сент. 2016 г., 20:00:20 0

Здравствуйте. Пользуюсь этим чудо прибором уже несколько лет, очень доволен.
Но недавно обнаружил такую вещь(вопрос знатокам)
Для измерения я обычно подключал акк-р к прибору силовым и балансировочным проводом, а сегодня балансировочный провод забыл подключить и обнаружил что при таком подключении показания и результативность теста ниже процентов на 10-15.
Чтоб быть точным приведу данные(описывать хар ки силовой установки не буду, так как пробовал на разных установках, результаты примерно одинаковые)
- при подключеннии силовым и балансировочным проводом показания 50Ам и тяга порядка 2000кг
-при подключеннии только силовым проводом(на том же сетапе и презаряженном акк-ре) показания 43Ам тяга 1800гр
Пробовал на разных моторах и акк-х разбежка в показания примерно одинаковая в процентном соотношении.
Соответственно
вопрос1 почему так происходит?
вопрос2 при каком методе подключенния считать показания верными?
С уважением.

Александр Мосунов, Кемерово , 12 июл. 2016 г., 9:34:59 +2

За что минусы ?!
В описание товара и в переводе ошибка !
Технические характеристики не соответствую действительности , вот и решил подсказать .
У меня такой прибор есть , от LiPo 1S он не работает !

Если напряжение меньше 6,2 вольта - на дисплее ничего не видно .
А с 2 - 6S работает нормально .

Александр Мосунов, Кемерово , 11 июл. 2016 г., 15:30:07 0

Не правильно написано !
Технические характеристики:
Диапазон рабочего напряжения: 7,2-60 В
Диапазон измеряемого тока: 0-100 A
Мощность: 0-6000 Вт
Количество банок: 2-6S

Konstantin Belous, Санкт-Петербург , 5 мар. 2014 г., 11:16:49 0

Ребят. А ЖК с подсветкой?

Дмитрий Сидоров, Самара , 5 мар. 2014 г., 12:38:21 +1

нет, но видно норм.

Konstantin Belous, Санкт-Петербург , 19 февр. 2014 г., 14:21:43 +1

Ребят, напишите как подбирать винты по этому прибору. Подробно. Есть данные по эл. мотору, подключаем и бла бла бла..... Плюс гарантирую!

Евгений Каверзнев, Новоуральск , 19 февр. 2014 г., 20:07:54 +7

Попробую ответить,если не запомидорят.Можно проверить так,можно проверить и так
.Принцип действия один и тот же.Но во втором случае бутыль,при определенной тяге силовой установки,может просто улететь!!!Подключение:батарея-ватметр-регулятор-двигатель,для управления всем этим приемник или сервотестер (его использую для этих целей)Ну вот и усё по подключению.Далее,при помощи сервотестера увеличиваем обороты двигателя,одновременно наблюдаем за показаниями анализатора,чтобы не выходили (по току) за паспортными параметрами движка,и за показаниями безмена или весов (во втором случае) Ну и соответственно делаем выводы,подходит ли винт к данному двиглу и регулятору.А соответствие всей силовой установки вашей модели зависит от класса самой модели.Как то так...