Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25~50C Lipo Pack
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
Это не просто причудливое название. Литий-полимерные аккумуляторы Turnigy nano-tech изготовлены с LiCo подложкой и это позволяет значительно повысить эффективность передачи мощности энергии окисления/восстановления (разряда/заряда), данная технология позволяет электронам с большей легкостью (с меньшим внутренним сопротивлением) проходить от анода к катоду.
Короче говоря, у nano-tech более крутая кривая разряда и более высокая токоотдача, чем у аналогичных литий-полимерных (не nano-tech) аккумуляторов.
Это отличная новость для 3D-пилотов!
К сожалению, у других крупных брендов, цифры, рейтинги и графики могут быть не правдой. Будьте уверены, Turnigy nano-tech отвечают заявленным параметрам и обеспечивают непревзойденную производительность!
Turnigy Nano-Tech это аккумуляторы высокой токоотдачи, способные отдавать полную мощность, можно считать, что это лучшие батареи для хобби на рынке сегодня!
Характерстики:
Емкость: 2200mAh
Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
Токоотдача: 25C постоянный / 50C пиковый
Вес: 187 грамм (включая провода и разъёмы)
Размеры: 106x35x24мм
Балансировочный разъем: JST-XH
Силовой разъем: XT60*
Нано-ядерные технологии в ионно-литиевых батареях это это добавление нанометровых проводящих добавок.1) Нанометровые проводящие добавки в форме сверхсильных электронно-сетей проводимости электродов увеличивают электронную проводимость.
2) Эти добавки дают свехсильную возможность пропитывания несущей жидкостью, что создаёт более мощные ионные каналы. Это повышает способность ионной передачи и диффузии ионов.
Путем совершенствования электронной проводимости и передачи ионов, сопротивление уменьшается и поляризация разряда значительно уменьшается.
Преимущества по сравнению с традиционными аккумуляторами Lipo:
- Плотность мощности достигает 7,5 кВт / кг.
- Более крутая кривая разряда, что дает большую токоотдачу под нагрузкой.
- Внутреннее сопротивление может быть очень низким, 1.2mΩ по сравнению с 3mΩ стандартного LiPo аккумулятора.
- Нагрев аккумулятора обычно не превышает превышать 60 градусов Цельсия.
- "Распухание" аккумулятора при пиковой токоотдаче не превышает 5%, по сравнению с 15% от нормального LiPo аккумуляторами.
- Большая емкость при скоростном разряде. Отдает более 90% при 100% зарядке.
- Возможна быстрая зарядка, на некоторых батареях ток зарядки может достигать 15C.
-Более длинный цикл жизни, почти вдвое больше, чем стандартного LiPo аккумулятора.
-
More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech Lipoly batteries were designed from the ground up with serious peformance in mind. Utilising an advanced LiCo nano-technology substrate that allows electrons to pass more freely from anode to cathode with less internal impedance. In short; less voltage sag and a higher discharge rates than a similar density lithium polymer (non nano-tech) batteries.
For those that love graphs, it means higher voltage under load, straighter discharge curves and excellent performance. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance. Excellent news for 3D pilots!
Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!
Capacity: 2200mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
Discharge: 25C Constant / 50C Burst
Weight: 187g (including wire, plug & case)
Dimensions: 106x35x24mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: XT60Advantages over traditional Lipoly batteries;
• Power density reaches 7.5 kw/kg.
• Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
• Internal impedance can reach as low as 1.2mO compared to that of 3mO of a standard Lipoly.
• Greater thermal control, pack usually doesn’t exceed 60degC
• Swelling during heavy load doesn’t exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly.
• Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
• Fast charge capable, up to 15C on some batteries.
• Longer Cycle Life, almost double that of standard lipoly technology.The nano-core technology in lithium ion batteries is the application of nanometer conductive additives. The nanometer conductive additives form ultra-strong electron-conducting networks in the electrodes which can increase electronic conductivity.
These additives create the ability for imbibition in the carrier liquid to supply more ion channels. This improves the ability of ion transmission and ion diffusion. Through improving electronic conductivity and ion transmission, the impedance is reduced and the polarization of high rate discharge decreases greatly.
Suited to the following models: ALIGN T-REX450, E-flite Blade 450 3D, BEAM E4, MSH Protos Mini, Furion 450, ThunderTiger E325/Mini Titan SE.
-
Это не просто причудливое название. Литий-полимерные аккумуляторы Turnigy nano-tech изготовлены с LiCo подложкой, которая позволяет значительно повысить эффективность передачи мощности энергии окисления/восстановления (разряда/заряда), данная технология позволяет электронам с большей легкостью (с меньшим внутренним сопротивлением) проходить от анода к катоду.
Короче говоря, у nano-tech более крутая кривая разряда и более высокая токоотдача, чем у аналогичных литий-полимерных (не nano-tech) аккумуляторов.
Это отличная новость для 3D-пилотов!
К сожалению, у других крупных брендов, цифры, рейтинги и графики могут быть не правдой. Будьте уверены, Turnigy nano-tech отвечают заявленным параметрам и обеспечивают непревзойденную производительность!
Turnigy Nano-Tech это аккумуляторы высокой токоотдачи, способные отдавать полную мощность, можно считать, что это лучшие батареи для хобби на рынке сегодня!
Характерстики:
Емкость: 2200mAh
Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
Токоотдача: 25C постоянный / 50C пиковый
Вес: 187 грамм (включая провода и разъёмы)
Балансировочный разъем: JST-XH
Силовой разъем: XT60
Габариты:
Длина (A): 106мм
Высота (B): 35мм
Ширина (C): 24мм
Преимущества по сравнению с традиционными аккумуляторами Lipo:
- Плотность мощности достигает 7,5 кВт / кг.
- Более крутая кривая разряда, что дает большую токоотдачу под нагрузкой.
- Внутреннее сопротивление может быть очень низким, 1.2mΩ по сравнению с 3mΩ стандартного LiPo аккумулятора.
- Нагрев аккумулятора обычно не превышает превышать 60 градусов Цельсия.
- "Распухание" аккумулятора при пиковой токоотдаче не превышает 5%, по сравнению с 15% от нормального LiPo аккумуляторами.
- Большая емкость при скоростном разряде. Отдает более 90% при 100% зарядке.
- Возможна быстрая зарядка, на некоторых батареях ток зарядки может достигать 15C.
-Более длинный цикл жизни, почти вдвое больше, чем стандартного LiPo аккумулятора.
-
More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech lithium polymer batteries are built with an LiCo nano-technology substrate complex greatly improving power transfer making the oxidation/reduction reaction more efficient, this helps electrons pass more freely from anode to cathode with less internal impedance.
In short; less voltage sag and a higher discharge rate than a similar density lithium polymer (non nano-tech) battery.
For those that love graphs, it means a straighter, longer curve. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance.
Excellent news for 3D pilots!
Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!
Spec.
Capacity: 2200mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
Discharge: 25C Constant / 50C Burst
Weight: 187g (including wire, plug & case)
Dimensions: 106x35x24mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: XT60
Suited to the following models: ALIGN T-REX450, E-flite Blade 450 3D, BEAM E4, MSH Protos Mini, Furion 450, ThunderTiger E325/Mini Titan SE.* The nano-core technology in lithium ion batteries is the application of nanometer conductive additives.
1) The nanometer conductive additives form ultrastrong electron-conducting networks in the electrodes which can increase electronic conductivity.
2) These additives create a superstrong ability for imbibition in the carrier liquid to supply more ion channels. This improves the ability of ion transmission and ion diffusion.
Through improving electronic conductivity and ion transmission, the impedance is reduced and the polarization of high rate discharge decreases greatly.
Advantages over traditional Lipo batteries;
-Power density reaches 7.5 kw/kg.
-Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
-Internal impedance can reach as low as 1.2mΩ compared to that of 3mΩ of a standard Lipoly.
-Greater thermal control, pack usually doesnt exceed 60degC
-Thickness swelling during heavy load doesnt exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly during heavy load.
-Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
-Fast charge capable, up to 15C on some batteries.
-Longer Cycle Life, almost double that of standard lipoly technology.
Упоминается в статьях и вопросах
28 августа 2013 года в 08:45 | A-street Александр Комсомольский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2186/  Hobbyking Bixler 2 EPO 1500мм с опционными закрылками. Доработка и испытание!72
18 февраля 2014 года в 17:03 | Владимир Митрохин Минусинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4285/  Чибис для FPV. (Чертежи прилагаются)65
18 сентября 2013 года в 16:41 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2350/ 
28 августа 2013 года в 08:45 | A-street Александр Комсомольский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2186/  Hobbyking Bixler 2 EPO 1500мм с опционными закрылками. Доработка и испытание!72
18 февраля 2014 года в 17:03 | Владимир Митрохин Минусинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4285/  Чибис для FPV. (Чертежи прилагаются)65
18 сентября 2013 года в 16:41 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2350/  Гоночный аэроглиссер28
14 апреля 2013 года в 22:53 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1162/  Постройка ЛК Вжик14
17 мая 2013 года в 12:38 | Ленар Махмутов Елабуга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1470/  Странная находка6
1 марта 2013 года в 20:34 | Сергей Паймухин Югорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/754/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Наверное все видели тут аккумы " B-Grade", так вот ИМХО - какой то весельчак сидит в гараже и переодевает их в фиолетовые рубашки с гордым логотипом " nano-tech"
надо отдать должное нанотековской трехамперной батарее. после семичасового купания в озере и разряда там в 0. берет в себя примерно 2200мА, токи отдает нормальные, почти не просаживается хоть подвздулась немного. летает больше года.
остановил свой выбор на батарейках зиппи. имею 2 батарейки 4s 4000mA, год работают отлично. летают и на коптере и на скае. причем на коптере летали в диапазоне температур от -35 до 30 грдусов. высаживаются как правило до отсечки, уже около 70 циклов для каждого, берут в себя по 3700мA. выглядят, как с завода. только потертости полученные в процессе эксплуатации.
Качеством аккумуляторов недоволен. Купил две штуки. Отработали год и вздулись на 2-3мм с каждой стороны. Пришлось уничтожить, чтоб не рисковать помещением и моделью.
- начало эксплуатации 8.12.12
- за всё время у каждого было по 10 циклов заряд/разряд (соответственно: 0,5А/1,5-1,8А)
- разряд на модели в течении 15-18 минут до напряжения 10,6В
- окончание эксплуатации 22.12.13
- условия хранения влажность 27-45%, температура от 12-16 градусов.
Вместе с ними для сравнения взял Turnigy 2200mAh 3S 30CLipoPack. Разницу увидел только в первые три зарядки (время заряда чуть ниже по тексту). Оценить вздута или нет сейчас обычная Turnigy сложно, т.к. будучи новой из-за горбатой укладки производителем силовых проводов оболочка и тогда чуть играла.
Turnigy nano-tech (ток заряда 0,5А, остаточное напряжение 10,6В)
Время заряда
- 1 цикл 2 часа
- 2 цикл 2,9 часа
- 3 цикл 3 часа
- 4 цикл 3,5 часа, и последующие
Turnigy (ток заряда 0,5А, остаточное напряжение 10,6В)
Время заряда
- 1 цикл и последующие 4 часа (либо 3ч50мин)
Вот такие результаты. Брать сейчас буду только обычные.
Второй аккум обычная "турнига" с такой-же емкостью, только 20С, вместо 25С как у "нано" летает почти каждый день и иногда разряжаю до "отсечки", все в порядке.
Для себя тоже решил "нано" больше не покупать, мне кажется "крутость" "Нанотеч" преувеличена, тот акк о котором я спрашивал в форуме на 10гр легче "обычного" - так как он может быть мощнее?
При чрезмерном разряде теряется свойство полимера, и он возвращается в состояние мономера. Это приводит к потери ёмкости, а вздутие аккумулятора свидетельствует о нарушении целостности кристаллической решетки электродов т.е. возникновению трещин (разрывов) и возможности перемещению в них ионов лития создавая ток утечки побочным элементом которого является газ. Подобное явление происходит в аккумуляторе на основе литий-кобальтового электрода, который разрушается при превышении допустимого тока разряда.
Из моих экспериментов:
1. разряд до нуля
Ради интереса был разряжен до 0,07В новый аккумулятор Turnigy 1000mAh 3S20C током 0,1А и оставлен на хранение на пол года. По истечении срока аккумулятор в размерах не изменился. При проколе издал едва слышимый «пых» и всё.
2. хранение
Аккумуляторы Turnigy nano-tech 160mah 1S 25~40C и Turnigy nano-tech 130mAh 1s 15c круглый, новыми были оставлены на год. Спустя почти год 20.01.14 они не изменились в размерах.
как такое может быть?
то есть отдает емкости больше чем берет
- или меряется неправильно...
- или у Вас закон сохранения энергии нарушается...
- или одно из трех... ;-)))
он показывает сколько заберает при разряде и сколько дает при заряде
сам не пойму
по времени полетов вроде не чего не поменялося
заряжаю 0,1 ниже некуда
По-моему, характеристики батареии по низкому внутреннему сопротивлению и, как следствие, максимальному току явно не соответствуют заявленным парметрам.
Мой коментарий видать удалили ))))
Нано-техи серии 25-50С полное Г..О
Вздуваются сами по себе, в режиме хранения тоже дуются.
Берите лучше серию 35-70С она более демократична и качественнее.
Более 50 полетов. Имею 4 шт. Замечательное качество, разве что 1 аккум начал медленно балансироватся)
Забрал акк. Качество исполнения оч приятное, прям красивенько!. Банки на сторе 3.84-84-86. Реальный вес с разъемами 184гр.
зарядку лучше брать сразу такую ай-макс В6
аккумы подбираются под самолёт (его вес, габариты, назначение, количество двигателей и суммарнное энергопотребление и т.д. ....)
расскажите про аккумы? подо что их подбирать? какой лучше по цене-качеству? приобрету в первый раз.. и как подобрать зарядник к батарее?
Все хорошо было первые 5 циклов. Потом один из 3-х стал сильно вздуваться. В целом хорошие акки