Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Модель самолета J3 (зеленая) с бесколлекторным двигателем "Подключи и лети!"

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 19 мая 2011 г., Мицук Никита Алексеевич
+8 -3

Простой для полётов, подходит для новичков, в военной окраске и только 20 минут, чтобы собрать. Вся электроника предварительно установлена и проверенна 2410/20A силовая система дает длительное время полета и большую мощность всего лишь с 1000mAh 3S батареей.

Спецификация:
Размах крыльев: 955мм
Площадь крыла: 13,7дм2
Длина: 730мм
Полётный вес: 470г
Мотор: 2410 бесколлекокторный двигатель outrunner
Регулятор: 20A
Сервоприводы: 2x9г
Отсек для батарей: 50х50х41

Вам потребуется:
3-х и более канальный приёмник и передатчик аккумуляторная батарея 11,1V 1000mah 3S Lipoly и зарядное устройство+ источник питания для зарядки.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 23 декабря 2010 г., Александр Долинин
+12 -5

На нем просто летать, и на сборку потребуется только 20 минут. Вся электроника входит в набор и уже предварительно установлена. Силовая установка с двигателем 2410 и регулятором 20A обеспечивает длительные полеты и достаточную мощность при использовании небольшого аккумулятора емкостью 1000мАч 3S.

Технические данные:

Размах крыла: 955мм
Площадь крыла: 13.7дм²
Длина: 730мм
Вес: 470гр
Двигатель: 2410 бесколлекторный, с внешним ротором
Регулятор: 20A
Сервомашинки: 2x9гр
Размер отсека для батареи: 50x50x41мм

Требуется:

Передатчик и приемник
Аккумулятор 11.1В, 1000мАч 3S , литий-полимерный

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Simple to fly, and only 20 minutes to build. All electronics are pre-installed and the included. The 2410/20A power system gives long flight times and plenty of power on as little as a 1000mAh 3S battery.

Specs:

Wingspan: 955mm
Wing area: 13.7dm2
Length: 730mm
Weight: 470g
Motor: 2410 brushless outrunner
ESC: 20A
Servos: 2x9g
Battery compartment size: 50x50x41mm

Required:

TX & RX
11.1V 1000mah 3S Lipoly

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Здравствуйте, коллеги! Вашего полку прибыло: встречайте новичка! 61
30 сентября 2013 года в 21:22 | Андрей Безруков Магнитогорск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2458/

Комментарии

Добавить отзыв

Никита Каргин, Алматы , 4 сент. 2014 г., 22:34:10 0

Получил недавно это чудо, подключил и кроме писка регулятора ничего не происходило

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 8 дек. 2013 г., 23:06:14 +2

ребят ну не все так плачевно с этим самолетом то. вот пожалуйста у меня есть видео такогоже этой же фирмы только расцветка другая и другое шасси а по размерам и по качеству 1 в 1. под элероны выдавлен там прессом образ, выреж, вставь по 2 петли, 2 сервы и вперед

а вот отснята посадка в ветер

Николай Вахрамеев, Архангельск , 8 дек. 2013 г., 23:20:01 +3

Первое видео: на 2:35 - екнуло! но с честью вышел из ситуации! Молодец!!! Может порегулировать Экспоненты на ПУ ?! Что б на малых расходах не такой резвый был?!!!

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 13 дек. 2013 г., 22:22:42 0

Благодарю Николай за добрые слова. с экспонентой да надо поигратся.

Николай Вахрамеев, Архангельск , 8 дек. 2013 г., 23:28:10 +4

Второе видео: Абсолютно правильное решение об уходе на второй круг!!! Совет: подобрать скорость на посадке , что б на кренах не больше 45 градусов (визуально), на 4-м развороте, скорость не терял (что б не было просадки) и заходить пониже и подальше! Тогда , мне кажется , у ВАС будет всё красиво и чётко!!! Удачи!!!

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 13 дек. 2013 г., 22:30:09 +1

со скоростью тож согласен высоковата. но при боковом ветре мне так показалось на большей скорости он более долгое время в районе полосы находится и больше вариантов на нее попасть. на счет чем дальше, тем лучше верное замечание, но поскольку у меня -0,5 диоптрии и я без очков )))) опасно становится для меня. 100 м в пасмукрную погоду для меня предел, в ясную погоду 150 -200 максимум. а когда на третий круг ушел я решил что после 4ого поворота буду сразу снижатся у самой земли такого ветра нет ну и собственно говоря оставалась проблема со скоростью после снижения. поддернул вверх, выкл мотор, и контроль снижения)))

Иван Кудинов, Ухта , 18 нояб. 2012 г., 20:14:37 0

друг купил.... ПОЛНАЯ ФИГНЯ!!!!!!

Виктор Громов, Люберцы , 12 июл. 2012 г., 21:54:39 0

Наихудший аппарат из виденных мною. Не ремонтопригоден. Согласен с предыдущим оратором.

Валерий Апекин, Москва , 17 янв. 2012 г., 23:08:54 +2

новичкам этот самолет противопоказан, летает как кирпич еще и элеронов нет, совсем позорище

после первого же полета скорее всего самолет отправится домой в виде кусков в пакете

Андрей Головин, Оренбург , 8 сент. 2011 г., 9:43:47 +3

небольшой видеоклип на песню Антонова http://www.youtube.com/watch?v=2msjYrX-0MM

Андрей Головин, Оренбург , 5 сент. 2011 г., 21:30:40 +3

вот собственно и видео http://www.youtube.com/watch?v=Qt43fKwIElU

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 13 дек. 2013 г., 22:40:39 0

Андрей пипец как ты ночью летаешь? яб его сразу потерял)))))))) молодец

Андрей Головин, Оренбург , 5 сент. 2011 г., 21:18:21 +2

Модель пришла, внешнее исполнение отличное. Установил батарею 1350 риновскую 3S-ку, "хоббинский" приемник и попробовал взлететь. Первый полет, если его можно так назвать, длился 10-12 секунд, после чего случился "краш" на крыло, которое сломалось в 2-х местах. Решено было подойти к вопросу радикально, т.е полностью заменить его на "потолочное", в которое сразу установил элероны. Первые полеты доказали жизнеспособность этого решения. Впоследствии, после нескольких аварий, передняя часть была полностью заменена на самодельную с "фруктовой" моторамой и прокладкой из толстого пенополистирола (кажется так он называется, используется для упаковки "плазмы"). Это позволило добится уникальной морковкоустойчивости, т.к. прокладка играет роль демпфера, а сама по себе она довольно плотная. Впоследствии заменил двигатель на 2210 1200 КВ и регуль поставил на 25 А и винт на 10Х7. После этого стало - песня. Самолет выполняет легко петли и бочки, резво разворачивается, взлетает почти вертикально. На 1/3 газа летит ровно со ск. 15-20 км/час. Ставил на него аппаратуру FPV, плюс батарею на 1600 - тянет за милую душу (аппа - 120 гр, +акб на 25 гр тяжелее). Сейчас установил аппу для ночных полетов вообще супер, как настоящий смотрится (в воздухе конечно. Есть видео с него и его самого + ночное. Как зарегусь на ютубе - выложу...

Александр Долинин, Владимир , 10 июн. 2011 г., 10:12:20 0

Интересно - новое выражение появилось - "классический "минус"... Ну а теперь за что минусы в переводе?

Алексей Колычев, Пермь , 6 июн. 2011 г., 6:53:09 0

Пробовал первые полеты,трудно управлять без элеронов.Сейчас делаю элероны. В выходные буду пробовать.

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 5 июн. 2011 г., 18:56:23 0

У вас один "классический" минус (все пункты) и три минуса за форматирование.

Александр Никифоров, Москва , 5 июн. 2011 г., 16:46:08 0

...а кто летал на нем, как он в полете?

Никита Мицук, Динская, Краснодарский Край , 22 мая 2011 г., 8:00:06 0

оцените пожалусто мой перевод

Ярослав Коба , 22 мая 2011 г., 6:47:47 0

сам сейчас уже вторую делаю!

Ярослав Коба , 22 мая 2011 г., 6:47:24 0

Роман бояров лучше делай цессну http://forum.rcdesign.ru/f91/thread169650-80.html

Роман Бояр, Луцк , 21 мар. 2011 г., 16:35:01 0

100$ ет как етих 2шт

Роман Бояр, Луцк , 21 мар. 2011 г., 16:34:10 0

что за цессна?

Виталий Дидоренко, Харьков , 21 мар. 2011 г., 16:31:30 0

Т.е.? Она без элеронов? У ... Их, я думаю можно) вырезать просто) А как первая модель- это в самый раз) Но на мой взгляд лучше цессену 150 сделать самому и запчастей заказать. Выходит с зарядкой и передатчиком под 100$

Роман Бояр, Луцк , 21 мар. 2011 г., 16:22:47 0

люди какую мне брать первую модель ?

Сергей Ефимов, Сургут , 25 дек. 2010 г., 15:53:12 0

думаю элероны в легкую сделать можно

Александр Долинин, Владимир , 25 дек. 2010 г., 15:49:27 0

Интересно, можно ли на нее установить элероны? Тогда будет совсем другое дело...

Алексей Колычев, Пермь , 16 дек. 2010 г., 6:57:28

Получил этот продукт.Пропеллер в комплекте 8х3.8 2шт,на регуляторе пришлось менять разьем на 2х pin mini,батарейный отсек подрезал т.к. ни один lipo не входит. Ставлю 4.