Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Наконечник для тяги с шаровым шарниром (10 шт/уп).

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Аналогичные товары		Поставщик	В наличии	Цена / Вес	Количество бонусов за товар	В корзину / Отметить

Описание товара на английском от 19 мая 2017 г.

2mm Brass Ball Link (10pcs/bag)

Suits 2mm threaded rod and the machined ball has 2mm thread and is supplied with 2mm nuts.

Suitable for the super kinetic

Предложить перевод
Перевод от 23 августа 2013 г., Сергей Уланов
+5 | 0

Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

Наконечник для тяги с шаровым шарниром (10 шт/уп).

наконечник рассчитан под тягу с резьбой М2.
на шарнире нарезана реьба М2.
к каждому шарниру поставляется гайка М2.

ID изделия: 310000121

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 12 октября 2015 г.

Super Kinetic - Replacement Ball Link 2mm (10pcs/bag)

Suits 2mm threaded rod and machined ball has 2mm thread and is supplied with 2mm nuts.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Что делать зимой?419
17 февраля 2015 года в 02:08 | Алексей Бубенщиков Костанай

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10703/

Эксперимент - Slexter FLY !129
7 декабря 2014 года в 00:17 | Александр Ефимов Луганск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10093/

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Никитин, Саратов , 12 июн. 2014 г., 11:45:17 0

закрутятся туда эти ? http://www.parkflyer.ru/67736/product/994249/

Евгений Мигунов, Сосновоборск , 12 июн. 2014 г., 12:38:48 +2

Состороны тяги резьбы нет, нареж свою и свё будет красиво.
толщины стенки хватит с запасом.

Александр Никитин, Саратов , 18 янв. 2015 г., 12:38:25 +1

крепкие и надежные, в деле покажут себя в предстоящем сезоне, резьбу 2мм нарезать муторно слегка, т.к. пластик очень жесткий, после того как защелкнули чашку на шарик снять обратно практически невозможно, особенно на пластмассовых качалках, люфта нет вообще.

Вадим Голуб, Арсеньев , 19 янв. 2015 г., 17:29:48 +1

Схема как на фото работать не будет. Должно быть равенство плеч качалок. Так будет в крайних положениях клинить механизм.

Александр Никитин, Саратов , 19 янв. 2015 г., 19:11:34 0

у многократного чемпиона мира мнение другое

http://www.prestwich.ndirect.co.uk/FSRVrudderlinks.htm

да и моя практика показывает что это оптимальное расположение, еще и расходы на аппе приходится уменьшать до 85-90%, иначе слишком крутые повороты.

Вадим Голуб, Арсеньев , 20 янв. 2015 г., 11:05:43 +5

Ваш чемпион мира не знаком с элементарной теоретической механикой. Эти правила никто не отменял. При неравенстве плеча X и Y при больших углах отклонения при тросовой проводке будет просто провисание одного из тросов (ненагруженного). При жесткой проводке будет либо изменение межцентрового расстояния между осями вращения, либо если оси жестко закреплены - подклинивание в крайних положениях. Все это рассказывают студентам авиационных ВУЗов как азы. Просто при креплении серв на резиновых втулках этот клин немного смягчается. Может для модели лодки и имеет это заклинивание какой-то смысл в качестве особенности управления, но в авиации это недопустимо.

Александр Никитин, Саратов , 20 янв. 2015 г., 12:22:23 0

До крайних положений не доходит просто, никакого подклинивания нет, да и не тросы у нас, а жесткие тяни. Такая вот особенность, вопреки теории :)

Вадим Голуб, Арсеньев , 20 янв. 2015 г., 12:24:57 +1

Я тоже посоветовался с 8 кратным чемпионом России и многократным членом сборной по Ф3А (пилотаж). Тоже по образованию авиационный инженер. С точки зрения науки я прав. Тут скорее всего дело в другом. У него явно небольшая разница в величиинах плеч X и Y. Сделано это для того, чтобы убрать возможные люфты в шарах и прочем при отклонениях качалки. Чтобы не было люфта руля при отлонениях. Но большой разницы быть не должно.

Александр Никитин, Саратов , 20 янв. 2015 г., 12:28:33 0

Все дело из-за скоростей и площади руля, необходимый поворот руля меньше угла поворота качалки сервопривода, делая разные плечи на качалках, мы получаем в итоге более плавное поворачивание руля на угол в два раза меньше, не убавляя расходы. Ну как то так.

Оригинал: Here is a drawing of the optimum rudder linkage for an FSRV boat.
Rudder linkage and throw on an FSRV are absolutely critical for accurate, smooth turning. Normally people build the boat with a parallel linkage or worse. The problem then is that the user has to turn down the rates or EPA to reduce the rudder throw enough to drive the boat without zigzagging. There lies the problem. When you reduce the rates on the servo, the servo is actually only making a very small movement to make the turn and this exaggerates any slop in the linkage or slop in the servo itself but worse still, the force applied to the rudder is very much less than it should be.

Вадим Голуб, Арсеньев , 20 янв. 2015 г., 13:06:21 +1

Я читаю по английски. То что при большом угле поворота сервы руль отклоняется на меньший угол при разных плечах качалок - это все верно и понятно. Но если из схемы исключить вторую жесткую тягу, со второй жесткой тягой будет клинить.

Александр Сухарев, Михайлов , 20 янв. 2015 г., 15:06:09 0

Если оси качалок будут жёстко закреплены, такую трапецию не свернёжь.

Александр Никитин, Саратов , 20 янв. 2015 г., 15:49:24 0

видео вверху, там качалки с разными плечами 1:2, соберу в боксе - покажу.

Вадим Голуб, Арсеньев , 20 янв. 2015 г., 16:11:28 +1

Не свернешь. Сделайте эту конструкцию абсолютно жесткой даже без микронных люфтов, с неизменным межосевым расстоянием, с качалками у которых плечи не скручиваются - неподвижна!!!