Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Сборка → Инструменты, ящики →

Аэрограф Airbrush Pro series BD-183 с безнапорной подачей краски с курком двойного действия

Цена: 3 864,97 ₽

Бонус: 77

Комментариев: 21

Нет в наличии

Вес в упаковке: 756 г

уведомить о поступлении

Аэрограф Airbrush Pro series BD-183 с безнапорной подачей краски с курком двойного действия

Перевод от 6 сентября 2013 г., A-street Александр
+8 0

Комплект аэрографа Airbrush Pro series BD-183 с безнапорной подачей краски с курком двойного действия для улучшенной подачи и нанесения краски.
Разработан для удобного использования при оптимальном качестве нанесения. Аэрограф BD-183 является профессиональным инструментом и способен наносить линии толщиной менее 1 мм.

Характеристики:
Тип подачи краски: Самотечная, под действием силы тяжести
Диаметр сопла: 1 x 0.3мм, 1 x 0.5мм, 1 x 0.8мм
Диаметр иглы: 1 x 0.3мм, 1 x 0.5мм, 1 x 0.8мм
Объем емкости: 1 x 2см³, 1 x 5см³, 1 x 13см³
Ключ: 1шт
Длина шланга: 1.8м
Вход воздуха: 1/8 Bsp
Рабочее давление: 15-50 PSI

PRODUCT ID: 139000002-0

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 5 сентября 2013 г.

The Airbrush Pro series BD-183 Kit with gravity feed and advanced double action trigger to activate and control the air and paint mixture. Designed for comfort and built for optimum quality.
The BD-183 is a professional airbrush and will work to fine lines of less than 1mm with outstanding
results.

Specs:
Feed Type: Gravity
Nozzle Dia: 1 x 0.3mm, 1 x 0.5mm, 1 x 0.8mm
Needle Dia: 1 x 0.3mm, 1 x 0.5mm, 1 x 0.8mm
Cup Capacity: 1 x 2cc, 1 x 5cc, 1 x 13cc
Wrench: 1pc
Hose Length: 1.8m (6ft)
Air inlet: 1/8 Bsp
Working Pressure: 15-50 PSI

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Николай Китаев, Нижний Новгород , 31 авг. 2014 г., 13:35:23 0

Новый аэрограф: "кипит" краска в емкости. В чем причина?
Диаметр всех 3-х игл одинаковый - 1,2 мм. Как отличить их друг от друга 0,3-0,5-0,8?

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 31 авг. 2014 г., 13:58:01 +1

Нет выхода воздуха через сопло - необходимо все проверить, прочистить, избавиться от заусенцев, прибор тонкий, а китайцы не всегда аккуратные. Иглы под диаметр сопла. Обычно подписаны. Если нет, то 0.5 игла чуток потолще должна быть. Попробуйте разные комбинации игл и сопла.

Николай Китаев, Нижний Новгород , 31 авг. 2014 г., 15:05:44 +1

Уточнюсь: слегка дует краской, но расход не равномерный, факел пульсирует. То больше то меньше. Откручиваю иглу еще чуть больше - краска в емкости кипеть начинает.

Внешне все красиво, без заусенок. Прокладка под соплом целая. Иглы не подписаны. Мерил электронным штангелем - одинаковые.

Может я все таки не ту иглу поставил и отсюда фигня? Они на глаз отличаются?

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 31 авг. 2014 г., 15:16:22 0

Иглы и сопла отличаются.
А вы какой компрессор используете, с ресивером? Если есть пульсации- это от компрессора (если предположить, что все остальное исправно), да и по ходу, не хватает мощности. А если залить что нибудь пожиже, ацетон например, хорошо работает? Краску как разбавляете, может слишком густая?
P.S. Пользуюсь Тамиавской краской и растворителями, http://www.tamiyarus.ru/paints.php - написано, в какой пропорции разбавлять.

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 31 авг. 2014 г., 15:23:25 0

P. P. S. У меня, с моим компрессором, такая же фигня была с 0.5 соплом. Аэрограф просто плевался, а с 0.3 все хорошо, пользуюсь ими теперь.

Николай Китаев, Нижний Новгород , 31 авг. 2014 г., 15:36:33 +1

Комрессор убойный, не в нем дело. По-жиже, может быть. Я дул акриловым филлером + 648. В исходном состоянии она вообще как мед. Последний слой перед покраской. Возможно надо было еще жиже, но кипеть то в любом случае не должно?!

Кипит даже с голым растворителем, если иглу открутить на полный расход краски.

Я для летающих моделей, с ДВС. Там краски сплошь автомобильные. Остальное не выживет...

Ок, под микроскопом внимательно сравню иглы! О результате расскажу.

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 31 авг. 2014 г., 15:52:31 0

По идее, если кипит- то значит, нет выхода воздуха, отсюда- либо засорилось, надо полностью разбирать аэрограф и все тщательно промывать, либо краска слишком густая, либо что-то не так с иглой и соплом. А вы до этого этим аэрографом красили? Можно попробовать купить новое сопло и иглу к нему, цена вопроса- 200 рублей в хобби магазине, главное подобрать подходящие и попробовать с ними.

Николай Китаев, Нижний Новгород , 18 сент. 2014 г., 16:19:48 0

Иголочки разные:

Левая соответствует форсунке 0,3 мм, правая 0,8 мм. Игла была установлена соотвествующая форсунке, а краска все равно "кипит" в бачке...

Абсолютно новый аэрограф. Достал с полки и начал настраивать его, а он "кипит".

Владимир Стрюк, Гусь-Хрустальный , 1 янв. 2014 г., 18:15:32 0

Здравствуйте!
С наступившим Вас Новым Годом!

Сбылась еще одна моя давняя мечта. В свобоное время занимаюсь стендовым моделизмом.
Модели красил кисточками и балончиками.
1.12.2012 заказал этот аэрограф и такой копрессор: http://www.parkflyer.ru/48091/product/104378/.
Получил 31.12.2013.

Аэрограф упакован в очень удобную и красивую упаковку.

Компрессор упакован в обычную коробку из микрогофрокартона.
Шумный, и бегает по столу от вибрации.
Шланг к аэрографу подошел от компрессора.
После новогодних праздников буду делать ресивер, и учиться красить аэрографом.

Игорь Zm, Красноярск , 1 янв. 2014 г., 22:07:59 0

Этим компрессором только сопло 0,3. Мелочевку подкрашивать. Для больших площадей 0,5-0,8 и компрессор по шустрей нужен.

Владимир Стрюк, Гусь-Хрустальный , 1 янв. 2014 г., 22:39:42 +1

Здравствуйте Игорь! С Новым годом!
Я думаю если сделаю ресивер из пятилитровой бутылки, все будет ок!
С уважением, Владимир.

Игорь Zm, Красноярск , 2 янв. 2014 г., 13:13:43 0

Спасибо! И вас с наступившим Новым годом! Не буду умничать :) попробуй. У меня компрессор 125Вт ресивер 3литра, маловат. Буду покупать побольше и мощней.

OLEGSS R, Новосибирск , 20 дек. 2013 г., 14:31:53 0

http://www.parkflyer.ru/32568/blogs/view_entry/3087/
http://www.parkflyer.ru/32568/blogs/view_entry/3158/

Писал маленько по техноголии применения. Читайте .

Киселев Антон, Пенза , 4 дек. 2013 г., 23:22:53 0

А какие разъемы у шланга?Зарание спасибо.

Игорь Zm, Красноярск , 25 дек. 2013 г., 19:22:58 0

На шланге и аэрографе резьба 1/8. И на фото какой-то переходник накручен.

Александр Ткаченко, Новомосковск , 9 нояб. 2013 г., 13:03:24 +1

В принципе должен подойти но я бы взял тот где есть ресивер с ним любой аэрограф работает лучше

Алекс Мур , 9 нояб. 2013 г., 15:03:01 0

спасибо

Александр Ткаченко, Новомосковск , 20 окт. 2013 г., 21:22:09 +3

Аэрограф сказать что он хороший это ничего несказать я пробывал многие у меня сейчас на данный момент 5 штук вместе с этим есть и такие которые заказывал здесь же они не плохие но этот лучший покупайте не пожалеете потом сами в этом убедитесь

Алекс Мур , 9 нояб. 2013 г., 10:58:27 0

Александр, а компрессор простой подойдет к нему? http://www.parkflyer.ru/product/104378/

Вадим К, Москва , 9 нояб. 2013 г., 11:11:08 +1

У аэрографа "Рабочее давление: 15-50 PSI", у компрессора 30psi. По характеристикам подойдет. А вот удастся ли состыковать шланги... Если нет, то доработка много времени не займет.