Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Зарядно-разрядное устройство IMAX B6 1S-6S (Копия)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 25 июля 2013 г., Александр Литвак
      0

    Это копия зарядного устройства iMAX B6.
    Его надежность и качество не так хороши, как у оригинальной версии Genuine iMAX B6, хотя я лично разницы не вижу, разве что тон писка (на данной копии он противный).


    Особенности    :

    • Управляется микропроцессором
    • Чувствительно к дельта-пику
    • Индивидуальная балансировка ячеек
    • Совместимо с Li-ion, LiPo и LiFe аккумуляторами
    • Совместимо с Ni-Cd and NiMH аккумуляторами
    • Широкий диапазон зарядных токов
    • Функция хранения, позволяет заряжать  до безопасного уровня
    • Функция ограничения времени
    • Мониторинг входного напряжения (защищает автомобильный аккумулятор в поле)
    • Хранение данных (хранит в памяти данные на 5 батарей)
    • Отключение и циклирование батареи

    Характеристики:


    Входное напряжение: 11~18В
    Мощность цепей питания: Максимально при заряде: 50Вт / Максимально при разряде: 5Вт
    Диапазон тока заряда: 0.1~5.0A
    Диапазон тока разряда: 0.1~1.0A
    Число элементов Ni-MH/NiCd: 1~15
    Число ячеек Li-ion/Poly: 1~6
    Напряжение на свинцовой (Pb) батарее: 2~20В
    Вес: 277гр
    размеры: 133x87x33мм


    Это зарядное устройство оборудовано зарядными разъемами типа JST-XH, которые делают его совместимым с аккумуляторами TURNIGYи ZIPPY (LiPo).

    Внимание: Источник питания необходимо приобрести отдельно.

     

    ВНИМАНИЕ: Если вы хотели бы точной и надежной функции заряда, пожалуйста, просмотрите  ссылки ниже на оригинальное изделие iMAX B6 GENUINE.


  • Перевод от 10 декабря 2010 г., Александр Долинин
    -4

    Это копия зарядного устройства B6.
    Его надежность и качество не так хороши, как у оригинальной версии Genuine iMAX B6.

     

    Особенности:
    Управляется микропроцессором
    Чувствительно к дельта-пику
    Индивидуальная балансировка ячеек
    Совместимо с Li-ion, LiPo и LiFe аккумуляторами
    Совместимо с Ni-Cd and NiMH аккумуляторами
    Широкий диапазон зарядных токов
    Функция хранения, позволяет заряжать  до безопасного уровня
    Функция ограничения времени
    Мониторинг входного напряжения (Защищает автомобильный аккумулятор в поле)
    Хранение данных (Хранит в памяти данные на 5 батарей)
    Отключение и циклирование батареи

     

    Технические данные:
    Входное напряжение: 11~18В
    Мощность цепей питания: Максимально при заряде: 50Вт / Максимально при разряде: 5Вт
    Диапазон тока заряда: 0.1~5.0A
    Диапазон тока разряда: 0.1~1.0A
    Число элементов Ni-MH/NiCd: 1~15
    Число ячеек Li-ion/Poly: 1~6
    Напряжение на свинцовой (Pb) батарее: 2~20В
    Вес: 277гр
    размеры: 133x87x33мм


    Это зарядное устройство оборудовано зарядными разъемами типа JST-XH, которые делают его совместимым с аккумуляторами  TURNIGY и ZIPPY (LiPo).


    Обратите внимание: Источник питания приобретается отдельно.


    ВНИМАНИЕ: Если вы хотели бы точной и надежной функции заряда, пожалуйста, просмотрите  ссылки ниже на оригинальное изделие iMAX B6 GENUINE.


  • This is a copied B6 charger.
    It's quality and reliability is not as good as the Genuine iMAX B6.

    Features;
    Microprocessor controlled
    Delta-peak sensitivity
    Individual cell balancing
    Li-ion, LiPo and LiFe capable
    Ni-Cd and NiMH capable
    Large range of charge currents
    Store function, allows safe storage current
    Time limit function
    Input voltage monitoring. (Protects car batteries at the field)
    Data storage (Store up to 5 packs in memory)
    Battery break in and cycling.

    Spec.
    Input Voltage: 11~18v
    Circuit power: Max Charge: 50W / Max Discharge: 5W
    Charge Current Range: .1~5.0A
    Discharge current range: .1~1.0A
    Ni-MH/NiCd cells: 1~15
    Li-ion/Poly cells: 1~6
    Pb battery voltage: 2~20v
    Weight: 277g
    Dimensions: 133x87x33mm

    This charger has a JST-XH charge plug, which makes it compatible with TURNIGY and ZIPPY LiPo.
    Note: Power supply not included. 

    ATTENTION: If you would like accurate and reliable charging, please see the related link below for the iMAX B6 GENUINE.


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Квадрокоптер,Азы.191
1 июля 2014 года в 17:22 | Константин Моделист Рузаевка, Северо-Казахстанская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8686/  Заднеприводная автомодель Turnigy SCT 2WD 1/10 Short Course Truck KIT-комплект или 5 месяцев спустя ...61
3 ноября 2013 года в 20:40 | Андрей Михась Минск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2589/ 

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
есть imax b6 оригинал все работает нормально но никак не могу подключится к пк с помощью переходника PL2303 и никак не могу подключить датчик температуры пробовал самодельный датчик ( LM35 ) и еще пробовал DS18b20 ! функцию переключения между usb и термодатчиком включаю в настройках!
+3
На одном форуме нашел упоминание о том, что часто из китая присылают вместо температурного датчика транзистор с заново нанесённой маркировкой.
Проверить свою зарядку просто - на контакты "дата" и "минус" надо подключить любую севшую батарейку, напряжением менее 1В. Зарядка сразу покажет "температуру". 0,4-0,6В покажет 40-60градусов.

п.с. датчик DS18b20 с аймаксом не работает.
0
Андрей, LM35 - аналоговый датчик, напряжение на его выходе зависит от температуры. А DS18b20 цифровой, работает по протоколу 1-wire. На его выходе то высокое сопротивление, то низкое, согласно указанному протоколу, и третьего состояния не дано. Переходник сварганить возможно, но аналоговый датчик подключить проще.
+2
а тут все плачут и плачут.... 5 лет назад покупал оригинал и на эту ветку заглядывал перед покупкой. ясно и понятно было написано не жмитесь! и купите оригинал. и описано почему.
+2
Это те, кто моделизмом занимается плотно, читают заранее, а просто для дома обычно сначала покупается, потом думается :) Ну по крайней мере я так... Насмотрелся как акумы для шуруповёрта восстанавливают, вроде как аймаксом, и в китай пошёл :)
+2
Привет. Как и многие, стал обладателем клона с зеленой платой.
Сжёг, заблокировал и т.п. Но первый вопрос, 12В на выходе у неё должно быть постоянно или нет? У меня перед сгоранием транзисторов и т.п. появилось 12В. Теперь горят транзисторы и не могу выйти из режима калибровки т.к. "овер вольт" написано.
0
На выходе чего у вас 12В?... ,что заблокировали?... ,при чём тут цвет платы?... ,от чего горят транзисторы?... ,калибровка чего и главное зачем?Ответьте самому себе,что ж вы там с балансиром творите... ,инструкция в помощь - http://yadi.sk/d/mt8QmrRsLCdQy ,мало будет,смотрите тут - http://forum.rcdesign.ru/f88/thread206470.html Удачи.
0
1- 12В на выходе зарядки, на "крододилах", причем когда ошибка вываливается, то напряжение скачет до 19, затем опускается до 11,8-12. После выключения медленно падает.
2-Заблокировал зарадку, путём входа в меню "калибровки", кнопки стоп/старт.
3- Всё было хорошо (относительно), NiCd чуть по чуть заряжала, но я пошел дальше, достал свинцовый 6В 4А от фонарика. Подключил, нажал старт - ошибка (не помню уже какая именно), так несколько раз. Затем старт повторил с включенной лампой фонаря и... она ярко горела, зарядка вроде как пошла, но показывала 11 с чем-то вольт. Замерил мультиметром, что на клеммах идёт 12В. Без включения лампы фонаря зарядка не стартовала, вроде "перегруз по вольтам" показывало. Заряд выключил, но не выключая зарядку подсоединил клеммы зарядки на NiCd 1,2В акум от шуруповерта, искарнуло и пошел дымок с места разъёма термодатчика.
Это всё, что я сотворил перед входом в режим калибровки.
Замена транзистора этого и на выходе 1407 который не помогла. Выйти из режима балансировки не выходит, появляется сообщение или овервольтаж (если подключен один АКБ) или отсутствие соединения, если не подключать ничего. Зарядка подвисла в режиме разряда одной банки. 6ти акб нет в наличии.
+1
>>3-
Имхо, при таком подходе лучше купить новый зарядник и пользоваться им В СООТВЕТСТВИИ С ИНСТРУКЦИЕЙ.... А еще лучше воздержаться от покупки и сменить хобби ))))
+1
ЭТО ЗАРЯДНО-БАЛАНСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО,работает при ПОДКЛЮЧЕННОМ аккумуляторе,на ЭКРАНЕ с помощью кнопок выбирается ТИП аккумулятора и его рабочее НАПРЯЖЕНИЕ.После пуска аккумулятор заряжается по ПРОГРАММЕ,что отображается на экране-НАПРЯЖЕНИЕ зарядное,ТОК зарядный,количество "залитого" электричества в mAh...!
Дополнительно измерять и контролировать ничего НЕ НУЖНО!
Свой IMAX вы УБИЛИ,приобретайте новый и не повторяйте ошибок,прежде чем включить прибор внимательно,несколько раз,прочтите ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУОТАЦИИ,с вашими способностями это просто необходимо.Удачи.
-4
Я заметил, что ваши посты на протяжении нескольких лет здесь просто блещут оригинальностью и желанием помочь.
Если нечего написать по существу заданного вопроса, то лучше промолчать.
То же относится и к товарищу, написавшему выше.
Я как нить сам разберусь чем как и когда мне заниматься.
То, что устройство убил я и так знаю, но так же знаю, что восстановить его можно и я это сделаю. С помощью тех, кто на форумы не поумничать заходит, а (при наличии способностей) подсказать, помочь.

Дополню: Ваше утверждение, что "устройство работает при ПОДКЛЮЧЕННОМ аккумуляторе " уже не первый раз встречаю. Не стОит утруждаться и доказывать эту ересь. Я так же мог бы подтвердить (как и многие ранее), что устройство это прекрасно включается без нагрузки и ни где не указано обратное. А вот после включения и подключения АКБ уже начинается выбор программы и заряд. Естественно, что заряжаем мы подключенный акум, а не воздух. Удачи.
0
Вам точно сказали, что вы просто угробили зарядку. И не стоит искать виновных.
Инструкции для того и созданы, что бы их ЧИТАТЬ и ПОНИМАТЬ. А не лезть туда куда не понимаете.
+1
Саша,вы спросили-я ответил.Конечно можно придираться к словам,фразам... ,но суть от этого не меняется.
А если желаете что то сказать мне лично,за рамками темы- yurbuten@yandex.ru
+2
наш человек ВСЕГДА считает себя умнее разработчика,оттого и происходит подобное когда при отсутствии элементарных знаний человек лезет улучшать устройство при помощи советов таких же безграмотных коллег.
+1
На самом деле, здесь полно коментариев и фото, где обсуждается китайская подделка и проблемы с её использованием, чего все взъелись то?
В инструкции четко сказано, что нужно подключать так то и так то, затем нажать то и то, но.. инструкция то делалась на оригинал! Не забываем об этом. В клоне этой зарядки изначально не могут работать все функции. У меня например не работает датчик температуры. Изначально проблемы с зарядкой аккумуляторов от шуруповерта (простите, что упоминаю АКБ не по теме вертолётов/самолётов), и уже появилось желание как-то улучшить или доработать.
+3
Правильно сформулированный вопрос - это уже половина ответа !
+3
Ну я вижу основной вопрос о напряжении 12В на выходе ЗУ без включения режима заряда.
У моей нет напряжения. Вероятно если оно у человека есть, ЗУ уже неисправно.
+1
А его без включения режима заряда просто не должно там быть. Ведь зарядка рассчитана на очень разные акки, даже по их типу, не говоря о токе, напряжении, токоотдаче. При подаче тех же 12 В на однобаночную липольку и пожар получить вполне вероятно. Поэтому напряжение может быть подано не раньше установки параметров заряжаемого акка, хотя бы в целях безопасности.
+3
Вот именно. Почитал я про них, и проблема с 12В на выходе не единична, как и написал человек выше. Пробой транзисторов в DC преобразователе как минимум. Виной тому некачественные и с заведомо заниженным ресурсом/показателями компанентов. Как раз в расчете на то, что "поломалось - выбрось и купи новую".
Если его плата соответствует схеме аймакса, то отремонтировать не проблема. И судя по постам на форумах, ремонтируют их даже совершенно далёкие от электроники люди. Так что возмущение некоторых старожил данного ресурса мне кажется "слегка" неуместным.
0
Так речь не о том, что "спалил и хочет отремонтировать". Вполне нормальное желание. Речь о том, что
>>3- Всё было хорошо (относительно), NiCd чуть по чуть заряжала, но я пошел дальше, достал свинцовый 6В 4А от фонарика. Подключил, нажал старт - ошибка (не помню уже какая именно), так несколько раз. Затем старт повторил с включенной лампой фонаря и... она ярко горела, зарядка вроде как пошла, но показывала 11 с чем-то вольт. Замерил мультиметром, что на клеммах идёт 12В. Без включения лампы фонаря зарядка не стартовала, вроде "перегруз по вольтам" показывало.

Т.е., тут два варианта развития событий:
- ремонт, п.3 выше, ремонт. Цикл.
- ремонт, чтение инструкции (2 раза и медленно), нормальная эксплуатация. Изначально первым должно было идти "изучение инструкции/изучение опыта экспуатантов на форумах", но что-то пошло не так... )))))
+2
Андрей, так у него изначально "не так" было, а именно 12 В на выходе при включении зарядки в сеть без задания параметров заряда, т.е., п.1. А п. 2-3 - уже по сути танцы с бубном, потому, что "относительно" воспринималось, как "хорошо". А дальше, как говорится, больше. В результате, проблема из области электротехники плавно перетекла в область психологии - сначала топикстартер и комментаторы друг друга не поняли, потом пошли наезды, минусы, обиды, переход на личности. А требовалось всего лишь ответить на вопрос, должно ли присутствовать напряжение на выходе вне режима заряда.
+2
Владимир Петров, судя по всему, чуть ли не единственный, кто прочитал вопрос человека и понял о чём речь, прежде чем что-то написать )) Удивительно и как минимум очень похвально.
+2
Спасибо, постараюсь оправдать доверие :)
+2
статья по ремонту зарядника, в архиве с прошивками есть схема зарядников может поможет в ремонте, а выбросить горелую железяку всегда можно ....Прошивка зарядника после замены микроконтроллера Atmega32А+145
2 апр. 2014 г., 16:05:25 | Сергей КСВ 45 Курган
Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4848/
0
Всем привет! Купил неоригинал IMAX B6AC с недельку поработал нормально. Сейчас ставишь заряжаться NiCd аккумулятор одну банку - почти сразу пишет, что полный заряд (аккумулятор разряжен). Перебрал несколько аккумуляторов, результат тот же. Подсткажите пожалуйста что могло в ней случиться, и как это исправить?
0
В описании сказано питание до 18 вольт, я могу подключить ноутбучный на 19 вольт?
разница всего 1 вольт, думаете не сгорит?
0
Нет. 18в это максимально.
Вот решение.
0
Померяйте напругу на выходе БП. Нередко написанные на этикетке "19В" оказываются и 17В и 21В.
Если все же там 19В и Вы боитесь спалить "зарядку", то, как вариант, включите последовательно пару 6...10-амперных диодов. На них как раз около вольта и упадет. Размеры кабеля увеличатся незначительно, да и стОят диоды значительно дешевле нового БП...
0
люди добрые, помогите пожалуйста!!!
купил imax b6 и с первого же включения он пишет connection breack и висит не реагируя на кнопки(((
разобрал все просмотрел, вроде все целое.
+1
Вы что,его без подключенного аккумулятора включаете?
Нииизя!. ,потому и матерится :(
connection breack - ничего не поделючено
0
Ничего подобного, можно. При включении без нагрузки должна появиться запись "SKYRC IMAX B6", затем меню. А эта запись появляется (по крайней мере у меня так было) когда размыкались балансировочные разъемы при зарядке/балансировке при подключенных силовых и наоборот. Возможно на плате балансировочных разъемов оловянная сопля. Замыкание.
0
Вы читать умеете?

connection breack - ничего не поделючено

это перевод того,что написано на Вашем экране! ! !
0
Во-первых: "Break", т.е. "разорвано, разъединено" (техн.);
Во вторых: у меня он под рукой, специально дважды включил, проверил, почти каждый день приходиться включать, погода летная, тихая, так что извините - не правы, Юра.
Скорее всего это клон, некачественная балансировочная плата. Проверить!
0
"разорвано,разъединено,не подключено..."-по отношению к электрической цепи означает одно и то же.
А что должно быть на экране прибора в том или ином случае подробно описано в инструкции,как нынче говорят,в мануале.
Прибор не может заряжать то,чего нет,о чём и сигнализирует... ,а Вы - "клон"...
0
там долгая пред история с моим максом, сначала он включился нормально, даже заряжал аккум немного, но быстро писал фулл, я поставил другой, третий,четвертый одно и тоже фулл. а потом завис((( но уверяю все делал аккуратно и без КЗ. все случилось в первые 2 часа
+1
Специально включил без нагрузки, ну еще написано "копия", тут уж сами знаете, рулетка... Кстати с Accucell 6, - та же история - сразу меню выходит. Норм.
0
там долгая пред история с моим максом, сначала он включился нормально, даже заряжал аккум немного, но быстро писал фулл, я поставил другой, третий,четвертый одно и тоже фулл. а потом завис((( но уверяю все делал аккуратно и без КЗ. все случилось в первые 2 часа
-1
Тогда о чём мы с Вами..?.. ,у прибора мозг "поехал" ,и сомневаюсь,что его можно оживить :(
0
Возможно, прошивка его сможет спасти (но я не уверен). Погуглите фразу " imax b6 cheali charger".
Можно почитать вот эту статью и комменты к ней.


Подпишись на лучшие статьи
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары