Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Сборка → Комплектующие →

Кабель для параллельного соединения двух батарей с разъёмами XT60

Цена: 317,54 ₽

Бонус: 6

Комментариев: 50

Нет в наличии

Вес в упаковке: 29 г

уведомить о поступлении

Перевод от 28 января 2013 г., Финдейзен Сергей Владимирович
+6 -1

Кабель для параллельного соединения двух батарей с разъёмами XT60
1 штука

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 18 сентября 2012 г., Андрей Матвеев
+1 -2

Кабель для параллельного соединения двух батарей с раземами XT60

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 7 марта 2012 г., Попов Тимофей Федорович
+9 -6

XT60

Получаешь еще один способ подключить 2 аккумулятора
Вы блин хотябы неставьте минусы если ни хрена сами не переводите. Еслиб вам бы поставили минусы вам бы понравилось А?!

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 27 апреля 2011 г., Анохин Андрей Александрович
+4 -2

Позволяет соединить две батареи паралельно

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

XT60 Harness for 2 Packs in Parallel (1pc)

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Мухин, Архангельск , 28 дек. 2015 г., 20:25:47 0

Подскажите не могу понять можно ли параллельно соединить два аккумулятора разной емкости с одинаковой С и одинаковым напряжением и не вредно ли будет это

Андрей Горбачев, Иваново , 28 дек. 2015 г., 22:51:41 +1

Можно. Напряжение в параллельной сборке всегда одинаковое на каждом аккумуляторе. Разряд в этом случае происходит не общим током, поделенным на количество аккумуляторов в сборке, а разным для каждого аккумулятора. Ток разряда для каждого аккумулятора в сборке зависит от внутреннего сопротивления, а так же емкости аккумулятора.

Александр Мухин, Архангельск , 29 дек. 2015 г., 12:11:31 +1

не испорчу ли я аккумулятор с меньшей емкостью , ведь он быстрее разрядиться

Андрей Горбачев, Иваново , 29 дек. 2015 г., 13:28:28 +1

С чего это он быстрее должен разрядиться? Ответ в третьем предложении исходного поста, еще раз повторю: ток разряда для каждого акка в параллельной сборке будет разным.

Александр Мухин, Архангельск , 29 дек. 2015 г., 13:46:01 0

Я так понял можно использовать параллельное соединение

Антон Лузин, Новая Каховка , 29 дек. 2015 г., 20:54:14 0

Можно. Но непосредственно при эксплуатации. Попользовались и разъедените.

Александр Мухин, Архангельск , 29 дек. 2015 г., 21:01:36 -2

Нельзя потому что на квадрокоптерах очень большие токи и это противопоказано

Шиляев Алексей, Можга , 30 дек. 2015 г., 10:40:51 0

Вот именно на коптерах, особенно, тяжелых, с их высокими рабочими токами, параллельное соединение батарей и было бы весьма полезно. И не важно, какой емкости они будут, лишь бы на одно напряжение.
Хранить соединенные разнокалиберные сборки - да, не стоит. За исключением случая с побаночным соединением (через балансирный разъем): в этом разе получаем вполне стабильную конструкцию xS2P.

Александр Мухин, Архангельск , 30 дек. 2015 г., 11:48:21 0

В е пишут по разному нет единого , кого слушать не пойму , странный народ , однако

Андрей Горбачев, Иваново , 30 дек. 2015 г., 12:30:36 +1

Александр, слушать надо учебник физики ))))
Шиляеву Алексею: указанное Вами соединение является последовательным.

Шиляев Алексей, Можга , 30 дек. 2015 г., 14:25:43 0

Хм... Последовательным? В каком месте?

Александр Мухин, Архангельск , 30 дек. 2015 г., 15:09:55 0

Я имею ввиду параллельное соединение плюс к плюсу, минус к минусу, две батареи разной емкости

Шиляев Алексей, Можга , 30 дек. 2015 г., 15:59:44 0

Ну дык, соединяйте себе на здоровье. Батареям это точно не повредит (если, конечно, степень заряда у них будет близкая).
Я вот, буквально сегодня, заряжал разом 4 аккума: 2х500, 1х850 и 1х1000, все 3S. Одновременно. На одном заряднике, запараллелив балансирные разъемы. Все 4 аккума залились абсолютно равномерно.
Также есть пара самолетов, на которых ставлю акки в параллель: Skywalker - 2x5000 и Icon A-5 - либо 2х3000, либо 4000+2200 (для попадания в правильную центровку).

Андрей Горбачев, Иваново , 30 дек. 2015 г., 16:12:52 0

А-а-а... Вы имели ввиду и параллельное соединение побаночно. Тогда, да. Я Подумал, что речь идет о последовательном соединении с выводом точек соединения на балансир. Прошу прощения.
Хотя... это все же параллельно-последовательное соединение. При таком соединении через последовательно соединенные пары "параллельных" банок будет протекать один и тот же ток и вот в этом случае разные пары батарей соединять плохо. Вплоть до переполюсовки самой дохлой пары в сборке.

Сергей Аводин, Пушкин , 17 дек. 2015 г., 11:31:10 +1

ну незнаю, быстрей самому такое спаять, чем ждать месяц из кетая

Степан Водяник, Москва , 20 нояб. 2014 г., 21:26:37 0

Ребят может и тупой вопрос но ничего небудет если так сказать есть 6 бат одинакового обьёма и вольтажа, и соединить их вот так
1-1-1-1-1-1=2-2-2=4-2=6

Сергей Новиков, Дербент , 20 нояб. 2014 г., 22:24:16 +1

кто нибудь что нибудь понял?

Александр Притула, Москва , 20 нояб. 2014 г., 22:34:22 +1

-4=-2=2=6. Дальше затрудняюсь. Сейчас такие задачи по математике задают в начальной школе - советскому человеку не разобраться

Сергей Новиков, Дербент , 20 нояб. 2014 г., 23:27:09 0

это точно,не в СССР рожденный наверное)))

Богдан Кантемиров, Москва , 20 нояб. 2014 г., 22:37:42 0

ничего не будет. По сути параллельное соединение акков. Просто как будто у Вас оооогромный такой аккумулятор. но такое количество соединений, не всегда хорошо. Верней, совсем не хорошо. Чем меньше физически изнашиваемых узлов, тем лучше.

Богдан Кантемиров, Москва , 20 нояб. 2014 г., 22:42:20 +2

Степан, Вы бы почитали комменты. Вот хорошее объяснение от Виктора Мясникова, Обнинск, 5 ноября 2013 года в 16:21+7
Отвечаю в этой секции, в другой не открывается ответ.
К.Филитову:
Когда аккумуляторы соединены параллельно, их напряжения всегда равны. Поэтому при разряде токи они будут отдавать пропорционально реальной ёмкости каждого. Т.е. если ёмкости равны, то и токи будут отбираться от них равные. При любом темпе отбора. Представьте всё-таки сообщающиеся сосуды. Если открыть кран и начать сливать жидкость, то уровни в обоих сосудах будут равными, независимо от степени открытия крана. Повторяю: смело соединяйте аккумуляторы параллельно. При этом желательно, чтобы они были "одногодки" по срокам эксплуатации, марке и примерно равными напряжениями. После одного цикла разряд - заряд они автоматически станут "сиамскими близнецами".