Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Регулятор Hobby King 20A со стабилизатором бортового питания 3A (UBEC)
-
Технические данные:
Продолжительный ток: 20A
Пиковый ток: 25A
Аккумуляторная батарея: 2-4S Li-po/ 5-12s NiXX
Бортовое питание (BEC): 5В/ 3A
Тип двигателей: Бесколлекторные, без датчиков
Размеры: 54 x 26 11 мм
Вес: 30гр
Программируемые функции:
Тип аккумуляторов: Lipo /NiXX
Тормоз: Вкл / выкл
Защита при снижении напряжения: Низкое / Среднее / Высокое
Метод защиты: Снижение мощности / Отключение мощности
Тайминги: Авто / Высокий / Низкий
Запуск: Быстрый / Нормальный / Мягкий
Частота переключения PWM: 8k / 16k
Вертолетный режим: Выкл / 5сек / 15сек (Задержка запуска)Примечание: Руководство пользователя можно скачать на сайте из каталога файлов.
-
Технические данные:
Продолжительный ток: 20A
Пиковый ток: 25A
Аккумуляторная батарея: 2-4S Li-po/ 5-12s NiXX
Бортовое питание (BEC): 5В/ 3A
Тип двигателей: Бесколлекторные, без датчиков
Размеры: 54 x 26 11 мм
Вес: 30гр
Программируемые функции:
Тип аккумуляторов: Lipo /NiXX
Тормоз: Вкл / выкл
Защита при снижении напряжения: Низкое / Среднее / Высокое
Метод защиты: Снижение мощности / Отключение мощности
Тайминги: Авто / Высокий / Низкий
Запуск: Быстрый / Нормальный / Мягкий
Частота переключения PWM: 8k / 16k
Вертолетный режим: Выкл / 5сек / 15сек (Задержка запуска)Обратите внимание: Руководство пользователя можно скачать на сайте из каталога файлов.
-
Specs:
Constant Current: 20A
Burst Current: 25A
Battery: 2-4S Lipoly / 5-12s NiXX
BEC: 5v / 3A
Motor Type: Sensorless Brushless
Size: 54 x 26 11mm
Weight: 30g
Programming Functions:
Battery Type: Lipo /NiXX
Brake: On / Off
Voltage Protection: Low / Mid / High
Protection mode: Reduce power / Cut off power
Timing: Auto / High / Low
Startup: Fast / Normal / Soft
PWM Frequency: 8k / 16k
Helicopter mode: Off / 5sec / 15sec (Start up delay)
Note: User manual can be downloaded from the files Tab.
Упоминается в статьях и вопросах
27 октября 2014 года в 23:40 | Юрий Белоусов Таганрог Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9798/  Мой любимый MINI FLASH122
4 декабря 2015 года в 11:22 | OLEGSS R Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12847/  Опять Цессна-1500
17 июня 2014 года в 17:21 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8548/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
2725 Brushless Outrunner Motor 1600kv
регулятор: Регулятор Hobby King 20A со стабилизатором бортового питания 3A (UBEC)
батарея: Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack
винт: APC Style Propeller 8x4 Grey (CCW) (2pcs)
подключено
1канал-эллероны
2канал-стабилизатор
3канал-двигатель
4канал-киль
подключаю так:
1)сначала пульт включаю
2)потом подаю питание на самолет
фотки(если помогут)(20160527_183818.jpg)
(20160527_183827.jpg)
2 - Включить аппаратуру,"газ" на максимум.Включить питание борта и после пенрвого "пик"а "газ" на минимум,подождать пока регулятор отпиликает до конца.Проверить работу РМ и регулятора оборотов двигателя.
Если напряжение батареи свыше 12 вольт,РМ работают,а двигатель всё так же "дёргается" проверте выводы двигателя , регулятора и аккумулятора,качество пайки разъёмов и проводов,коннекторов(при необходимости вскрыть термоусадку регулятора) Удачи.
При необходимости очистить плату.
КЗ на батарее могут вызывать полностью открытые ключи обоих плеч выходного моста, причем не вследствие выхода их из строя, а вследствие наличия проводящего материала на плате (элементы коррозии, окисления и т.п.).
Далее, проверить стаб(ы) на плате - он(и) мог(ли) уйти в КЗ по входу. Так же проверить исправность ключей моста. Это силовая часть, которая при КЗ обеспечит достаточно большой ток, греющий батарею.
спасибо за ответ
а какие на них разъёмы под акамулятор и мотор?
Что мог - поправил.
Нет возможности (и необходимости) самому опробовать/программировать ВСЕ виды регуляторов.
Программирование регуляторов многократно расписано на форумах. Поэтому все упирается в наличие желания поискать нужную информацию...
Когда я начинал заниматься моделизмом - нашел "исходную" информацию здесь: http://rc-aviation.ru/ , а после уже и на других форумах.
http://img.rc-aviation.ru/images/stories/stati/electro-shema.png