Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
RCG 20cc Бензиновый мотор с электронным зажиганием -2.2 л/с
-
RCG 20cc является отличным двигателем. Лёгкий запуск и простое обслуживание .RCG двигатели зарекомендовали себя во всем мире за качество и надежность.
Объём : 20cc
Характеристика :
Вес: 920 г ( с зажиганием и глушителем)
Карбюратор: Walbro типа
Максимальная мощность: 2.2 л/с при 9800 оборотахЗажигание: DC-CDI
Свеча: CM6
Смазочное масло: для 2х тактных двигателей
Смесь: 25:1 до 40:1Обороты : 1500 ~ 9800rpm
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 32 мм х 25 мм
Результаты испытаний;
16x6 JXF деревянный винт 9900rpm (обороты)
16x8 JXF деревянный винт 8600rpm (обороты)17x7 JXF деревянный винт 8200rpm (обороты)
HobbyKing имеет очень хорошие отношения с RCG, гарантируя, что все наши двигатели высокого качества и хорошо обрабатываются. Гарантийный ремонт и возврат также решается быстро.
В комплекте мотор ,глушитель , электронное зажигание , свеча ,моторама ...
.
-
With its easy starting characteristics and reliable low-maintenance running the RCGF 20cc is an excellent engine. RCG engines have proven themselves the world over for quality and reliability.
Features:
• Easy starting
• Low maintenance
• High quality and reliability
• DA style ported head
• Walbro type diaphragm carburetor with butterfly valve
• CDI Computer controlled auto advance ignition system
Specs:
Displacement: 20cc
Max Power: 2.2HP @ 9,800RPM
Bore/Stroke: 32x25mm
Compression ratio: 7.5:1
Weight: 920g with ignition and muffler
RPM: 1,500~9,800RPM
Ignition: DC-CDI computer controlled auto advance system
Spark Plug: CM6
Carburetor: Walbro type with manual choke
Suggested Prop: 16x6~16x8~17x7 2 blade
Fuel: Oil/gas mix (25:1 for break-in 40:1 for general use)
Test results;
16x6 JXF wood propeller 9900rpm
16x8 JXF wood propeller 8600rpm
17x7 JXF wood propeller 8200rpmPlease note: HobbyKing has a very good relationship with RCG, ensuring all our engines are top quality and well machined. Warranty repairs and returns are also resolved swiftly.
-
Двигатель RCG 20cc имеет легкий пуск и низкие эксплуатационные характеристики, что по праву делает его превосходным. Двигатели RCG известны во всем мире своим качеством и надежностью.
Спецификация.
Объем цилиндра: 20cc
Вес: 1000g (включая зажигание и глушитель)
Карбюратор: Walbro type
Обороты: 1500 ~ 9800rpm
Максимальная мощность: 2.2лс / 1.64kw
Рекомендуемый пропеллер: 15x6 (стандартный двухлопостной)
Зажигание: DC-CDI (автоматическая электронная система зажигания)
Напряжение питания: 4.8-6v
Смазка: Масло для двухтактных двигателей
Смесь: 25:1 до 40:1
Диаметр/Ход поршня: 32mm x 25mmУ HobbyKing очень хорошие отношения с RCG, это гарантия высокого качества изготовления для всех двигателей. Гарантийный ремонт и возврат, также решаются стремительно.
-
With its easy starting characteristics and reliable low-maintenance running the RCG 20cc is an excellent engine. RCG engines have proven themselves the world over for quality and reliability.
Spec.
Displacement: 20cc
Weight: 1000g (Including ignition and muffler)
Carburettor: Walbro type
Prop Speed: 1500 ~ 9800rpm
Max power: 2.2hp / 1.64kw
Suggested prop: 15x6 (standard two blade prop)
Ignition: DC-CDI (computer controlled auto advance electric ignition system)
Power Supply: 4.8-6v
Lubrication oil: 2 cycle engine oil
Mixture: 25:1 to 40:1
Bore/Stroke: 32mm x 25mmHobbyKing has a very good relationship with RCG, ensuring all our engines are top quality and well machined. Warranty repairs and returns are also resolved swiftly.
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
http://www.hobbyking.com/Hobbyking/Store/__15381__RCG_20cc_Gas_engine_w_CD_Ignition_2_2HP_1_64kw.html
внизу есть вкладка "FILES".
Вот моя экстра под этот мотор, для сравнения размеров. В конце видео. Фонарь доделаю и в полет )))
От оно чо вышло. Сухой вес 4250гр.
п.с. ссыль на фотку у тебя на твой комп ведет, на рабочий стол. Никто ее кроме тебя глянуть не сможет ))).
Мелкокубовый бензиныч на тренер хорош, а на пилотажку от 26-30 кубиков в самый раз. ИМХО
Самолет на фотке выше (моей) хотел в 4кг уложить - не вышло, хотя материалы легкие использовал. Набежало все на остальной начинке.
Ну самолет зачетный получился. Сам строил Катану размахом 1,73 см под 26куб, пытался максимально облегчить все что было возможно, но вес всеровно набрал 5.200грамм.
Да, Вы правы втом что калильный двигатель намного легче бензиныча и кпд больше, но всеж на бензине 20куб тоже люди не только летают блинчиком но и делают 3д пилотаж. А аккумулятор необязательно отдельно ставить, можно и от одной 2баночной липольки запитать и приемник и зажигание через БЕК на каждый.
Для этого мотора нужна экстра в размахе 1,6-1,7 метра взлетным весом около 4кг.
Для бипланов и тренеров картинка другая будет.
Тренер, этот мотор, будет таскать в размахе от 1,8м до 2,2м примерно, а биплан как раз, наверное, 1450 мм подошол бы.
Добрый день
Подскажи ссылку на свечу к этому двигателю