Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy 2650mAh 3S 1C (подойдёт к Turnigy 9X)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 26 апреля 2011 г., Данилов Юрий Владимирович
    -3

    Turnigy 2650mAh подойдёт передачику имеющему разьём Futaba , Jr  и использующему 4x4 AA конфигурацию батарей (см. фото).
    Он имеет штеккер разряда JR, потому подойдёт к Spektrum,Futaba и многим другим радиопередачикам.Обладает низким саморазрядом и имеет кривую токоотдачи как стандартный LiPo. Сохраняет напряжение несколько месяцев,нет необходимости переводить в режим хранения, поэтому вы можете хранить ваш радиопередачик и летать один раз в месяц и при этом не надо беспокоиться о зарядке или подзарядке вашего акамулятора.

    С ёмкостью 2650mAh эта lipoly прекрасная замена для ваших старых NiCD или NiMH батарей,с ним ваш передатчик будет работать в четыре,пять раз больше. Вероятно большим преимуществом у батареи передатчика lipoly является то, что она даст постоянное  напряжение, от начала до конца, это означает, что вы можете сказать до свидания к тем дням, когда вы думали , что ваш передатчик был полностью заряжен , а  батарея садилась за один полет .
     
    Характеристики:
     
    Емкость: 2650мAч
    Напряжение: 11.1V 3S
    Ток постоянного разряда: 1 C
    Максимальный ток разряда: нет/данных
    Вес: 157 г
    Размер: 98x30x27мм
    Разъёмы разряда: Futaba, JR/ Spektrum
    Разъем заряда: JST-XH
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       


  • The Turnigy 2650mAh Transmitter pack fits snuggly into most Futaba or Jr radios which use a 4x4 AA cell battery configuration (see image).
    It includes discharge plugs for both JR, Spektrum plus other radios.
    It's built with a low C-rate Long Life LiCo Formular which isn't like a standard LiPo. It retains voltage for months on end without need for a storage charge so you can store your radio and fly once a month and not have to worry about discharging or recharging your pack.

    With a capacity of 2650mAh this lipoly replacement for your old NiCD or NiMH will last four to five times longer. Probably the best advantage with a lipoly transmitter battery is that it will give a true voltage reading from start to finish which means you can say goodbye to the days where you thought your Transmitter was fully charged at home, only to find the voltage drop off rapidly when at the field.


    Capacity: 2650mAh
    Voltage: 11.1v 
    Constant discharge: 1C
    Burst discharge: N/A
    Weight: 157g
    Size: 98x30x27mm
    Plugs: Futaba, JR/Spektrum
    Balance Plug: JST-XH


  • Turnigy 2650mAh подойдет к любому передатчику Futaba или Jr, использующему конфигурацию батарей 4x4 AA (см. фото).
    Имеет штекеры разряда, подходящие для передатчиков JR, Spektrum и других.
    Эта батарея отличается от стандартных LiPo низким током разряда (модель от этой батареи не запитать, но для передатчика — идеально). Она сохраняет заряд месяцами без необходимости перезаряжать батарею для хранения, так что вы можете летать раз в месяц и не беспокоиться о режиме хранения.

    С мощностью в 2650mAh эта батарея будет прекрасной заменой для ваших старых NiCD или NiMH батарей, поскольку будет работать в пять раз дольше. Огромным преимуществом будет то, что батарея позволяет знать истинное напряжение при любом уровне заряда, так что можно будет навсегда забыть о тех случаях, когда дома вы думали что батарея передатчика полностью заряжена, но на поле она внезапно теряла весь свой заряд.

    Спецификация:
    Емкость: 2650mAh
    Напряжение: 11.1v
    Номинальный ток разряда: 1C
    Макс. ток разряда: Н/Д
    Вес: 157g
    Размер: 98×30×27мм
    Разъёмы разряда: Futaba, JR/Spektrum
    Разъём заряда: JST-XH

    Емкость (mAh) 2650
    Конфигурация (s) 3
    Разряд (c) 1
    Вес (g) 157
    Макс. заряд (C) н/д
    Длина A (mm) 98
    Высота B (mm) 30
    Ширина C (mm) 27


  • The Turnigy 2650mAh Transmitter pack fits snuggly into any Futaba or Jr radio which uses a 4x4 AA cell battery configuration (see image).
    It includes discharge plugs for both JR, Spektrum plus other radios.
    Its built with a low C-rate Long Life LiCo Formular which isnt like a standard LiPo. It retains voltage for months on end without need for a storage charge so you can store your radio and fly once a month and not have to worry about discharging or recharging your pack.

    With a capacity of 2650mAh this lipoly replacement for your old NiCD or NiMH will last four to five times longer. Probably the best advantage with a lipoly transmitter battery is that it will give a true voltage reading from start to finish which means you can say goodbye to the days where you thought your Transmitter was fully charged at home, only to find the voltage drop off rapidly when at the field.

    Spec.
    Capacity: 2650mAh
    Voltage: 11.1v
    Constant discharge: 1C
    Burst discharge: N/A
    Weight: 157g
    Size: 98x30x27mm
    Plugs: Futaba, JR/Spektrum
    Balance Plug: JST-XH

    Capacity(mAh) 2650
    Config(s) 3
    Discharge(c) 1
    Weight(g) 157
    Max Charge Rate (C)
    Length-A(mm) 98
    Height-B(mm) 30
    Width-C(mm) 27


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Уважаемые коллеги! Подскажите новичку - как правильно начать эксплуатацию нового LI-PO аккума? Как понять надпись на красной наклейке? Переводчик выдаёт: "грузить на порученном 30%" и "Возврат к обязанности хранения как можно скорее". Зарядник показывает: 3,71 - 3,71 - 3,70; 11,11V.
0
На "красной наклейке" написано:
(1) "Посталяется заряженным на 30%."
(2) Дословный перевод звучит коряво, но в "литературном" стиле выглядит примерно так:
"При первой возможности зарядить до напряжения хранения".
0
Спасибо!
0
Подскажите полярность гнезда зарядки?
0
А какое у вас зарядное устройство
0
Мда, не туда спросил. Интересует полярность на аппе "турниджи 9Х" с правой стороны передатчика.
0
Снаружи есть отметки,а внутри по цвету проводов :)
0
Я вначале тоже так думал, однако снаружи ни каких меток и наклеек, а внутри оба проводка черные 8[. Пробовал расмотреть полярность у штатного зарядника не увидел. Решил спросить будет проще.
+2
Прозвоните контакты разъема относительно контактов для батареи. Между минусовым "батарейным" проводом и минусовым контактом разъема должно быть нулевое сопротивление - это "общий" провод. Второй контакт (плюсовой) разъема вычислите методом исключения. )))))))))))))))))))
0
Так сказать методом научного тыка. ОК :)
+1
"Методом научного тыка" - это когда сразу включил прибор в розетку и из его корпуса пошел синий дым вместо ожидаемого зеленого.
А проверка с использованием контрольно-измерительных приборов с измерением сопротивления участка цепи - совершенно нормальный путь. ))))))))
+1
Андрей, а ведь Денис не зря Вас подколол. Измеряя сопротивление (как Вы предлагаете) между контактами источника питания, предварительно не убедившись в отсутствии напряжения между оными, вполне можно ожидать появление дыма из измерительного прибора. Не знаю, какого цвета будет дым, в лучшем случае он останется в колбе плавкого предохранителя :)
+1
Владимир, а я разве советовал подключать батарею или подключать "зарядник" при "прозвонке"?! )))
0
Нет, Вы советовали подключать "прозвоночный" прибор к батарее. В подавляющем большинстве сейчас таким прибором является китайский мультиметр в режиме омметра-пробника. По сути это измеритель напряжения на шунте, который включен последовательно с источником питания прибора, добавочным сопротивлением и измеряемым сопротивлением (там схема сложнее, но упростим для понимания). Добавляя еще один источник питания вместо измеряемого сопротивления, а именно так будет, если на балансирном и силовом разъемах мы случайно найдем противоположные полюса акка, мы получаем в вышеописанной цепи ток, на который прибор не рассчитан. Поэтому соединенные накоротко провода акка нужно искать по нулевому напряжению между ними, только потом там можно измерять сопротивление, чтобы убедиться, что провода соединены. А Вы в своих постах говорили только о сопротивлении.
0
Да, перечитал свой пост.
Согласен, получился двоякий смысл ))) Под термином ""батарейный" провод" имелось ввиду провод для подключения батареи, а не вывод самой батареи. Однако при написании поста я учитывал, что по умолчанию батарея в пульте отсутствует - ведь речь о пульте шла, а он "из коробки" идет без батареи....
И еще, в первом предложении поста было конкретно и четко указано: "контактов для батареи", а не "контактов батареи".
В общем, все зависит от Вашего умения воспринимать мир.....
+1
Андрей, извините, моя ошибочка. Я тоже сначала не прочитал всю ветку и неверно понял, что речь идет о подключении акка через силовой разъем вместо балансирного (как штатно предусмотрено), поскольку сам сделал именно таким образом, во-первых, а во-вторых, подобные акки заряжаю аймаксом, на работу передатчика одной зарядки хватает надолго, даже если акк считается убитым для бортового использования (потеря емкости от времени) - отсюда есть причина забыть про существование зарядного разъема на аппе. Ну и в-третьих, речь-то на этой странице идет о батарее в первую очередь, а не об аппе.
Ну и исходя из вышесказанного представил человека, которому периодически коллеги присылают ящик с запятыми :) , а закон Ома он считает конкретным загрузом, что такой человек, прочитав ваш пост, полезет с китайским мультиметром измерять сопротивление между проводами разъемов на акке... Даже была идея тотализатор открыть на тему цвета дыма :)
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары