Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

TURNIGY AerodriveXp SK 3548-970 / 850W


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 01 сентября 2011, Константин konst -
    -2

    Бесколлекторный мотор Turnigy SK-3548-970kv

    Моторы серии AerodriveXP SK разработаны для тех, кому нужно самое лучшее. Обычно они имеют эффективность на 8-10% больше других моторов того же класса.


    Технические характеристики:
    Скорость вращения: 970 об./мин на вольт
    Витков в обмотке: 8
    Сопротивление обмоток: 0.024RM
    Ток холостого хода: 1.78 А
    Максимальный ток: 60 А
    Максимальная мощность: 850 Вт
    Вес: 167 грамм
    Вал: 5 мм
    Максимальная мощность: 850 Вт
    Отверстия под винты: M3
    Расстояние между отверстиями: 25 мм
    Подшипники: NBM, увеличенные, двойные
    Аккумуляторы: 3~4 Cell LiPo
    Тип магнитов: N45SH
    Рекомендуемый винт: 14x7
    Эквивалентен ДВС двигателю: .25 - .46


    Габариты:

    Вес 167 грамм
    Диаметр вала (A) 5 мм
    Длина корпуса (B) 48.5 мм
    Диаметр корпуса (C) 35 мм
    Длина ротора (D) 36 мм
    Общая длина с валом (E) 70 мм
    Крепёжные болты M3
    Расстояние между крепёжными болтами 25 мм

     


  • TURNIGY AerodriveXp SK Series
    AerodriveXP SK Series motors are designed for those who want the very best in outrunner technology for their R/C plane. Typically an efficiency improvement of around 8-10% can be seen over similar classed motors.
     
    Model: SK-3548-970kv
    Turns: 8
    Resistance: 0.024RM
    Idle Current: 1.78A
    Can size: 35mm
    Can Length: 48.5mm
    Weight: 167g
    Shaft: 5mm
    Max Amps: 60A
    Max Watts: 850W
    Bolt hole: M3
    Bolt Spacing: 25mm
    Bearings: NMB Dual oversize 
    Cell Count: 3~4 Cell Lipoly
    Magnet Type: N45SH
    Suggested Prop: 14x7
    Power equivalent: .25 to .46 glow engine


    PRODUCT ID: SK-3548-970


  • Бесколлекторный мотор Turnigy SK-3548-970kv

    Моторы серии AerodriveXP SK разработаны для тех, кому нужно самое лучшее. Обычно они имеют эффективность на 8-10% больше других моторов того же класса.


    Технические характеристики:
    Скорость вращения: 970 об./мин на вольт
    Витков в обмотке: 4
    Сопротивление обмоток: 35 мОм
    Ток холостого хода: 2.9 А
    Максимальный ток: 50 А
    Рабочее напряжение: 21 вольт (3S - 5S LiPo)
    Максимальная мощность: 850 Вт
    Подшипники: NBM, увеличенные, двойные


    Габариты:

    Вес 167 г
    Диаметр вала (A)
    5 мм
    Длина корпуса (B)
    48.5 мм
    Диаметр корпуса (C) 35 мм
    Длина ротора (D) 36 мм
    Общая длина с валом (E) 70 мм
    Крепёжные болты
    M3
    Расстояние между крепёжными болтами
    25 мм


  • TURNIGY AerodriveXp SK Series
    AerodriveXP SK Series motors are designed for those who want the very best in outrunner technology for their R/C plane. Typically an efficiency improvement of around 8-10% can be seen over similar classed motors.
     
    Model: SK-3548-970kv
    Turns: 4
    Resistance: 35mohm
    Idle Current: 2.9A
    Can size: 35mm
    Can Length: 48.5mm
    Weight: 167g
    Shaft: 5mm
    Max Amps: 50A
    Max Watts: 850W
    Bolt hole: M3
    Bolt Spacing: 25mm
    Bearings: NMB Dual oversize 
    Cell Count: 3~5 Cell Lipoly


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Отзывы о товаре
Добавить отзыв
Дмитрий Недзвецкий, Нижний новгород , 23 июля 2012 в 15:58 | 0

у меня на 4 банках в синтом 12х8 сгорел... и ток был под 65А

Дмитрий Нетеса, Украина , 29 января 2012 в 12:12 | 0

3s, 2200, lipo винт 14х7 тяга 2.700г. Тэст проводился на пноской доске, по габаритам больше чем винт, думаю, ели прикрутить на брусок, то тяга будет намного больше



Салават Фазлетдинов, Село Аскарово , 23 марта 2012 в 18:45 | 0

 Получил двиг посмотрел внешне вроде все окей.Стал крутит слышен слрежет. Вал кривой.Будем тяперь думу думать.

Салават Фазлетдинов, Село Аскарово , 24 марта 2012 в 18:12 | 0

Проверил вал впорядке. Погнулось на месте крепления вала с ротором. Тонкие перемычки на роторе. Сделал, но надо аккуратно эксплатировать. Перемычки дюралевые гнутся запросто.Чья вина незнаю. 

Михаил Еременко, Район Ясенего , 4 октября 2011 в 20:35 | 0

в описании 970 на картинке 960

Дмитрий Нетеса, Украина , 13 января 2012 в 18:30 | 0

Недавно получил этот мотор, так на наклейке всётаки KV970!

Антон Сидорин, Орел , 8 июля 2011 в 11:39 | 0

На вид мотор хорош! Только про винты ничего не сказано, если кто будет покупать, то отпишитесь пожалуйста об экспериментах (пропеллеры,тага, токи), заранее спасибо.
PS: у толмачей ваще рвет крышу, перевод вроде хороший, что минусы друг другу то лепить? я + поставил

Владимир Радченко, Москва , 8 октября 2011 в 22:39 | +1

Рекомендуемый винт: 14x7

Вячеслав Картушин, Ст багаевская , 29 января 2012 в 13:00 | 0

и я думаю лучше дерево,на днях возьму себе этот мотор,и парочку винтов деревянных,трехлопастных,начинаю строить P-40

Радиоуправляемые места :


Обратная связь
Войти / Зарегистрироваться
close

В наличии Товар Количество Цена, Вес, г Удалить
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Стоимость товаров: Удалить всё
Ваша страна:
Удаленные товары
Обновление способов доставки произойдет через
секунд
Обновить сейчас