Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Регулятор скорости Hobby King 120A

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 28 сентября 2011 г., Максим Максимовских
+5 -3

120А регулятор оборотов от HobbyKing, предназначенный для автомоделей в масштабе 1:8 и 1:5 (всех типов). Может работать как с сенсорными моторами, так и с простыми бесколлекторными. Имеет встроенный охлаждающий вентилятор.

Особенности:
Улучшенные алгоритмы: разгона, торможения, отклика (улучшена линейность)
Программирование: картой программирования HKSS
Установка количества элементов батареи: автоопределение
Защита: от разряда батареи, перегрева, потери сигнала и заклинивания мотора
Совместимо с сенсорными моторами: Hobbking, NOVAK, LRP, ORION

Технические характеристики:
Допустимый ток: 120A (кратковременно до 760А)
Рабочее напряжение: 7 - 15 вольт (5-10 ячеек Ni-xx, 2-4 ячейки LiPo)
Внутреннее сопротивление: 0.3 мОм
BEC: импульсный, 6 вольт, 3А
Подходящие моторы: 7T, с сенсорами или без
Габариты: 55 x 60 x 40 мм
Вес: 150 г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 10 июля 2011 г., Смирнов Сергей Владимирович
+4 -1

Этот регулятор скорости имеет вентилятор охлаждения. Имеет прекрасное ускорение, торможение и линейность ручки газа.Программируется с помощью HKSS карты программирования.Сам обнаруживает количество банок аккумулятора.
Есть несколько функции защиты: отсечка акуумулятора при низком напряжении, защита от перегрева, защита от потери сигнала, защита от сломавшегося мотора.
Благодаря высокому максимальному току он разгоняет модель до большой скорости в считанные секунды!
Прекрасно подходит к моторам Hobbking, NOVAK, LRP и ORION

Характеристики:
Вес: 150гр
Размеры: 55x60x40мм
Ток: 120A
Максимальный ток: 760A
Сопротивление: 0.0003ом
Поддержка автомоделей: 1/5 шоссейные и 1/8 внедоржные автомодели
Поддержка моторов: 7T шоссейные и внедоржные
Пиание: 5-10 банок Ni-xx (NiMH / NiCd) или 2-4 банок Li-Po 7.4-14.8в
BEC: 6В/3A с переключателем

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 7 июля 2011 г., Бабич Владимир Андреевич
+5 -1

Регулятор скорости HobbyKing, предназначенный для автомоделей масштаба 1/8 монстров и 1/5 шоссейных автомобилей .
Совместимый с бесколлекторными моторами.
Со встроенным вентилятором для охлаждения.

Особенности:
Улучшенные алгоритмы: разгона, торможения, отклика (улучшена линейность)
Программирование: картой программирования HKSS
Автоопределение количества банок в батарее
Встроенная защита: от разряда батареи, перегрева, потери сигнала и заклинивания мотора
Совместимо с сенсорными бесколлекторными моторами: Hobbking, NOVAK, LRP, ORION

Технические характеристики:
Продолжительный ток: 120A
Кратковременный ток: 760A
Сопротивление: 0.0003 Ом
Размер автомодели: шоссейные 1/5 и внедорожные/монстры 1/8
Рекомендуемый двигатель: 7T для шоссеек/внедорожников
Аккумуляторы: 2S-4S Lipo / 5-10 баночные металлгидриды (NiMH/NiCd)
BEC: 6V/3А с возможностью переключения на BECе
Тип двигателя: Бесколлекторные сенсорные и не сенсорные
Размер: 55х60х40мм
Вес: 150г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 7 июля 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович
+9 -7

120А регулятор оборотов от HobbyKing, предназначенный для автомоделей в масштабе 1:8 и 1:5 (всех типов). Может работать как с сенсорными моторами, так и с простыми бесколлекторными. Имеет встроенный охлаждающий вентилятор.

Особенности:
Улучшенные алгоритмы: разгона, торможения, отклика (улучшена линейность)
Программирование: картой программирования HKSS
Установка количества элементов батареи: автоопределение
Защита: от разряда батареи, перегрева, потери сигнала и заклинивания мотора
Совместимо с сенсорными моторами: Hobbking, NOVAK, LRP, ORION

Технические характеристики:
Допустимый ток: 120A (кратковременно до 760А)
Рабочее напряжение: 7 - 15 вольт (5-10 ячеек Ni-xx, 2-4 ячейки LiPo)
Внутреннее сопротивление: 0.3 мОм
BEC: импульсный, 6 вольт, 3А
Подходящие моторы: 7T, с сенсорами или без
Габариты: 55 x 60 x 40 мм
Вес: 150 г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 июля 2011 г.

HobbyKing™ 120A Sensored/Sensorless Car ESC (1:8/1:5) with built in cooling fan.

Features:
Enhanced throttle response, excellent acceleration, enhanced braking and throttle linearity
Programmable with a HKSS programming card.
Automatically detects the number of cells within the battery pack.
Multiple protection features, Low voltage cut-off protection, over-heat protection, throttle signal loss protection and motor jammed protection
Compatible with HobbyKing ™, NOVAK, LRP and ORION Sensored brushless motor

Specification:
Cont./Burst Current: 120A/760A
Resistance: 0.0003 ohm
Suitable Car: 1/5 on-road and 1/8 off-road cars / trucks
Suitable Brushless Motor: 7T On road / Off road
Battery: 5-10 cells Ni-xx (NiMH / NiCd) 2-4 cells Li-Po
BEC Output: 6V/3A of switch mode built-in BEC
Motor Type: Sensorless and Sensored brushless motor
Dimension: 55x60x40mm
Weight: 150g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Ищу надежный регулятор для 1/10 Trooper0
4 марта 2015 года в 03:33 | Вячеслав Шилкин Нарва

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10856/

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Шохов, Ковдор , 5 апр. 2015 г., 12:36:09 0

Ребят кому нужен такой рег с таким мотором ‌

Бесколлекторный мотор KD36-60-07L Brushless Inrunner 3500kv

Товар http://www.parkflyer.ru/product/1022566/
слишком мощно для моей модели

‌

Николай Рожков , 21 мар. 2015 г., 9:51:24 0

Вячеслав на фото впечетление что конденсаторы вздутые.

Вячеслав Шилкин, Нарва , 19 апр. 2015 г., 2:37:53 0

Да, мне тоже так показалось. Видимо, это с перегрева. Термоусадка на них оборваласть и пожелтела. А белый дым, вполне возможно, и был от их электролита. Потому что, нигде более нет никаких признаков чего либо подгоревшего. Но, регуль мертв.

Вячеслав Шилкин, Нарва , 4 мар. 2015 г., 9:47:32 0

Пока работал, почти все хорошо было. Почти, из за режима работы-
1. Передний ход и тормоз -работает как надо, тормозит, без претензий.
2. Задний ход и... тормоза нет, то есть вообще, пока с наката по инерции, или под горку не остановится, вперёд не едет :(
Сгорел при странных обстоятельствах, и приёмник за собой утянул (перестал работать второй канал). Хотел дать ребёнку машину покатать. Пытался зажать на передатчике расход на канал газа. Зажал до 15%, 20%, 25%... контроллер даже не шевельнулся, и более того- просто испустил дух, в виде белого дыма... все. Сейчас разбираюсь с гарантией. Подробней здесь.

Вячеслав Шилкин, Нарва , 21 мар. 2015 г., 1:53:32 +1

После разборки обнаружил наиболее вероятную причину выхода из строя... фото с полевиками, постом ниже, тоже очень кстати. Вот та "расческа", контактная группа, она собственно для платы управления ключами. Внутри эта "расчёска в корпусе. А с обратной стороны эта "расческа" выходит в узкий зазор между корпусом и конденсаторами. Критичность этого места сразу не очевидна, это не бросается в глаза. Но туда великолепно собралось все, что "летает" вокруг регулятора, и собирается точно на в угле с кожухом, на этих контактах.

Предполагаю, что в моём случае, критическими оказались чуть сырые песчинки балтийского моря... полевики они такие, открываются как "хорошо смазанные двери". Видимо образовался ток утечки по этому мостику из старой пыли и песка, чуть влажным от моря, на контакт управления одной или нескольких групп полевиков, они открылись и получилось КЗ.
Знать бы... ведь достаточно было бы пару мазков прозрачного лака, чтобы этого не случилось.

Александр Шохов, Ковдор , 2 янв. 2015 г., 23:07:16 0

Кто подскажет где достать такие на этот рег, часть из них сгорела

Сергей Рябинин, Астрахань , 2 янв. 2015 г., 23:49:06 +3

http://www.chipdip.ru/product/irlr7843/ в России, но дорого или на алях от 7руб за шт. irlr7843-полная маркировка для поиска

Александр Шохов, Ковдор , 3 янв. 2015 г., 0:31:35 0

http://www.ebay.com/itm/10pcs-SMD-LR7843-IRLR7843-N-Channel-Power-MOSFET-TO-252-/171205704034?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27dca7b962 такие пойдут

Сергей Рябинин, Астрахань , 3 янв. 2015 г., 9:42:31 +1

Это они и есть.

Александр Шохов, Ковдор , 3 янв. 2015 г., 10:04:55 0

т.е. маркировка ниже не влияет

Сергей Рябинин, Астрахань , 3 янв. 2015 г., 10:47:01 +2

можете не обращать внимания

Александр Шохов, Ковдор , 3 янв. 2015 г., 11:16:45 +1

спасибо за помощь

Вячеслав Шилкин, Нарва , 3 мар. 2015 г., 23:56:12 0

Поменяли, помогло?

Александр Шохов, Ковдор , 4 мар. 2015 г., 10:37:19 +1

Да, работает отлично

Вячеслав Шилкин, Нарва , 20 мар. 2015 г., 2:50:48 0

Подскажите как из них битые найти?

Александр Шохов, Ковдор , 15 апр. 2015 г., 10:26:17 0

По моим прям было видно как они выгорели от нагрузки в 80А, низкое качество что сказать, после замены всех ключей даже не пытается грется после двух трех часов баша

Вячеслав Шилкин, Нарва , 15 апр. 2015 г., 16:08:14 0

На моих ничего не видно :(

Александр Шохов, Ковдор , 15 апр. 2015 г., 16:22:35 0

Маркировка читается хорошо на всех?

Вячеслав Шилкин, Нарва , 19 апр. 2015 г., 13:20:41 0

Хорошая идея, тоже вспомнил. Открыл посмотреть... облом, они вообще сэкономили на краске. Лазером гравировали. Но, видно, что некоторые ключи смещены. У меня есть такой регуль, тоже не исправный, но не перегретый, там всё ровненько.

Александр Шохов, Ковдор , 19 апр. 2015 г., 18:06:00 0

Возможно что которые смещены и есть неисправные, я менял сразу все дабы не заморачиваться, можно по гарантии новый получить, как сделал я теперь у меня их два.

Александр Шохов, Ковдор , 19 апр. 2015 г., 18:17:51 +1

‌ http://ru.aliexpress.com/item/New-original-20PCS-IRLR7843PBF-SOT-252-IRLR7843-LR7843/1842298966.html ‌ на случай если решите сами занятся ремонтом а не нести мастеру

Вячеслав Шилкин, Нарва , 19 апр. 2015 г., 20:45:48 0

Да да да.. у меня их два, как раз оттуда. Получать третий, как то расхотелось, заказал другой. Ещё и из за отсутствия возможности остановить модель при качении назад.
И да, спасибо за подсказку, руки на месте, заказал ключей на оба :)

Александр Шохов, Ковдор , 19 апр. 2015 г., 23:48:15 0

а что с качением назад не так?

Вячеслав Шилкин, Нарва , 20 апр. 2015 г., 21:34:02 0

Модель не стартует, если катится назад. По инерции ли, после заднего хода, либо под горку задом покатится. Пока не остановится, вперёд не стартует.

Александр Шохов, Ковдор , 20 апр. 2015 г., 23:04:28 0

странно очень, так на обоих регулях было?

Вячеслав Шилкин, Нарва , 20 апр. 2015 г., 23:40:57 0

Живой был только один, тот, что сгорел. Его прислали по гарантии, вместо первого, что мертвым приехал.

Александр Шохов, Ковдор , 21 апр. 2015 г., 7:49:16 0

значит тоже брак был, мой первый сггорел вообще по не понятной причине

Вячеслав Шилкин, Нарва , 21 апр. 2015 г., 9:53:23 0

А мне их оператор мозги полоскал "это невозможно, чтобы мы пирслали не исправный!... а чтобы второй сгорел, вообще не реально!...", поменять модель регуля по гарантии не реально, вернули деньги... потерял денег на доставку.

Александр Шохов, Ковдор , 21 апр. 2015 г., 11:55:28 0

Ну уж хоть что то

Александр Шохов, Ковдор , 17 июн. 2015 г., 22:26:21 0

ну как ключики поменяли, регулятор работает?

Роман Неважно, Саратов , 9 окт. 2014 г., 0:18:04

Стоит на труппере с родным движком/пиньоном и аккумом 4S, регуль чуть теплый. До этого стоял Turnigy TrackStar 4250KV с 13 пиньоном и сильно грелся даже с аккумом 2S. Подозреваю никаких 120А регуль не выдержит :)

Павел C, Тамбов , 9 окт. 2014 г., 1:12:14 +1

Эта особенность(нагрев) регуля,связанна как раз с алгоритмом работы именно в сенсорном режиме.Дело всё в том,что силовики(ключи-транзисторы) регуля находятся в постоянном открытом/закрытом состоянии,в зависимости от того,как и в коком режиме работает мотор-крутится ли накатом или вращается с ускорением/замедлением.Вообщем все "ключи" всегда в работе-отсюда и повышенное тепловыделение.В безсенсорном же режиме "ключи" имеют попеременный алгоритм работы-то есть часть работает,часть отдыхает и наоборот, опять-таки в зависимости от того как мотор работает в данный промежуток времени и тем самым тепловая энергия выделяется попеременно от работающих в данный момент "ключей"...
На моём Е-МаХе данный рег работает в паре с http://www.parkflyer.ru/product/114301/ на 4S и тепловыделение минимально-чуть тёплый.Тогда как другая аналогичная мотоустановка,сенсорная,при меньших нагрузках грелась изрядно.
Так что заявленный ток должен иметь место,да и термозащита имеется встроенная,на всякий случай.
Даное высказывание не претендует на абсолтное право быть истиной,но судя по принципу работы данных электронных изделий-это именно так и происходит+опыт эксплуотации это подтвержддает...
Ко всему прочему линейка данных регов одна из самых "нашпигованных" "ключами"=отсюда и размеры регуля большие!
Имею в эксплуотации два таких рега и ничего плохого о них сказать не могу-оба исправно служат вот уже более полутора лет при использовании 3-5 раз в неделю,за раз выкатываю ,в среднем, минут по 30-40,с применением то 2S,то 4S аккумов.

Роман Неважно, Саратов , 9 окт. 2014 г., 2:10:08 +2

И в сенсорном, и в безсенсорном ключи работают одинаково. К каждому из трех проводов подключено два плеча, верхнее и нижнее. Каждое состоит из нескольких запараллеленых полевиков. Если открыто верхнее провод подключен к + питания, если нижнее к земле. Сенсоры всего лишь позволяют мк точно определить положение ротора.

юрий пучков, Муром , 26 апр. 2014 г., 21:18:09 0

народ а этот регуль совместим с этим двигателем http://www.parkflyer.ru/78867/product/686029/? Подскажите плиз)

Сергей Новиков, Дербент , 26 апр. 2014 г., 21:55:27 0

у того мотора максималка 120А,у рега это продолжительный,стало быть......

юрий пучков, Муром , 26 апр. 2014 г., 23:51:01 0

тобиш потянет)) а там написано что "Совместимо с сенсорными бесколлекторными моторами: Hobbking, NOVAK, LRP, ORION" движок туринжи не будет с ним конфликтовать?

Александр Шкарупа, Дзержинск , 27 апр. 2014 г., 21:40:38 0

Прямых указаний на поддержку четырехполюсных сенсорников описание регулятора не содержит - могут быть проблемы (вплоть до сгорания регулятора). Обратитесь в службу поддержки ХК - если они дадут добро - покупайте. В этом случае если сгорит - предъявите претензию.

Вячеслав Шилкин, Нарва , 9 апр. 2014 г., 18:55:44 0

Есть кабель для сенсора в комплекте?

Сергей Финдейзен, Москва , 9 апр. 2014 г., 19:28:09 -5

Зачем? Он БЕЗсенсорный.

Игорь Черноголов, Екатеринбург , 9 апр. 2014 г., 19:50:20 +3

как раз он сенсорный.но кабеля в комплекте нет.

Сергей Финдейзен, Москва , 9 апр. 2014 г., 20:54:41 +1

Да, я неправ.

Вячеслав Шилкин, Нарва , 3 мар. 2015 г., 23:59:23 0

есть

Александр Шохов, Ковдор , 8 апр. 2014 г., 0:02:30 0

какое качество данного регуля

Азамат Шамсетдинов, Набережные Челны , 25 дек. 2013 г., 11:30:21 0

Доброго времени суток,извеняюсь вопрос я новичек не ругайте,хочу спросить на этом регуляторе нужны к проводам разьемы бананы?или они там стоят?

Николай Янаев, Йошкар-Ола , 25 дек. 2013 г., 12:32:07 0

Разъема в комплекте нету. Провода голые.

алексей рябов, Златоуст , 29 окт. 2013 г., 9:24:14 0

пожалуйста подскажите,сгорел регулятор оборотов на Kyosho dmt мотор orion vortex 2800кv 10t рабочий70ампер,максимальный150ампер, пик 360ампер. вес 6v 2a стоял регулятор оборотов Vortex Experience 10MT с рабочим током до 70 ампер . подойдёт этот регулятор?