Войти | Зарегистрироваться

Поиск






 Корзина



Новые товары
Поступление на склад
Новые переводы

Поддержка

support@parkflyer.ru


Быстрый поиск LiPo

Способы оплаты


Оплата банковским переводом
Банковской квитанцией

Оплата через Интернет банк
Через Интернет банк

Банковской картой Банковской картой

QIWI Кошелек
Наличными через QIWI кошелек


Через терминалы приема наличных платежей
Наличными через терминал


Оплата с помощью WebMoney

Электронными деньгами

Я принимаю Яндекс.Деньги

TZ-V2 .90 Size Nitro 3D Helicopter Kit


  • Цена : 8 287.40 руб.
  • Бонус : 166 баллов
  • Вес в упаковке : 4690g.
  • В наличии : 8
Кол-во:  
  • Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

    V2 0.90 вертолет с 0.90 калильным двигателем, который раздвинет ваши спортивные возможности и способности в 3D пилотаже.

    Благодаря прочной и легкой основной раме G-10, 120 или 140 градусной плите перекоса лопастей, полностью металлическим головкам основного и хвостового ротора, а так же многими другим особенностями класса «Профи», мы гарантируем, что вы останетесь, не разочарованы.
    Сборка данного набора будет легкой и быстрой, так как большинство деталей уже предварительно собраны на заводе.
    Со стандартными настройками полет вертолета очень точный и плавный, что делает его идеальным для пилотов среднего уровня.
    С использованием жестких лопастей вертолет может выполнять большинство 3D маневров.
    В дополнение к известной производительности V2, в обслуживании данная модель крайне интересна из-за полного спектра недорогих запасных частей.

     

    Тип:
    Тип: 3D вертолет Pro класса с 0.90  калильным двигателем
    Система управления: 120 ° ССРМ (Микширование управления общим и циклическим шагом)
    Длина лопастей основного ротора: 680-710мм
     
    Ключевые особенности:
    Прочная и легкая рама G-10
    Металлический вал с тремя подшипниками
    Металлическая головка основного ротора
    Изготовленный на станке с ЧПУ механизм руля высоты. 
    Алюминиевый блок для  монтажа двигателя обработан на станке с ЧПУ 
    Все сервоприводы связаны с тягами "тяни-толкай"
    Для удобного доступа двигатель расположен спереди.
    120 ° плита перекоса лопастей с CCPM
    В носовой части установлена рамка для монтажа приемника
    Хвостовая часть полностью собрана из металла.
    Легко заменяемый, топливный бак с фильтром изолированный от вибрации

    Технические характеристики:
    Длина: 1360мм
    Высота: 450мм
    Ширина: 185мм
    Передаточное соотношение: 8.27:1:4.66
    Шестеренка на двигатель: 11T
    Основная шестеренка: 91T
    Диаметр главного ротора: 1523 ~ 1563мм
    Диаметр хвостового ротора: 265мм
    Длина основного ротора: 680 ~ 710мм
    Полетный вес: Приблизительно 4600г
     
    Дополнительно требуется:
    Калильный двигатель  (0.90)
    Сервоприводы (стандартного размера)
    Радиоуправление: Приемник с Гироскопом
    Батарея приемника : (UBEC с 2s LiPoly)
    680 ~ 710 мм Лопасти



  • The V2 .90 is a Nitro .90 size gas helicopter that will push the limits of your sport and 3D flying abilities.
    Featuring a strong and lightweight G-10 main frame, 120 or 140 degree swash-plate, beautifully finished full metal main rotor head and tail rotor assembly and other "Pro" level features, we guarantee you wont be dissapointed with this big helicopter. 
    Building this kit is fast and easy as many of the sub-assemblies come pre-assembled at the factory. In standard trim this helicopters flight characteristics are extremely smooth and stable, making it perfect for intermediate and sport level pilots. With the use of stiff blades this helicopter can be flown to perform big 3D moves!
    In addition to the V2s famous Mild-to-Wild performance, the V2s maintenance cost is kept low with our full line of low-cost spare parts*.
    Type.
    Type: .90 size glow powered 3D Pro Helicopter
    Control System: 120° CCPM
    Rotor Blade Length: 680-710mm
    Key Features.
    Strong yet lightweight G-10 side frames
    Three point metal mainshaft bearing mounts
    Metal main rotor head 
    Strong A-Arm style CNC machined elevator linkage
    CNC machined aluminum engine mounting block
    Push-pull linkages on all cyclic servos
    Forward mount engine for easy glow plug access
    120° CCPM swashplate
    Front mounted radio mounting frame
    Full metal tail assembly 
    Easily removed, vibration-isolated fuel tank with filter
    Plastic canopy with decals
    Product Spec.
    Length: 1360mm
    Height: 450mm
    Width: 185mm
    Gear ratio: 8.27:1:4.66
    Pinion gear: 11T 
    Main gear: 91T
    Main rotor diameter: 1523~1563mm
    Tail rotor diameter: 265mm
    Main rotor length: 680~710mm
     
    Flying weight: Approx 4600g
    Required items.
    Nitro engine (.90)
    Servos (standard size)
    Radio Gear : Gyro/Rx
    Rx Battery : (UBEC with 2 Cell Lipoly)
    680~710mm Blades
    *Spare parts being listed over the coming days.


  • V2 0.90 вертолет с 0.90 калильным двигателем, который раздвинет ваши спортивные возможности и способности в 3D пилотаже.

    Благодаря прочной и легкой основной раме G-10, 120 или 140 градусной плите перекоса лопастей, полностью металлическим головкам основного и хвостового ротора, а так же многими другим особенностями класса «Профи», мы гарантируем, что вы останетесь, не разочарованы.
    Сборка данного набора будет легкой и быстрой, так как большинство деталей уже предварительно собраны на заводе.
    Со стандартными настройками полет вертолета очень точный и плавный, что делает его идеальным для пилотов среднего уровня.
    С использованием жестких лопастей вертолет может выполнять большинство 3D маневров.
    В дополнение к известной производительности V2, в обслуживании данная модель крайне интересна из-за полного спектра недорогих запасных частей.

     

    Тип:
    Тип: 3D вертолет Pro класса с 0.90  калильным двигателем
    Система управления: 120 ° ССРМ (Микширование управления общим и циклическим шагом)
    Длина лопастей основного ротора: 680-710мм
     
    Ключевые особенности:
    Прочная и легкая рама G-10
    Металлический вал с тремя подшипниками
    Металлическая головка основного ротора
    Изготовленный на станке с ЧПУ механизм руля высоты. 
    Алюминиевый блок для  монтажа двигателя обработан на станке с ЧПУ 
    Все сервоприводы связаны с тягами "тяни-толкай"
    Для удобного доступа двигатель расположен спереди.
    120 ° плита перекоса лопастей с CCPM
    В носовой части установлена рамка для монтажа приемника
    Хвостовая часть полностью собрана из металла.
    Легко заменяемый, топливный бак с фильтром изолированный от вибрации
    Предварительно окрашенный белый фюзеляж из стеклопластика 

    Технические характеристики:
    Длина: 1360мм
    Высота: 450мм
    Ширина: 185мм
    Передаточное соотношение: 8.27:1:4.66
    Шестеренка на двигатель: 11T
    Основная шестеренка: 91T
    Диаметр главного ротора: 1523 ~ 1563мм
    Диаметр хвостового ротора: 265мм
    Длина основного ротора: 680 ~ 710мм
     Полетный вес: Приблизительно 4600г
     
    Дополнительно требуется:
    Калильный двигатель  (0.90)
    Сервоприводы (стандартного размера)
    Радиоуправление: Приемник с Гироскопом
    Батарея приемника : (UBEC с 2 LiPoly)
    680 ~ 710 мм Лопасти

     


  • The V2 .90 is a Nitro .90 size gas helicopter that will push the limits of your sport and 3D flying abilities.
    Featuring a strong and lightweight G-10 main frame, 120 or 140 degree swash-plate, beautifully finished full metal main rotor head and tail rotor assembly and other "Pro" level features, we guarantee you wont be dissapointed with this big helicopter. 
    Building this kit is fast and easy as many of the sub-assemblies come pre-assembled at the factory. In standard trim this helicopters flight characteristics are extremely smooth and stable, making it perfect for intermediate and sport level pilots. With the use of stiff blades this helicopter can be flown to perform big 3D moves!
    In addition to the V2s famous Mild-to-Wild performance, the V2s maintenance cost is kept low with our full line of low-cost spare parts*.
     
    Type.
    Type: .90 size glow powered 3D Pro Helicopter
    Control System: 120° CCPM
    Rotor Blade Length: 680-710mm
     
    Key Features.
    Strong yet lightweight G-10 side frames
    Three point metal mainshaft bearing mounts
    Metal main rotor head 
    Strong A-Arm style CNC machined elevator linkage
    CNC machined aluminum engine mounting block
    Push-pull linkages on all cyclic servos
    Forward mount engine for easy glow plug access
    120° CCPM swashplate
    Front mounted radio mounting frame
    Full metal tail assembly 
    Easily removed, vibration-isolated fuel tank with filter
    Pre-painted white fiberglass canopy with decals
     
    Product Spec.
    Length: 1360mm
    Height: 450mm
    Width: 185mm
    Gear ratio: 8.27:1:4.66
    Pinion gear: 11T 
    Main gear: 91T
    Main rotor diameter: 1523~1563mm
    Tail rotor diameter: 265mm
    Main rotor length: 680~710mm
     
    Flying weight: Approx 4600g
     
     
    Required items.
    Nitro engine (.90)
    Servos (standard size)
    Radio Gear : Gyro/Rx
    Rx Battery : (UBEC with 2 Cell Lipoly)
    680~710mm Blades
     
    *Spare parts being listed over the coming days.




Отзывы о товаре

Добавить отзыв
Борис Савельев, 16 февраля 2012 в 12:17 # Ответить Редактировать Удалить 0
Ещё раз объястите, кто ни-ть, почему нельзя ставить на вертолёт бензиновый двигатель, а если можно то как подобрать?
Дмитрий Иващенко, 22 января 2012 в 17:21 # Ответить Редактировать Удалить 0
какой размер комеля 
Дмитрий Иващенко, 22 января 2012 в 14:34 # Ответить Редактировать Удалить 0
всем привет двигло бенз на него можно воткнуть?
если да то какой 
Ярослав Коба, 22 января 2012 в 17:38 # Ответить Редактировать Удалить -1
он и есть бензиновый!  нужен Калильный двигатель (0.90)
Дмитрий Бурков, 22 января 2012 в 17:41 # Ответить Редактировать Удалить +3
Калильный и бензиновый двигатели это разные вещи. Калильный работает на метаноле, а бензиновый на бензине.
Александр Выходцев, 28 января 2012 в 15:52 # Ответить Редактировать Удалить 0

Не бенз только на самолеты или авто можно, так как они тяжелее, а на Хеликоптер нужно ставить калильный двигатель у него большая мощность относительно своей массы, вот описание  http://rcmodelist.narod.ru/kalilki.html 

 

 

 

 

 

 

Андрей Комаров, 6 декабря 2011 в 01:02 # Ответить Редактировать Удалить 0

Китайцы мне подлянку сделали, в посылку с TZ 90 положили капот от HK 600 тесть заменили. Никому такой сюрприз к новому не приходил?

Алексей Цюх, 6 декабря 2011 в 02:55 # Ответить Редактировать Удалить 0
Мне приходил с машиной +акк с зарядкой как подарок к машине.
Андрей Комаров, 6 декабря 2011 в 11:50 # Ответить Редактировать Удалить 0

Мне то вообще капот родной не положили!

Александр Островерхов, 27 ноября 2011 в 12:25 # Ответить Редактировать Удалить 0
Интересно, почему они хотябы ещё глушитель не дают в комплект??? Такая бл-кая вещь, котрую еслипокупать отдльно, то стоит немеренных денег...:(
Alexandr Filatov, 27 ноября 2011 в 13:30 # Ответить Редактировать Удалить +1
За такую цену глушителя и подавно не может быть! 
Анатолий Шмыгин, 24 мая 2011 в 21:45 # Ответить Редактировать Удалить 0
Интересно а на него можно подобрать бензиновый двигатель.
Николай Закота, 12 апреля 2011 в 13:34 # Ответить Редактировать Удалить 5 +3
Отлетал один сезон.Никаких проблем.Лучшая машина по соотношению цена-качество-возможности.Обзор здесь http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=19219
Владимир Блажкив, 11 апреля 2011 в 12:03 # Ответить Редактировать Удалить 0
Ткните пальцем, какой для него нужен мотор ?
Владислав Радиков, 23 ноября 2010 в 11:59 # Ответить Редактировать Удалить 0
На сайте для него нет мотора.
Максим Скороходов, 24 июля 2010 в 06:59 # Ответить Редактировать Удалить 4 +1
Во время сборки особых вопросов не возникало, несмотря на очень краткую инструкцию. Все становилось на свои места и надежно фиксировалось, практически ничего не колхозил и не доделывал (все же под винты крепления боковин рамы я поставил шайбы, хотя это не критично). Резьбовые соединения на локтайте, хорошо затянуты. Металлические детали исполнены хорошо. Просчётов в компоновке на первый взгляд нет . Добротно сделанный вертолет, а за такие деньги . Очень достойно!