Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy 2815 EDF Outrunner 4800kv for 55/64mm
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy 2815 БК двигатель для импеллера 55/64мм 4800kvТехнические характеристики:Обороты на вольт: 4800Размеры: 51 x 28 ммДиаметр вала: 2.3/3.0 ммБатарея: 11.1VВес: 71 граммТок холостого хода: 3.2 AОбороты холостого хода: 55560Ток под нагрузкой: 39.6AОбороты под нагрузкой: 42560Тяга: 750 граммДиаметр окружности монтажных отверстий: 18мм
Крепление двигателя: 4 x M2.5В комплект поставки входят 2 вала: 2.3 и 3.0мм
-
Turnigy 2815 бесколлекторный мотор 4800kv для импеллера 55/64ммОписание:Kv- 4800Размеры: 51 x 28ммДиаметр вала: 2.3/3.0ммБатарея: 11.1VВес: 73гТок холостого хода: 3.2AОбороты холостого хода: 55560Ток под нагрузкой: 39.6AОбороты под нагрузкой: 42560Тяга: 750гДиаметр окружности монтажных отверстий: 18мм
Крепление двигателя: 4 x M2.5В комплект поставки включены 2 вала: 2.3 и 3.0мм
-
Turnigy 2815 EDF Outrunner 4800kv for 55/64mmSpecs:Kv- 4800Dimensions: 51 x 28mmShaft: 2.3/3.0mmVoltage: 11.1VWeight: 73gNo-load current: 3.2ANo-load RPM: 55560Load current: 39.6ALoad RPM: 42560Thrust: 750gMounting Hole Bolt Circle: 18mm
Mtg. Hole Number & Size: 4 x M2.5Includes 2 shafts, 2.3 and 3.0mm
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Модернизация импеллерного Су-27 от Art-tech.86
5 января 2014 года в 00:52 | Федор Улитин Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3607/  Продолжение темы B-73769
5 августа 2015 года в 12:35 | Геннадий Богачев Лянтор Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12171/ 
5 января 2014 года в 00:52 | Федор Улитин Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3607/  Продолжение темы B-73769
5 августа 2015 года в 12:35 | Геннадий Богачев Лянтор Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12171/ 
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
ЧЕТ как то греется он,токи мерил,33,4 а выдал на максимуме,но минуту не поработав нагрелся,довольно прилично
прогонял на максимуме 2 минуты вот с этим импом http://www.parkflyer.ru/46992/product/103234/?refcat=153 и крылчаткой на 5 лопастей,замеры следующие,выдал 350 ват,расход на мксимуме 33 ампера,тягу не мерил,нечем.ак трниджи 2200 3S 30C
Сегодня повторил тесты,но уже с аком от дуалская 2100 3S 30C.так вот,замеры показали 380 ват мощности без губы,и с губой 386 ват,ампераж 35,6,но предварительно отбалансировал крыльчатку.
Мини-монстрик.
Итак,Уважаемые знатоки,разыгрывается вопрос,при установке 2х таких моторов на самолет,аккумулятор с какими параметрами будет идеальным для импеллерника и полетного времени 6-7 минут?
а самуль какой!!??
су 37 по шумату,правда чюток масштобированный,я так думаю от шуматоскаго чертежа процентов 120-130
полетный вес максимум 1400
так все таки может кто подскажет какой к нему акум брать?
я где-то видел на сайте, высчитывали сколько продержит ак исходя из мощности двига..найти бы
исходя из этого ( Ток под нагрузкой: 39.6A ) оодного ака на 5 ампер хватит на 7,4 мин!! если два двигателя то на 3,7 мин!!! и то это при полной просадке батареи!!! что черевато последствиями!!!
так вот я и спрашиваю,какой лучше взять,один большой или 2 поменьше на каждый мотор отдельно,или 2 ака паралелить,но какие,или какой?
2 ака по 5,8 а/ч если позволяет аккамуляторный отсек!!
Здравствуйте уважаемая редакция уж очень хочеться заказать такое чудо... когда в наличае появиться?