Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
FPVRaptor (1600мм, пластик / EPO)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
FPVRaptor - это самолёт для FPV-полётов, изготовленный по уникальной техонлогии и имеющий множество особенностей, делающих его выдающимся в своём классе:
1) Фюзеляж изготовлен дутьём из нейлона, он очень лёгкий и при этом прочный. Крыло и оперение - из ударостойкого EPO.
2) Половинки крыла не приклеивается к фюзеляжу, как на многих других моделях, а крепятся болтами.
3) В комплекте две кабины: одна (внешняя) для красоты, если на модели нет FPV оборудования. Для установки FPV-оборудования внешняя кабина легко снимается, и остаётся внутренняя, в которой предусмотрены места для крепления камеры и сервомашинок её поворота.
4) При желании можно сделать закрылки: на крыле предусмотрена соответствующая разметка. Нужно прорезать крыло по шву, установить петли и кабанчики. Место для сервомашинки уже есть.
5) На крыле отмечено оптимальное положение центра тяжести, что позволяет быстро проверять центровку модели перед полётом.
6) Платформа крепления камеры и центральный обтекатель крыла имеют защёлки для быстрого снятия. Под ними открывается доступ к обширным внутренним отсекам для установки батареи и оборудования.
7) Это одна из немногих FPV-моделей в комплектации PNF (подключи и лети). Сервомашинки, мотор и регулятор уже установлены.
Без сомнения, этот прекрасно спроектированный, качественно изготовленный и привлекательно выглядящий самолёт станет вашей гордостью и будет радовать вас FPV-полётами долгие годы!Технические характеристики:
Размах крыла: 1600 мм
Длина: 1044 мм
Полётный вес: 950 г (нереалистично мало, требуется уточнение)
Мотор: бесколлекторный аутраннер, размер 2812, 1400 об./мин. на вольт
Регулятор оборотов 30 A (с бортовым питанием)
Сервомашинки: 9-граммовые, 4 штуки
В комплекте:
Крепёж и комплектующие
Инструкция
Пропеллер и кок
ОтвёрткаТребуется докупить:
Радиоаппаратуру: 4 канала
Литий-полимерную батарею: 1800 мАч 3S
FPV оборудованиеПримечание: по данным владельцев, на самолёте установлен пропеллер 8x4
-
The FPVRaptor is an attractive and superbly designed FPV platform with a a host of neat features that make this model one of the best in it's class.
For toughness and reliability, the model features a blow moulded fuselage which utilizes Nylon and is virtually indestructable, the flying surfaces are all made from tough EPO foam. From point of view of practicality, the wings are plug in and the model requires no glue for assembly, everything simply screws together. The outer canopy is purely for looks and is used when the FPVRaptor is flown as a glider, it unclips in seconds to reveal a camera ready platform, complete with a pan/tilt servo mounting hole that has been pre-moulded. This large camera platform/wing cover is secured by a quick release latch and once removed, reveals huge canopy area for mounting batteries and FPV equipment onto a pre-fitted ply plate. All servo's, motor & ESC are of course pre-installed.
The plug in wings have mouldings for adding flaps if desired and there is also a moulded C of G indicator on the underside of the wing for quick pre-flight checks. There is no doubt that this is a superbly designed, high quality FPV model at an excellent price. It would be fair to say that it is more attractive to look at than most FPV platforms, not to mention much tougher, the FPVRaptor will give the RC Pilot hours of enjoyment for many years to come!
Spec:
Wingspan: 1600mm
Length: 1044mm
Flying Weight: 950g
Motor: 2812 1400kv brushless Outrunner
ESC: 30A w/BEC
Servo: 9g x 4
Includes:
All Hardware
Instructions
Prop & Spinner
ScrewdriverRequires:
Your Own 4 Channel TX/RX
1800mAh 3S Lipoly Battery
FPV System
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Получил этот пластмассо-пенолёт. Всё хорошо но не могу запустить регулятор, дёргаю ручкой газа он чего-то пищит и никакой реакции. Ктонить программировал регуль или он сразу из коробки работал?
В этом регуляторе в настройках тоже 8 пунктов как и в тугинговском.
Пункт №5 - это включение/выключение режима тормоза.
Пункт №7 - это сброс настроек к заводским.
Остальные пока определить не удалось.
Впринципе чтобы запустить мотор достаточно выбрать пункт №7. Для этого надо поднять ручку газа в верхнее, максимальное положение и подключить аккумулятор к регулятору. Мотор через пару секунд начнёт пищать. Дождавшись седьмого, по счёту, сигнала дёргаем ручку вниз до минимума, мотор пролялякает и готово. Теперь не поднимая ручку газа отрубаем батарею и опять её подрубаем, мотор опять пропищит и после этого должно работать.
P.S. Пищит не регуль, а мотор, не забудьте подрубить его во время настройки.
P.P.S. Не программируйте мотор с одетым винтом. Уже были инциденты =)
"Самолет ольшой конешно но он не чоткий какойто . Лучше купить чоткий истребитель и поставить камеру и можно из него стрелять а еще вертолет и камеру на него и летать и в окна заглядывать как тёлки голые переодеваются. Подскажите мне я не шарю какой вертолет лучше что бы можно было так летать?"
http://www.parkflyer.ru/49902/product/101792/#position=174978
Я стал облодателем такой пташки только с розмахом 2 м.
Прочитал отзывы, и уменя назрел вопрос.
Скажите нада ли прорезать руль направления, елероны и руль высоты, и ставить туда кокието пластмасовие крепления? А то они держутся там на тонком слое пенопласта.
Если можно дайте ссылку на такие детали, и фото если у кого такое уже стоит.
Спасибо.
мотор вот такой думаю применить http://www.parkflyer.ru/28886/product/103562/
Регулятор
http://www.parkflyer.ru/28886/product/2165/
рулевые машинки эти,4 шт.
http://www.parkflyer.ru/28886/product/101205/
Пропеллер вот этот http://www.parkflyer.ru/28886/product/8092/
Мой способ изготовления съёмного хвостового оперения. Данный метод позволит сделать полностью разборное хвостовое оперение, не зависимо от типа крепления тяг ( с тягами, как у меня, или с сервами на хвостовом оперении)- в любом случае, разборность обеспечивается.
В дальнейшем перемещу сервы на киль и стабилизатор.
На самом деле, кажется, это единственный аппарат с пластиковым фюзеляжем. А пластиковый кузов - это огромный плюс. У меня эта машина два раза морковку ловила из-за отказа серв. Кстати, сервы лучше сразу выкидывать и ставить нормальные, с метталическим редуктором.