Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Двухцилиндровый оппозитный бензиновый двигатель MLD-70 с электронным зажиганием (6,6 л.с.).


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Двухцилиндровый оппозитный бензиновый двигатель MLD-70 с электронным зажиганием (6,6 л.с.).
  • Перевод от 9 октября 2015 г., Алексей Новоженов
      0

    На основе удачного и хорошо зарекомендовавшего себя одноцилиндрового двигателя MLD-35 был разработан двухцилиндровый оппозитный двигатель MLD-70.
    Развивающий впечатляющую мощность в
    6,6 л.с., MLD-70 имеет плавное изменение характеристик, характерных для оппозитных двигателей, что позволяет использовать его с равным успехом для моделей различных типов от копий до 3D-пилотажек. 
    К конструктивным особенностям двигателя можно отнести единую сборку из головки и гильзы цилиндра, 
    что облегчает условия работы прокладки блока цилиндров и устраняет связанные с ней проблемы, и вместе с тем повышает общую прочность конструкции. Еще один существенный вклад в надежность работы и удобство использования MLD-70 вносит оригинальный карбюратор Walbroобеспечивающий бесперебойную подачу топлива во всем диапазоне условий работы двигателя.
    Двигатель рассчитан на использование воздушных винтов
    диаметром 22~24", с которыми MLD-70 обеспечивает надежную и устойчивую работу по приемлемой цене.

    Особенности конструкции:
    • Литой алюминиевый картер
    • Оригинальный карбюратор Walbro
    • 4-болтовое крепление пропеллера
    • Электронное зажигание CDI
    • В комплекте глушители, необходимый крепеж и фанерный монтажный шаблон.

    Технические характеристики:

     - Рабочий объем: 70 см3

     - Мощность: 6,6 л.с.
     - Диапазон рабочих оборотов: 1200~8500 об/мин
     - Рекомендуемые пропеллеры: 22x8~24x8
     - Свечи зажигания: Champion Y82
     - Вес: 2,18 кг (77 унций), включая глушители и блок зажигания
     - Соотношение бензина/масла в топливе: от 1:30 до 1:45 - 2Т моторное масло (рекомендуется синтетическое)/неэтилированный бензин с октановым числом 87/89
     - Карбюратор: оригинальный Walbro HDA 245A с ручным управлением дросселем (можно и сервомашинкой)
     - Зажигание: электронное CDI с автоматическим выбором угла опережения зажигания.
     - Напряжение питания: 6-8,4 В

    В комплекте:
     - двигатель MLD-70;
     - глушители;
     - блок электронного зажигания;
     - комплект необходимого крепежа;
     - инструкция по эксплуатации (на китайском и английском).

     


  • Following on from the success of the highly regarded MLD-35 single cylinder gas engine, the MLD-70 was developed from the same extensive research by the designer and, like it's stablemate has well-deserved reputation as an easy starting, powerful and good running engine.

    Providing an impressive 6.6BHP, the MLD-70 demonstrates the smooth running characteristics common to horizontally opposed or "boxer" type engines, allowing it to be used in a variety of applications from scale to 3D style models with equally pleasing results.

    The engine features one piece cylinder head and piston sleeve assemblies, eliminating head gasket problems whilst adding to its overall robust qualities. Another significant contribution to the reliability and ease of use of the MLD-70 is the ubiquitous Walbro carburetor that provides trouble-free fuel metering to the engine throughout the operating range.

    Designed to swing propellers in the 22~24" range the MLD-70 offers reliable, uncomplicated and consistent performance at an affordable price.

    Features:
    • All cast aluminum crankcase
    • Genuine Walbro pump/carb
    • 4 bolt prop mount
    • Includes mufflers
    • Electronic Ignition Module
    • Mounting standoff spacers included
    • Plywood mounting template included

    Specs:
    Performance: 6.6bhp
    RPM Range: 1200~8500 rpm
    Suggested Props: 22x8~24x 8
    Spark Plugs: Champion Y82
    Displacement: 70CC / 4.28ci
    Weight: 4.81lbs (77 oz) including ignition and muffler
    Fuel/Oil Ratio: 1:30 to 1:45 2 stroke high performance (synthetic is recommended) to 87/89 octane unleaded gasoline
    Carburetor: Genuine Walbro HDA 245A carburetor with manual choke (may be servo operated.)
    Ignition: CDI electronic ignition W/Auto timing advance
    Power supply: 6V-8.4V

    Included:
    MLD-70 engine
    Mufflers
    CDI Ignition
    Installation Parts
    User Manual (Chinese and English Versions)

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+3
Переводчики устраивайте свой базар в другом месте. Здесь пишут отзывы о двигателе и очень многих не интересует кто и как переводил. Без обид.
0
Так, как моторчик - то? Хорош?
+2
Вполне не плох! На всех режимах работает ровно и в отличае от того же одноцилиндрового собрата MLD-35, на порядок меньше вибрация. Минус один-хаб короткий, не в каждый копийный капот полезет. Я год-1,5 назад брал его под самодельный Як-54 размахом 2,2 .
+1
Никто конечно не запрещает использовать Гугло-переводчик, но вот все-таки после него надо хоть чуть-чуть отредактировать текст и привести его в порядок.

Двигатель-то вовсе не одноцилиндровый а как раз двухцилиндровый...
+1
привет,Архипыч! Я так смотрю,ты гуглом переводил кое-где? Ладно,+ за перевод.
-1
Кому? Google + ? Или "автору" перевода за ошибки?
+1
Финдейзен, автору этого перевода 12 лет, второму тоже - чего вы пристали к ним? Тренируются они пока, "на кошках", подрастут, подучатся - вас за пояс заткнут однозначно.
А что за шакал у вас на аватарке? Или это оборотень?
0

Спасибо за любезность. Кроме как к аватарке, больше притензий не имеете? Лишь бы чем зацепить?

---------------

Тренируются пусть дома, в тетраде. Что б двоек не получать. Опубликовывать надо проверенный вариант, а не каляки-маляки. А потом пусть затыкают, если получится. Я только рад буду - хорошее поколение подросло.

А то некоторые писатели и художники тоже тренируются, в подъезде, на стенах.

+1

Да, признаюсь хотелось зацепить "сурового критика"
Благодарю за понимание.
Надеюсь  впредь вы будете снисходительнее к творениям юных авторов, они будут стараться. Уверяю вас, что для своего возраста знание ин.языков у них отличное, а вот в технике они конечно  пока "чайники". 
Ну, да ладно, вот ближе к весне попробуем мотоцикл старый восстановить - тогда цилиндры и посчитаем ))
+2
Если уж так им это интересно, то пусть выкладывают с соответствующей припиской. Я думаю, что многие с удовольствием помогут.
+1
Судя по минусам, далеко не все хотят помогать и читать граммотные переводы.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары