Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
LiPo-аккумулятор MultiStar 3S 10C 5200мА·ч
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
Хотите значительно увеличить время полёта своего коптера, не платя за это увеличением взлётного веса? У нас есть решение!
Новые LiPo-аккумуляторы Multistar повышенной ёмкости - результат разработок и экспериментов, преследовавших своей целью лишь одно: увеличение ёмкости при неизменном весе.
Мы достигли эту цель путём увеличения ёмкости аккумулятора с одновременным снижением коэффициента токоотдачи до 10С. Новые аккумуляторы по-прежнему обеспечивают достаточный ток, но, благодаря повышенной ёмкости, время работы значительно увеличивается.
Таким образом, эти аккумуляторы являются идеальным выбором для мультикоптеров, особенно если идёт речь о FPV-носителях, не требующих больших токов.
В наличии большой выбор ёмкостей и количества «банок» аккумуляторов Multistar. Будьте уверены, вы найдёте подходящий аккумулятор для вашего коптера!
Особенности:
• Сверхвысокая ёмкость
• Тот же вес и размер, что у популярных аккумуляторов меньшей ёмкости: замена старых аккумулятороы на новые Multistar без проблем
• При одинаковом весе аккумуляторов с Multistar время полета увеличивается до 20%
• Идеальный выбор для FPV-моделей
Характеристики:
Ёмкость: 5200 мА·ч
Конфигурация: 3S2P / 11,1 В
Постоянный ток разряда: 10C
Пиковый ток разряда (10 сек): 20C
Вес: 325 г
Размер: 106 x 44 x 34 мм
Балансировочный разъем: JST-XH
Силовой разъем: XT60
-
Want to dramatically increase your multi-rotor flight times without the penalty of added weight? We have just the solution!
The all new Multistar high capacity batteries are the result of extensive testing and development with one goal in mind...increasing flight times for your multi-rotor aircraft without the penalty of added weight.
We have achieved our goal by drastically increasing the battery capacity (mAh) while lowering the discharge rate. This results in a battery which is still capable of providing sufficient current (Amps) while offering much higher capacity when compared to a standard 20C+ LiPoly battery of the same weight.
What this all means is that Multistar batteries are able to provide flight times much longer than standard LiPoly battery packs without adding any weight to your multi-rotor model, making them absolutely ideal for use with aerial video and FPV multi-rotor aircraft.
We have a full range of Multistar High Capacity Multi-Rotor battery packs in the works and will be adding new sizes/configurations as they become available. Be sure to checkout the product video for more in-depth info about these all new high capacity multi-rotor battery packs.
Features:
• Ultra high capacity LiPoly batteries designed specifically for multi-rotor use
• Similar size/weight as batteries of much lower capacity, making these a direct drop-in upgrade for most multi-rotor aircraft
• Provides increased flight times of up to 20% or more when compared to standard LiPoly batteries of the same weight
• Ideal for use with aerial video and FPV multi-rotor aircract
Specs:
Minimum Capacity: 5200mAh
Configuration: 3S2P / 11.1V / 3Cell
Constant Discharge: 10C
Peak Discharge (10sec): 20C
Pack Weight: 325g
Pack Size: 106 x 44 x 34mm
Charge Plug: JST-XH
Discharge Plug: XT60
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Поэтому я старался использовать его только на крайняк. Когда все аки уже повыжму. И вот на этих крайняках часто всё и случалось..
Проблема оказалась в стоковых лопастях которые были к моторам.. заменил на карбоновые и забыл о крушениях.
И вот спустя время, этот толстячок у меня остался один живее всех живых. Полет на нем самый долгий. Плоские его собратья сейчас вроде бы набирают емкость, но очень быстро разряжаются. Возможно устали уже, не знаю. С этим пока такой проблемы нет.
Configuration: 3S2P
Брал для всего, и для квадра, и для ФПВшных самолетов. Квадр у меня на моторах 28-30, с винтами 10х4,5 на максимале жрет 60А, а так висение 15-20А, ааки после полета были холодные, но я ставил 2 акка в параллель