Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy D2836/9 950KV Brushless Outrunner Motor

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 9 октября 2011 г., Алексей Гусько
+20 -8

Turnigy D2836/9 950KV Бесколлекторный мотор с внешним ротором.

Характеристики:

Подходящие аккумуляторы: Li-Po (Литий-Полимерные) 2~4S / 7.4~14.8V (с возможностью "отдать" ток 25А)
Оборотов на вольт: 950kv
Максимально допустимый ток: 23.2A (регулятор можно взять такой или такой или любые анологичные)
Ток "холостого" хода: 1A
Максимальная мощность: 243 Ватт
Внутреннее сопротивление: 0.070 Ом
Масса мотора: 70г (включая разъемы)
Диаметр вала: 4мм
Размеры двигателя: 28x36мм
Рекомендуемые пропеллеры: 7.4V - винт 12x6 (Master Airscrew или APC), 14.8V - винт 9x6 (APC, JXF или TP SF)
Максимальная тяга, заявленная производителем: 850г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 10 октября 2011 г.

Turnigy D2836/9 950KV Brushless Outrunner Motor

Spec.
Battery: 2~4 Cell /7.4~14.8V
RPM: 950kv
Max current: 23.2A
No load current: 1A
Max power: 243W
Internal resistance: 0.070 ohm
Weight: 70g (including connectors)
Diameter of shaft: 4mm
Dimensions: 28x36m
Prop size: 7.4V/12x6 14.8V/9x6
Max thrust: 850g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Новые тесты и сравнительные характеристики винтов GWS, SF E-Prop, TP Slow Fly. Выводы. 104
16 мая 2014 года в 14:01 | Александр Дегтярев Владикавказ

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8169/

Sbach-342 35
23 января 2013 года в 03:06 | Евгений Глущенко Херсон

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/595/

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Аводин, Пушкин , 22 авг. 2015 г., 11:04:30 +1

Советую вместо фиговой шпильки вкрутить нормальную, и посадить ее на герметик. И проточить на валу паз, куда эта шпилька будет упираться, чего кетайцы почему-то не сделали. Большой косяк с их стороны. В других движках этот паз есть и все крепко держится.
У меня вот в полете все это дело раскрутилось, когда полный газ дал на 4s - неприятно было :D
А так один из моих любимых моточиков - собран очень качественно, намотка ровная и дури хватает
гоняю ево на 3s с винтами 11х6 DD и 10х5 апс, на 4s быстро выжирает аккум.
кстате валы 4 мм подходят от направляюших в струйных и лазерных принтерах. В одном их как минимум пара.

Георгий Чуев, Москва , 4 февр. 2015 г., 4:23:41 0

Help! Где купить новый вал для этого движка?

Юрий Лопатин, Находка , 4 февр. 2015 г., 7:48:38 0

Некоторые используют сверла в качестве валов.

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 4 февр. 2015 г., 8:57:27 0

Еще можно посмотреть от соосника какого нибудь, как правило этого добра навалом в магазинах, торгующих подобными игрушками.

А тут нет?

Юрий Лопатин, Находка , 4 февр. 2015 г., 10:56:54 0

У соосников моторы насколько я знаю коллекторные и оси около 2х мм.
А вот на принтерах я находил подобные стальные шлифованные валы примерно 4мм будут, надо замерить.

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 4 февр. 2015 г., 11:07:47 0

Не совсем точно выразился, у соосника полый вал, а внутренний совсем мелкий. Надо смотреть от игрушек, от мелких вертолетов. Наример, на Blade SR как раз вал 4 мм, там и стопорные кольца можно присмотреть; мне вот нужен был стопор на вал 5 мм, так я его снял с DFC башки от 450-ки ХК, никогда не знаешь, где можно найти)
P.S. на принтерах да, но проще найти сверло удлиненное и от него отрезать или отвертку подходящую.

Георгий Чуев, Москва , 20 дек. 2014 г., 4:29:00 0

Брал эти моторы б/у с рук в Москве для коптера, но так на них еще и не полетал...Могу сказать только одно - собранны очень качественно, обмотки намотаны просто идеально, никакого люфта подшипников, вообщем отличные движки. В отличии от каких-нибудь NTM'ов, где ротор с огромным люфтом подшипников прямо с завода.

Хотя отзывы скорее зависят от того, повезло покупателю или нет, и в какую смену и какой китаец собирал движок никто заранее не предугадает...

Иван Привалихин, Красноярск , 23 окт. 2014 г., 19:28:01 0

подойдет этот набор подшипников http://www.parkflyer.ru/product/1474837/ к этому мотору?? По размеру вроде оно..

Александр Дегтярев, Владикавказ , 29 мая 2014 г., 16:16:29 +4

Тесты на 3S аккумуляторе 12 Вольт / 3 А.

GWS DD 8040 тяга 500 грамм ток 6,5 А.
GWS DD 9050 тяга 750 грамм ток 10 A.
Оранжевый 9050 тяга 700 грамм ток 10 А.
SF E-Prop 9 x 6 тяга 900 грамм ток 16 А.
GWS DD 1060 тяга 950 грамм ток 17 А.
Оранжевый 1060 тяга 870 грамм ток 13,5 А.
SF E-Prop 10x4,7 тяга 1000 грамм ток 16 А.
GWS DD 1170 тяга 1150 грамм ток 18 А.
Оранжевый 1160 тяга 950 грамм ток 15 А.

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 12 нояб. 2013 г., 22:25:50 0

парни 12х6 3s греется аж рука нетерпит,но работает. думаю 12х6 это для него предел

Александр Жуленков, Нижний Новгород , 12 нояб. 2013 г., 22:29:21 +1

Рекомендуемые пропеллеры: 7.4V - винт 12x6 14.8V - винт 9x6

G G , 31 июл. 2013 г., 4:07:14 +3

Получил партию из 11 двигателей. Все в идеальном качестве. Намотка один к одному, вибрации практически отсутствуют на всех диапазонах оборотов. Двигателями очень доволен. За свои деньги весьма не плохие двигатели. Использую с винтами 10x4.5 на 3S аккумуляторе.

Станислав S, Пятигорск , 5 апр. 2013 г., 22:51:45 +5

Уточняю тест мотора (смастерил стенд)
11х47SF - 11,6v(3s)- 22A- 1020 гр. теплый поставил на http://www.parkflyer.ru/64374/product/512185/
11х47 SF - 7,8v (2s)- 14A - 640 гр. слегка теплый
9х6 SF - 7,8v (2s)- 13,6A - 650 гр. слегка теплый
рег Turnigy PLUSH 30А слегка теплый

Одна морковка (в твердый грунт) - никаких последствий. Вал, подшипники, рама и винт целые. Цангу рекомендую взять про запас 4мм

Алексей Конашов, Нижний Новгород , 13 авг. 2013 г., 7:48:24 0

Использовал для FPV летал пару лет без проблем с винтом 11Х6 на 3S LiPo не превышая ток 23А кратковременно и летая на 10А постоянно. Проблем не было. Максимальная тяга 1020гр. Недавно понадобилось взлететь повыше, нагрузил 23А в течение 5мин.... Обратно прилетел обугленный трупик двигателя. Так что максимальные заявленные токи для него допустимо давать не более 2 минут, потом передышка.... А насчет 22А-1020гр и теплый- ерунда.

Станислав S, Пятигорск , 24 сент. 2013 г., 15:03:18 0

11х4,7 для этого мотора (по моему мнению) в самый раз,
11х6 - перебор.
У меня стоит с винтом 11х4,7 на 3D http://www.parkflyer.ru/product/543348/
взлетный вес 730 гр.
После полета мотор бывает горячий, но не раскаленный.

Андрей К, Черновцы , 4 дек. 2013 г., 3:39:35 0

Вопросик, рег 20а с етим мотором не подгорит,? батарея 3s, винт9x6, ато я заказал такой моторчик, а про рег забыл, в наличии только 20ка, а летать ой как хочется,,

Андрей К, Черновцы , 4 дек. 2013 г., 3:45:12 0

как всегда, ответ под носом,, а его не видно,)

Станислав S, Пятигорск , 4 дек. 2013 г., 15:52:22 +2

В спецификации указан рекомендуемый регулятор 40 ампер, винты:
- 12х6 при аккумуляторе 2s;
- 9х6 при - 4s.
Ориентируйтесь на эти показатели.
Регулятор 20 а не сгорит, если летать в 1/3 - 1/2 газа, не более, и будет вам счастие.
Но азарт - штука страшная, захочется петлю крутануть, или свечку зрителям продемонстрировать... И все.
Лично я летаю на МХ-2 ЕРР с винтом 11х4,7, регулятор Плюш 40а, 3s nano. Ток зашкаливает за 20 ампер. делайте выводы.
Пока ничего не сгорело, движок сильно не нагревается. Так с весны и летаю.

Андрей К, Черновцы , 5 дек. 2013 г., 15:30:27 +1

Cпасибо, буду осторожен. У меня ЛК 1.4м, двиг будет толкающим, так что 1/2 газа хватит вполне,)))

Станислав S, Пятигорск , 31 мар. 2013 г., 15:20:43 +2

С винтом SF 11х4,7 (вес 13 гр.)-акк. 3S nano 45-90С, ток 23,3А, тяга ок. 700гр.
акк. 2S nano 25-50С, ток 12,5А, тяга ок. 600гр.
SF 9х6 акк. 3S nano 45-90С, ток 20-21А, тяга ок. 650-680гр.
Рег. Turnigy BASIC 25А, 12,2v

G G , 17 янв. 2013 г., 17:56:39 +1

К мотору в комплекте идёт цанга и шурупчики как на картинке?

Сергей Финдейзен, Москва , 17 янв. 2013 г., 18:03:54 +2

Да

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 17 янв. 2013 г., 18:44:17 +3

С цангой осторожнее-не перетяните,хрупкий зараза.

G G , 17 янв. 2013 г., 19:13:22 +2

Всем спасибо и + :)

Халил Тимерзянов, Туркменбаши, , 25 мар. 2012 г., 16:20:00 +1

Кто уже имеет данный мотрочик, подскажите ,плиЗ, предусмотрено ли на нём переднее крепление? Из приведённой фотографии на сайте не совсем это понятно! Заранее благодарен!

Рустам Покупатель , 16 мая 2012 г., 19:41:15 0

К сожалению нет. Но ротор и вал на деле оказались устойчивы к морковкам, экономичен. Низко оборотистый. Похоже б/к создан для медленных полетов, или же я пока не подстроился (винт 10х6., 3S)...
Кто знает, обмотка у него звездой или треугольником? (если звездой, то переключив на треугольник очевидно можно увеличить обороты? если не сгорит...).

Сергей Чистяков, Большое Село, Ярославская Обл , 18 окт. 2012 г., 0:34:17 +2

обмотки по схеме треугольник

Владимир Воронов, Ачинск , 4 мар. 2012 г., 11:44:21

Моторчик отличный. Взял 2шт, испытывал на 3s. Качеством доволен.

Рустам Покупатель , 11 мар. 2012 г., 1:52:47 0

Владимир какой винт используете? Какую модель у вас этот б/к тягает? Можно подробнее? (У меня тоже таких 2шт, под них заказывал пропеллеры Master Airscrew 10x60, 3S, но пока модельку не закончил на практике проверить не могу).