Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Алюминиевый 120 мм импеллер серии DPS-2 с 4-х полюсным 980kv мотором (5000 Вт)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 10 февраля 2012 г., Захар Бирюлин
+17 -2

Импеллеры серии Dynamic Power - это наивысшее качество, изготовленные из алюминиевого сплава, полностью собранные и оснащённые мотором - можно ставить и сразу лететь. Он сочетает в себе огромную мощность и эффективность.
Ротор динамически сбалансирован производителем, работает мягко и без вибраций, как реактивный двигатель. Просто установите импеллер на модель, подключите провода, настройте регулятор оборотов на оптимальный тайминг и можете разрывать небеса!

Технические характеристики:
Диаметр ротора: 120 мм
Наружный диаметр: 125 мм
Материал: алюминиевый сплав

Вес: 1050 гр (вместе с 4 мм разъемами)
Максимальная скорость вращения: 38000 об./мин
Мотор: 4035 4-х полюсной 980 kv

Постоянная мощность: 4800 Вт
Максимальная мощность: 5000 Вт
Максимальное напряжение: 44.4 В (12S)
Максимальный ток: 110 А
Максимальная тяга: 7 кг

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 11 февраля 2012 г.

The alloy Dynamic Power Series fans are of the very highest quality. The construction of this ready to fit and fly unit offers a combination of huge power with reliability and efficiency. The unit is factory dynamically balanced resulting in a turbine-like smoothness. This superb EDF is totally Pre-assembled complete with motor, simply fit to your model, set the ESC motor timing to high and tear up the sky!

Specs:
EDF Inner Diameter: 120mm
Outer Diameter: 125mm
Construction: Alloy
Weight: 1050g (complete unit with 4mm connectors)
Max RPM: 38,000
Motor Type: 4035 4 Pole 980kv
Max Power: 5000w
Continuous Power: 4800w
Max Voltage: 44.4v (12S)
Max Amps: 110A
Max Thrust: 7kg

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Денис Казак, Москва , 8 сент. 2013 г., 3:44:42 +1

Никто не пробовал на таком трикоптер построить в стиле НФ фильмов?

Евгений Михайленко, Оренбург , 8 сент. 2013 г., 13:15:25 +4

Выглядит это конечно интересно, но время полета 1-2 минуты и батареи с током разряда 65С как то не вдохновляют на постройку. У импеллера КПД ниже плинтуса, посему их и не используют в таких системах. Единственное преимущество импеллера-это возможность постройки копийной реактивной техники без покупки дорогой турбины. Других преимущест по сравнению с винтом у него нет.

Артур Шакиров, Казань , 28 мар. 2013 г., 18:41:55 0

Не знаю, как этот, но по-моему вот этот еще более крутой
http://www.parkflyer.ru/product/794738/

Кирилл Бовин, Красноярск , 21 нояб. 2013 г., 16:00:36 0

Помоему да,но я точно знаю что он более дорогой.

Артур Шакиров, Казань , 5 дек. 2013 г., 22:26:22 0

Но он того стоит) И более легкий, и более мощный

Валерий Моренко, Владивосток , 30 нояб. 2012 г., 13:40:53 +1

А кто мерил реальную его тягу при 10s, 12s? Или это очередная пропоганда?

Богдан Войнов, Харьков , 12 окт. 2012 г., 20:28:38 0

блин я вот не понимаю,если всё так просто почему мы ещё не видем персональных летательных аппаратов(чтоб не в метро ездить на работу/в интститут,а лететь) ?)неужели ни кто не пробывал,если что извените за оффтоп

Сергей Финдейзен, Москва , 12 окт. 2012 г., 21:21:17 +1

Всё дело в энергии, грубо говоря в акуммах. Слишем мала ёмкость и велик вес.

_{Так, мысли вслух...}

Владимир Петров, Балашиха , 6 дек. 2013 г., 2:16:17 +2

Ну почему же? Например, вот это видео:
И еще много подобных там же. Только все эти бумажки получать (от удостоверения пилота-любителя до разрешения на воздух) - такой гимор, что проще год в метро ездить, чем один раз взлететь. Это раз. Не знаю, как небо Харькова, а вот небо Москвы точно закрыто для любителей, даже профессионалам, например, авиации МЧС не всегда коридор дают.

Александр Щербаков, Астрахань , 14 февр. 2012 г., 20:26:11 0

Да, тоже нужно 15, надо худеть :)

Андрей Анохин, Инской, Кемеровская Обл , 13 февр. 2012 г., 16:07:38 0

нужно будет минимум 15..((

Aren Aren, Набережные Челны , 14 февр. 2012 г., 20:32:15 +2

я например вешу 58
то есть 7кг макс тяга умножить на 10 = 70 кг тяги
можно взлетать с ускорением!

Евгений Василевский, Ноябрьск , 10 дек. 2012 г., 0:49:16 +2

а вес импеллера 1050г. и акумы с регулем к нему тоже около 1000г вот и выходит грубо 5 кг тяги и получится что только зависнуть можно будет ,вот штук 15 тогда да.