Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Регулятор Hobbyking HeliDrive 100A (2~6S) SBEC
уведомить о поступлении
.jpg)
-
Мы счастливы предложить новую серию регуляторов Hobbyking dlux HeliDrive. Новые регуляторы имеют такие особенности в программировании, как сверх мягкий запуск, поддержание заданных оборотов (governor mode) с высокой точностью. Вы не найдете лучшего регулятора на сегодняшнем RC рынке.Мы протестировали эти регуляторы на наших вертолетах и выяснили, что они являются лучшими из тех, что мы когда-то видели! Сверх мягкий запуск, сверх точный отклик газа выводит эту серию регуляторов в отдельную особую категорию!
Регуляторы Hobbyking dlux HeliDrive изготовлены с применением высококачественных компонентов для обеспечения заявленных характеристик и надежной и эффективной эксплуатации.
Все регуляторы Hobbyking HeliDrive могут быть запрограммированы при помощи специальной карты программирования или при помощи стика передатчика.
Особенности:
• Мощный внутренний BEC 5.5В/6A
• Дополнительная карта программирования для удобства в настройке
• Сверх точное разрешение кривой газа обеспечивает высококлассную линейную характеристику
• Сверх мягкий настраиваемый запуск
• Поддержание заданных оборотов (governor mode)• Регулируемый 3-х ступенчатый электромагнитный тормоз• Низкий уровень собственных радиопомех
• Функция отключения по низкому напряжению питания с автоматической настройкой для NiCd/NiMH/Li-Ion/LiPo/LiFePO4
• Функция уменьшения оборотов мотора при понижении питания
• Отключение функции отсечки питания
• Выбор порога отключения питания по каждой банке аккумулятора
• Переключатель свободного вращения
• Светодиодный индикатор
• Регулируемый тайминг 0° -30°
• Блокировка вращения мотора
• Реверс мотора
• Защита от перегрузок и перегрева
• Без искровой выключатель
•Автоматичекое отключение питания при пропадании сигнала по истечении 3 секунд.
• Безопасное включение (мотор не будет запущен, пока стик газа не будет переведен в нижнее положение)
***Регулятор совместим и с вертолетными и с самолетными моторами.***
Спецификация:
Максимальный постоянный ток: 100A
Максимальный пиковый ток: 120 A в течении 10 секунд
Входное напряжение: 2-6 cells li-XX or 6-16 Ni-MH/Ni-Cd аккумулятора
BEC: 5.5 В/6A
PWM: 8~16 KHz
Максимальные обороты (RPM): 240,000 об/мин для 2-х полюсного бесколлекторного мотора
Размер: 50x30 мм
Вес: 81 г (включая провода)
PRODUCT ID: 9355000018
-
YEP ESC series offers a super smooth linear throttle responce making them exceptional fixed wing and helicopter ESCs. The features offered in this ESC are only matched by the most expensive european brands at a fraction of the cost. The super smooth soft start, along with its ultra high resolution throttle response puts this ESC in a class of its own!
YEP ESCs are built with the highest quality components to ensure true-to-rating current handling and high efficiency operation. Although quality is a tag line mentioned by many manufacturers you'll notice the difference the moment you remove the YEP ESC from the box.
All YEP ESCs can be programmed via optional programing card or by transmitter stick inputs.
Features:
• Powerful 5.5V/6A Switching BEC
• Optional programming card for convenient setup
• Super fine throttle resolution provides first-rate and highly accurate linearity
• Super smooth adjustable start-up mode
• Constant RPM mode (governor mode)
• Adjustable F3A brake.
• 3 steps adjustable normal EMF brake
• High anti-interference capability
• Low voltage cut-off protection with automatic adjustment for NiCd/NiMH/Li-Ion/LiPo/LiFePO4
• Soft cut-off option at low voltage, slows motor RPM gradual rather than hard cutoff (LVC)
• Low voltage cut-off can be disabled
• Variable cut-off voltage / cell
• Active free-wheeling circuit allows for unlimited "partial load" capability
• LED status display
• Adjustable motor timing from 0° to 30°
• Blocked rotation protection (senses a jammed motor and stops motor rotation)
• Motor reversing from ESC (no need to change ESC/motor wires)
• Over-temperature protection and overload alarm
• Anti sparking circuit: reduces connection sparks (for HV ESC)
• Throttle signal lose protection. If the signal is lost for 3 seconds, the power will automatically cut-off.
• Safe power-on. (Motor will not start until throttle is returned to lowest position)
***This ESC is compatible with both helicopter and airplane models.***
Specification:
Max Cont Current: 100A
Max Burst Current: 120A for 10 seconds
Input Voltage: 2-6 cells li-XX or 6-16 Ni-MH/Ni-Cd battery
BEC: 5.5V/6A Switching BEC
PWM: 8~16 KHz
Max RPM: 240,000rpm for 2 Poles Brushless Motor
PCB Size: 50x30mm
Weight: 81g (including wires)
Recommended
YEP programming card required to access the full suit of programming options.
-
Мы счастливы предложить новую серию регуляторов Hobbyking YEP. Новые регуляторы имеют такие особенности в программировании, как сверх мягкий запуск, поддержание заданных оборотов (governor mode) с высокой точностью. Вы не найдете лучшего регулятора на сегодняшнем RC рынке.Мы протестировали эти регуляторы на наших вертолетах и выяснили, что они являются лучшими из тех, что мы когда-то видели! Сверх мягкий запуск, сверх точный отклик газа выводит эту серию регуляторов в отдельную особую категорию!
Регуляторы Hobbyking YEP изготовлены с применением высококачественных компонентов для обеспечения заявленных характеристик и надежной и эффективной эксплуатации.
Все регуляторы Hobbyking YEP быть запрограммированы при помощи специальной карты программирования или при помощи стика передатчика.
Особенности:
• Мощный внутренний BEC 5.5В/6A
• Дополнительная карта программирования для удобства в настройке
• Отдельный разъем для программирования
•Сверх точное разрешение кривой газа обеспечивает высококлассную линейную характеристику
• Сверх мягкий настраиваемый запуск
• Поддержание заданных оборотов (governor mode)• Регулируемый 3-х ступенчатый электромагнитный тормоз• Низкий уровень собственных радиопомех
• Функция отключения по низкому напряжению питания с автоматической настройкой для NiCd/NiMH/Li-Ion/LiPo/LiFePO4
• Функция уменьшения оборотов мотора при понижении питания
• Отключение функции отсечки питания
• Выбор порога отключения питания по каждой банке аккумулятора
• Переключатель свободного вращения
• Светодиодный индикатор
• Регулируемый тайминг 0° -30°
• Блокировка вращения мотора
• Реверс мотора
• Защита от перегрузок и перегрева
• Без искровой выключатель
•Автоматичекое отключение питания при пропадании сигнала по истечении 3 секунд.
• Безопасное включение (мотор не будет запущен, пока стик газа не будет переведен в нижнее положение)
***Регулятор совместим и с вертолетными и с самолетными моторами.***
Спецификация:
Максимальный постоянный ток: 100A
Максимальный пиковый ток: 120 A в течении 10 секунд
Входное напряжение: 2-6 cells li-XX or 6-16 Ni-MH/Ni-Cd аккумулятора
BEC: 5.5 В/6A
PWM: 8~16 KHz
Максимальные обороты (RPM): 240,000 об/мин для 2-х полюсного бесколлекторного мотора
Размер: 50x30 мм
Вес: 81 г (включая провода)
-
We are now proud to offer our Hobbyking YEP ESC series. With helicopter specific programming options such as super smooth soft start, fixed RPM mode (governor mode) and ultra high resolution, you wont find a better helicopter ESC on the market today!
We have tested these units on our own helicopters and found them to be among the best we have ever seen. The super smooth soft start, along with its ultra high resolution throttle response puts this ESC in a class of its own!
Hobbyking YEP ESCs are built with the highest quality components to ensure true-to-rating current handling and high efficiency operation.
All Hobbyking YEP ESCs can be programmed via optional programing card or by transmitter stick inputs.
Features:
• Powerful 5.5V/6A Switching BEC
• Optional programming card for convenient setup
• ESC had separate programming lead built-in so there is no need to unplug from RX
• Super fine throttle resolution provides first-rate and highly accurate linearity
• Super smooth adjustable start-up mode
• Constant RPM mode (governor mode)
• Adjustable F3A brake.
• 3 steps adjustable normal EMF brake
• High anti-interference capability
• Low voltage cut-off protection with automatic adjustment for NiCd/NiMH/Li-Ion/LiPo/LiFePO4
• Soft cut-off option at low voltage, slows motor RPM gradual rather than hard cutoff (LVC)
• Low voltage cut-off can be disabled
• Variable cut-off voltage / cell
• Active free-wheeling circuit allows for unlimited "partial load" capability
• LED status display
• Adjustable motor timing from 0° to 30°
• Blocked rotation protection (senses a jammed motor and stops motor rotation)
• Motor reversing from ESC (no need to change ESC/motor wires)
• Over-temperature protection and overload alarm
• Anti sparking circuit: reduces connection sparks (for HV ESC)
• Throttle signal lose protection. If the signal is lost for 3 seconds, the power will automatically cut-off.
• Safe power-on. (Motor will not start until throttle is returned to lowest position)
***This ESC is compatible with both helicopter and airplane models.***
Specification:
Max Cont Current: 100A
Max Burst Current: 120A for 10 seconds
Input Voltage: 2-6 cells li-XX or 6-16 Ni-MH/Ni-Cd battery
BEC: 5.5V/6A Switching BEC
PWM: 8~16 KHz
Max RPM: 240,000rpm for 2 Poles Brushless Motor
PCB Size: 50x30mm
Weight: 81g (including wires)
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
На hobbyking.com цены стабильные, ассортимент тот же, интерфейс сейчас русский, цены ниже.
этим
и этим
У меня YEP идут на импеллеры, Plush на большие винтовые самолёты, а на мелочь экспериментальную Red Brick.
Я в ожидании наличия
вот к нему и подбираю регуль.
Получил сей чудо аппарат. Провода очень крупные 10AWG, правда сечение одинаковое что на входе что на выходе. Сигнальный вывод очень длинный 20 см где то, провод очень толстый.
Массу забыл, но где-то 80 гр. В жаркую погоду, при токе 50-55А@6S, прилетел холодный -- очень радует. По телеметрии питание борта было 5,5В. 2-е цифровые сервы и 2-е аналоговые дали просадку до 5,4В -- при быстром перемещении стиков из края в край(дерганье), и то такое ощущение что чисто из-за округления, а так четко стоит в 5,5В без колебаний.
Ну а теперь о главном. Пока я его проинициализировал, так он мне весь мозг вынес, хотя регуляторов было полно. Инициализация была через передатчик - привык. В общем в кратце что надо делать:
1. Макс газ - регуль: пик-пик, потом пик-пик-пик-пик-пик...(часто)
2. В этот момент газ в ноль.
3. Ждать пока он там симфонию не исполнит (20 секунд)
Регулятор готов для полета на вертолете, т.к. разгоняется он с 0 до 50% за 5 сек -- я такого еще не видел ))))))) его в машину можно ставить на прямой привод.
Если нам надо на самолет, то:
1. Макс газ - рель пик-пик, потом пик-пик-пик-пик-пик...(часто)
2. В этот момент газ в ноль.
3. Рег пикнет: пик-пик
4. Газ в макс, рег пикает: пик-пик
5. Сразу газ в 0. Ждем остальную симфонию (15 сек)
Регуль готов к полетам. Если не понятно, то читайте мануал на английском: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/893329926X10239X7.pdf
В самолетном режиме тоже газ плавный, где-то 0,5 сек -- очень понравилось. Есть свето диод, но он все время горит красным, что показывает - пока не разобрал. Была задача проверить ВЕС и ТОК. Искры не гасит, так что используйте резистор.
ту би континио.
Молодец, очень хорошо написал, + тебе!
Забыл добавить: регулятор = пирог из 2х плат
на одной мозги + ВЕС (транс очень крупный)
на второй одни силовые ключи.
Платы соединены через шину (вижно на фото), на плате стоит "ICE 2" - знакомое слово ))))))))))))))