Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Сборка → Комплектующие →

Импеллер 66мм, 6 лопастей

Цена: 1 221,91 ₽

Бонус: 24

Комментариев: 19

Нет в наличии

Вес в упаковке: 80 г

уведомить о поступлении

Описание товара на английском от 6 июня 2017 г.

EDF Ducted Fan Unit 2.56inch 6 Blade
Blade Diameter: 66mm / 2.56inch
Outer Case Diameter: 70mm
Wall Thickness: 1.9mm
EDF Length: 61mm
Front Shroud Diameter: 81mm
Motor Mount Holes: (Adjustable, from 25~26mm)
Blade Type: 6
Shaft Size: 3mm
This EDF will take a motor with a maximum diameter of 29mm
Shaft adapter is a grub screw type now. Not colet. Ignore image.

Made from high strength reinforced plastic.
Spare propellers available.

Recomended Motor: 380 / 28-47 9 Turn
ESC: 36A
Rpm: 4,000kv
Power: 750~950g Thrust

Предложить перевод
Перевод от 13 июля 2013 г., Лёня Саныч
+5 |   0

Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

Импеллер 66мм, 6 лопастей

Технические характеристики:

Диаметр ротора: 66мм / 2.56дюйма
Внешний диаметр корпуса: 70мм
Толщина стенки: 1.9мм
Длина: 61мм
Диаметр переднего обтекателя: 82мм
Монтажные отверстия мотора:   25 мм 2шт
Количество лопастей: 6
Диаметр вала: 3,17мм
Диаметр мотора: до 29 мм.

Сделан из высокопрочного армированного пластика.
Адаптер вала теперь с потайными винтами. Изображение сверху относится к выпускам до 2006 года.

Рекомендуемый мотор: 380 / 28-47 9 витков (4300кв), а я рекомендую такой http://www.parkflyer.ru/65086/product/8138/

Рабочий ток: 36A при 4S, регулятор такой http://www.parkflyer.ru/65086/product/2165/
Обороты/вольт: 3200-3500
Тяга: 950 грамм (с рекомендуемым мною мотором)

PRODUCT ID: OR003-00104-6B

Некоторые данные поправил на реальные.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

EDF Ducted Fan Unit 2.56inch 6 Blade
Blade Diameter: 66mm / 2.56inch
Outer Case Diameter: 70mm
Wall Thickness: 1.9mm
EDF Length: 61mm
Front Shroud Diameter: 81mm
Motor Mount Holes: (Adjustable, from 25~26mm)
Blade Type: 6
Shaft Size: 3mm
This EDF will take a motor with a maximum diameter of 29mm
Shaft adapter is a grub screw type now. Not colet. Ignore image.

Made from high strength reinforced plastic.
Spare propellers available.

Recomended Motor: 380 / 28-47 9 Turn
ESC: 36A
Rpm: 4,000kv
Power: 750~950g Thrust

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Радиоуправляемые модели303
25 октября 2012 года в 13:35 | Сергей Александров Нижний Новгород

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/294/

Красная звезда!79
11 декабря 2012 года в 00:30 | Сергей Александров Нижний Новгород

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/448/

Эволюция Ската)))43
5 декабря 2012 года в 16:30 | Сергей Александров Нижний Новгород

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/450/

Комментарии

Добавить отзыв

Даниил Баландин, Серов , 2 авг. 2016 г., 21:37:54 0

Встанет ли мотор 2611(т.е. между отверстиями 15мм), потому-что в опмсании написанно что под 28 моторы с отвертиями 25мм или может изготовить проставку

Магир Кайфутдинов, Мурманск , 3 авг. 2016 г., 0:07:55 0

По-моему встанет как родной. Либо просверлить 2 отверстия под свой мотор. Там 2 стойки без отверстий.

Алексей Новоженов, Москва , 6 авг. 2016 г., 23:36:04 0

Странно, а у меня на стойке двигателя два отверстия с межцентровым 16 мм, а не 25, как в описании.
28-й мотор встает, как родной, особенно если у него межцентровые крепежных отверстий 16 и19 мм.

Гейдар Бредихин, Елец , 23 июн. 2016 г., 13:04:40 0

хочу использовать этот импеллер для глиссера, посоветуйте пожалуйста двигатель, какой подойдет?

Игорь Грицинин, Туапсе , 23 июн. 2016 г., 19:08:39 0

лучше вот этот импеллер

Импеллер 6 лопастей 2.75 дюйма 70 мм

Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/100195/
можно даже крыльчатку поставить

Запасная 10-ти лопаточная крыльчатка для импеллера 70мм

Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/723889/
мотор на 4s http://www.parkflyer.ru/116834/ru/product/114342/
или на 6s

Turnigy L2855-2100 EDF Outrunner (900w)

Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/114342/
тяга будет за килограмм и дешевле чем предлагают в описании.

Alisker Ramazanov, Махачкала , 24 сент. 2013 г., 23:17:43 0

Проще использоватьт двигатели от импелеров (обороты нормальные), а разряжение создавать центробежниками от насосов для подкачки надувных матрасов установленных на эти двигатели.

Сергей Логинов, Ижевск , 24 сент. 2013 г., 21:50:16 0

здравствуйте,у меня такая задача: нужно сделать робота-присоску,типа City Climber. Как правильно называется турбина,которая создаёт разряжение, и можно ли использовать в качествее её импеллер??? спасибо

С В, Тирасполь , 24 сент. 2013 г., 22:05:31 0

импеллер конечно создаст разряжение и при правильно подобранном материале юбки сможет удерживать некоторый вес но не забывайте что двигатель будет работать в разреженной атмосфере и охлаждение его будет минимальным так что сильно нагружать его или долго не стоит ну а от количества лопастей импеллера будет зависеть скорость и мощность прилипания чем больше тем кпд выше

Магир Кайфутдинов, Мурманск , 24 сент. 2013 г., 22:17:52 0

Как только вы перекроете вход канала импеллера, тут же произойдет срыв потока с лопаток и созданное разрежение пропадет. Обязательно нужен подсос воздуха.

С В, Тирасполь , 24 сент. 2013 г., 22:44:43 0

Согласен не зря при разряженной атмосфере кпд винта падает потому и есть у самолётов потолок выше которого они просто физически лететь не могут у турбореактивных потолок выше только за счёт многоконтурности компрессора но и ему нужно хоть какое-то давление воздуха
здесь только центробежный насос можно использовать

Дмитрий Татаринов, Энгельс , 25 сент. 2013 г., 17:54:35 0

Сделать небольшой подсос воздуха через дополнительное отверстие в корпусе . Более подходит центробежный насос ,как на видео .

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 3 дек. 2012 г., 0:51:47 +2

на 2а таких поставил 2 мотора http://www.parkflyer.ru/46992/product/9021/ ,на трех банках мне тяга не понравилась,а вот на 4х сушку 37ю оба импа в полный гз поднимают как ракету,медленно и плавно,тягу померять не успел,сушку разбил,но то что тяга получилась приличнаяэто точно.звук как у турбины,аж свист от воздуха стоит.одно но,если мерять токи,то на 4х банках вместо рекомендованных 28 ампер ток в пике идет 36,по идее переток,но решил попробовать.отлетал 2а рейса,моторы без намека на нагрев,как я думаю во первых из за собственной крыльчатки охлаждения,так как она сама на мотор воздух нагнетает,и плюс к тому еще и имп на себя воздух тянет,так что мотор просто не успевает нагрется для того чтобы сгореть.
сушка весила 2 кг

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 24 дек. 2012 г., 0:28:08 +7

вот собственно и полет сушки на этих импах

МИХАИЛ СИНИЦЫН, Орел , 24 дек. 2012 г., 0:32:41 0

Красивый полёт ! А за красивый взлёт - пилоту респект и уважение ! Молодци !!!!

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 24 дек. 2012 г., 0:52:37 +1

Забыл добавить,это после восстановления,сегодня закончил реставрацию и в небо

Магир Кайфутдинов, Мурманск , 23 сент. 2012 г., 10:00:55 +2

Я ставил вот такой мотор http://www.parkflyer.ru/33445/product/8138/

Николай Федотов, Сочи , 18 янв. 2012 г., 19:11:29 0

ответте пожалуйста какой двигатель к нему нужен

Магир Кайфутдинов, Мурманск , 11 июн. 2011 г., 13:58:26

Купил 2 таких. С мотором на 3200 кв, при 4 банках и 36А, тянет 950 грамм. Работают уже 2 года, проблем нет. Из минусов - смещенный центр (вылечил) и фиксация мотора на 2 болтах. При достаточно гибком корпусе, это приводит к задеванию вентилятора за корпус при работе и сильную чувствительность к малейшему дисбалансу. Рекомендовал бы либо ставить какое-то усиление для монтажа двигателя, либо использовать двигатель инраннер.