Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy RotoMax 150cc


Цена: 68 976,41 ₽
Бонус: 1380
Комментариев: 151
Рейтинг поставщика
Нет в наличии
Вес в упаковке: 3,46 кг
Turnigy RotoMax 150cc
  • Перевод от 23 августа 2012 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -1

         Этот мотор предназначен для замены 150-кубовых бензиновых двигателей. В сочетании с LiPo батареей 14S и регулятором на 250А этот мотор даст мощность, которой хватит для самой большой вашей модели-копии! Забудьте о возне с ДВС, о запахе топлива и постоянно грязных руках - теперь вам доступна чистая энергия передовых технологий!


        Мотор разработан для использования с большими карбоновыми и деревянными пропеллерами - он имеет такое же крепление пропеллера, что и у ДВС двигателей (6 болтов). Также в валу есть отверстие с резьбой (М5) для крепления кока пропеллера.


    Технические характеристики:
    Рабочее напряжение: 51.8 V (14S LiPo)
    Скорость вращения: 150 об./мин на вольт
    Максимальный ток: 190 А
    Максимальаня мощность: 9800 Вт
    Ток холостого хода: 5.2 А (при напряжении 51.8 вольт)
    Сопротивление обмоток: 11 мОм*
    Вес: 2530 г
    Диаметр вала: 10 мм
    Обмотка: 8 витков
    Количество полюсов (статор/ротор): 24 / 20
    Диаметр статора: 101 мм
    Толщина плёнки, изолирующей пластины статора: 0.2 мм
    Рекомендованный регулятор оборотов: 250 A (совместимый с 14S батареей)

     * мОм - стандартное обозначение миллиом в системе СИ. Не путайте с МОм - мегаом.


    Габариты:

    Диаметр вала (A)
    10 мм
    Длина корпуса (B)
    91 мм
    Общий диаметр (C) 110 мм
    Длина ротора (D) 65 мм
    Общая длина с валом (E) 160 мм


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
-4
В ПРОЕКТ ПО СОЗДАНИЮ ЛЕТАЮЩЕГО МОТОЦИКЛА
ТРЕБУЮТСЯ:

КОНСТРУКТОР (Solidworks, Corel, 3D Max, CAD)
ЭЛЕКТРОНЩИК (АКБ, BLDC моторы, ESC, BMS)
ПРОМЫШЛЕННЫЙ ДИЗАЙНЕР (3D Max, Solidworks)
ОПЕРАТОР ДРОНОВ (DJI, Pixhawk, CC3D, Arduino)
ВЭБ ДИЗАЙНЕР/ВЕРСТАЛЬЩИК (Сайт)
ВИДЕО-ОПЕРАТОР (Съемки)
ПЕРЕВОДЧИК/КОПИРАЙТЕР (EN/RU, тексты для СМИ)
SMM МЕНЕДЖЕР (EN/RU, INSTAGRAM, FB, YOUTUBE)
МЕНЕДЖЕР ПО НИОКР (отчетность, документы)

Прохождение практики/трудоустройство в компанию
Обращаться сюда:
team@hoversurf.com
или по телефону:
+7 916 4872977

БУДУЩЕЕ УЖЕ ЗДЕСЬ!
+1
А самый главный параметр напротив каждой вакансии так и не указали )))))

>> БУДУЩЕЕ УЖЕ ЗДЕСЬ!
Значит сегодня к вечеру будет уже у нас... Просто по плохой погоде и Царским указам сужУ - они тоже из Москвы приходят ))))
0
Потому, что концепция "инновационщика" из Сколково изначально технически неграмотная.
По причине отсутствия этой самой грамотнеости, то есть, образования.
+1
Летает, факт. И компоновка более подходит для практического использования.
0
Мне вот итересно если на базе этого двигателя сделать картинг! ене двс двигатель а электро=) потянет ли сий девайс или придеться делать через колокол сцепления что бы нагрузки большой на старте небыло? Хотелось бы сделать сказу через цеп или ремень на звезду привода и к колесам! Подскажите уважаемые знатоки????????? или можно меньше двигатель использовать для этого тобишьь дешевле?
+2





+1
Если кому интересно, наткнулся на еще более мощные моторы: 140KV и 130KV.
При примерно той же массе обещают 15кВт!
+1
У них появились еще более мошные моторы: 80KV и 50KV.
Позиционируются уже на 25кВт!
0
Большое спасибо за комментарии! Особенно по-делу. Насчет желчных выплесков ненависти - мне стесняться нечего - мои разработки уже по достоинству оценены и применяются в промышленности, энергетике и впк. Это приносит доход и позволяет мне с единомышленниками заниматься такими необычными, проектами как этот.

Что касается безопасности, то повертье, деревянная лопасть толщиной 3 мм не сможет перерубить натянутый стальной трос и профильную трубу - она разрушается в щепки на пути к армированным ботинкам пилота. Проверено. Именно из соображений безопасности мы отказались от применения карбоновых пропеллеров, которые гораздо прочнее деревянных.

PS насчет Сколково - спорный вопрос. Кому-то этот инновационный центр мешает жить и раздражает. А для других - единственный в стране реально работающий инструмент для развития и поддержки технологических компаний.


0
Новое видео с тестов - первый летный тест с пилотом! Прошу без излишней критики - это первый летный тест!
сайт: www.hoversurf.com
hoverbike
hoversurf

0
безопасность на первом месте и винты без ограждений.
а я то думаю что на первом месте у конструкторов вот таких коптеров:
0
да уж, без ног на таком "ховербайке" остаться очень легко. Осталось только пропеллеры на лезвия от газонокосилок заменить, чтобы срез чище был ;););)
+11
" У меня своя лаборатория в Москве, я резидент Сколково." и вот это:


Сразу тоскливо стало на душе ...

И еще про Сколково, нужно было для фирмы оборудование (электроника), решил поддержать отечественного производителя и приобрести продукцию данного наукограда, а на простой вопрос "перезапустится ли оборудование без участия человека при сбое питания" после нескольких переводов звонков получил исчерпывающий ответ "нет! мы это не предусматривали..." , купил китайское. Чтоб было понятнее - речь идет о IP-видеосерверах , чтобы еще понятнее - даже говеная китайская писалка за 2тр начнет сама писать при подаче питания, а они видете ли "не предусматривали"...
По моему ваше Сколково просто тратит бездарно государственные деньги.

Разубедите меня, ну или минусов навтыкайте, так же проще ))
0
Информацию о проекте мы выкладываем на своем сайте www.hoversurf.com


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары