Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Компактный распределитель питания с UBEC (Желтый)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy introduce the Min Power Distributor Ubec suited to 30cc plus gas powered models.
This unit has great features, which include: Dual battery input, 5v isolated linear RX BEC, 30 Amp voltage adjustable Ubec on all output channels, 8 channel RX input with dual outputs on each channel - simplifying dual servo control surfaces.
Great inclusions are the independent 5V linear regulator providing a separate power source for the receiver, optically isolated CDI power & in built remote ignition kill. Receiver, Servo & CDI power sources are completely isolated from each other.
This is the first Power Distributor system to securely nest the receiver within the power distribution 'block' thereby shortening cable runs, adding protection to your all important receiver & speeding set up time.
Features:
• 5v Linear RX BEC
• 30 Amp Servo UBEC
• Users adjustable UBEC voltage
• 8 (+1 CDI cut) input channels
• 16 output channels
• 5 Status check LEDs
• Padded receiver tray & Secure mounting
• CDI isolated power
• CDI remote ignition control (remote cut)
• CDI power status indicator light
• CDI power output terminal
• CDI voltage monitor LEDOptional: Input/output voltage display with external power switch
Spec:
Input Channels: 8 (+1 CDI Cut)
Output Channels: 16
Input voltage: 7-13V
Servo UBEC Current: 30A (40Amp Burst)
Output voltage: 4.8-9.7V (user adjustable; Default is 5.2V)
RX power: 5v linear bec
Working temperature: -20 to 85 degrees c
Weight: 80g
Dimensions: 116mm x 88mm x 13mm
-
Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
Turnigy представляет компактный распределитель питания со встроенным UBEC, предназначенным для моделей с ДВС объемом до 30cм3.
Среди особенностей стоит отметить: двойной вход питания, независимый BEC на 5V, UBEC рассчитан на ток в 30А на все выходящие каналы, 8 входящих каналов и их двойное дублирование – управление сдвоенными сервоприводами теперь намного проще.
Линейный регулятор входящего питания на 5V распределяет питание на независимые и изолированные друг от друга линии: питание приемника, сервоприводов и модуль зажигания ДВС.
Это первый распределитель питания, обеспечивающий безопасное подключение приемника, сокращающий количество ненужных кабелей и экономящий Ваше время на подключение компонентов.
Особенности:
• 5v BEC для приемника
• 30A UBEC для сервоприводов
• возможность регулировки UBEC
• 8 (+1 CDI) входящих каналов
• 16 исходящих каналов
• LED-ы с 5 режимами свечения
• Специальное гнездо для приемника и безопасный монтаж
• CDI изолирован
• CDI дист. включение
• CDI индикация работы
• CDI мощное гнездо питания• CDI индикация напряжения
Опционально: Опционный переключатель с дисплеем-вольтметром для Turnigy Min Power Distributor
Характеристики:
Входящих каналов: 8 (+1 CDI Cut)
Исходящих каналов: 16
Входящее напряжение: 7-13V
Ток Servo UBEC: 30A (40A пиковый)
Выходящее напряжение: 4.8-9.7V (настраивается; по умолчанию 5.2V)
Питание приемника: 5v линейный bec
Рабочая температура: от -20 до 85 С
Вес: 80г
Размеры: 116мм x 88мм x 13мм
-
Turnigy introduce the Min Power Distributor Ubec suited to 30cc plus gas powered models.
This unit has great features, which include: Dual battery input, 5v isolated linear RX BEC, 30 Amp voltage adjustable Ubec on all output channels, 8 channel RX input with dual outputs on each channel - simplifying dual servo control surfaces.
Great inclusions are the independent 5V linear regulator providing a separate power source for the receiver, optically isolated CDI power & in built remote ignition kill. Receiver, Servo & CDI power sources are completely isolated from each other.
This is the first Power Distributor system to securely nest the receiver within the power distribution 'block' thereby shortening cable runs, adding protection to your all important receiver & speeding set up time.
Features:
• 5v Linear RX BEC
• 30 Amp Servo UBEC
• Users adjustable UBEC voltage
• 8 (+1 CDI cut) input channels
• 16 output channels
• 5 Status check LEDs
• Padded receiver tray & Secure mounting
• CDI isolated power
• CDI remote ignition control (remote cut)
• CDI power status indicator light
• CDI power output terminal
• CDI voltage monitor LEDOptional: Input/output voltage display with external power switch
Spec:
Input Channels: 8 (+1 CDI Cut)
Output Channels: 16
Input voltage: 7-13V
Servo UBEC Current: 30A (40Amp Burst)
Output voltage: 4.8-9.7V (user adjustable; Default is 5.2V)
RX power: 5v linear bec
Working temperature: -20 to 85 degrees c
Weight: 80g
Dimensions: 116mm x 88mm x 13mm
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
http://www.parkflyer.ru/44015/product/996525/
только желтый.
Внешне все вполне устроило.
Но понятно, конечно, весь интерес в потрохах.
На плате и на схеме из коробки видно, что питание с 2 АКБ приходит в одно место. Важно!!!-Распределитель включен с не подсоединенным выключателем! ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМЫКАЕТ, А НЕ ЗАМЫКАЕТ ЦЕПЬ! Это не мало важно на тех же бензинках с их вибрацией!
Дальше проверяя плату как и заявлено:
1. Стоит ВЕС для серв с регулировкой
2 Отдельный ВЕС на 5В для приемыша(питание действительно разделено)
3 И килл свитч для зажигалки(питание с отдельной 3 АКБ)
На опционном выключателе перепутаны провода, вот правильная распиновка
Кнопка переключатель на распределителе оказалась глючной, поменял на такую
P.S. Не смотря на все пересуды, считаю распределитель компактным, удобным и продуманным устройством, ведь его главная задача разделить питание приемыша и серв, что тут непосредственно и выполнено.
На килл свич как я понял стоит attyni
Короче охренительно бесполезная штука.
питание на приемник и на сервы не разделено! а идет от одного UBEC 20А ( а не 30 А, как в переводе) с ручной регулировкой патенциометром выходного напряжения. Судя по той же схеме два аккума соединяются просто паралельно без всяких диодов, хотя может быть просто не указали. Приведена фотография платы
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/647990997X145166X22.jpg но по ней тоже не ясно наличие диодов. А вот питание на зажигание действительно показано на схеме от отдельного аккума, и опторазвязка и ключ присутствует.
А теперь представим что заклинило одну из серв... ток выдаваемый UBEC ом пусть даже 20А, дым обеспечен! Ну а если сработает защита UBECа, то и приемник останеться без питания со всеми вытекающими.
БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!! ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ НА К.З.!!!
ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ОТКУДА КНОПКУ ПОДОБРАЛ.
Хотел сначала прикупить такой, но:
1. На крупных самолетах целесообразным является разделения линий питания приемника и рулевых машинок, не понятно чем руководствовались здесь объеденив все на один аккумулятор, - считаю это недостатком.
2. 30А на серво для самолетов с 30 куб двигателем - да это черезчур много будет. Себе на питание рулевых машинок 4 шт по 20кг + 1 шт 10 кг поставил вот этот на 8А - http://www.parkflyer.ru/35482/product/6313/?refcat=350 - цена 400 руб.
Итого мой DIY комплект питания получился: 3 акка (один на зажигание, один на машинки, один на приемник) + MEGABEC 8A (на машинки; 400 руб) + 5В/3А (питание борта; 150 руб) + JR-раземы и проводки (для спайки переходника берущего с приемника только сигнал и от MRGABEC-а напряжение на питание машинок; 100 руб)
Те, кто так быстро раскупил этот девайс - чем Вы руководствовались при покупке? или в чем я не прав, или все же прав?
Здесь с 2-х аккумов вся система питается. Т.е. если один выйдет из строя ничего страшного.
Это китайский конкурент PowerBox'у. Очень странное начинание, imho...
Добрый день, можете нарисовать схему, как запитать серво от одного акума, приёмник от другого. Как сделать переходник берущий с приёмника только один сигнал? Буду очень признателен.
PS: На сервах некоторых производителей могут быть провода, отличающиеся цветом от описанных выше. Например, на хоббикинговских сервах минус, он же масса - коричневый, сигнал - оранжевый, плюс тоже красный.