Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Бесколлекторный бессенсорный мотор Turnigy TrackStar 1/5th 760KV
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
-
Бесколекторные двигатели TrackStar от Turnigy предоставляют высокую производительность по невероятной цене!
Благодаря качественной ЧПУ обработке корпуса из закаленного алюминия T6*, вручную намотанными обмотками из высокоочищенной меди и мощными неодимовыми магнитами, вам не найти лучшей цены среди двигателей этого калибра!
Этот бесколлекторный мотор TrackStar позволит провести отличную модернизацию любой автомодели в масштабе 1/5th, которая использует 55 размер мотора.
* индекс Т6 относится к процессам прочностной обработки и закалки металла
Особенности:
• Совместим с любым бессенсорным регулятором
• Корпус мотора изготовлен на ЧПУ станках из алюминия Т6
• Обмотки из меди высокой чистоты
• Мощные неодимовые магниты
• Съемный/заменяемый ротор
• Специально разработан для отдачи максимального КПД
Характеристики:
Размеры: 53.5x114мм
Частота вращения: 760kv/В
Число полюсов: 4
Максимальное напряжение: 30В (8S LiPo)
Максимальный ток: 160A
Максимальная мощность: 4800Вт
Сопротивление обмоток: 0.011Ом
Диаметр вала: 12мм
Крепёжные отверстия: 4 шт., диаметр М4, расстояние между отверстиями 30мм
Диаметр корпуса: 53.5мм
Длина корпуса: 114мм
Вес: 1143г
-
The Turnigy TrackStar Brushless Motors offer outstanding performance at an incredible price!
Featuring a quality CNC motor can, hand-wound high purity copper windings and powerful sintered neodymium magnets, you wont find a better priced motor of this caliber anywhere else!
This TrackStar brushless motors make a great upgrade for 1/5th short course trucks, monster trucks, buggies or anything else that uses 55 size motors.
Features:
• Compatible with any Sensorless ESC
• CNC Machined Billet T6 Aluminum Motor Can
• High Purity Copper Windings
• Removable/Replaceable Rotor
• Powerful Sintered Neodymium Magnet
• Precision Engineered for Maximum Energy Conversion
Specs:
Size: 53.5x114mm
RPM/v: 760kv
Poles: 4
Max voltage: 30V (8S)
Max Current: 160A
Max Watts: 4800W
Resistance: 0.011ohm
Shaft Size: 12mm
Bolt hole spacing: 30mm x 4, M4
Can Diameter: 53.5mm
Can Length: 114mm
Weight: 1143g
-
Бесколекторные двигатели TrackStar от Turnigy предоставляют высокую производительность по невероятной цене!
Благодаря качественной ЧПУ обработке корпуса из закаленного алюминия T6 (индекс Т6 относится к процессам прочностной обработки и закалки металла), вручную намотанными обмотками из высокоочищенной меди и мощными неодимовыми магнитами, вам не найти лучшей цены среди двигателей этого калибра!
Этот бесколлекторный мотор TrackStar позволит провести отличную модернизацию любой автомодели в масштабе 1/5th, которая использует 55 размер мотора.Особенности:
• Совместим с любым бессенсорным регулятором
• Корпус мотора изготовлен на ЧПУ станках из алюминия Т6
• Обмотки из меди высокой чистоты
• Мощные неодимовые магниты
• Съемный/заменяемый ротор
• Специально разработан для отдачи максимального КПДХарактеристики:
Частота вращения: 760kv/В
Число полюсов: 4
Максимальное напряжение: 30В (8S LiPo)
Максимальный ток: 160A
Максимальная мощность: 4800Вт
Сопротивление обмоток: 0.011Ом
Вес: 1143гГабариты:
Диаметр вала (A): 8мм
Длина (B): 114мм
Диаметр (C): 53.5мм
Крепёжные отверстия: 4 шт., диаметр М4,
Расстояние между отверстиями: 30мм
-
The Turnigy TrackStar Brushless Motors offer outstanding performance at an incredible price!
Featuring a quality CNC motor can, hand-wound high purity copper windings and powerful sintered neodymium magnets, you wont find a better priced motor of this caliber anywhere else!
This TrackStar brushless motors make a great upgrade for 1/5th short course trucks, monster trucks, buggies or anything else that uses 55 size motors.
Features:
• Compatible with any Sensorless ESC
• CNC Machined Billet T6 Aluminum Motor Can
• High Purity Copper Windings
• Removable/Replaceable Rotor
• Powerful Sintered Neodymium Magnet
• Precision Engineered for Maximum Energy Conversion
Specs:
Size: 53.5x114mm
RPM/v: 760kv
Poles: 4
Max voltage: 30V (8S)
Max Current: 160A
Max Watts: 4800W
Resistance: 0.011ohm
Shaft Size: 8mm
Bolt hole spacing: 30mm x 4, M4
Can Diameter: 53.5mm
Can Length: 114mm
Weight: 1143g
PRODUCT ID: 9192000069
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Крепёжные отверстия: 4 шт., диаметр М4, расстояние между отверстиями 30мм
Диаметр корпуса: 53.5мм
Длина корпуса: 114мм
Что тут не хватает?
Он просто огромен!
нам нужен эл/двиг для центробежного насоса мощностью около 2кВт, напряжением питание 24В, номинальным моментом не менее 1 Н*м. подойдет выбранный эл/двиг? или вы сможете подобрать другой?
мощность подходит. а в чем проблема, что он трехфазный?
Если у него нету собственного контроллера, то мы сами что-нибудь придумаем. я так понимаю, здесь ШИМ регулировка?
главное нам знать, сможет ли он дать необходимый момент.. может кто-то его проверял? судя по отзывам, хотели поставить на велик, значит у него момент не слабыый?
А на счет момента, то если считать по уравнениям Двигателя Постоянного Тока, а это в общем случае и есть ДПТ. То если примерно, и если явсе хорошо помню, то - Е=k*w; 1 = k * 760*2*Pi/60 -> k = 0.0126 далее момент приближенно можно посчитать как: M = k*I ; 0.0126 * 160A = 2.01 ;
Но это весьма приближенно и на максимальном токе. Этот двигатель несмотря на заверения китайских друзей скорее всего на максимальном токе проживет всего пару минут. Поэтому я думаю процентов на 60-75 можно расчитывать для постоянной работы, тобишь 1,2 - 1,5 Н*м
Если я все правильно расчитал :)
Дело в том что если вы будете крутить этим двигателем насос, то у насосов нагрузочный момент на валу уменьшается с уменьшением скорости. То есть, скорость снизили, нагрузка тоже уменьшилась нагрев тоже, производительность конечно тоже будет ниже, но так лучше чем двигатель повредить.
В общем, это будет хорошая подстраховка.
Зверюга...
запутался я :( Бессенсорный, или безсенсорный? На почту пришло указание об ошибке в двух вариантах. И в сети оба варианта встречаются... Пошел на компромис... написал "не сенсорный" ...