Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Летающее крыло Skywalker X-8 (2120 мм, EPO)


Цена: 6581.49 руб.
Бонус: 132
Комментариев: 117
В наличии: 0 шт.
Вес в упаковке: 2910.00 г.
  • Перевод от 25 октября 2012, Дмитрий Бурков
      0

    Это то, чего вы столько времени ждали! БОЛЬШОЙ самолёт для FPV.


        X-8 FPV это огромное летающее крыло из "крашеустойчивого" EPO, созданное компанией Skywalker Technology. Аппарат разработан специально для FPV-полётов или для автономных полётов, в нём предусмотрены места для крепления различного оборудования, такого как видеосистемы и системы стабилизации (мы рекомендуем систему стабилизации F-Tek).

     

        FPV:

        Модель отличается отличным аэродинамическим качеством - даже при крейсерском полёте на скорости порядка 90 км/ч она не требует большой мощности мотора, что позволяет увеличить время и дальность полёта. Внутри самолёта размещён обширный отсек, в который поместится практически любой набор оборудования, который вы можете захотеть там поместить. Предусмотрены "окна" для курсовой камеры (туда может поместиться даже GoPro) и различных датчиков, подготовлено место для установки управляемого подвеса FPV-камеры, предусмотрено даже место для FPV-антенны!

     

        Конструкция:

        Несмотря на большой размер, с транспортировкой модели не возникнет никаких сложностей благодаря съёмным консолям крыла. Кили на концах крыла тоже легко снимаются, так что в сложенном состоянии самолёт занимает совсем немного места. В крыле и фюзеляже вмонтированы усилительные элементы, кабина крепится мощными магнитами. В модели предусмотрены сформованные места для аккумуляторов и специальный захват для удобного запуска с рук.

     

     

     

    Технические характеристики:
    Размах крыла: 2120 мм

    Максимальный взлётный вес: 3500 г
    Материал: EPO

     

     

    Требуется докупить:

    Радиоаппаратуру: минимум 3 канала
    Сервомашинки: стандартные, 2 шт.

    Силовую установку (в зависимости от полезной нагрузки):

        Бесколлекторный мотор и пропеллер: 400 - 800 Вт, пропеллер до 13 дюймов

        Регулятор оборотов: 40 - 70 А

        Литий-полимерную батарею: от 3000 мАч 4S до 5000 мАч 6S

    FPV-оборудование или другую полезную нагрузку

     

     

    Обратите внимание, мы не предлагаем какой-либо готовой конфигурации для данной модели. Вы должны выбрать конфигурацию исходя из своих задач!


  • This is the X-8 FPV wing from Skywalker Technolog,. The BIG FPV wing!
    The X-8 has been specifically designed for FPV and UAV, customised for F-Tek stabiliser systems.

    An awesome looking and fantastic flying FPV / UAV platform, moulded out of EPO so it's nearly indestructible!

    This model offers a huge amount of under canopy space, excellent glide performance, fast low power cruise speeds in the region of 80-90 kph.
     
    The airframe was designed from the outset to take FPV and other video devices, the equipment bays have been laid out to suit FPV / UAV applications, there is a camera mount in the nose and there's a forward oblique mount to suit a Gopro. Transporting the airframe is easy, both the wing panels and the vertical stabs are bolt on affairs.

    Nice design points are the moulded in wing reflex, removable vertical stabilisers, ventral launching grips, nose camera bay, canopy retained via strong magnets , moulded battery and FPV trays and 2 through fuselage spars - plus a moulded in spar in each wing panel.
     
    It's an impressive airframe that spans 2120mm and has a rather imposing silhouette!

    Specs:
    Wingspan: 2120mm
    Motor:  400 - 800watts dependant on payload
    Prop: 12x6 - 13x8
    Battery: 4s 3000mah - 6S 5000 mah
    Esc: 40-70 amp
    Maximum AUW: 3500g

    Required:
    3 or more channel radio system
    2 x std size servos
    Propellor and adapter
    Brushless outrunner
    Brushless ESC
    Lipo battery
    FPV or UAV system


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Отзывы о товаре
Добавить отзыв
Сергей Пигулка, Ногинск, 11 мая 2014 года в 22:31+3
Добавляю инструкцию по сборке.
Вариант-1 ,Вариант-2  
Шарифуллин Илхам, Бугульма, 30 апреля 2014 года в 11:020
Здравствуйте! Подскажите где купить данную модель? ищу в интернете нигде найти не могу! и какова примерная стоимость? без камеры 
Шарифуллин Илхам, Бугульма, 30 апреля 2014 года в 11:570
он что стоит 3 тыс?
Константин Сень, Старый Оскол, 30 апреля 2014 года в 12:370
$ 163.90+EMS доставка: $ 85.00
Шарифуллин Илхам, Бугульма, 30 апреля 2014 года в 13:000
это уже готовый? или без моторов и прочего? 
Орлов Сергей, Одесса, 19 апреля 2014 года в 13:26-2

Х-8 нравится конечно, но решили делать свой. Так что учимся летать

http://airnotika.wix.com/flying-wings

Яков Константинов, Ангарск, 27 марта 2014 года в 06:1150
Привет всем! Вчера посчастливилось купить Х-8 с рук всего за 3 т.р., весь заламинированый, но без верхней крышки - которая была потеряна при первом и последнем, неудачном запуске. Есть в наличии вот такой мотор:
 http://www.parkflyer.ru/product/115075/#commentssorting= (подойдет ли для спокойных полетов?) есть складной винт http://www.parkflyer.ru/product/8663/#commentssorting= и http://www.parkflyer.ru/product/290129/#commentssorting= , есть 4 3х баночных батареи по 3700 мАч
Думаю сначала облетаю его в пустом виде (с одним приемником и 1 АКБ) Вес около 2кг в собраном сост, а затем уже буду FPV укомплектовывать. Пустая тушка вешала 1505гр (855гр средняя часть и 325гр каждое крыло)
с FPV электроникой и двумя батареями потянет на 3кг. 
Есть мотор поменьше, с винтом на 12 около 2кг тяги выдает, думаю может его попробовать, расход с ним намного меньше будет.
Кто советом подскажет? С уважением Яков.
Рамис Нурутдинов, Казань, 21 февраля 2014 года в 23:304+1
Приветствую всех поклонников Х-8 го!!!Сегодня испытал эту модель.Превосходные полетные качества!!!От себя добавил вынос двигателя на верх 13 см.Изготовил фанерную мотораму.Получилась очень удачно!!!Мотор ХМ3548СА4,винт 12/6,акум 2500/3S.Попробовал взлет со снега-идеальный взлет!!!Разбег 5-6метров.А снег только вчера выпал.0коло 8см.При посадке пробег 2-3 метраВзлетный вес составил 2400 гр.Для центровки догружал грузом 400гр.Сейчась ставлю FPV и навигацию.Взлетный вес составет около 3000 гр.Предлагаю кабанчики укрепит винтами или саморезами,из-за отрыва кабанчика чуть не испытал краш тест.Благо удачно посадил.Жду прихода ретрактов для полета летом.Будент видио-выложу.Всем удачных полетов!
Роман Romich, Котлас, 19 января 2014 года в 13:38+2
 кто бы еще перевел это
elemental trigger, 5 марта 2014 года в 00:18+3
А там нечего переводить - в общем они от этого самолета не в восторге.

Недостатки:
1) Не предназначен для супер быстрого полета (например, в пикировании). Из-за слишком мягкого пластика во время быстрого пикирования или сильного ветра на законцовках крыла начинается жутчайший флаттер и крыло может развалиться прям в воздухе. Летать надо как можно медленнее и "горизонтальнее".
2) Слабое крепление консолей крыла - всего одним мелким шурупчиком - опять же может развалиться в воздухе.
3) непродуманное место под камеры - в носу есть место под курсовую камеру, а на днище большая тупая ступенька под ГоПро. Но во-впервых никто туда под днище ГоПро лепить не будет, ибо при посадке будем втыкаться прям ею в землю. Во-вторых курсовая камера у большинства это как раз эта ГоПро и есть, так что тут деваться некуда и приходиться лепить ГоПро прям на горбу.
4) Летает достаточно быстро сам по себе, поэтому для близко-низко не подходит (Ну это не недостаток, а скорее особенность).
5) Слабо держится крышка на спине.
6) Неудобно запускать - можно попасть пропеллером по лицу.

Плюсы:
1) Оооооочень много места внутри.
2) Разборный.
3) Достаточно стабильный в воздухе в тихую погоду.
4) Не требует супер мощного мотора - летит в пол газа.

В видео они использовали автопилот MEGA APM 2.5. А для ГоПро сделали самодельную крутилку на 360 градусов и повесили эту крутилку на канал руддера, то есть крутят головой ручкой поворота руля. На двух батарейках по 3000 мач в параллель летают около 20 минут.
Артем Арутюнов, Москва, 21 октября 2013 года в 22:450
Кто подскажет вес пустого планера?
Яков Константинов, Ангарск, 15 апреля 2014 года в 08:080
1500
Константин Домнин, Киров, 3 октября 2013 года в 19:21+12
Фото просто для "посмотреть" Отличный аппарат!!! 

Евгений Иванов, Печора, 25 сентября 2013 года в 20:390
Спасибо за помощь!
 
Евгений Иванов, Печора, 25 сентября 2013 года в 19:560
А покрасить можно эту махину и какой краской?
Андрей Гостев, Краснодар, 25 сентября 2013 года в 20:23+1
Можно покрасить обычной нитро краской из балончика т.к EPO не растворяется в отличии от простого пенопласта и желательно сверху вскрыть все дело лаком потому что такая краска просто не очень держиться и быстро отслоиться .
Александр Корнев, Санкт-Петербург, 2 сентября 2013 года в 16:270
Никто не думал про установку ДВС, например ТАКОГО?
Алексей Лунин, Москва, 2 сентября 2013 года в 16:590
а смысл?
Андрей Волошин, Тюмень, 2 сентября 2013 года в 18:54+1
Да интересно бы попробовать, не ждать зарядки ака , залил литру и погнал! минус - пролил на модель и сплавил и в полёте если заглохнет ....
Александр Корнев, Санкт-Петербург, 2 сентября 2013 года в 23:360
Да, наверное для ДВС будет лучше ЭТОТ.
Шиляев Алексей, Можга, 3 сентября 2013 года в 00:110
EPO это не полистирол, он поустойчивее к растворителям будет. По крайней мере, нитрокраски на основе ацетона его не берут. А метанол или бензин еще менее агрессивны. У пены другая проблема - она не очень-то хорошо переживает повышенную вибрацию от ДВС.
Ян Ян, Ростов-на-Дону, 28 августа 2013 года в 07:510
Товарищи, прошу сразу не кидаться помидорами - я новичёк. Необходимо крыло для крепления камеры GoPro, полётное время минут 30-40. Как я уже успел разобраться, то Х-8  - это флагман из того, что сейчас есть на рынке для съемки с воздуха. Возможно посоветуете крыло попроще и составляющие исходя из моих целей? Если обратной видеосвязи не будет, а крыло улетит из поля зрения, то поможет вернуть крыло GPS - так? Ну и естественно всё должно быть бюджетно )))) В 10 тр реально уложиться?
Александр Зайчиков, Москва, 28 августа 2013 года в 08:28+1
Бюджет увеличить минимум в 2-3 раза.
Полетное время сократить так же раза в 2.
Тогда это будет реально.
Комплектация есть ниже.
Шиляев Алексей, Можга, 28 августа 2013 года в 08:49+9

X8, конечно, одно из самых больших и грузоподъемных серийно выпускаемых крыльев для FPV. Есть еще Х7 (здесь, к сожалению, не представленный) - консоли от Х8, но фюзеляж более узкий и обтекаемый, позиционируется как среднемагистральный лайнер аппарат для полетов на средние дистанции (порядка 20км) и как раз ваши 30-40 мин. в воздухе. Впрочем, полетное время будет напрямую зависеть от винтомоторной группы, используемых аккумуляторов, стиля полета и т.п. В любом случае, 10-15Ач сабж поднимет без проблем. Чтобы аппарат сам мог вернуться в точку старта просто GPS недостаточно, нужен автопилот. Как минимум, что-то вроде F-Tek 31AP или Arkbird. А это уже 5-6тыр. - дешевле полнофункциональный автопилот вы вряд ли найдете. Добавьте сюда само крыло (6200), киловаттный мотор 42-й, а то и 50-й серии, регулятор, пару аккумов 5000 4S, винт, сервы, аппаратуру управления и прочую начинку... В 10 килорублей ну никак не влазите, даже с учетом отсутствующего видеолинка и, как следствие, наземной станции. Скорее уж, бюджет будет порядка 20тыр, и то по-минимуму. У меня на Скае сейчас более 30 килорублей летает, и это я еще не замахивался на фирмУ - вся комплектуха китайская и максимально дешевая (в пределах разумного), кроме, собственно, автопилота - SwiftAi (Смаллтим).

Если же цель просто поднять камеру и полетать вокруг себя в радиусе прямой видимости, то не стоит замахиваться на такие грандиозные агрегаты. Достаточно будет старого-доброго Х5 или того же Бикслера (благо, полчаса с аккумом 2200мАч он пролетать способен, при условии грамотного управления). Или, еще дешевле, ЛК Вжик из потолочки: пара дней работы, полпачки плитки, моторчик ватт на 200 - и FPV-платформа для низко и близко готова!

Ян Ян, Ростов-на-Дону, 28 августа 2013 года в 13:390
Спасибо большое за развёрнутый ответ. Я так понимаю, что с этим крылом немного бюджет сократиться? 
Роман Кудряшов, Балашиха, 26 июля 2013 года в 16:260

Товарищи!

У меня вопрос к тем кто юзал уже данный птиц. Вот все летают на нем на толкающих винтах. А про установку импелера никто не задумывался? или может кто пробовал уже? 

niko 8, 26 июля 2013 года в 16:32+1
А зачем, импеллер нужен для копийности, там понтов и все такое. Пропеллер намного эфективней работает. А если волнуешся за посодку, то поставь пропсейвер и сажай в траву. Ставили, летает, батарейку мигом выжирает.

Радиоуправляемые места :


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Чтобы узнать точную стоимость доставки, или зарегистрируйтесь.
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары